Трансмашхолдинг
رفتن به کانال در Telegram
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. Сайт: tmholding.ru
نمایش بیشتر7 538
مشترکین
+124 ساعت
-37 روز
-1930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+4
در 2 کانالها
ژوئیه '26
+53
در 35 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+61
در 32 کانالها
Get PRO
مه '26
+57
در 38 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+91
در 42 کانالها
Get PRO
مارس '26
+78
در 41 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+129
در 36 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+129
در 40 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+201
در 92 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+118
در 38 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+190
در 63 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+171
در 49 کانالها
Get PRO
اوت '25
+388
در 109 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+192
در 63 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+141
در 37 کانالها
Get PRO
مه '25
+140
در 46 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+214
در 54 کانالها
Get PRO
مارس '25
+187
در 36 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+165
در 33 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+178
در 34 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+192
در 57 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+233
در 87 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+281
در 90 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+292
در 53 کانالها
Get PRO
اوت '24
+298
در 47 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+202
در 56 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+249
در 55 کانالها
Get PRO
مه '24
+202
در 66 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+244
در 65 کانالها
Get PRO
مارس '24
+226
در 53 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+232
در 47 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+230
در 45 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+249
در 53 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+202
در 55 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+246
در 45 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+196
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+353
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+146
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+190
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+127
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+196
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+141
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+165
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+183
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+130
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+147
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+109
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+159
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+128
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+119
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+145
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+208
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+173
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+1 258
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+43
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+32
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+21
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+27
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+28
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+28
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+32
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+24
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+55
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+19
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+79
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+334
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 02 اوت | +3 | |||
| 01 اوت | +1 |
پستهای کانال
2 августа на стадионе "РЖД Арена" традиционно состоялся праздник "Достигая цели!" в честь Дня железнодорожника!
На площадке прошли благотворительные забеги, в том числе самый главный и массовый — на дистанцию 1520 метров, в котором приняли участие более 3 тысяч человек, в том числе сотрудники Группы компаний ТМХ. Традиционно все средства от участия в забегах передаются на благотворительные цели.
Для гостей праздника была организована развлекательная программа, спортивные соревнования по разным видам спорта: футбол, волейбол, хоккей, настольный теннис, баскетбол, скалолазание.
Спортивная площадка по скалолазанию была оборудована при поддержке ТМХ. Скалолазание — это тренировка не только для тела, но и для ума. Каждый маршрут на скалодроме словно головоломка. Здесь необходимо продумывать свои движения, выбирать правильные зацепы и планировать каждый шаг, чтобы достичь вершины.
Благодарим всех за участие в мероприятии! С праздником! С Днём железнодорожника!
| 2 |  Сегодня в России отмечается День железнодорожника! Поздравляем наших уважаемых коллег и партнёров с профессиональным праздником!
Благодаря труду железнодорожников миллионы пассажиров добираются до дома, а грузы доставляются до пункта назначения точно в срок. Высокая ответственность, дисциплина и профессионализм — основа надёжности и стабильной работы всей транспортной системы страны. Сегодня, когда скорость и цифровизация стали главными требованиями времени, роль работников железнодорожной сферы только возрастает.
История железных дорог и история машиностроения неразрывно связаны. От первых паровозов до современных электропоездов и локомотивов — каждая эпоха задавала новые стандарты. Мы, со стороны машиностроения, делаем всё возможное, чтобы техника соответствовала высоким требованиям: была современной, мощной, надёжной и удобной в эксплуатации. Каждый локомотив, вагон, элемент инфраструктуры — это результат общего дела.
Поздравляем всех работников отрасли — от машинистов до диспетчеров, от путейцев до инженеров! Ваш труд — гарантия того, что страна остаётся сплочённой, а экономика — работоспособной.
Желаем крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных достижений. Пусть впереди будет много интересных проектов, надёжных маршрутов и поводов для гордости. Пусть мудрость опыта и энергия молодости и дальше ведут железные дороги вперёд! | 836 |
| 3 | Первый поезд на водородном топливе появится на Сахалине в первой половине 2027 года.
