اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Better Call Hulk
رفتن به کانال در Telegram
Субъективно следим за идиотизмом в Ф1. Без пиетета к авторитетам. Давно смотрим, много видели, наболело. С дивана же виднее, чем из пресс-центра или комментаторской кабинки. Присоединяйтесь! …и в чат заглядывайте, обсудим - https://t.me/+cH5ExojNz9o2ZDY6
نمایش بیشتر1 991
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-27 روز
-830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+13
در 0 کانالها
مه '26
+16
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+25
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+41
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+28
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+17
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+30
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+25
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+24
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+10
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+13
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+42
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+11
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+17
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+33
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+66
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+45
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+71
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+26
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+30
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+537
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+14
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+53
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+40
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+12
در 1 کانالها
Get PRO
مه '24
+104
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+41
در 4 کانالها
Get PRO
مارس '24
+454
در 7 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+737
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+9
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+11
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+17
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+6
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+20
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+41
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+95
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+18
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+894
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+119
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+81
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+1
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+1
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+2
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+8
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+30
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+48
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+13
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+10
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+292
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 17 ژوئن | +1 | |||
| 16 ژوئن | +1 | |||
| 15 ژوئن | +1 | |||
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | 0 | |||
| 11 ژوئن | 0 | |||
| 10 ژوئن | +2 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | +1 | |||
| 07 ژوئن | +3 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | +1 | |||
| 04 ژوئن | +2 | |||
| 03 ژوئن | 0 | |||
| 02 ژوئن | 0 | |||
| 01 ژوئن | +1 |
پستهای کانال
В Барселоне к нам ещё заходили со своими успехами проектирования победных машин из «Астон Мартина», особенно подчеркивая, что им удалось добиться того, что Алонсо проиграл Строллу квалификацию. Но мы неудачников не берём. Так что вот вам десятка на выбор:
| 2 |  بدون متن... | 248 |
| 3 | Джеймс Ваулз. Механики «Уильямс» закопались с подготовкой гонки так, что позабывали кучу вещей у (в случае Сайнса) и на (в случае Албона, которого отправили на прогрев с термочехлом) своих машинах. На гонку не повлияло, но денег стоило.
Изак Аджар. Напарник Макса проспал старт гонки и сразу потерял 8 позиций. Да, на финише он, в итоге, смог оказаться на том же месте, с которого стартовал, но благодарить за это надо не только свою машину, но и ненадёжность соперников.
Тото Вольф. Вспоминая Мэнселла (Мэнселла же ведь, да?) - to finish first, first you have to finish. Сделать быструю машину, которая страдает от надёжности - не идеальный вариант. С другой стороны, в чемпионате неожиданно замаячила интрига.
Кими Антонелли. Итальянец устроил пацанские разборки со Строллом в третьей практике. Может, стоит провести с ним воспитательную работу? И, заодно напомнить в ходе беседы про лимиты трассы. Пока он чаще других про них забывает.
Дерек Уорвик. Стюарды. Зачем-то сняли штраф с Гасли. Хотя, их методика измерения была известна заранее, и если пилот режет заезд на пит-лейн, то он же и виноват? А теперь есть прецедент и куча желающих подать апелляцию на апелляцию.
Лоран Мекис. К слову, одними из этих желающих стали «Ред Булл». И «зажали» возвращать кубок Аджара за третье место в Монако, который после отмены штрафа должны были передать Пьеру. Сказали, что подумают и, может, подадут встречную.
Габриэль Бортолето. Ещё один герой, который проспал старт. Что обиднее для «Ауди», ведь, в отличие от Аджара, в очки попасть, несмотря на сходы соперников, не удалось – вперёд вышли пилоты «Альпин». А Габи стал 11-м. По заветам Халка.
Маттиа Бинотто. В «Ауди», похоже, не планировали набирать очки. Не среагировали на пит Лоусона. Поехали бы сразу и избежали андерката. Избежали бы андерката - были впереди. Были бы впереди… Не словили бы тот злосчастный камушек.
Стефано Доменикали. Сами не понимаем, в чью панамку эту претензию положить, но скажем, что размещать кнопку отключения _всей_ электрики в болиде так, что она открыта для случайного внешнего воздействия - ошибка проектирования.
