Свои да Наши
رفتن به کانال در Telegram
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти. Шепчите нам сюда @Svoi_na_svyazi_bot
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Свои да Наши
کانال Свои да Наши (@svoidanash) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 25 474 مشترک است و جایگاه 2 309 را در دسته سیاست و رتبه 25 548 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 25 474 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 01 نوامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 40 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -2 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 59.80% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 48.77% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
- دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 15 181 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 12 380 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
- واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 31 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند сектор, промышленность, двигатель, вице, иран تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.
Шепчите нам сюда
@Svoi_na_svyazi_bot”
به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 02 نوامبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته سیاست تبدیل کرده‌اند.
25 474
مشترکین
-224 ساعت
+37 روز
+4030 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
نوامبر '26نوامبر '26
نوامبر '26
+104
در 14 کانال‌ها
اکتبر '26
+417
در 38 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '26
+279
در 41 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+519
در 38 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+277
در 32 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+135
در 77 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+27
در 33 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+109
در 52 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+140
در 33 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+739
در 71 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+617
در 91 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+540
در 176 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+464
در 116 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+856
در 115 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+851
در 170 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+679
در 157 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+2 273
در 212 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+1 801
در 130 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+4 873
در 158 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+2 180
در 162 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+2 191
در 97 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+1 664
در 83 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+1 372
در 67 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+2 578
در 142 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+2 632
در 128 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+2 796
در 83 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+3 212
در 75 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+3 143
در 88 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+2 803
در 160 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+2 349
در 150 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+5 608
در 211 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+3 238
در 163 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+970
در 89 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+1 029
در 140 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+1 207
در 103 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+130
در 59 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+122
در 53 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+119
در 45 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+271
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+539
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+783
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+4 232
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+1 085
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+1 048
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+1 276
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+1 190
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+1 628
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+1 242
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+944
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+1 243
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+172
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+914
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+836
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+1 085
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+2 293
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+2 118
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+7 763
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+775
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+600
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+2 129
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+1 375
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+303
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+2 351
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+24
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+255
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+290
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+361
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+600
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+80
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '21
+311
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '21
+311
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '20
+13 472
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 02 نوامبر | +99 | |||
| 01 نوامبر | +5 |
پست‌های کانال
Национальная гордость пошла на распродажу.
У российского автомобильного люкса праздник щедрости. Aurus Senat, который ещё вчера стоил 50 млн рублей, теперь предлагают всего за 40 млн. Скидка — 20%. Практически «Чёрная пятница» государственного величия.
По данным Mash, таким образом производитель рассчитывает приблизиться к выполнению плана продаж.
И действительно, покупатели как-то не торопятся оценить отечественное инженерное чудо. За первое полугодие 2026 года в России зарегистрировали 51 Aurus против 126 годом ранее. Падение — почти 60%. Для завода, рассчитанного на выпуск тысяч автомобилей, результат поистине элитарный: массовость здесь, очевидно, сочли дурным тоном.
Но настоящая прелесть открывается при изучении государственных закупок. По данным Drom, одна из силовых структур, остающаяся крупнейшим заказчиком Aurus, за полгода приобрела 35 отечественных Senat и Komendant. А заодно — 31 китайский Hongqi H9, один Hongqi HQ9 и 30 внедорожников Tank 500.
То есть государство, которое годами создавало собственный автомобиль представительского класса, теперь закупает для своих нужд китайские машины. Видимо, импортозамещение достигло такой степени зрелости, что уже не нуждается в импортозамещаемом продукте.
С технологической независимостью тоже всё складывается своеобразно. В апреле 2024 года представители НАМИ говорили о 90% компонентов российского происхождения и из дружественных стран. В октябре 2026-го производитель сообщил уже о 80% локализации обновлённого Senat. Чудо отечественной управленческой мысли — обратная локализация. Мы-то думали, что импортозамещение предполагает движение к 100%, но в случае «российского роллс-ройса» движение пошло в обратную сторону. Возможно, просто выбрали более живописный маршрут.
А теперь появился ещё один шедевр национального автомобилестроения — Senat 900 на базе китайского Hongqi H9.
Российский премиум, кажется, нашёл идеальную формулу развития: зачем разрабатывать собственный автомобиль, если можно просто переименовать китайский?
| 2 | Рамзана Кадырова наградили очередной медалью, на этот раз "За содействие" Минприроды России. Награду главе Чечни вручил вице-премьер Дмитрий Патрушев. Только за последний месяц Кадыров получил знаки "Почётный архитектор России" и "Почётный железнодорожник", а также церковный орден Славы и чести I степени.