Сборка первого в России пассажирского поезда на водородном топливе уже началась. Его доставка на Сахалин запланирована на первую половину 2027 года. Об этом сообщил министр экологии и устойчивого развития региона Андрей Саматов на форуме «Острова устойчивого развития: климат и экология» в Южно‑Сахалинске.
После сертификации и испытаний поезд выйдет на регулярные пассажирские маршруты. Проект реализуется в рамках соглашения 2019 года между РЖД, Трансмашхолдингом, Росатомом и правительством Сахалинской области.
30-31 июля на Сахалине проходят форумы «Острова устойчивого развития: климат и экология» и «Энергия Сахалина». Они выступают выездными площадками Восточного экономического форума.
Источник: ТАСС. | 1 347 |
| 4 |  +4Первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов проинспектировал ход реализации проектов с использованием ресурсов Фонда развития промышленности и механизма Кластерной инвестиционной платформы на Тверском вагоностроительном заводе.
В рабочей поездке на производственные площадки предприятий ТМХ в Торжке и Твери приняли участие заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта, генеральный директор «ТМХ‑Пассажирский транспорт» Александр Лошманов, а также директора холдинга по ключевым направлениям.
На ТВЗ продолжается реализация масштабных проектов, направленных на развитие пассажирского железнодорожного транспорта. Ход выполнения инвестиционной программы представил участникам встречи генеральный директор ТВЗ, председатель Тверского регионального отделения Союза машиностроителей России Артем Овелян — непосредственно на производственных объектах. Такой формат позволил наглядно соотнести плановые показатели с фактическим объёмом выполненных работ.
Во время осмотра завода делегация посетила вагоносборочный цех, где ведётся сборка новой версии городского электропоезда «Иволга», и ознакомилась с ходом работ, направленных на увеличение мощности тележечного производства. Также гостям продемонстрировали завершающий этап модернизации участка комплектации вагоносборочного цеха: он позволит синхронизировать поставки комплектующих и обеспечить ритмичность производства одноэтажных пассажирских вагонов. Ещё одним объектом осмотра стало строительство складского комплекса общей площадью более 7200 квадратных метров. Комплекс предназначен не только для хранения, но и для подготовки комплектов деталей для подачи на производственные линии.
Детальное обсуждение дальнейших этапов реализации проектов продолжилось на совещании. Участники рассмотрели промежуточные результаты по соблюдению целевых показателей инвестпрограммы. | 1 260 |
| 5 |  Москва полностью завершила обновление подвижного парка трамваев. За последние годы этот вид транспорта вышел на совершенно новый уровень развития. Комфорт, безопасность и скорость — три составляющих московского трамвая сегодня. «Вечерняя Москва» узнала, как создают самый инновационный трамвай для столицы, в чем его преимущества и особенности, а также какое будущее ждет этот вид транспорта и будут ли все составы беспилотными. | 1 301 |
| 6 |  Что приготовил ТМХ для гостей мероприятия:
🔹Инновационный мобильный скалодром: современная конструкция, спроектированная с учетом полной безопасности как для самых маленьких гостей, так и для взрослых участников.
🔹Профессиональная поддержка: на площадке работают сертифицированные инструкторы, готовые обучить базовой технике перемещения по зацепам и правильной работе с координацией.
🔹Памятные награды: ТМХ ценит решимость каждого, кто готов преодолеть страх высоты, поэтому все участники, прошедшие трассу, будут отмечены сувенирами и памятными медалями.
Для ТМХ поддержка Дня железнодорожника – это традиционный вклад в популяризацию активного образа жизни и создание качественной среды для семейного отдыха.
Приглашаем вас доказать, что для человека нет недостижимых высот. Встречаемся 2 августа на площадке скалолазания ТМХ!
Все подробности на сайте: www.rzdrun.ru | 1 607 |
| 7 |  Друзья, продолжается регистрация на благотворительный забег «Достигая цели!» в рамках спортивно‑музыкального праздника для всей семьи в честь Дня железнодорожника. Приглашаем вас стать частью этого яркого события — провести день в кругу близких, испытать себя и сделать доброе дело!
Мероприятие состоится 2 августа на территории стадиона «РЖД Арена».
