ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
رفتن به کانال در Telegram
«Метровагонмаш» – производство вагонов метро и рельсовых автобусов. Входит в состав АО «ТМХ». Сайт: metrowagonmash.ru
نمایش بیشتر2 826
مشترکین
+124 ساعت
اطلاعاتی وجود ندارد7 روز
+230 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+9
در 1 کانالها
ژوئن '26
+40
در 7 کانالها
Get PRO
مه '26
+25
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+23
در 6 کانالها
Get PRO
مارس '26
+35
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+54
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+76
در 12 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+71
در 6 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+60
در 11 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+97
در 15 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+90
در 7 کانالها
Get PRO
اوت '25
+95
در 11 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+106
در 18 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+61
در 16 کانالها
Get PRO
مه '25
+93
در 18 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+93
در 19 کانالها
Get PRO
مارس '25
+105
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+83
در 7 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+72
در 7 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+86
در 13 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+124
در 16 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+140
در 32 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+123
در 10 کانالها
Get PRO
اوت '24
+211
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+136
در 23 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+184
در 23 کانالها
Get PRO
مه '24
+199
در 25 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+77
در 21 کانالها
Get PRO
مارس '24
+120
در 10 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+83
در 6 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+86
در 6 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+110
در 4 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+134
در 23 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+107
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+91
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+70
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+60
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+88
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+71
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+66
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+39
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+41
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+58
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+49
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+35
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+40
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+67
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+298
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+28
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+48
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+94
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+550
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 11 ژوئیه | 0 | |||
| 10 ژوئیه | +1 | |||
| 09 ژوئیه | +1 | |||
| 08 ژوئیه | +1 | |||
| 07 ژوئیه | +1 | |||
| 06 ژوئیه | +2 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | +1 | |||
| 03 ژوئیه | +1 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
Repost from Трансмашхолдинг
Сегодня отмечается День московского транспорта. Поздравляем сотрудников метрополитена, железнодорожников, машинистов, водителей автобусов, электробусов, трамваев, таксистов, инспекторов и других работников транспортной системы, а также жителей столицы!
Ежедневно, отправляясь по делам, огромное количество жителей мегаполиса отдают предпочтение общественному транспорту. Благодаря многолетней системной работе Правительства Москвы сегодня он почти всегда позволяет добраться до работы, на встречу, на прогулку или домой удобнее и быстрее, чем на автомобиле. В рабочий день в Москве на городском транспорте совершается более 15 млн поездок.
Москва — лидер в мире по темпам обновления трамваев и поездов метро. Это результат большой совместной работы ТМХ, руководства столицы и транспортных организаций.
Большое внимание в холдинге уделяют также диалогу с Центральной пригородной пассажирской компанией и РЖД, которые отвечают за сообщение между Москвой, Подмосковьем и соседними регионами.
ТМХ поставляет для нужд города самые современные поезда метро «Москва‑2026», электропоезда «Иволга» и ЭП2ДМ. Огромная команда ТМХ, включая инженеров, разработчиков, промышленных дизайнеров и специалистов десятков других профессий, работает над тем, чтобы создавать надёжный и качественный подвижной состав, в котором удобно каждому пассажиру. Наша основная задача — соответствовать ожиданиям москвичей и, по возможности, даже опережать их желания.
Желаем сотрудникам транспортного комплекса Москвы и работающим в столичном регионе железнодорожникам счастья, здоровья и профессиональных успехов!
Подписаться на ТМХ в MAX
| 2 |  Электродепо "Замоскворецкое" уже 57 лет обслуживает поезда столичного метро
🚇 За эти годы оно обеспечивало бесперебойную работу четырёх линий:
📍 с момента открытия до 2021 года — Замоскворецкой;
📍 с 1995 по 2019-й — выделенного участка "Каховская — Каширская", ставшего потом Каховской линией, а затем вошедшего в состав БКЛ;
📍 с 2024 по 2025-й — Троицкой ветки;
📍 с 2021-го по настоящее время — БКЛ.
Это абсолютный рекорд для Москвы.
🚈 На момент открытия в 1969-м в депо ещё эксплуатировались поезда типа "Г", потом начали поступать вагоны "Е". Сейчас в "Замоскворецком", которое модернизировали в 2021 году, только современные составы — "Москва-2020" и "Москва-2024".
В депо работает свыше 600 специалистов. Благодаря их слаженности, ответственности и профессионализму составы на БКЛ ходят регулярно с минимальными интервалами.
Подписаться на МАКС | 330 |
| 3 |  Шанс увидеть цельную боковину вагона метро отдельно от кузова равен нулю, если ты не работник сварочно-сборочного цеха №317 или участник группы в рамках экскурсии 🙂 Но не сегодня!