Какой богатый будет некролог когда-то | 6 768 |
| 3 | ⚛«Ангстрем» кажется готовят к ОМК — без долга в 238 миллиардов
Зеленоградский производитель чипов «Ангстрем» может вывести ценные производственные активы в новое акционерное общество. Кредиторы рассмотрят эту схему в начале декабря.
🗒В новую компанию внесут работающие производственные линии, оборудование и чистые помещения, а её акции сначала будут принадлежать старому «Ангстрему». Так работает «замещение активов»: производственные мощности отделяют от юрлица, на котором висит долг перед ВЭБ в 238 млрд рублей (перешедший от «Ангстрема-Т» за провальный проект по производству памяти в России).
Сам долг при этом не исчезает — он останется на старой компании, которую после распродажи оставшегося имущества могут ликвидировать. Хотя эксперты уверены, что весь долг ВЭБ себе не вернет.
💼И вот здесь главное: эксперты считают, что такая расчистка актива — подготовка к интеграции в Объединённую микроэлектронную компанию (ОМК). ОМК сможет получить производство, персонал и компетенции, не принимая на себя весь старый долг предприятия.
Логичный ход, товарищи. Главное, чтобы при всех манипуляциях не останавливалось производство, все таки предприятие выполняет госзаказ. | 9 079 |
| 4 |  26 лет жизни на орбите.
2 ноября 2000 года на Международную космическую станцию прибыл первый долговременный экипаж — Уильям Шеперд, Юрий Гидзенко и Сергей Крикалёв. С тех пор МКС остаётся постоянно обитаемой.
История станции почти невероятна для своего времени.
В 1980-х США разрабатывали орбитальную станцию Freedom, СССР — «Мир-2». После окончания холодной войны обе программы столкнулись с финансовыми трудностями. В результате Россия и США договорились строить общую станцию вместе с европейскими, японскими и канадскими партнёрами.
20 ноября 1998 года ракета «Протон» вывела на орбиту модуль «Заря», построенный в России на американские средства. Через две недели шаттл Endeavour доставил модуль Unity. Их соединили 6 декабря, положив начало сборке крупнейшего сооружения, созданного человеком за пределами Земли.
Инженерный масштаб проекта впечатляет:
— 420 тонн — масса станции, 109 метров — размах конструкции по солнечным батареям.
— 42 сборочных полёта: 37 рейсов американских шаттлов и пять запусков российских ракет.
— 285 выходов в открытый космос для строительства, обслуживания и модернизации станции.
— 13 км электрической проводки, более 50 бортовых компьютеров и порядка 350 тысяч датчиков.
— Пять космических агентств, десятилетиями обеспечивающих совместную работу российского и американского сегментов.
МКС пережила катастрофу шаттла Columbia, завершение программы Space Shuttle, смену поколений космических кораблей и политические кризисы на Земле. На орбите же всё это время продолжалась работа: ремонтировали системы, меняли оборудование, доставляли топливо и запчасти.
Теперь главная задача — продлить жизнь стареющей станции.
29 октября 2026 года астронавты установили седьмую дополнительную солнечную батарею iROSA. Монтаж восьмой намечен на 5 ноября. NASA рассчитывает увеличить доступную мощность энергосистемы со 160 до 215 кВт. Продолжаются работы по устранению утечек воздуха в российском модуле «Звезда».
Одновременно готовится завершение программы. NASA ориентируется на 2030 год и заключило со SpaceX контракт стоимостью до 843 млн долларов на создание аппарата для контролируемого сведения МКС с орбиты. Большая часть станции сгорит в атмосфере, оставшиеся фрагменты должны упасть в удалённый район океана.
Но окончательные сроки ещё обсуждаются. 28 октября первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил о переговорах по продлению эксплуатации МКС до 2032 года. Глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов уточнил, что американская сторона предложила перенести затопление станции на 2031–2032 годы.
Россия параллельно готовит собственную орбитальную станцию. Согласно представленному Мантуровым графику, развёртывание РОС начнётся в 2028 году. Рассматривается схема, при которой её первые модули пристыкуют к российскому сегменту МКС, а затем отделят для самостоятельной работы.
Получается, что последние годы МКС могут стать переходным этапом к новой орбитальной инфраструктуре.
Но самое удивительное в истории станции даже не её размеры и техническая сложность. А то, что проект, задуманный в совершенно другую политическую эпоху, пережил её.