Забег пройдёт на следующих дистанциях: 5 км, 1520 м (эта дистанция символизирует ширину железнодорожной колеи — 1520 мм). Также предусмотрены забег для детей и костюмированный забег на 500 м. Все средства от участия в забеге будут перечислены в благотворительный фонд спасения тяжелобольных детей «Линия жизни».
Помимо традиционных спортивных площадок (футбол, хоккей, волейбол, настольный теннис), гостей праздника ждут национальные спортивные состязания и народные игры, пришедшие из разных уголков России. Каждая площадка знакомит с культурой и обычаями народов нашей страны: можно не только узнать историю этих развлечений, но и самому принять в них участие.
На площадке гостей также ждут интеллектуальные развлечения и тематические активности для всей семьи. В течение дня будут работать ведущий и DJ, проводиться наборы участников на увлекательный квиз, а также организованы настольные игры и творческие зоны для детей.
Все активности адаптированы для гостей любого возраста и не требуют специальной подготовки. Под руководством опытных инструкторов каждый сможет проверить свою силу, ловкость, меткость, скорость реакции и командный дух.
Присоединяйтесь к празднику — будет интересно и взрослым, и детям! Ждём вас 2 августа на «РЖД Арене»! | 1 529 |
| 8 |  «Эксперт РА» подтвердил рейтинг кредитоспособности АО «ТМХ» на уровне ruAA-, прогноз по рейтингу стабильный.
Рейтинг кредитоспособности АО «ТМХ» обусловлен умеренно сильной оценкой риск-профиля отрасли, высоким уровнем рыночных и конкурентных позиций, приемлемой долговой нагрузкой, средней оценкой ликвидности, высокими показателями рентабельности и низким уровнем корпоративных рисков. Подробнее по ссылке. | 1 310 |
| 9 |  +3Электропоезд Vande Bharat получил третью крупную награду в области дизайна – India’s Best Design Awards
Дизайн-концепт спального купе первого класса электропоезда Vande Bharat, разработанный для Индийских железных дорог при участии инженеров и дизайнеров ТМХ, признан победителем конкурса India’s Best Design Awards 2026 в номинации «Дизайн продукта». Это уже третья международная награда проекта в области промышленного и транспортного дизайна – ранее он был отмечен премиями Red Dot Award (Германия) и A’ Design Award (Италия).
Основанная журналом DesignIndia Magazine в 2015 году премия India's Best Design Awards отмечает наиболее заметные и влиятельные проекты в области промышленного, коммуникационного, цифрового и пространственного дизайна. В 2026 году дизайн-концепт спального купе Vande Bharat получил признание наряду с такими крупными автомобильными брендами, как Hyundai Motor India, Renault и Maruti Suzuki.
Впервые концепция была представлена на Международной отраслевой выставке IREE в 2025 году. Она разработана в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 1920 вагонов, который реализуется совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited.
«Для нас эта премия – знак, что проект стал частью большого разговора о современном индийском транспортном дизайне, – комментирует шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Мы работали с уважением к традиции и эстетической культуре Индии и вместе с местными художниками старались, чтобы интерьер был близким и узнаваемым для пассажира. Создать дизайн, который служит людям – это и есть для нас главная награда».
В основе концепта купе лежит идея пространства, которое заботится о пассажире. Эргономичные лестницы обеспечивают удобный доступ к верхним полкам. Встроенные ниши для хранения вещей у спального места, индивидуальное освещение и USB‑разъёмы для зарядки располагают к отдыху. А декоративные элементы, вдохновлённые традиционным индийским искусством блочной печати и разработанные в сотрудничестве с местными художниками, придают интерьеру тепло, уют и узнаваемый национальный характер.
В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог общей стоимостью 6,5 млрд долл. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) ведется сборка первых прототипов вагонов Vande Bharat. Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана). Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Завершаются согласования для строительства депо в Биджвасане (Национальный столичный округ Дели) и Тханисандре (штат Карнатака). | 1 671 |
| 10 |  На Коломенском заводе, входящем в состав компании «ТМХ‑Энергетические решения», успешно завершены приёмочные испытания газодизель‑генератора 16ГДГ для новейшего магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30, который строится в настоящее время на Брянском машиностроительном заводе.
