ТМХ | МВМ-СЕРВИС

🎉 Сегодня празднуем День московского транспорта! ✅ Деловая и общественная жизнь в столице мчится на высоких скоростях благодаря многообразию и эффективности транспортной системы. Самой главной его частью, без сомнений, является метро. ⚙ Ежедневно мы в «Метровагонмаш-Сервисе» обеспечиваем сервисное обслуживание подвижного состава Московского метрополитена. Этим мы вносим свой вклад в скорость, безопасность и комфорт поездок в Московском метрополитене, чтобы для каждого пассажира время в пути пролетело быстро и легко. 🎉 Поздравляем всех коллег с праздником! Москвичам и гостям столицы желаем приятных поездок!

🚇⚙️"Метровагонмаш-Сервис" (входит в состав ТМХ) вносит свой вклад в работу электродепо "Замоскворецкое". Компания осуществляет обслуживание подвижного состава депо в рамках контракта жизненного цикла. 👏🏻Поздравляем всех коллег, в том числе работников МВМ-Сервис, с этим праздником!

Электродепо "Замоскворецкое" уже 57 лет обслуживает поезда столичного метро 🚇 За эти годы оно обеспечивало бесперебойную работу четырёх линий: 📍 с момента открытия до 2021 года — Замоскворецкой; 📍 с 1995 по 2019-й — выделенного участка "Каховская — Каширская", ставшего потом Каховской линией, а затем вошедшего в состав БКЛ; 📍 с 2024 по 2025-й — Троицкой ветки; 📍 с 2021-го по настоящее время — БКЛ. Это абсолютный рекорд для Москвы. 🚈 На момент открытия в 1969-м в депо ещё эксплуатировались поезда типа "Г", потом начали поступать вагоны "Е". Сейчас в "Замоскворецком", которое модернизировали в 2021 году, только современные составы — "Москва-2020" и "Москва-2024". В депо работает свыше 600 специалистов. Благодаря их слаженности, ответственности и профессионализму составы на БКЛ ходят регулярно с минимальными интервалами. Подписаться на МАКС

Более 1,2 млрд поездок совершили пассажиры метро за 6 месяцев 2026 года. Максим Ликсутов отметил, что это на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Каждый день в метрополитене совершают более 8 млн поездок. Самые популярные пересадочные узлы: 1️⃣5️⃣ «Комсомольская» — более 131 тыс. поездок в сутки 3️⃣5️⃣🔟 «Курская» — «Чкаловская»— 103 тыс. поездок в сутки 2️⃣5️⃣ «Павелецкая» — более 98,5 тыс. поездок в сутки 2️⃣5️⃣ «Белорусская» — более 92,5 тыс. поездок в сутки 7️⃣1️⃣ «Текстильщики» — более 85,5 тыс. поездок в сутки Самыми востребованными линиями традиционно остаются БКЛ и Кольцевая. А среди радиальных пассажиры чаще всего выбирают Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии. Их совокупный пассажиропоток составляет почти 1,6 млн поездок в сутки.

«Важно, чтобы метро справлялось с высоким пассажиропотоком, работало надежно и бесперебойно, а поездки всегда оставались максимально комфортными и безопасными. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы ведем планомерную работу по развитию сети и модернизации сервисов. За 10 лет число станций выросло со 182 до 306 с учетом МЦК, а доля современных поездов достигла 80%. Благодаря Единому диспетчерскому центру график движения соблюдаем на 99,9%», — рассказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🔹Генеральный директор «Метровагонмаш‑Сервиса» Андрей Павлов и председатель ППО работников «Метровагонмаш‑Сервиса» ТМХ Профсоюз Екатерина Згирко подписали коллективный договор в присутствии представителей всех функциональных подразделений и руководителей 18 сервисных центров компании, которые собрались в электродепо «Сокол» Московского метрополитена.