Двадцать шесть лет люди просыпаются на орбите, смотрят на Землю из иллюминатора и поддерживают в рабочем состоянии станцию, которую их предшественники собирали буквально по частям.
Когда-нибудь МКС сойдёт с орбиты. Но её главный инженерный результат останется: человечество научилось не просто летать в космос, а десятилетиями жить и работать там. | 10 032 |
| 5 |  Промышленность США ускоряется. Производство — на максимуме почти за пять лет, цены остаются высокими.
Американский ISM Manufacturing PMI в октябре 2026 года вырос с 54,5 до 55,5 пункта. Промышленная активность расширяется десятый месяц подряд.
По данным Institute for Supply Management:
— Производство: 59,0 пункта (+2,3 к сентябрю). Максимум с ноября 2021 года.
— Новые заказы: 55,5 (+0,2). Рост продолжается десятый месяц подряд.
— Экспортные заказы: 51,2 (+0,3).
— Занятость: 52,4 (−0,3). Найм продолжается, но медленнее.
— Закупочные цены: 75,2 (−2,7). Темпы повышения цен снизились, однако ценовое давление остаётся сильным.
— Сроки поставок: 59,1 (+0,1). Поставки замедляются одиннадцатый месяц подряд.
— Запасы сырья: 51,4 (+2,8). Предприятия вновь наращивают складские запасы.
Рост охватил 12 из 18 промышленных отраслей, включая машиностроение, производство электроники, транспортного оборудования, химическую промышленность, металлургию и выпуск электротехнического оборудования. Сокращение зафиксировано в полиграфии, бумажной промышленности и производстве неметаллических минеральных материалов.
При этом 66% комментариев участников опроса были негативными. Среди отрицательных оценок 62% упоминали нестабильность цен, 41% — увеличение сроков поставок, 25% — тарифы.
Особенно показателен спрос на оборудование для дата-центров, полупроводниковой промышленности и оборонного сектора. Представители машиностроения сообщают о резком увеличении заказов, дефиците компонентов и существенном удлинении сроков поставок. В числе дефицитных материалов ISM называет медь, электронные компоненты, микросхемы, память и сталь.
Итог: американская промышленность демонстрирует ускорение выпуска и устойчивый рост заказов, но одновременно сталкивается с дорогими материалами, дефицитом комплектующих и задержками поставок. Спрос на оборудование для ИИ-инфраструктуры и полупроводникового производства поддерживает отдельные отрасли, усиливая нагрузку на их цепочки снабжения. | 11 035 |
| 6 |  Промышленность еврозоны растёт, несмотря на дорожающее сырьё и сбои поставок.
Manufacturing PMI еврозоны в октябре 2026 года составил 52,7 пункта против 52,9 в сентябре. Промышленная активность расширяется девятый месяц подряд, хотя темпы роста несколько замедлились.
По данным HCOB / S&P Global:
— Производство: 52,8 пункта (−0,8 к сентябрю).
— Новые заказы: рост продолжается, но замедляется.
— Экспортные заказы: максимальные темпы роста более чем за 4,5 года.
— Занятость: увеличивается третий месяц подряд.
— Закупочная активность: максимальный рост почти за 4,5 года.
— Закупочные цены: темпы роста достигли пятимесячного максимума.
— Сроки поставок: задержки усилились до максимума с июня.
Восстановление остаётся неравномерным. Из восьми обследуемых стран шесть находятся в зоне роста. Франция и Италия — в зоне сокращения.
В Италии Manufacturing PMI снизился с 50,4 до 49,4 пункта. Индекс производства упал до 47,3, новых заказов — до 47,8, занятости — до 49,3.
На фоне роста экспортного спроса европейские предприятия увеличивают закупки сырья и впервые с декабря 2022 года наращивают его запасы.
Одновременно дорожают материалы и энергия, удлиняются сроки поставок.
Итог: промышленность еврозоны сохраняет рост выпуска и заказов, однако увеличение производственных затрат и логистические ограничения создают риски для дальнейшего восстановления. Особенно чувствительными к этому сочетанию остаются энергоёмкие отрасли. | 10 079 |
| 7 |  Промышленность Китая снова ушла в минус. Но не вся.
Официальный Manufacturing PMI Китая в октябре 2026 года снизился с 50,1 до 49,3 пункта, вернувшись в зону сокращения.
По данным Государственного статистического управления КНР:
— Производство: 49,8 пункта (−1,9 к сентябрю).