Шарль Леклер. Отметим за аварию в Q3. Да и не только за саму аварию (в целом-то, с кем не бывает, Шарль буквально неделю назад сам уже проделал что-то подобное в Монако), а за нескончаемый поток извинений после. Better Call Hulk? | 230 |
| 4 | Darwin Cup S06E07. Барселона
После такого результата первой испанской гонки в этом сезоне как-то даже не очень поднимается рука ворчать и придираться. Всё-таки, как ни крути – красивая история получилась. А с учётом, что характер трассы позволяет довольно точно определить эффективность шасси на весь сезон, так может не просто «получилась», а – «началась». Но формат обязывает, так что пройдёмся по нашим героям. | 218 |
| 5 |  بدون متن... | 219 |
| 6 |  Барселона принесла не только совершенно удивительную, кажется, что с абсолютно микроскопической вероятностью наступить, причину схода пилота с дистанции (тут даже и ведь не сказать - «поломки», потому что никакой поломки и не было, всё, можно сказать, отработало штатно, «по проекту». Но и не менее удивительный итоговый результат в нашем конкурсе прогнозов. Совершенно неожиданно оказалось, что для победы у нас достаточно… угадать только квалификационный результат. Совершенно не угадав итоги гонки. И так, оказывается, бывает.
Но, как и обычно, для нашего конкурса - это совершенно неважно. Пусть даже в общесезонном зачете результаты этой гонки, скорее всего, никому из участников на пользу не пойдут. Но, как вы помните, победители у нас есть в каждой гонке (а сезонных призов заранее, как вы знаете, мы так готовить и не научились, поэтому они каждый раз для вас - а иногда и для нас - становятся сюрпризом). Поэтому мы поздравляем победителей! Со всеми обязательно свяжемся - ждите весточки от Анастасии! И уже очень скоро всем победителям отправятся НОВЫЕ призовые магниты. Продолжайте участвовать!
...а табличка с общим зачётом живёт тут: https://u.to/rG52Ig | 228 |
| 7 | Весь сезон на одном постере! 🏁
P1 Racing выпустили официальный календарь F1 2026: все 24 этапа с датами и локациями, от Мельбурна до Абу-Даби, в одном месте. Постер уже ждет вас на Ozon — пропустить этап точно не получится.
Хотите не только смотреть на заезды F1, но и попробовать себя в роли гонщика? Приезжайте в шоурум P1 Racing в Москве — прокатитесь на топовых симуляторах, обсудите сезон с теми, кто в теме, и поставите новый личный рекорд на любимой трассе. | 255 |
| 8 |  بدون متن... | 373 |
| 9 |  بدون متن... | 355 |
| 10 |  О как - Пьеру Гасли отменили два штрафа за превышение скорости на пит-лейне и вернули подиум.
Редкий случай, когда Ф1 и ФИА признали косяк.
Правда, касается это ожидаемо только француза - остальные команды протесты не подавали.
@vestnikformul | 275 |
| 11 | Что происходит-то... | 284 |
| 12 |  بدون متن... | 302 |
| 13 | Подвести же черту (такую же волнистую, без единой прямой, как и сама трасса в Монте-Карло) мы хотим темой, которая, кстати, не закончится официально даже к моменту публикации этого текста. А именно - когда же в FIA посмотрят на календарь? Увидят там, что уже прошла четверть 21-го века… Попробуют познакомиться с современными инструментами… В самом деле, камон, до сих пор регламент пишется в MS Word? До сих пор не могут оцифровать трассы для контроля лимитов или замера скорости? Ну, обратились бы в Atlassian (за первым) или в Electronic Arts (за вторым)? А то всё уже мхом поросло… | 280 |
| 14 |  Поэтому и командный зачёт сейчас для интриги - это просто катастрофа! Организаторы за 6 этапов сумели набрать в два с лишним раза больше очков, чем ближайший преследователь из Хокинга. Признаться, пока даже не очень понятно - сможет ли кто-то им всё-таки навязать хоть какое-то подобие борьбы, пускай хотя бы на отдельных этапах. В противном случае, объявлять победителя сезона можно будет уже сильно досрочно, наверное, где-то к началу осени. Хотя, конечно, всё, по фактам. И, с учётом неминуемого переизбрания бин Сулайема, похоже, что такое может сохраниться надолго. | 260 |
| 15 |  В результате такого вектора развития событий, у нас и в личном зачёте после шести этапов в первой тройке нет ни одного пилота. Да, скажем так, в ней и других представителей от тех, кто непосредственно выступает в гонках - меньшинство (собственно, даже в топ-10 - непосредственно мастеров руля и педалей всего… три. Такого у нас, кажется, раньше никогда не было). «Товарищи в кабинетах…» (с) оккупировали две позиции из первых трех и, глядя на их регулярные успехи, похоже, что скоро они монопольно займут обе верхних строчки. С другой стороны - поделом. Думать надо лучше. Думать! | 258 |
| 16 |  Монако на этот раз преподнесло сюрприз. Несмотря на простор для ошибок на трассе, за победу в наших номинациях пилоты, практически, не боролись. Разве что Леклер пытался, да и то, скорее не за аварию, в которой, мы готовы согласиться, он не то, чтобы и виноват, а за свои несдержанные комментарии после неё. За победу боролись представители Сборной Организаторов - и до самого конца было не очень понятно, кто одержит верх, потому что все были достойны. А отметить мы решили, наконец-то, Кими. Он и раньше, конечно, заслуживал, но в Монако… Настолько доминировать над всеми. Молодец! | 293 |
| 17 |  Монако у нас во всех смыслах затянулось, итоги мы подведём уже, видимо, завтра, но к нам вовсю уже стучится первая (вроде бы, если ничего не случится непредвиденного) испанская гонка этого сезона. И мы, в который раз, будем надеяться, что сейчас-то уж наш Заглавный Герой не запорет второй сегмент квалификации, не проспит старт и - ну наконец-таки - размочит свой нулевой счёт в личном зачёте этого сезона в эфадине. В нашем-то зачёте очков он набрал уже достаточно.
