Техкурсовод
رفتن به کانال در Telegram
Просвещение об истории техники изнутри и снаружи музеев, заходы в искусство и архитектуру Автор - Николай Чеканов, полжизни на музейной работе, год в бигтехе 🇷🇺 Россия, Москва
نمایش بیشتر953
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+77 روز
+1530 روز
آرشیو پست ها
953
💙 Редчайший сюжет на «После жанра» в ГЭС-2
Потому что на картине - не земсаряд, не карьерный экскаватор, а золотомывочная машина.
Николай Денисовский (1901-1981) Электрическая драга. Прииск «Красный стан». Из серии «Добыча золота», 1931 Холст, масло Государственная Третьяковская галереяЧувствительный сюжет, который никогда не хотелось активно подсвечивать ни одному государству. Но бывали и есть исключения. Документальные, выставочные и наконец, художественные. Перед вами одно из них. Работа - часть серии целого спецпроекта художника Николая Денисовского.
953
Про Битву Моторов
Знакомый с детства с историей Руссо-Балта (экземпляр в Политехническом, советские масштабные модели, труды Шугурова, реплика на второй автоэкзотике), я впечатлён самим фактом что по теме выпущен художественный фильм. В отличие от меня и многих читателей канала, Илья Маланин не был особенно в курсе этой истории, пока относительно недавно не прочитал статью в журнале. Но он - кинорежиссёр. И он загорелся. И внезапно нашёл продюсерскую и финансовую поддержку, а также всю экспертизу гоночной автомобильной инженерии в лице Игоря Ермилина и его пятерых сотрудников.
В фильме совсем не упомянуты Жюльен Поттера, Иван Фрязиновский, дан фальстарт женской автомобильной эмансипации и сыграны пятнашки с и без того непростой биографией Андрея Нагеля. В него добавлены качества и дела Шидловского, который в картине также присутствует.
Исторические мерки не применимы, но это и не авария. Главное - в картине нет обесценивания. Только упрощения и пожалуй, лишние манёвры, приведшие к аж 2:20 экранного времени. Но вместе с тем, дело едет, смотрится и имеет подходы к разной аудитории. Пожалуй кроме болезненно токсичных заклёпочников. Но вид и динамика ермилинских реплик, на прошлой неделе пополнивших открытое хранение Политехнического музея, ценен и для них.
Я посмотрел картину уже дважды. Заслушал команду, которая наговорила на интерес к фильму о фильме и давал историческое введение перед показом для сообщества Горький-классик. Можно даже и трижды.
Перетасованы события и гонки, выскользнули важные имена и люди из кабин машин, введены элементы на потеху публики и мифическое противостояние с 20-литровым бенцем, моменты истинного триумфа проваливаются в дофаминовую яму, но картина удалась. 7.5 из 10 по моей пристрастной шкале и огромный заряд для воспламенения общественного интереса к теме. Пусть даже бензин не дошёл до крови большинства героев, по венам которых он нёсся ещё из аптечных бутылок образца 1912 года. Посмотрите сами!
953
+8
🏛 Нарядные гости и служащие гала-открытия Музея Транспорта Москвы
Открытие состояло из бесшовной последовательной череды гигов музыкальных коллективов различных направлений. От джаза до группы Технология. Пространства были уместно наполнены перформерами. Это открытие запомнится надолго!
953
Repost from gorkyclassic
В субботу 10 октября в 19:00 мы приглашаем вас в большой кинозал ГУМа на просмотр новой кинокартины «Битва моторов».
Двадцатиминутный экскурс в увлекательную историю марки «Руссо-Балт», её людях и успехах перед сеансом даст известный популяризатор технической и автомобильной истории, экскурсовод и музейный работник Н. Чеканов. Так вы сможете сами сопоставить разворачивающиеся в фильме коллизии с историческими реалиями.
После просмотра мы сможем за бокалом поделиться мнениями там же в ГУМе.
Стоимость участия в программе – 5 000 рублей на человека (дети – 2 000 рублей). Количество мест ограничено вместимостью большого кинозала ГУМа – 70 креслами.
Регистрация – на https://anoaio.ru/events/bitva-motorov/register
953
+1
Знакомьтесь с Gorkyclassic
Саша Лекае и Ваня Падерин давно известны как важные движители культуры автомобильной истории. Написаны и продолжают писаться и издаваться книги, создан реестр классических автомобилей ГАЗ, проведены десятки ралли, включая "ГУМ-ралли" и даже зимние этапы. Креативная пара не стоит на месте и на межсезонье 2026-2027 ребята готовят календарь событий, которые объединят автолюбителей. Презентации новых моделей, закрытые кинопоказы и лекции, дегустации вин и зимние этапы ралли. Я тоже присоединюсь и как приглашённый спикер и как просто гость.
Чтобы не пропустить самые яркие события предстоящей осени, подпишитесь:
🦌 @gorkyclassic
953
+9
🖼 В новом сезоне, в пуристских пространствах МАММ, в рамках сильного и максимально соответствующего идентичности институции фотобиеннале, внезапно представлена транспортная выставка «Даёшь автомобиль! Из истории советской автомобилизации 1920–1930-х годов».
Сквозное повествование строится через организацию «Автодор». Ухвачены особенности страны культуры-1 с её лихим импортным транспортным разнообразием и свободой духа, которая передаётся и через детскую литературу, драгоценные её иллюстрации. Всё это в разном виде показывалось на подобных выставках, но здесь, в МАММ, кураторы Анна Зайцева и Мария Лаврова были особенно тщательны и последовательны.
Поймал себя на том, что выдержанность в эру постмета внезапно пьянит, создаёт пространство комфорта и уютного удивления. Уверен, что выставка даст что-то похожее, добротное — и специалисту, и впервые наблюдающему.