Приёмочная комиссия, в которую вошли представители Трансмашхолдинга, РЖД, профильных институтов и ведомств, подтвердила соответствие газодизель‑генератора техническому заданию и необходимым требованиям. Технической документации на двигатель 16ГДГ присвоена литера О1; определён объём установочной серии — 100 единиц.
Мощность нового двигателя составляет 3300 кВт. Он может работать как на дизельном топливе, так и в двухтопливном режиме — с использованием природного газа и запальной дозы дизельного топлива. Степень замещения дизельного топлива газом — до 89%. С учётом меньшей стоимости газа по сравнению с дизельным топливом двухтопливный режим работы обеспечивает экономию затрат на топливо при перевозках грузов. При этом двигатель обеспечивает заданные мощностные характеристики как при работе в газодизельном цикле, так и при работе только на дизельном топливе. Такое свойство исключает зависимость от обязательного наличия газа.
Газодизель‑генератор 16ГДГ был спроектирован конструкторами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ на базе двигателей серии Д300 (ЧН26/28).
Двигатель 16ГДГ имеет большую размерность (ЧН26/28) для реализации повышенной по сравнению с серийным 18‑9ДГМ (ЧН26/26) мощности без ущерба для ресурсных показателей. Это даёт возможность создавать тепловозы с двумя силовыми установками, способные водить поезда массой 7100 тонн в условиях больших перепадов высот по профилю, характерных, например, для Восточного полигона сети РЖД. Для нового газодизель‑генератора установлен увеличенный по сравнению с серийными двигателями срок службы — 40 лет.
При создании 16ГДГ были использованы новые, прогрессивные на сегодняшний день решения, учитывающие большой опыт эксплуатации двигателей типа Д49. В газодизель‑генераторе установлены более мощные масляный и водяной насосы, а также усовершенствовано оборудование практически всех систем. Применена электронная система впрыска топлива и газа. При этом микропроцессорная система управления двигателя обеспечивает оптимизацию подачи топлив, более широкую диагностику состояния двигателя и защиту от аварийных режимов.
Газодизель‑генератор 16ГДГ создан с применением только отечественных комплектующих.
Новый тепловоз 3ТЭ30 будет иметь три секции: в двух будут установлены двигатели 16ГДГ, в средней предполагается расположить ёмкость со сжиженным природным газом. Запасов топлива должно хватать для движения с составом в обоих направлениях по Байкало‑Амурской магистрали — на 4500 километров. | 2 408 |
| 11 |  Ж/д транспорт становится ключевым элементом транспортной инфраструктуры современной России. Успешный опыт МЦД теперь выходит за пределы столицы. Департамент транспорта Москвы анонсировал запуск «Иволги ЦТУ» — поезда нового поколения. «АиФ» разбирался, почему опыт МЦД так важен для современных агломераций и в чём преимущество «Иволги».
©АиФ | 1 744 |
| 12 |  Поздравление в адрес Кирилла Липы от губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко:
Уважаемый Кирилл Валерьевич! Поздравляю Вас с 55-летием!
За годы Вашего руководства Трансмашхолдинг зарекомендовал себя как компания, способная реализовывать сложные технологические задачи, развивать инженерные компетенции и создавать современную технику, отвечающую самым высоким требованиям.
Для Сахалинской области большое значение имеет деятельность ТМХ по внедрению передовых решений в сфере железнодорожного транспорта. Поставка рельсовых автобусов РА3 стала важным этапом обновления пригородного сообщения на острове. Сегодня создаваемый поезд на водородных топливных элементах открывает новые возможности для практического применения перспективных технологий и является одним из ключевых элементов формирования сахалинского водородного кластера.
Уверен, что реализация этой инициативы позволит расширить возможности применения экологичного железнодорожного транспорта, а также станет важным вкладом в развитие отечественных технологий.
Желаю Вам крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных успехов и реализации всех намеченных планов! | 2 533 |
| 13 |  Сегодня исполняется 55 лет генеральному директору ТМХ Кириллу Липе. Свои поздравления ему передает коллектив Московского транспорта:
Уважаемый Кирилл Валерьевич! Примите самые искренние поздравления с юбилеем от всего коллектива Московского транспорта!