— Новые заказы: 49,4 (−1,1).
— Экспортные заказы: 48,7 (−1,3).
— Занятость: 48,4.
— Закупочные цены: 56,8 (−4,0).
— Отпускные цены: 51,7 (−2,3).
Показательно расслоение промышленности по размеру предприятий: PMI крупных производителей составил 50,2 пункта, средних — 48,4, малых — 47,5.
Отраслевая картина ещё интереснее.
Высокотехнологичное производство сохранило PMI на уровне 51,3 пункта, машиностроение — 50,6. В железнодорожном, судостроительном, аэрокосмическом производстве и электронике индексы выпуска и новых заказов превышали 53 пункта.
При этом энергоёмкие отрасли просели до 47,3 пункта, потребительские — до 48,8. В цветной металлургии и производстве неметаллических минеральных материалов сократились и выпуск, и заказы.
Итог: китайская промышленность развивается крайне неравномерно. Высокотехнологичные производства и отдельные сегменты машиностроения сохраняют рост, тогда как традиционные и энергоёмкие отрасли сокращают активность. При этом официальный PMI фиксирует одновременное ухудшение выпуска, заказов и занятости на фоне продолжающегося роста закупочных цен. | 10 373 |
| 8 | Партия ПГУ удерживает контроль за РФПИ.
Назначение Вайно главой Наблюдательного Совета РФПИ частично ограничивает маневр Дмитриева. После комплексной проверки ФСБ к Дмитриеву имеются значимые претензии, что явно резко понижает доверие Путина.
Тяжело больной и постоянно находящийся в запое Сергей Иванов явно не контролировал РФПИ, позволяя выстраивать странные схемы. При Вайно ситуация явно изменится. | 10 642 |
| 9 |  +1Путин передал контроль над наблюдательным советом РФПИ Антону Вайно. Сергей Иванов окончательно уходит из прежних властных конструкций.
Владимир Путин 2 ноября подписал указ № 798 о новом составе наблюдательного совета Российского фонда прямых инвестиций. Главная новость — вовсе не включение Набиуллиной, Новака, Орешкина, Решетникова и Силуанова: все они уже входили в совет.
Главное — смена председателя. Вместо Сергея Иванова наблюдательный совет РФПИ возглавил руководитель Администрации президента Антон Вайно. Одновременно из состава исключён бывший глава МВФ Доминик Стросс-Кан. Кирилл Дмитриев сохраняет место по должности гендиректора управляющей компании.
Нынешнее решение завершает серию кадровых изменений в отношении одного из старейших соратников Путина. 4 февраля 2026 года Иванов покинул пост спецпредставителя президента по вопросам экологии и транспорта, 16 февраля был исключён из Совета безопасности, а теперь лишился председательства в РФПИ.
Вайно традиционно связывают с группой главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Отец нынешнего главы АП, Эдуард Вайно, работал в руководстве АвтоВАЗа.
При этом Вайно — не просто человек из окружения главы госкорпорации. За годы работы с президентом он сформировал собственный аппаратный ресурс и считается одним из наиболее доверенных управленцев Путина | 13 232 |
| 10 | En+ Олега Дерипаски отказывается от модернизации четвёртого энергоблока Иркутской ТЭЦ-10 мощностью 150 МВт.
Оборудование подорожало на 70%, а «Системный оператор» не разрешает надолго выводить блок из эксплуатации: в Восточной Сибири не хватает электрической мощности.
За отказ компания заплатит около 370 млн рублей. Причём штраф по просьбе En+ снизили с 45% до 30% договорной суммы.
Но у этой истории есть весьма показательная предыстория.
По данным правительства Иркутской области, Байкальская энергетическая компания (БЭК), входящая в En+, за 2021–2023 годы не выполнила инвестиционные мероприятия на 749 млн рублей. И это при том, что соответствующие расходы уже были учтены в тарифах.
Впрочем, срыв инвестиционных планов не помешал структурам Дерипаски попытаться ещё глубже залезть в карманы потребителей. Так, в декабре 2025 года БЭК предложила повысить до 22% предельный индекс роста коммунальных платежей для населения, объясняя инициативу износом оборудования. Региональные власти предложение не поддержали.
En+ контролирует крупнейшие ГЭС Иркутской области и значительную часть её тепловой генерации. И здесь возникают вопросы к инвестиционной политике холдинга: почему не выполнены мероприятия, уже учтённые в тарифах, и как использовались предусмотренные на них средства?