«Новый коллективный договор разработан при участии всех подразделений нашего предприятия в тесном сотрудничестве с первичной профсоюзной организацией. В нём сохранён весь комплекс социальных обязательств. Отдельным достижением нашей совместной работы стала возможность компенсации оплаты проезда в московском транспорте для основных категорий работников. Коллективный договор — важный документ, который не просто устанавливает социально‑трудовые отношения, но и отражает стремление к созданию благоприятных условий труда и повышению уровня жизни работников»,

— подчеркнул в своём обращении А. Павлов. 🔹На предстоящий трёхлетний период в рамках коллективного договора работодатель, как и прежде, обязуется совершенствовать системы оплаты труда, материального и морального стимулирования в целях увеличения объёмов производства за счёт роста производительности труда, повышения качества оказываемых сервисных услуг, привлечения и закрепления квалифицированных кадров, привлечения молодых работников и специалистов, повышения доходов работников в зависимости от результатов финансово‑хозяйственной деятельности предприятия. В документе стороны закрепляют обязательства по организации культурно‑массовой и спортивно‑оздоровительной работы, а также по реализации молодёжной политики как одного из приоритетных направлений деятельности работодателя и профсоюзной организации.

«Забота о сотрудниках является основой социальной политики, которую мы реализуем на предприятии. При разработке новой редакции коллективного договора перед нами стояла задача сохранить все действующие социальные гарантии и во взаимодействии с работодателем создать дополнительные льготы и преимущества для поддержки всех категорий наших работников»,

— отметила Е. Згирко. 🔹Основой коллективного договора остаётся партнёрство администрации предприятия и первичной профсоюзной организации по реализации социальной политики, которая направлена на обеспечение занятости, социальной стабильности и защищённости работников с целью сохранения и увеличения производительности труда, качества оказываемых сервисных услуг и обеспечения эффективности деятельности компании. 🔹На данный момент в 18 сервисных центрах, расположенных в электродепо Московского метрополитена, трудятся около 2400 сотрудников «Метровагонмаш‑Сервиса». Они обеспечивают сервисное обслуживание около 5000 вагонов серий «Ока» и «Москва» и каждый день работают над тем, чтобы поездка в метро для москвичей и гостей столицы.

ТМХ примет участие в выставке «Иннопром-2026», которая пройдёт в Екатеринбурге с 6 по 9 июля 2026 года. Как ожидается, в деловых мероприятиях, запланированных на выставочной площадке, примет участие группа руководителей холдинга. 🔹Вместе с ключевым партнёром – производителем подвижного состава для городского транспорта «ПК Транспортные системы» – ТМХ впервые представит двухсекционный трамвайный вагон 71-923М «Богатырь М» с комплексным решением, позволяющим ему работать в беспилотном режиме. Место: павильон № 1, стенд ПК ТС № 1а4. 🔹В рамках развития сотрудничества с Уральским государственным университетом путей сообщения ожидается торжественное открытие новой учебной лаборатории УрГУПСа, созданной при участии холдинга. Место и время: Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66; 6 июля с 16:00. 🔹На «Иннопроме» запланировано подписание нескольких соглашений, в том числе о сотрудничестве и взаимодействии по развитию транспорта общего назначения в регионах. Место и время: стенд UMG, пав. № 1, 6 июля с 10:30; стенд Свердловской области, пав. № 3, 7 июля с 11:00; стенд ПК ТС, 7 июля с 13:00. 🔹Представители ТМХ, органов власти городов и регионов, институтов развития выступят на специализированной сессии «Эффективные транспортные решения для городов», в фокусе которой – эффективные транспортные решения для городов в условиях повышения мобильности населения. Место и время: конгресс-центр, зал № 3.2; 7 июля с 12:30. 🔹Представитель Трансмашхолдинга выступит также на сессии «Что там, за поворотом?». Место и время: конгресс-центр, зал № 2.1; 7 июля с 15:30. 🔹Участие представителя холдинга ожидается также в сессии «Финансовый код промышленного роста». Место и время: конгресс-центр, зал № 3.3; 7 июля с 14:30. 🔹ТМХ вместе с партнёрами – «Верхнепышминским трамваем» и ГК «Мовиста» – приглашает руководителей региональных органов власти и СМИ принять участие в выездной сессии «Цифровой электротранспорт: опыт Верхней Пышмы» для знакомства с проектом по внедрению цифровых и беспилотных технологий в транспортную инфраструктуру. В программе – проезд на беспилотном трамвае с демонстрацией цифровых решений, экскурсия по цифровому депо. Место и время: отправление от остановки общественного транспорта «Ул. Фрезеровщиков», г. Екатеринбург (адрес: проспект Космонавтов, д. 72, корпус 1); 8 июля с 11:00 до 14:00. Генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа считает «Иннопром» одной из важнейших площадок, на которых определяется магистральный путь развития отечественной индустрии:

«Трансмашхолдинг, как крупнейший в России разработчик и производитель подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, старается максимально полно представить свои возможности участникам и посетителям форума. Для нас это возможность показать, какие разработки появляются у компании, найти новых партнёров и укрепить связи с экспертным сообществом».

Подписаться на ТМХ в MAX

В Тульской области завершился Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего». 30 сотрудников из 12 предприятий и организаций холдинга достойно представили компанию. Они были разделены на две команды — «Движение вверх» и «Инженеры» — и проходили обучение на разных факультетах. В этом году на форум было подано 511 000 заявок, то есть 500 человек на место. Всего на площадке собралось более 1000 человек из 61 страны и 50 регионов России. Это молодые специалисты инженерно‑технического профиля, которые обучались в 20 образовательных группах, объединённых в шесть тематических кластеров. В течение недели проходили встречи с учёными, общественными деятелями, преподавателями ведущих технических вузов, руководителями крупнейших отечественных предприятий и концернов. Помимо образовательной и деловой программы, были организованы творческие и спортивные мероприятия: КВН, конкурс «Мисс Форум», турниры по волейболу, бадминтону, шахматам. Прошли экскурсии на тульские предприятия и в музеи. В шатре Трансмашхолдинга состоялось обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». В группе обучалось 42 человека из разных компаний. Лекции проводили представители дирекции организации исполнения контрактных обязательств ТМХ, Центра перспективных технологий ТМХ, компаний «ТМХ‑Интеллектуальные Системы», «ТМХ ТМ», «АВП Технология», Тверского института вагоностроения. Специалисты команд ТМХ, в свою очередь, проходили обучение на площадках, организованных другими крупнейшими компаниями нашей страны. В день закрытия форума шатёр ТМХ посетили первый заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв и губернатор Тульской области Дмитрий Миляев. Представители холдинга рассказали гостям о продукции, выпускаемой на предприятиях ТМХ. На тренажёре электропоезда серии «Иволга 4.0» Владимир Гутенёв попробовал себя в роли машиниста. На торжественной церемонии награждения организаторы отметили команду ТМХ «Движение вверх», члены которой заняли третье место в соревнованиях по флаг‑футболу. Инженеры‑технологи Тверского вагоностроительного завода Дмитрий Олейников и Владислав Алибеков заняли 2‑е и 3‑е места в конкурсе по сборке деталей и созданию готового изделия в системе трёхмерного проектирования «КОМПАС‑3D». Соревнования проходили в рамках образовательной программы «Цифровой инженер». «Нам было достаточно увидеть референс, чтобы понять, как и в какой последовательности создавать домкрат. Готовый механизм мы оформили в 2D‑ и 3D‑форматах, также была подготовлена спецификация», — рассказал Дмитрий Олейников. Также команда ТМХ заняла 2‑е место в конкурсе творческих решений по проектированию вертолёта, который проходил в ходе обучения в группе «Про вертолёты», организованной компанией «Вертолёты России». «В ходе обучения мы прослушали теоретический курс лекций, прошли практику — тренировались летать на макете вертолёта — и в ходе всего курса конструировали вертолёт, который в завершение презентовали. Впечатления от форума положительные, появились новые знакомые, с которыми будем поддерживать связь. Уверен, что новые знания из другой области могут быть полезны и в моей работе для улучшения надёжности и повышения качества подвижного состава», — поделился впечатлениями руководитель группы ремонта высоковольтного оборудования и контактной сети обкатного кольца Новочеркасского электровозостроительного завода Аргишти Амирян. Как и в прошлом году, в рамках форума проходила детская инженерно‑техническая смена в лагере «Звёздный», в которой приняли участие школьники — победители олимпиады «Звезда» и дети сотрудников разных предприятий. Для них специалисты Трансмашхолдинга, компаний «Вертолёты России», КРЭТ, «Технодинамика» читали лекции, проводили мастер‑классы и практикумы. Подписаться на ТМХ в MAX