Московский транспорт и Трансмашхолдинг связывает многолетнее стратегическое партнерство, основанное на взаимном доверии и высоком профессионализме. Благодаря эффективному взаимодействию реализуются программы обновления подвижного состава, который отвечает самым высоким требованиям надежности, безопасности и комфорта пассажиров, внедряются передовые технологические решения и создаются современные поезда под Вашим руководством.
Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, неиссякаемой энергии, новых профессиональных достижений и успехов в реализации масштабных инициатив. Пусть накопленный опыт, лидерские качества и целеустремленность и впредь помогают воплощать самые амбициозные проекты.
Искренне желаем Вам процветания, уверенного движения вперед, новых свершений и дальнейшей плодотворной деятельности на благо отечественной промышленности и транспортной отрасли Российской Федерации.
С глубоким уважением, коллектив Московского транспорта. | 2 653 |
| 14 |  Генерального директора ТМХ Кирилла Липу поздравляет президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин:
— Уважаемый Кирилл Валерьевич! Поздравляю Вас с 55-летием! За годы Вашего руководства Трансмашхолдинг стал одним из ведущих российских промышленных объединений, продемонстрировав пример успешного развития современной машиностроительной компании, способной сочетать масштаб производства, технологическое лидерство и эффективную систему управления.
Особого внимания заслуживает созданная в Трансмашхолдинге модель организации деятельности: развитие собственных компетенций, выстраивание долгосрочного взаимодействия с партнерами, последовательное совершенствование производственных процессов и ориентация на внедрение инноваций. Этот опыт представляет значительный интерес для всего российского промышленного сообщества. Подходы, сформированные в компании в области управления, развития компетенций и построения производственных коопераций, уже находят применение и получают дальнейшее развитие в других компаниях — членах Российского союза промышленников и предпринимателей.
Благодаря Вашему профессионализму, глубокому пониманию задач промышленного развития и способности эффективно решать масштабные задачи Трансмашхолдинг уверенно занимает ведущие позиции в отечественной промышленности и вносит значительный вклад в укрепление технологического потенциала страны.
Желаю Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, успехов в реализации новых проектов и дальнейших достижений на благо российской промышленности! | 2 329 |
| 15 |  Сегодня исполняется 55 лет гендиректору Трансмашхолдинга Кириллу Липе. Его поздравляет министр транспорта РФ Андрей Никитин:
— Уважаемый Кирилл Валерьевич! Сердечно поздравляю Вас с 55-летием! Под Вашим руководством Трансмашхолдинг стал одной из ведущих компаний отечественного транспортного машиностроения, объединив возможности крупнейших предприятий отрасли и сформировав мощные компетенции в разработке, производстве и сервисном сопровождении современной транспортной техники. За годы Вашего руководства холдинг внес значительный вклад в развитие российского машиностроения, обеспечивая выпуск востребованного подвижного состава для железнодорожного транспорта и городских транспортных систем. Особое значение имеет способность компании реализовывать масштабные проекты, сочетая инженерные разработки, современные производственные технологии и учет требований эксплуатирующих организаций. Сегодня «Трансмашхолдинг» входит в число ключевых компаний, обеспечивающих развитие отечественного транспортного машиностроения, последовательно укрепляя технологические возможности отрасли и расширяя потенциал российских предприятий.
Желаю Вам крепкого здоровья, успехов в реализации намеченных планов, новых профессиональных достижений и дальнейшего развития Трансмашхолдинга! | 2 266 |
| 16 |  Кириллу Валерьевичу Липе исполняется 55 лет!
📌Кирилл Липа родился в г. Москве, окончил Московскую государственную юридическую академию. Свою трудовую деятельность он начал более 30 лет назад в Волгоградском районном народном суде г. Москвы, после чего трудился на руководящих должностях в организациях инвестиционного и банковского сектора, а затем в промышленности.
👤С 2015 года Кирилл Липа является генеральным директором ведущего производителя подвижного состава для железных дорог и метро в Российской Федерации – АО «ТМХ».