А чтобы узнать, кто же из участников нашего прогноза сможет наиболее точно угадать результаты квалификации и гонки в Барселоне, Мистер Бот вновь готов принимать ваши прогнозы комментариями (в прежнем формате, который вы можете найти на картинке👆) к этому посту до 17:00 МСК субботы, 13 июня. В призах - НОВЫЙ ТИРАЖ уникальных виниловых Халк-магнитов, созданных, разумеется, как и всегда, при поддержке замечательного канала «Fотобылины». Играем?
Напомним, что наш конкурс устроен так, что присоединиться к нему можно практически с любого этапа и всё равно получить шанс включиться в борьбу за главные сезонные призы - потому что в общий зачёт в этом году будут идти 12 лучших результатов. Но лучше, конечно, начать с самого начала - так ведь будет веселее! | 315 |
| 18 | В Монако, наверное, по сравнению с успехами Организаторов, померкло всё. Можно было бы пожурить за неспортивное поведение «Уильямс». Но, если трасса позволяет, правила позволяют, то кто мы такие, чтобы вмешиваться. Так что вот такая десятка вам на выбор: | 355 |
| 19 |  بدون متن... | 387 |
| 20 | Габриэль Бортолето. Машина, судя по результатам практик, отлично подходила трассе и были все шансы на хорошее стартовое место и большие очки (возможно – очень большие), но – всё перечеркнула ошибка в первом субботнем сегменте.
Серхио Перес. Тут, честно скажем, даже как-то неловко номинировать. Два старта – два штрафа за фальстарт из-за неверно занятой позиции. Да, Чеко объяснил всё слабыми тормозами. Но во второй раз ведь мог сориентироваться?
Андреа Стелла. В «Макларен» подготовили для Монако новый аэродинамический пакет. В прямом смысле этого слова – заклеив скотчем кнопку аварийного отключения сцепления на болиде Норриса. Странно, правда, что именно в Монако…
Лоран Мекис. Но не только в Уокинге творчески подошли к правилам. В «Ред Булл» под красными флагами решили вообще перебрать засбоивший движок у Аджара. И уже почти начали, как механиков спалил технический делегат. Изаку ещё повезло.
Нико Хюлькенберг. Нико у нас уже прописался. На этот раз он (снова!) не смог реализовать многообещающий темп «Ауди» в субботу. А в гонке на рестарте излишне смело поехал шпильку, столкнулся с Сайнсом, получил штраф и остался без очков.
Флавио Бриатторе. С Гасли в «Альпин» сотворили лютую дичь. Не дали отстоять штраф под SC за скорость на пит-лейн. И не сказали про штрафы вообще, так что даже после финиша Пьер праздновал подиум. Которого на самом деле не было. Бедняга.
Тото Вольф. На двойном пит-стопе под SC в «Мерседес» отожгли по полной. Сначала не хотели звать Расселла, потом, когда машина безопасности поехала через пит-лейн, забыли предупредить механиков о штрафе. Джорджу не позавидуешь.
Дерек Уорвик (Стюарды). Вот, положим, у вас есть методика замера скорости на пит-лейн. И, допустим, она даёт некий сбой (сколько гонщиков превысили скорость на 0.1 км/ч? Шесть? Семь?). Что вы будете делать? Просто выпишете штраф, да?
Шарль Леклер. Монегаск тут даже не за саму аварию в гонке (хотя и квалы было бы достаточно). А за разговоры после схода про тормоза. Надо ли было так жёстко? Понятно, домашняя гонка, обидно. Или, может, Шарль открыл шорт по «Брембо»?
Стефано Доменикали. Наблюдать за попытками официальных лиц, у которых положенный в последнем повороте асфальт превращался в иллюстрацию Питера после зимы, было грустно. Особенно, как они пытались спрятать улики… Better Call Hulk? | 362 |