🎈Сегодня свой юбилей отмечают четыре подразделения Петербургского метрополитена: Служба пути, Служба подвижного состава, Эскалаторная служба и Служба электроснабжения. 🚇Коллективы подразделений каждый день работают над тем, чтобы жизнь петербуржцев стала комфортнее, а перемещения по городу были быстрыми и удобными! 👏🏻Желаем работникам метрополитена благополучия, профессиональных успехов и реализации всех планов, а жителям и гостям Санкт-Петербурга – удобных и приятных поездок!

Сегодня исполняется 14 лет компании «ЛокоТех». Это одна из крупнейших в мире организаций в сфере сервисного обслуживания железнодорожной техники и стратегический партнер Трансмашхолдинга. В распоряжении «ЛокоТеха» находятся более 230 производственных площадок по всей стране, что позволяет ему осуществлять обслуживание подвижного состава во всех регионах нашей страны, где работает магистральный железнодорожный транспорт. Благодаря постоянной модернизации производственных площадок, внедрению современных управленческих технологий и высочайшему профессионализму сотрудников, поддерживается стабильная работа тягового подвижного состава, обеспечивается рост его надежности. Выражаем благодарность каждому работнику «ЛокоТеха» за труд. Желаем компании поступательного развития, преумножения компетенций и укрепления лидерских позиций. Подписаться на ТМХ в MAX

Влияние городской инфраструктуры на ментальное здоровье жителей мегаполиса Сегодня проектирование городов – это вопрос не только качественного технического обеспечения, но и создания урбанистического каркаса, способного управлять психоэмоциональным состоянием горожан. Инфраструктура мегаполиса — транспорт, застройка, зелёные зоны, шумовые и экологические факторы, все это непрерывно влияет на наше ментальное здоровье. Все подробности в "Московском Комсомольце".

🇧🇾29 июня отмечает день рождения Минский метрополитен 🔹За 42 года он прошел большой путь развития и сегодня играет ключевую роль в жизни белорусской столицы. Миллионы пассажиров делают выбор в пользу этого надежного, быстрого и комфортного городского транспорта. 🔹С каждым годом он становится более удобным и современным – обновляется инфраструктура и подвижной состав, строятся новые станции. Метро продолжает развиваться, внедряя инновационные решения и повышая качество обслуживания пассажиров. Профессионализм и преданность делу коллектива метрополитена обеспечивают его бесперебойную работу, позволяют успешно реализовать все задачи, которые необходимы для стабильного функционирования и дальнейшего развития. 👏🏻Поздравляем  Минский метрополитен с праздником! Желаем успешного и динамичного движения вперед, активного роста и реализации всех планов! Всему коллективу метрополитена желаем крепкого здоровья, счастья и благополучия!