Между тем отказ от модернизации и её замена дополнительными ремонтами не решают проблему старения оборудования. Внеплановая остановка 150-мегаваттного блока в энергодефицитной зоне может обернуться ограничениями электроснабжения предприятий и населения.
В Иркутской области уже убедились, насколько болезненными могут быть сбои в энергетической инфраструктуре.
7 декабря 2025 года на принадлежащей БЭК ТЭЦ-9 в Ангарске вышли из строя два котла. Теплоснабжение пришлось ограничить примерно в 1,5 тыс. жилых домов. В городе с населением около 217 тыс. человек ввели режим ЧС.
Перебои продолжились и в 2026 году. По данным МЧС, 26 сентября аварийное отключение электроэнергии в Иркутске затронуло 12 многоквартирных домов, а 6 октября — ещё 10 многоквартирных и 56 частных домов.
И вот теперь компания, контролирующая значительную часть региональной генерации и уже допустившая срыв инвестиционных мероприятий, отказывается от очередного проекта обновления оборудования.
Получается замечательный замкнутый круг: инвестиционные планы не выполняются, оборудование продолжает стареть, а дефицит мощности становится препятствием для дальнейших инвестиций. | 11 946 |
| 11 |  +5Погрузка за 10 месяцев: минус 0,8%. Инфографика. Октябрь
В октябре погрузка сократилась на 1,4% до 95,6 млн т. Рост показали цемент, черные металлы, цветные руды, кокс и металлолом, а также остальные грузы (включая контейнеры).
Впервые с августа 2025-го в минусе находится зерно – по оценкам RSA, на 2,8%. Причины понятны: проблемы с вывозом через основные порты Юга и высокая база 2025-го. Если говорить о количественном значении, то в октябре 2026-го погрузка зерна по объему (3,5 млн т) показывает третий результат с 2020-го, уступая только октябрю и декабрю 2025-го. Однако шансы на превышение уровня прошлого года в ноябре-декабре минимальные.
В октябре уголь находится в минусе на 4,6% или на 1,3 млн т. Нефтяные грузы продолжают сокращать отставание от прошлого года: в октябре -7,4% или 1,2 млн т. Совокупное снижение по углю и нефтяным грузам снова на уровне 2,5 млн т, при этом общая погрузка по всем грузам за октябрь сократился на 1,3 млн т.
В октябре продолжился тренд на рост отставания к прошлому году: прирост на 0,1 п.п. За десять месяцев погрузка составила 920 млн т (-0,8%). Текущий тренд укладывается в наш прогнозный диапазон и немного ниже базового сценария.
Погрузка энергетических грузов за январь-октябрь снизилась на 2,1%, металлургических – на 2,0%, а строительных – на 3,1%. Металлургические и строительные грузы немного сократили отставание от прошлого года.
По перспективам: пока без оптимизма. Экономику продолжают держать на голодном денежном пайке, потенциала роста внутренних перевозок нет. Ситуация на мировых товарных рынках и в целом в мире переменчива, хотя и для нас во многом позитивна, но потенциал вывоза российских грузов ограничивается внешними факторами.
Инфографика по динамике погрузки и грузооборота на сети РЖД – полная версия по ссылке.
📌 Напомню, что в отчетах RSA представлены актуальные прогнозы по погрузке и другим ключевым сегментам на 2026-й и 2027-й + среднесрочные до 2032-го.
PS. Оценка по оперативным данным пресс-релизов РЖД, поэтому могут быть расхождения с отчетностью.
@polikarpov_rollingstock I MAX | 11 388 |
| 12 | Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения с КНР о строительстве второго главного пути китайской колеи (1435 мм) на пограничном участке Забайкальск — Маньчжурия.
Проект предусматривает строительство около 12 км пути. Он позволит увеличить пропуск поездов китайской колеи к перегрузочным терминалам в Забайкальске, где грузы перегружают на российскую колею (1520 мм).
По расчётам Минтранса, к 2030 году провозная способность перехода вырастет на 11 млн тонн в год, а интенсивность движения достигнет почти 50 пар поездов в сутки.
Проект направлен на расширение железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем. | 24 446 |
| 13 | Судьба тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» снова под вопросом. 30 октября глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев сообщил о предварительном признании его модернизации нецелесообразной. Позднее он уточнил, что решение пока не принято.
Крейсер водоизмещением около 26 тыс. тонн был заложен в 1986 году, спущен на воду в 1989-м и принят флотом в 1998-м. На вооружении — 20 противокорабельных ракет «Гранит», системы ПВО и противолодочное вооружение. Последний дальний поход состоялся ещё в 2017 году. С тех пор корабль остаётся у причала в Североморске.