⏯ В коротком видео показан процесс перемещения боковины вагона метро «Москва-2026» для дальнейшей стыковки и сварки цельного кузова. Боковину заранее сварили с помощью роботизированного комплекса лазерной сварки.
Размер боковины, работа мостового крана и сварочные работы вокруг — впечатляющее зрелище! | 356 |
| 4 |  В мае 2025 года Завод аккумуляторных батарей (ЗАКБ) вошел в состав Трансмашхолдинга. Это событие стало отправной точкой для нового этапа развития легендарного предприятия: завод активно модернизируется, расширяет номенклатуру и наращивает объемы производства, получив мощный импульс для укрепления своих позиций как лидера в сфере производства аккумуляторных батарей для транспортного машиностроения, связи и других отраслей экономики.
Подробнее по ссылке
Подписаться на ТМХ в MAX | 323 |
| 5 |  С Днём семьи, любви и верности 💙
Порой стандартная экскурсия по цехам «Метровагонмаша» превращается во что-то большее, когда рядом находится семья: здесь рядом — труд и забота, гордость за дело и тепло родного плеча. Когда семья приходит поддержать, даже шум сборочной линии звучит по-особенному — как фон для чего‑то очень важного.
Желаем, чтобы в ваших домах всегда было так же надёжно и спокойно, как в самом крепком вагоне, а любые дороги вели обратно — к тем, кто ждёт и любит. Пусть любовь вдохновляет на большие дела, а верность помогает не сбиться с пути. С праздником! | 451 |
| 6 | Генеральный директор АО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в АО «ТМХ») Андрей Степнов выступил на сессии «Финансовый код промышленного роста» в рамках XVI Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2026», которая проходит в Екатеринбурге. Темой доклада стала успешная реализация проекта развития предприятия с использованием механизма Кластерной инвестиционной платформы — совместного проекта Минпромторга России, Фонда развития промышленности и корпорации развития и ВЭБ.РФ.
Проект реализуется на предприятии с 2023 года при активной поддержке Правительства России и НОВИКОМБАНКа. За период с января по конец июня 2026 года на «Метровагонмаше» введены в эксплуатацию две единицы токарно-обрабатывающих центра с ЧПУ, две единицы механизированных подъёмных лесов, мостовой кран грузоподъёмностью 10 т., поставлен на предприятие и проходит стадию монтажа портальный обрабатывающий центр с ЧПУ, смонтированы и проведены работы по пуско-наладке двух единиц универсальных стендов для сварки кузова вагона метро, на данный момент проходит стадию заключения договор на поставку оптоволоконный ЧПУ станок для лазерных резки труб.
В рамках механизма КИП между «Метровагонмашем» и «Новикомбанком» заключён кредитный договор на сумму 2,947 млрд рублей, который действует до 30 июня 2038 года. Обновление производственной базы позволит существенно повысить производительность сборки, улучшить условия и безопасность труда, а также снизить трудоёмкость операций.
Ранее для предприятия уже были приобретены машина термической разделки тросов, самоходная механизированная тележка, ножничный подъёмник, сварочные полуавтоматы, оборудование для TIG сварки, три установки лазерной резки, станки с числовым программным управлением, универсальный стенд для сварки кузова вагона метро, современный трансбордер, предназначенный для перемещения между производственными цехами собранных вагонов и кузовных частей, а также новые станки для механосборочного цеха №416. По итогам ввода в эксплуатацию всего парка закупаемого оборудования в рамках реализации проекта будут расшиты узкие места
и увеличена производственная мощность до 810 вагонов в год.
Особое внимание в докладе было уделено внедрению в практику использования отечественных комплектующих и развитию производственной базы предприятия. Это направление тесно связано с освоением выпуска новой продукции – поездов метро моделей «Москва-2024» и «Москва-2026», а также «Балтиец» и «Балтиец-2», которые производятся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе при активном участии МВМ.
«Благодаря сотрудничеству и реализации проекта наше предприятие переходит на качественно новый уровень своего развития, что положительно сказывается на эффективности производства и повышении конкурентоспособности выпускаемой продукции для российского и международного рынка», — отметил Андрей Степнов.
Также в рамках ИННОПРОМа генеральный директор АО «Метровагонмаш» Андрей Степнов в составе официальной делегации ТМХ принял участие в обходе выставки и провел рабочую встречу с заместителем Председателя Правления НОВИКОМБАНКа Алексеем Кузнецовым и старшим вице-президентом НОВИКОМБАНКа Саидом Аминовым, где стороны обсудили дальнейшие этапы сотрудничества. | 527 |
| 7 |  +9بدون متن... | 592 |
| 8 |  +2Сборка, наладка в ПСИ (участке приёмо-сдаточных испытаний) и обкатка позади. Очередной состав поезда метро «Москва-2026» отправлен в депо для дальнейшей сертификации, адаптации и запуска на линию в Московском метрополитене.