Сегодня в России отмечается День молодежи! В Трансмашхолдинге работают более 8000 сотрудников в возрасте до 35 лет. Это интеллектуальное и профессиональное будущее компании, для которого создаются возможности реализации творческого и профессионального потенциала, карьерного развития. Связь поколений, совместная работа с лидерами отрасли, готовыми передавать уникальные знания и делиться наработанным опытом – одна из самых важных составляющих в процессе подготовки нового поколения специалистов. ТМХ уделяет большое внимание укреплению сотрудничества с системой образования, в том числе крупнейшими вузами страны. В этом году подписано соглашение о взаимодействии с Федеральным агентством по делам молодежи. В холдинге развивается молодежное движение «Поколение Инжен», которое включает в себя более 1000 активных сотрудников, готовых учиться, делать открытия, писать новую главу в истории отечественного транспортного машиностроения и строить будущее нашей страны. В эти дни в Тульской области проходит международный молодежный форум «Инженеры будущего», в котором принимают участие более 30 наших молодых коллег. Следим за их успехами! Мы искренне верим в новое поколение машиностроителей! Желаем всем молодым ребятам уверенности в своих силах и ярких, положительных эмоций! Подписаться на ТМХ в MAX

В Тульской области стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». Он проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является членом Бюро Союза машиностроителей России. В этом году на форуме представлена команда из 30 специалистов ТМХ с Тверского, Демиховского, Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, «Пензадизельмаша», «Метровагонмаша», «Метровагонмаш-Сервиса», «ТМХ-Электротеха», из компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ. В течение недели ребята будут проходить обучение, принимать участие в спортивных соревнованиях по волейболу, пляжному волейболу, футболу, настольному теннису. Кроме того, для делегатов подготовлена общая деловая и культурная программа. За активность каждый участник будет получать баллы в личном зачете и для команды. В павильоне ТМХ будет организовано обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». Ожидаются лекции от руководителей компаний «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ, «ТМХ-Интеллектуальных решений». В шатре холдинга создан удобный лекторий, представлены макеты электропоездов «Иволга» и ЭП2ДМ, магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, универсального односекционного грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26. Макеты будут передвигаться по миниатюрной железной дороге. В зоне VR все участники форума смогут попробовать управлять поездом метро, собирать локомотив, создать собственный дизайн интерьера поезда. Также в павильоне созданы зоны, где можно посетить виртуальную экскурсию по тверскому и брянскому заводам. Управлять «Иволгой 4.0» можно будет на представленном тренажере, имитирующем кабину машиниста электропоезда. Желаем удачи нашим коллегам и приглашаем посетить павильон ТМХ на площадке форума! Подписаться на ТМХ в MAX

🔹️В «Метровагонмаш-Сервис» наградили лучших сотрудников сервисных центров и офиса в рамках праздничных мероприятий, приуроченных к 8-летию со дня основания компании. 🔹️Добросовестный труд и высокий профессионализм наших коллег отмечен наградами Департамента транспорта г. Москвы, администрации городского округа «Мытищи», Московского метрополитена и наградами предприятия. 🔹️Почетные грамоты и благодарности получили работники сервисных центров «Метровагонмаш-Сервиса», которые ежедневно обеспечивают готовность подвижного состава Московского метрополитена -  слесари по ремонту подвижного состава, слесари-электрики по ремонту электрооборудования, электромеханики, токари, бригадиры и мастера, а также руководители СЦ. Подробнее: ВК