Первоначально «Петра Великого» собирались модернизировать после однотипного «Адмирала Нахимова». Но здесь начинается самое интересное.
«Нахимов» не выходил в море с 1997 года. К масштабной модернизации приступили в 2013-м, вернуть корабль рассчитывали в 2018–2019 годах. До морских испытаний добрались только в 2025-м. Оценочно стоимость модернизации превысила 200 млрд рублей. Официальная итоговая смета не раскрывалась.
Военные эксперты ещё в 2023 году подсчитывали, что на сопоставимую сумму можно построить четыре-пять фрегатов проекта 22350. Причём содержание двух атомных крейсеров требует порядка 1500 моряков — численность экипажей девяти таких фрегатов.
И дело не только в стоимости старых кораблей. Проблема в том, что новые строятся слишком медленно.
Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» заложили в 2006 году, передали флоту в 2018-м. Двенадцать лет на один корабль.
За два десятилетия с начала строительства серии ВМФ получил три фрегата проекта 22350: «Адмирал Горшков», «Адмирал Касатонов» и «Адмирал Головко». Четвёртый, «Адмирал Исаков», заложенный ещё в 2013 году, до сих пор не передан заказчику.
Из шести запланированных фрегатов проекта 11356 для Черноморского флота построили три. Остальная программа столкнулась с прекращением поставок украинских газотурбинных установок.
Атомный эсминец проекта 23560 «Лидер», эскиз которого согласовали ещё в 2017 году, так и не начали строить. В 2020-м стало известно о приостановке работ, хотя позднее руководство ВМФ заявляло, что проект остаётся в разработке. Увеличенный фрегат 22350М, который должен стать одним из основных кораблей дальней морской зоны, до серийного строительства пока не дошёл.
На этом фоне история «Петра Великого» выглядит особенно показательно. Корабль почти десять лет не совершает дальних походов, а за время ожидания модернизации успел приблизиться к состоянию, когда сама модернизация ставится под сомнение.
Разумеется, восстанавливать любой ценой почти сорокалетний крейсер необязательно. Современному флоту могут быть нужнее несколько новых кораблей меньшего водоизмещения. Но тогда возникает вопрос: где эти новые корабли?
Из четырёх советских атомных крейсеров проекта 1144 два уже списаны, один возвращают после многолетнего ремонта, судьба последнего неопределённа.
И это, пожалуй, главный итог истории. Российское военное кораблестроение пока не обеспечивает темпов обновления крупных надводных сил, сопоставимых с выбытием советского наследства.
Можно бесконечно обсуждать, стоит ли тратить ещё 200 млрд рублей на старый крейсер. Гораздо сложнее объяснить, почему спустя три десятилетия после распада СССР вопрос о будущем океанского флота по-прежнему упирается в судьбу кораблей, заложенных при Советском Союзе. | 16 928 |
| 14 | Сегодня масштабный сбой у хостинг-провайдера Beget затронул сотни российских сайтов, включая портал системы цифровой маркировки «Честный знак». Оператор утверждает, что основные операции продолжаются в штатном режиме.
И это уже не первый случай, когда проблемы сторонней ИТ-инфраструктуры затрагивают процессы цифровой маркировки. В октябре сбой сервиса Utrace HUB, связанного с инфраструктурой «Яндекс.Облака», привёл к задержкам поставок продукции. Тогда ЦРПТ также заявлял, что сама система «Честный знак» работает нормально.
Но самое интересное — как устроена ответственность за подобные аварии.
Согласно официальной инструкции «Честного знака», производители и импортёры могут заранее заказывать запас кодов маркировки на случай технических проблем.
Причём необходимый объём запаса они определяют самостоятельно и сами несут риск последствий его отсутствия, вплоть до вынужденного простоя производства.
Получается замечательная конструкция: государство делает цифровую маркировку обязательной, бизнес оплачивает её внедрение и использование, а заодно должен самостоятельно страховаться от сбоев цифровой инфраструктуры, на работу которой практически не влияет. | 23 671 |
| 15 |  Российская промышленность: падение замедляется, но расти по-прежнему не на чем.
Индекс деловой активности в обрабатывающей промышленности России (PMI) в октябре вырос с 49,8 до 49,9 пункта, следует из исследования S&P Global. Показатель остаётся ниже отметки 50 пунктов, отделяющей расширение деловой активности от сокращения.
