Вестникъ Формул
رفتن به کانال در Telegram
Поддержать: Сбер: 2202 2082 5570 3879 https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Вестникъ Формул
کانال Вестникъ Формул (@vestnikformul) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 27 965 مشترک است و جایگاه 2 531 را در دسته ورزش و رتبه 23 080 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 27 965 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 28 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 1 043 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -12 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 18.38% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 15.31% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 140 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 283 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 122 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند бич, лонг, квт, нюрбургринге, тимур تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Поддержать:
Сбер: 2202 2082 5570 3879
https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission
Для связи: @stivVF
Деньги за рекламу не возвращаются!”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 29 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
27 965
مشترکین
-1224 ساعت
+1397 روز
+1 04330 روز
آرشیو پست ها
27 962
Никита Джонсон не планирует проводить в "Инди Некст" второй сезон, даже если не станет чемпионом в этом году.
По словам гонщика, он и так не выбивает соперников и не допускает ошибок новичков, так что второй год в серии в плане обучения ему ничего не даст.
Основной целью сейчас является попадание в "Индикар", и сейчас Никита находится на продвинутой стадии переговоров с несколькими командами. В пользу Джонсона говорит и его возраст - 18 лет, что позволит работать на перспективу, выстраивая команду вокруг пилота.
Если же попасть в "Индикар" основным пилотом не выйдет, то 2027 год американец с российскими корнями планирует провести в ИМСА, сочетая гонки там со статусом резервиста одной из команд "Индикара".
Напомню, сейчас уроженец Сент-Питерсберга лидирует в "Инди Некст".
@vestnikformul
27 962
Стефано Доменикали сообщил, что в Ф1 рассматривали возможность проведение двух гонок в Вегасе в случае отмены Катара и Абу-Даби.
Впрочем, в итоге от этой идеи отказались. Причины, что интересно, две. Первая, по словам руководителя чемпионата, чисто бюрократическая - командам и серии нужно вернуться в Британию для закрытия документации.
Вторая куда более прозаична - нежелание пересекаться с... американским футболом.
"Нам стоит избегать любых ситуаций, которые могут пересечь нас с чем-то настолько большим в США".
@vestnikformul
27 962
BMW заколлабились с Marvel и выкрасили свой гиперкар №24 в Человека-паука - под выход нового фильма кинофраншизы.
@vestnikformul
27 962
Не то чтобы это было чем-то новым, но потенциально календарь на следующий год выглядит так.
Решение по концовке нынешнего сезона будет принято в сентябре.
@vestnikformul
27 962
Ральф Арон возвращается к активному участию в гонках.
Эстонец, зимой получивший два перелома позвоночника в страшной аварии в Батерсте, выступит на седьмом этапе NLS на Нюрбургринге.
Старший брат Пауля Арона поедет за Mercedes-AMG Team Ravenol в паре с Лукой Штольцем.
Шестичасовая гонка пройдет уже в эти выходные.
@vestnikformul
27 962
Repost from Латте Рейсинг | Формула-1
😭 На тему тех самых мувов Сайнца увидел мощный, драматичный, киношный эдит... Не могу не поделиться:
Долго думал, подошел к окну, встал, плакал...
@latteracing
27 962
Оценки-оценочки за Гран-при Венгрии от Эльмира, Евгения, Александра, Вали с Сашей (The Race и Be on Edge), Дмитрия Федотова со Sports.ru и вашего покорного слуги.
Расчехляем клоуномёты и обсуждаем в комментариях.
@vestnikformul
27 962
+1
Вопрос на засыпку тем, кто, как и я,чуть более пристально следит за младшими сериями.
Зачем Олли Колдуэлл создал собственного клона, назвал его Тимо Юнглингом и отправил гонять в британскую Ф4?
@vestnikformul
27 962
Без понтов никуда, поэтому кожух двигателя у новой машины "Индикара" будет с прозрачной вставкой, чтобы мотор видно было.
@vestnikformul
27 962
Repost from PARC FERMÉ | FORMULA 1
+5
🟢 | Пока все ушли на summer break Астоны все еще на рабочем и уже на тестах Pirelli. В среду у них запланирован еще и съемочный день.
@parcfermef1
27 962
Кстати...
Кристиан Хорнер в 2021 году: Новые машины регламента-2022 выглядят круто, но немного старомодно - напоминают болиды "Индикара" из 90-х.
Так что это еще большой вопрос, кто у кого свистнул дизайн😁
@vestnikformul
27 962
+1
Чем-то похоже, да (это ж по-прежнему оупенвиллеры), но всё же есть несколько значительных отличий.
Особенно в плане комплекса аэропакета.
@vestnikformul
27 962
+2
Ля какая.
А теперь подробности. Для начала громко заявляется, что IR-28 будет способна перебить все действующие рекорды скорости "Индикара", включая те, что держатся на "Индианаполис Мотор Спидвей".
Новая машина будет легче нынешней примерно на 40-50 кг. Обновили переднее и заднее антикрыло, будет использоваться более легкий и аэродинамичный аэроскрин.
Автомобиль оснастят электронно управляемыми регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости вместо классических рычажков.
Также будет обновлена система подвески. На шасси поставят систему Custom AXIS Inertance Control для ррасширения возможности настройки пружин, амортизаторов и инерционных элементов.
Как нетрудно заметить, появится и цифровой дисплей, чтобы зрителям было проще определять номер и положение машины на трассе.
По двигателям все, как и было заявлено - V6 объемом 2.4 литра с двойным турбонаддувом и мощностью до 760 "лошадей". Естественно, гибрид.
Коробка передач станет примерно на 10 кг легче.
Дополнительно автмобиль сделали удобнее и для пилота - кокпит расширен внутри, улучшена циркуляция воздуха. При этом усилили системы безопасности при боковых ударах и снизили вероятность подлета с переворотом.
Тестить шасси будут в Индианаполисе и Себринге - расписание представят позже.
@vestnikformul