⚙Под руководством Кирилла Липы холдинг осуществляет серийный выпуск новых и обновление ранее созданных марок электровозов, тепловозов, грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метро, дизель-поездов и рельсовых автобусов, литья, тепловозных и судовых дизелей, дизель-генераторов, комплектующих для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Флагманским проектом последних лет стал электропоезд «Иволга» – российская разработка, состоящая преимущественно из отечественных комплектующих, которая сегодня является символом технологической независимости и инженерной школы ТМХ. Новая модификация поезда «Иволга ЦТУ» – в ближайшее время свяжет регионы Центрального транспортного узла, открывая новый этап в развитии межрегиональных перевозок и повышая транспортную доступность для миллионов пассажиров. Этот проект – яркое подтверждение лидерства ТМХ в создании современного, надёжного и комфортного подвижного состава, отвечающего самым высоким требованиям времени. Холдинг также осуществляет ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции, выстроив одну из крупнейших в стране сервисных сетей, насчитывающую более 230 точек – от Калининграда до Уссурийска.
📈На сегодняшний день АО «ТМХ» по праву является одним из лидеров по внедрению цифровых технологий в отечественном машиностроении. Компания создала собственную экосистему цифровых решений, которая сегодня привлекает внимание на самом высоком уровне. Под руководством Кирилла Липы АО «ТМХ» возглавляет отраслевой комитет по цифровизации, реализуя проекты в области промышленного программирования, финансовых технологий и цифровых активов.
🌐ТМХ твердо удерживает позиции на традиционных рынках, реализуя контракты в Индии и других странах, где востребована российская транспортная техника.
👥Благодаря реализуемой Кириллом Липой эффективной политике, оптимальному использованию имеющихся ресурсов, созданной им сплочённой и сильной команде, АО «ТМХ» в последние годы выходит на качественно новый уровень своего развития. В условиях роста требований к надёжности техники и необходимости обеспечения технологического суверенитета страны, Кирилл Липа последовательно отстаивает стратегические приоритеты: разработку локомотивов для работы в условиях низких температур, переход на газомоторное топливо для тяжеловесного движения на Восточном полигоне и создание подвижного состава нового поколения.
🛡Особого признания заслуживает вклад Кирилла Липы в развитие отечественного транспортного машиностроения, его активная позиция как члена Бюро Союза машиностроителей России, председателя Комитета по транспортному машиностроению и руководителя Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Кирилл Липа награждён государственными наградами - Почётной грамотой Президента Российской Федерации и Орденом Дружбы, а также званием «Почётный машиностроитель» – что свидетельствует о признании его многолетнего труда на благо отрасли и Отечества.
🎉Организации, входящие в состав Ассоциации, члены Наблюдательного совета и весь коллектив ОПЖТ поздравляют Кирилла Валерьевича Липу с юбилеем!
👥В день Вашего рождения желаем Вам, уважаемый Кирилл Валерьевич, крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и новых успехов в труде на благо Отечества! | 1 522 |
| 17 |  Шеф‑редактор ТМХ Евгений Маслов выступил на пресс‑конференции, посвящённой обсуждению ключевых аспектов развития российской индустрии дизайна и платформы по созданию дизайнерских решений «Фабрика дизайна 4.0» Агентства креативных индустрий Москвы.
«Фабрика дизайна» — это платформа, соединяющая дизайнеров с заказчиками из разных сфер бизнеса.
Е. Маслов отметил, что сейчас в нашей стране заметно движение, которое не только популяризирует профессию дизайнера, но и направлено на «что‑то более глобальное, более ориентированное на будущее».
«Наша основная цель заключается в том, чтобы объяснить: промышленный дизайн — это тип ведения бизнеса. Без него возможно существовать, но невозможно осмыслить будущее, в котором наши компании будут конкурентоспособны, будут предлагать локально адаптированный продукт, будут строить своё понимание дизайна именно на диалоге с человеком — с нынешним поколением и с будущим поколением. Именно поэтому для ТМХ дизайн является не только частью деятельности, но и частью культуры созидания», — объяснил Е. Маслов.
Шеф‑дизайнер обратил внимание на то, что в ТМХ, который уже несколько лет является лидером отрасли, не представляют себе деятельность и взаимодействие в разных производственных цепочках без дизайна. Он присутствует как на стадии проектирования, так и на этапе создания новых продуктов — в металле, пластике и стекле.
Аудитория смогла услышать рассказ о том, как в компании развивался промышленный дизайн:
«С 2019 года мы начали несколько этапов внедрения дизайна в свою деятельность. Мы запустили программу „Бренд ДНК“. Это ответственный шаг по созданию узнаваемых черт любого продукта. В качестве примера можно привести один из самых узнаваемых продуктов — электропоезд „Иволга“, который уже стал символом московского городского транспорта. Поезд метро „Москва‑2020“ — продукт, который открыл новую веху в развитии московского метро как самого красивого».
Евгений Маслов добавил, что продукция холдинга создаётся не только для России.
«Мы готовы делиться своими знаниями и экспертизой в области инжиниринга и промышленного дизайна с дружественными странами. Сюда можно отнести электропоезд Vande Bharat — подвижной состав ТМХ, который существует и будет существовать на индийском рынке. Это говорит о том, что дизайн — важный фактор не только продвижения страны, но и манифест того, что мы знаем, как делать красиво и удобно, и это вне границ, вне правил, вне времени». | 1 681 |
| 18 |  Сегодня исполняется 23 года компании «ТМХ‑Локомотивы». Сфера её деятельности — обеспечение разработки, производства, сервисного обслуживания, а также поставки тягового подвижного состава как крупным операторам, так и промышленным предприятиям.
Поставка локомотивов «Российским железным дорогам» осуществляется по договорам с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания в течение всего жизненного цикла. Это позволяет существенно повысить эффективность эксплуатации парка, уменьшить количество простоев и неплановых ремонтов.
ТМХ вместе с «ЛокоТехом» обеспечивает сервисное обслуживание 70 % парка тягового подвижного состава РЖД на всей территории страны. В 2025 году было выпущено 744 локомотивных секции, а всего в обслуживании находится 22 705 секций.
Выпускаемые холдингом магистральные грузовые локомотивы способны перевозить грузы массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. Работа над совершенствованием железнодорожной техники на предприятиях ТМХ идёт непрерывно; постоянно повышается и качество ремонта подвижного состава.
Команда «ТМХ‑Локомотивов» состоит из высококвалифицированных специалистов, имеющих обширный опыт, — благодаря этому выстроено плодотворное сотрудничество с профильными службами компании «Российские железные дороги».
Выражаем благодарность коллегам за отличную работу, высочайшую ответственность и желаем новых трудовых побед! | 2 541 |
| 19 |  С точностью до сантиметра — полгода испытаний беспилотного метро
Первый в России беспилотный поезд проехал по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро уже больше 4 тыс. километров. Поездки с пассажирами планируется начать в 2027 году, написал в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин. Подробнее — по ссылке.
Видео ©Московский транспорт | 2 656 |
| 20 |  +3Руководитель департамента машиностроения Фонда развития промышленности (ФРП) Василий Машкин и первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов оценили ход реализации проектов с использованием займа фонда на Коломенском заводе.
В сопровождении генерального директора предприятия Вадима Яковлева они ознакомились с производственной площадкой завода, осмотрели новое оборудование, установленное в рамках осуществляемой в настоящее время инвестиционной программы.
Сегодня на Коломенском заводе идёт активная фаза обновления инфраструктуры. Создаются новые центры компетенций и участки комплексных линий по изготовлению ключевых компонентов двигателей: цилиндро‑поршневой группы и коленчатых валов, вкладышей и шатунных втулок, распределительных валов, приводов насосов. Параллельно вводятся в эксплуатацию дополнительные испытательные мощности.
До 2027 года запланирована установка более 100 единиц нового высокотехнологичного оборудования. 52 из них уже введены в эксплуатацию.
В ходе рабочего совещания под председательством Александра Морозова его участники обсудили текущие достижения предприятия и перспективы дальнейшего развития в рамках проектов ФРП.
Коломенский завод специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, кораблей и судов, объектов малой и атомной энергетики, а также карьерной техники. Предприятие выпускает как дизельные, так и многотопливные модели, способные работать на сжиженном газе, сырой нефти и попутном газе. Разработкой новых конструкций двигателей занимается Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ. | 2 358 |