При этом за незначительным улучшением индекса скрываются весьма тревожные тенденции.
Экспортные заказы сокращаются самыми быстрыми темпами с мая 2022 года. Это, пожалуй, главный результат исследования. В условиях слабого внутреннего спроса внешние рынки не только не компенсируют его сокращение, но и сами становятся источником дополнительного давления на промышленность.
Новые заказы в целом снижаются третий месяц подряд, а объём незавершённых заказов — уже 21 месяц подряд. Предприятия постепенно расходуют накопленный портфель работ, не получая достаточного количества новых заказов для его восстановления.
Производство также сокращается третий месяц подряд. Закупки сырья и материалов упали наиболее быстрыми темпами с марта: предприятия предпочитают использовать существующие запасы, а не закупать новые.
При этом производственные издержки продолжают расти, хотя темпы их увеличения замедлились. Возможности переложить дополнительные расходы на покупателей ограничены слабым спросом и конкуренцией.
Таким образом, улучшение индексов пока не сопровождается восстановлением реального спроса. Предприятия сокращают закупки, расходуют запасы и сталкиваются с ухудшением экспортной конъюнктуры.
Снижение ключевой ставки способно поддержать внутренний рынок, но не решает проблему внешнего спроса, на который дополнительно давят ограничения торговли и конкуренция на мировых рынках. | 11 726 |
| 16 |  Инженеры Volga начали закрашивать логотипы Geely на автомобилях. Как выяснили механики, теперь производитель не просто меняет шильдики, но и маскирует китайские логотипы на комплектующих. @banki_oil | 11 707 |
| 17 |  СРОЧНО
Как стало известно ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, следствие считает, что одним организаторов преступного сообщества, которое занималось хищением миллиардов из пенсионных фондов, является глава АФК «Система», миллиардер Владимир Евтушенков. Об этом рассказали сразу несколько источников, знакомых с ходом расследования.
Как следует из постановления о возбуждении дело по статье 210 УК РФ (организация преступного сообщества) у этого самого ОПС, помимо экс-президента АФК «Система», бывшего замгендиректора «Фосагро» Евгения Новицкого, экс-сенатора, бывшего главы «Система-Инвест» и «Башнефти» Виктора Хорошавцева и ряд других персон, были "неустановленные организаторы и руководители". По словам наших источников, из других материалов дела однозначно следует, что «неустановленными лицами» является хозяин АФК «Система» Владимир Евтушенков.
В сентябре наш проект рассказывал о масштабных обысках в центральном офисе АФК «Система» с большим количество спецназа. Сейчас собеседники говорят, что мероприятия были связаны именно с делом по статье 210 УК РФ. «Есть все материалы для предъявления Евтушенкову соответствующих обвинений, но необходимо политическое решение. Его пока нет, но все складывается так, что оно, похоже, будет. Хотя, как известно, порой все довольно быстро меняется», - отметил источник.
По версии следствия, лидеры и участники ОПС занимались хищениями средств негосударственных пенсионных фондов (свыше 9 млрд рублей), а потом отмыли средства, пооученные преступным путем. | 12 711 |
| 18 |  Сегодня радиоэлектронику снова пытаются строить как систему, в которой исследования, разработка и серийный завод отвечают за один результат. В 1943 году такую систему в СССР собрал человек, которого незадолго до этого выпустили из тюрьмы без приговора и без реабилитации. После машины Лебедева продолжаем серию рассказом о том, кто расчищал для нее дорогу: об инженер-адмирале Акселе Берге. "Грустный Киберпанк" специально для "Своих да Наших".
Берг родился в 1893 году в Оренбурге в семье генерала шведско-финско-немецкого происхождения и начинал как морской офицер. В 1916–1917 годах он был штурманом британской подлодки E8 на Балтике и разбирался в ее радиоаппаратуре, а в 1919-м служил штурманом на «Пантере», потопившей британский эсминец «Виттория». На E8 он отравился газами при пожаре электродвигателя, на «Змее» лишился пальца и ушел с кораблей на электротехнический факультет Военно-морской академии. В 1932–1937 годах он руководил Научно-исследовательским морским институтом связи, где создали систему радиовооружения флота «Блокада-2» и первые магнетроны для корабельных радаров. Его идею собственных флотских радиостанций поддерживал маршал Михаил Тухачевский, и эта поддержка дорого обошлась.