Все процессы от сборки вагонов до наладки идут в план-графике ✅
⚠️ Из упоминаний выше, после сборки состав обязательно должен пройти динамические испытания и полную проверку в ПСИ (участке приёмо-сдаточных испытаний). Если всё в порядке, состав получает разрешение со стороны заводских служб и заказчика и оформляется на дальнейшую транспортировку в депо заказчика.
🛤 Затем состав перемещают на специальный рельсовый путь, стыкуют с тягачом, который вытягивает его из ПСИ и транспортирует на основные ЖД пути для стыковки с более мощным тепловозом, который и довозит состав до депо.
✅ Перед отправкой состав маркируется и получает необходимую документацию. Это включает в себя информацию о составе, его характеристиках, а также о проведённых проверках и испытаниях. | 793 |
| 9 |  +3Ежегодно в первую пятницу июля отмечают День работника промышленности Московской области!
В этот день чествуют более 650 тысяч специалистов и около 1,5 тысячи крупных предприятий, которые формируют экономический потенциал региона. В частности, городской округ Мытищи является одним из ведущих промышленных флагманов Подмосковья, где развиты машиностроение, приборостроение и производство строительных материалов.
«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) — это не просто крупное производство, а настоящий промышленный и социальный стержень г.о. Мытищи, значимый игрок для всей Московской области и страны. Его роль складывается из множества взаимосвязанных аспектов — от экономики и технологий до истории и социальной ответственности, а главный результат его трудов — более десяти тысяч вагонов метро, построенных для разных городов мира!
Дорогие труженики промышленности!
Спасибо за ваш труд, который обеспечивает развитие Мытищ и Подмосковья. Желаем вам успехов и благополучия! | 677 |
| 10 | Работники «Метровагонмаша» поздравлют коллектив Службы подвижного состава Петербургского метрополитена с 60-летием! Ваш труд – это залог безопасного и комфортного передвижения миллионов пассажиров. | 634 |
| 11 |  В электродепо «Автово» отметили 60-летие Службы подвижного состава Петербургского метрополитена🎉 | 567 |
| 12 | Работники «Метровагонмаша» поздравлют коллектив Службы подвижного состава Петербургского метрополитена с 60-летием! Ваш труд – это залог безопасного и комфортного передвижения миллионов пассажиров. | 1 |
| 13 |  Поздравляем всех работников «Пензадизельмаша» (ПДМ, входит в состав ТМХ) с Днём основания предприятия!
Кропотливый труд, высокая самоотдача и глубокое чувство ответственности коллектива позволили «Пензадизельмашу» занять лидирующие позиции в производстве дизель-генераторов и турбокомпрессоров, а также комплектующих узлов для дизелестроительных заводов.
Предпринимаемые меры по техперевооружению и модернизации позволяют предприятию решать важнейшие стратегические задачи, связанные с повышением качества продукции, экологической и промышленной безопасностью.
От всей души желаем коллегам крепкого здоровья, благополучия, успехов в труде и эффективной работы! | 664 |
| 14 |  Поздравляем коллег из группы компаний «ЛокоТех» с Днём основания!
ООО «ЛокоТех» сегодня является ведущим в сфере сервисного обслуживания тягового подвижного состава, с каждым годом повышая качество и надежность, гарантируя безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Благодаря грамотному подходу, высокой ответственности, применению инновационных технологий и прогрессивных научных разработок в транспортной отрасли все масштабные проекты воплощаются в жизнь.
Желаем всем работникам группы компаний «ЛокоТех» крепкого здоровья, успехов в труде, благополучия и успешной реализации всех задач! | 549 |
| 15 |  Влияние городской инфраструктуры на ментальное здоровье жителей мегаполиса
Сегодня проектирование городов – это вопрос не только качественного технического обеспечения, но и создания урбанистического каркаса, способного управлять психоэмоциональным состоянием горожан. Инфраструктура мегаполиса — транспорт, застройка, зелёные зоны, шумовые и экологические факторы, все это непрерывно влияет на наше ментальное здоровье.
Все подробности в "Московском Комсомольце". | 574 |
| 16 | Давайте пофантазируем на тему: «Что, если бы произошшла историческая отсылка в современном вагоностроении?» 🤓
Узнаваемые очертания первых вагонов метро типа «А» (с их лаконичными линиями и выразительной «маской» кабины) объединить с современным технологиями? Интересно!