953
В новом сезоне, в пуристских пространствах МАММ, в рамках сильного и максимально соответствующего идентичности институции фотобиеннале, внезапно представлена транспортная выставка «Даёшь автомобиль! Из истории советской автомобилизации 1920–1930-х годов».
Сквозное повествование строится через организацию «Автодор». Ухвачены особенности страны культуры-1 с её лихим импортным транспортным разнообразием и свободой духа, которая передаётся и через детскую литературу, драгоценные её иллюстрации. Всё это в разном виде показывалось на подобных выставках, но здесь, в МАММ, кураторы Анна Зайцева и Мария Лаврова были особенно тщательны и последовательны.
Поймал себя на том, что выдержанность в эру постмета внезапно пьянит, создаёт пространство комфорта и уютного удивления. Уверен, что выставка даст что-то похожее, добротное — и специалисту, и впервые наблюдающему.
953
+9
⚙️ Гараж и его (?) шестигранник
Музей современного искусства Гараж постоянно расширяет сферу своих интересов. Историческая репрезентация Дома Наркомфина, освещение истории здания образцовой школы на ВДНХ где проходят резиденции художников, городские пешеходные экскурсии и наконец, исследование важного для Гаража пространства Парка Горького, в том числе до появления его самого в привычном нам виде. И всё это на неизменно высоком и увлекательном институциональном уровне.
И вот в контексте пространства парка, помимо печально покинувшего нас в прошлом году здания управления парка, музей начинает подсвечивать единственное здание, оставшееся от сельскохозяйственной выставки 1923 года, да ещё и одно из самых выдающихся - "шестигранник". Он же - "механизация" и "машины и орудия". Сам шестигранник недавно окружил исторический баннерный таймлайн и помимо высоких шансов реставрации и приспособления памятника архитектуры к деятельности "Гаража", сотрудники решили взбодрить нас историей и артефактами и обозначить перспективный задел темы.
Экскурсовод музея Юлия Делюсто и хранитель фонда Алексея Щусева хранитель институционального архива Гаража сделали событие, где дали гостям в руки (в перчатках) даже портфель из Алексея Щусева из личного фонда архитеткора, насчитывающего 1500+ предметов. Показ был выстроен через последовательную подачу истории и возможность задавать специалистам ворпросы. Гости подобрались соответствующие. Покажу вам атмосферные кадры с камерного события, которое было однозначно достойным способом провести вечер пятницы, 11 сентября 2026 года. Ждём развития сюжета с шестигранником. Материалов, сведений и квалификации музея достаточно для большого выплеска в эти бетонные архитектурные объёмы рядом с основным зданием музея.
953
+1
Бытовой отсек в Иволге
Поезда Московских центральных диаметров «Иволга» - вечные маятниковые мигранты. И с ними кочуют и бригады охраны, среди которых часто женщины. У них нет никаких подсобных помещений, только открытый стеллаж напротив головных вагонов. И как космический архитектор Галина Балашова украшала бытовые отсеки «Союзов» своими акварельками, так и стражницы Иволг подчас не только создают, но и украшают свой бытовой отсек.
953
+7
Ольга Солдатова и её самолёты марки АНТ конструктора Поликарпова. Стенд ателье Шутко на Cosmoscow-2026
953
+7
🦌 Выставка про машину 21 в музее ГОН на ВДНХ
Квалифицированно проработанная подборка и расстановка хорошо погружает в культурный феномен этой элегантной привилегии на 4-х колёсах. Феномен, дверь в который давно захлопнулась. Но так приятно хотя бы пройти мимо
953
+9
🚙 Что будет, если в тему зайдут не ортодоксальные эксперты, а увлекающиеся и трудолюбивые люди, с хорошими мягкими навыками?
Потому и было интересно посвятить вечер пятницы 28 августа событию вокруг выхода твёрдопереплётной книги от Breechka Mag. Совместно с сервисом Яндекс ULTIMA и магазином NUW, на площадке последнего. Я намеренно не показываю книгу. Любопытствующие быстро ознакомятся с продуктом через каналы любого из участников коллабарации. Я показываю атмосферу вокруг. Пара точек, где можно было полистать буклеты и книги об автомобилях - камерно или коммунально. Витальный бирюзовый Пежо 205, приехавший на событие, проносящееся мимо купе от VAG. Внимательные к каждому гостю Анатолий и Тенгиз, создатели проекта. Внимающие небольшой речи гости.
Гости, люди - самое драгоценное. Очень модные и очень внимательные и к поводу события - той самой книге и к теме в целом. Некоторые попали на мой рисунок. Настолько хорошо работал формат с коммунальным чтением. Попала и сама книжка. Найдёте на рисунке?
В любом деле важно полагаться на себя, свои ощущения. И на дух людей, которые привлекаются к сотворчеству. Главное, чего уже удалось добиться Breechka - это не два номера журнала, книжка и сопутствующие промо и события, сильные и привлекательные коллабы. Главное - вайб, дух. Не энциклопедически очевидный, а что-то рядом с тем что сейчас принято называть "новая этика". Это чувстуется во всём и особенно когда проект физически собирает в одном месте много людей. Я не противопоставляю, но я замечу. Ортодоксальные проекты не собирают много людей. При потрясающем творческом заделе тем. А сильный заход на автомобилию от ребят, которые фокусируются в первую очередь на эмоциях - делают такие вечера. И именно такое дальше двигает всех, с любыми степенями причастности или простого любопытства. Такой баланс формы и содержания
953
+9
🚛 Лиминальное пространство «Гаражи» в Переделкино. Стилизации, инсталляции, рекреации