В ночь на 26 декабря 1937 года, через полгода после расстрела Тухачевского, Берга арестовали дома на Песочной улице в Ленинграде, при обыске описали даже макинтош и подтяжки. Ему вменили измену родине, террор и участие в контрреволюционной организации. В семи протоколах допросов сослуживцы называли его заговорщиком, причем как минимум два показания почти дословно совпадали. Нескольких фигурантов того же дела расстреляли. Берг прошел кронштадтскую тюрьму и Бутырку, но до суда дело не дошло: 28 мая 1940 года Особое совещание при НКВД прекратило его «за недостаточностью улик». В заключении он провел два года и пять месяцев, мать умерла в марте 1940-го, и проститься с ней он не успел.
Реабилитировали Берга только посмертно, в 1992 году, а пока в компании он представлялся так: «Контр-адмирал Берг, бывший контрреволюционер». В марте 1943 года его вызвали из эвакуации в Москву. 4 июля 1943 года постановлением ГКО № 3686сс «О радиолокации» создали Совет по радиолокации, и Берг стал заместителем его председателя. Он же добился создания головного Всесоюзного НИИ радиолокации, НИИ-108, и стал его первым директором. Схему, по которой ученые отвечали за разработку, а промышленность за серию, он отстаивал и позже, в должности заместителя министра обороны по радиолокации в 1953–1957 годах.
Вторым делом его жизни стала кибернетика. В 1954 году «Краткий философский словарь» еще называл ее «реакционной лженаукой», а в апреле 1959 года при Академии наук создали Научный совет по кибернетике, который Берг возглавлял двадцать лет. Через совет прошли около 800 ученых, он выпускал по 10–12 сборников «Вопросы кибернетики» в год. В 1956 году в ЛЭТИ Берг уговаривал преподавателей строить хотя бы учебные макеты ЭВМ, не дожидаясь министров. На вопрос, не боится ли он неприятностей, ответил: «Пустяки, я свое отсидел, второй раз меня не посадят».
Герой Социалистического Труда и кавалер четырех орденов Ленина, Берг вел тетради с афоризмами, и одна из записей гласила: «Талант на девяносто процентов создается трудом». Он умер 9 июля 1979 года, его имя носит ЦНИРТИ, наследник НИИ-108. Система, которую он построил, работала, но в ней с самого начала был заложен вопрос, на который нельзя было ответить одним постановлением: из чего делать собственную технику, если своей промышленной базы не хватает. В 1945 году за ответом поехали в Берлин. Об этом следующая история. | 13 373 |
| 19 | Долгий марафон завершился. Министр обороны Андрей Белоусов все-таки пролоббировал передачу вице-премьеру Никитину контроль за беспилотными системами.
Сегодня Мишустин подписал документ.
Процедура заняла почти два года. В результате- один министр застрелился, один вице-премьер отправлен в отставку, руководство Росавиации в СИЗО, сменился командующий бпс, пересажали массу бизнесменов, занимающихся беспилотниками. | 11 809 |
| 20 | Михаил Мишустин перераспределил зоны ответственности между заместителями председателя правительства.
⏺️Антон Силуанов — финансовый блок, бюджетная и налоговая политика, государственный долг, финансовые рынки и государственные закупки.
⏺️ Денис Мантуров — промышленная автоматизация, космическая деятельность, новые материалы и технологии, маркировка товаров.
⏺️ Андрей Никитин — транспортная инфраструктура, беспилотные авиационные системы, развитие транспортной сети и работа Минтранса.
⏺️ Дмитрий Чернышенко — цифровая трансформация, искусственный интеллект, связь, молодежная политика, туризм и образование.
⏺️ Александр Новак — платформенная экономика, производительность труда, энергетические и атомные технологии.
⏺️ Марат Хуснуллин — инфраструктурное развитие, жилищно-коммунальное хозяйство и управление государственной собственностью в новых регионах.
⏺️ Татьяна Голикова — нацпроекты в сфере здравоохранения, поддержки семей и кадровой политики.
⏺️ Дмитрий Патрушев — экологическое благополучие и продовольственная безопасность.
⏺️ Олег Кожемяко — развитие Дальнего Востока и Арктики, инвестиционная привлекательность регионов и работа Минвостокразвития.
⏺️Ирина Окладникова — руководство аппаратом правительства, контроль исполнения поручений президента, реализация нацпроектов и эффективность бюджетных расходов.
⏺️Алексей Оверчук — евразийская интеграция и сотрудничество в рамках ЕАЭС, СНГ и Союзного государства. Его полномочия остались без изменений.
™️ МашТех в Telegram | в MAX | 11 610 |