Вот несколько фантазий на тему таких гибридов:
№1 (левый) — Ретро‑дизайн + «современная» начинка. Сохраняем классические формы и узнаваемую геометрию первых вагонов, но «упаковываем» в них современные технологии подвагонного оборудования, колесных пар и т.д.
№2 (правый) — Энергоэффективность в историческом силуэте. Вагон внешне отсылает к эпохе 1930-х, но снаружи и внутри — современность: яркая светодиодная и современная оптика, асинхронные двигатели последней разработки, системы рекуперации энергии при торможении, современные салоны и многое другое.
У обоих моделей — гибридная тяга. Вагоны могут работать как от контактного рельса, так и от накопителей энергии — что пригодилось бы при движении по возможным участкам без электрификации или в случае нештатных ситуаций.
Такие вагоны стали бы не просто транспортом, а «живым мостом» между эпохами!
Всё это фантазии, не сравнимые с настоящим и будущим современного вагоностроения/инжиниринга, но как же ностальгично они выглядят 😍 | 626 |
| 17 |  بدون متن... | 676 |
| 18 |  🇧🇾 Минскому метро — 42 года!
На протяжении почти 42 лет метрополитен задает ритм жизни столицы Белоруссии. Минское метро насчитывает 36 станций и с каждым годом становится более безопасным, комфортным для пассажиров.
Партнёрство «Метровагонмаша» и Минского метрополитена давно вышло за рамки деловых отношений — оно стало по-настоящему тёплым и надёжным союзом. Работники метро неизменно стремятся к совершенству, уделяют большое внимание качеству пассажирских перевозок, последовательно реализуют крупные проекты по модернизации инфраструктуры и обновлению подвижного состава.
Желаем всем работникам предприятия здоровья, благополучия, личного счастья и новых профессиональных достижений. Пусть Минский метрополитен и дальше динамично развивается, воплощая в жизнь самые смелые и значимые проекты! | 789 |
| 19 |  +6В Тульской области стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». Он проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является членом Бюро Союза машиностроителей России.
В этом году на форуме представлена команда из 30 специалистов ТМХ с Тверского, Демиховского, Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, «Пензадизельмаша», «Метровагонмаша», «Метровагонмаш-Сервиса», «ТМХ-Электротеха», из компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ.
В течение недели ребята будут проходить обучение, принимать участие в спортивных соревнованиях по волейболу, пляжному волейболу, футболу, настольному теннису. Кроме того, для делегатов подготовлена общая деловая и культурная программа. За активность каждый участник будет получать баллы в личном зачете и для команды.
В павильоне ТМХ будет организовано обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». Ожидаются лекции от руководителей компаний «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ, «ТМХ-Интеллектуальных решений».
В шатре холдинга создан удобный лекторий, представлены макеты электропоездов «Иволга» и ЭП2ДМ, магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, универсального односекционного грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26. Макеты будут передвигаться по миниатюрной железной дороге. В зоне VR все участники форума смогут попробовать управлять поездом метро, собирать локомотив, создать собственный дизайн интерьера поезда. Также в павильоне созданы зоны, где можно посетить виртуальную экскурсию по тверскому и брянскому заводам. Управлять «Иволгой 4.0» можно будет на представленном тренажере, имитирующем кабину машиниста электропоезда.
Желаем удачи нашим коллегам и приглашаем посетить павильон ТМХ на площадке форума!
Подписаться на ТМХ в MAX | 922 |
| 20 |  Обслуживание поездов метро серии «Москва-2026» в электродепо «Южное» ✅
✨ Поезда, поступающие с декабря 2025 года, получили обновлённый интерьер, стеклянные поручни входной группы, корпуса камер заднего вида, более удобные сиденья без металлических стыков, изменённый блок «пассажир–машинист» и фары на головных вагонах.
🎞 В небольшом видео от «Метровагонмаш-сервиса» показана подготовка вагонов к выходу на линию: ежедневная очистка, проверка технического состояния (двери, экраны, кондиционирование и прочее) и плановое обслуживание в рамках контрактов жизненного цикла. Сейчас поезда «Москва‑2026» курсируют по Замоскворецкой линии и обслуживаются в новом депо «Южное», открытом в конце 2025 года — это самая молодая из 18 площадок для обслуживания современных поездов.
👨🔧 Всего в 18 электродепо Московского метрополитена работают 2400 сотрудников «МВМ‑Сервиса» (входит в состав ТМХ), которые обслуживают около 5000 вагонов разных серий. | 716 |