🔹Друзья, предлагаем вам посмотреть, как производится сервисное обслуживание составов серии «Москва-2026» в сервисном центре «Метровагонмаш-Сервис» (входит в состав ТМХ), расположенном в электродепо Московского метрополитена «Южное». 🚇Новейшие поезда «Москва-2026», поступающие в столичный метрополитен с середины декабря 2025 года, отличаются от предыдущих модификаций обновлёнными элементами интерьера салона, стеклянными поручнями входной группы и корпусами камер заднего вида. Пассажирские сиденья стали ещё более удобными благодаря отсутствию металлических стыков. Также изменился вид блока связи «пассажир–машинист» и фар внешнего освещения на головных вагонах. ✅В новом репортаже представлена подготовка подвижного состава к выходу на линию. В настоящее время вагоны серии «Москва-2026» курсируют по Замоскворецкой линии и проходят обслуживание в новом электродепо «Южное». Сервисный центр компании в этом депо открылся в конце 2025 года – сегодня это самая «молодая» из 18 производственных площадок «Метровагонмаш-Сервиса». В рамках контрактов жизненного цикла (КЖЦ) здесь каждые 24 часа выполняют обслуживание составов: проводят уборку, проверку технического состояния всего оборудования вагонов, включая двери, экраны, системы кондиционирования и другое, а также осуществляют плановое эксплуатационное и техническое обслуживание. 🔹На данный момент в 18 электродепо Московского метрополитена трудятся 2400 сотрудников МВМ-Сервис. Они обеспечивают сервисное обслуживание около 5000 вагонов серий «Ока» и «Москва» и каждый день работают над тем, чтобы поездка в метро для москвичей и гостей столицы была комфортной и безопасной.

🔹Друзья, предлагаем вам посмотреть, как производится сервисное обслуживание составов серии «Москва-2026» в сервисном центре «Метровагонмаш-Сервис» (входит в состав ТМХ), расположенном в электродепо Московского метрополитена «Южное». 🚇Новейшие поезда «Москва-2026», поступающие в столичный метрополитен с середины декабря 2025 года, отличаются от предыдущих модификаций обновлёнными элементами интерьера салона, стеклянными поручнями входной группы и корпусами камер заднего вида. Пассажирские сиденья стали ещё более удобными благодаря отсутствию металлических стыков. Также изменился вид блока связи «пассажир–машинист» и фар внешнего освещения на головных вагонах. ✅В новом репортаже представлена подготовка подвижного состава к выходу на линию. В настоящее время вагоны серии «Москва-2026» курсируют по Замоскворецкой линии и проходят обслуживание в новом электродепо «Южное». Сервисный центр компании в этом депо открылся в конце 2025 года – сегодня это самая «молодая» из 18 производственных площадок «Метровагонмаш-Сервиса». В рамках контрактов жизненного цикла (КЖЦ) здесь каждые 24 часа выполняют обслуживание составов: проводят уборку, проверку технического состояния всего оборудования вагонов, включая двери, экраны, системы кондиционирования и другое, а также осуществляют плановое эксплуатационное и техническое обслуживание. 🔹На данный момент в 18 электродепо Московского метрополитена трудятся 2400 сотрудников МВМ-Сервис. Они обеспечивают сервисное обслуживание около 5000 вагонов серий «Ока» и «Москва» и каждый день работают над тем, чтобы поездка в метро для москвичей и гостей столицы была комфортной и безопасной.

🚤 С первого дня открытия Рублево-Архангельской линии пассажиров будут перевозить 12 новейших составов «Москва-2026». Первое время поезда будут выдавать из электродепо «Солнцево», чтобы: 🔹 обеспечивать безопасные поездки 🔹 своевременно обслуживать составы Поезда будут следовать по Солнцевской линии без пассажиров. После этого по служебно-соединительной линии под Москвой-рекой они будут выезжать на станцию «Шелепиха». Мы уже начинаем готовить первые составы в депо «Солнцево»: 1️⃣ принимаем поезда от завода-изготовителя 2️⃣ производим пусконаладочные работы, проверяем все системы 3️⃣ обкатываем составы на линии без пассажиров Когда мы откроем электродепо «Новорижское», поезда Рублево-Архангельской линии будут обслуживать в нем.

«Мы продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров метро по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. Так, в новом электродепо «Новорижское» будет эксплуатироваться более 30 составов новейших модификаций. А всего за два следующих года закупим более 700 вагонов этой серии», — подчеркнул Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС