Свои да Наши
О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти. Шепчите нам сюда @Svoi_na_svyazi_bot
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Свои да Наши
Channel Свои да Наши (@svoidanash) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 25 004 subscribers, ranking 2 407 in the Politics category and 26 571 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 25 004 subscribers.
According to the latest data from 01 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -222 over the last 30 days and by 8 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 105.32%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 46.92% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 26 326 views. Within the first day, a publication typically gains 11 729 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 75.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as сектор, промышленность, двигатель, вице, иран.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“О чем шепчут Свои Нашим в коридорах власти.
Шепчите нам сюда
@Svoi_na_svyazi_bot”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 02 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Politics category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 02 July | +11 | |||
| 01 July | +15 |
| 2 | Отжавший в своё время ОСК, а вместе с ней и фактически всё отечественное судостроение, глава ВТБ товарищ Костин вдруг прозрел и заявил, что Россия «слишком увлеклась» словом «суверенитет» и «не должна пытаться обеспечить его во всех отраслях экономики».
Среди направлений, в которые, по его мнению, действительно стоит вкладывать силы и деньги, были названы ОПК, атомный комплекс, авиация и космос. Сколько мы ни всматривались, судостроения в этом списке так и не обнаружили.
Видимо, после знакомства с доставшимся в управление хозяйством, а также внезапного осознания того, что бесконечных бюджетных вливаний в ближайшее время не предвидится, к лаврам Петра Великого, адмирала Макарова и академика Крылова товарищ Костин заметно охладел. Всё-таки одно дело — принимать в управление отрасль, и совсем другое — потом отвечать за её результаты.
А учитывая, что буквально сегодня господин замминистра Каримов пообещал нам «тыща триста кораблей к 2035 году», Редакции становится уже немножечко тревожно. | 11 206 |
| 3 | Если чиновники сумели создать олигополию с маркетплейсами, то почему они не могут административно отрегулировать запрет повышения комиссии для ограничения инфляционного фактора?
По информации, сотрудники Минпромторга готовили соответствующее решение, но Wildberries сумел его заблокировать. Понятно, что объясняя это затратами для бизнеса, угрозой увольнений сотрудников. Тот случай, когда бизнес- монополисты готовы нагнуть государство, хотя казалось бы еще недавно они использовали помощь государства для рождения идеального монстра.
Ситуация не нормальная и требует реакции правительства. | 10 722 |
| 4 | Медь на максимумах, а Россия снова в роли сырьевого цеха
«Про Металл» разбирает, успеет ли страна заскочить в «медное окно», пока оно открыто. УГМК, «Удокан», РМК и «Норникель» сегодня снимают пенки с медного ралли: цена на LME у 13 тыс. долларов за тонну, ИИ и дата-центры обещают рост спроса на годы вперед.
Загвоздка ровно та же, что с нефтью. Миру нужен не катод и концентрат, а проволока, шина и фольга - то, из чего собирают электропитание тех самых дата-центров. В Китае заводы по проволоке и фольге в июне загружены на 91,5%, и в это открытое окно Россия заходит с полупродуктом.
Цифры показательны. Экспорт медной проволоки в 2024-м - около 793 млн долларов, причем значимая часть уходит через Турцию-транзит, которой столько и не нужно. За январь–апрель 2026-го поставки меди в Китай выросли в полтора раза, до 529,8 тыс. тонн (3,39 млрд долларов). А медную фольгу для аккумуляторов и печатных плат в стране делает фактически одно предприятие РМК - 1,2 тыс. тонн в год.
От себя добавим, что про перенос норильского медного завода в Китай уже, слава богу, перестали вспоминать. Но «медное окно» не вечно - за ралли всегда приходит спад, а высокого передела как не было, так и нет. Вопрос к капитанам отрасли и к тем, кто отвечает за промполитику: когда катод и концентрат начнут превращаться в продукцию, нужную своим же дата-центрам и оборонке? Пока «медный суверенитет» выглядит примерно так же убедительно, как «равноправие» в торговле с Поднебесной. | 12 093 |
| 5 | 🇷🇺В России строят завод по производству чипов по топологии 28 нм
Наконец-то я нашла подробности.
«Элемент» планирует запустить в Иннополисе производство чипов 55–40 нм с перспективой перехода на 28 нм. Площадка определена (41 га), разработан и согласован аванпроект с ВНИИР Минпромторга, есть китайские «доноры технологий» и список оборудования, согласована номенклатура продукции с нашими дизайн-центрами.
Под этот проект в 2025 г. было создано АО «Волга». Но
проблема: финансирования так и нет. Глава АО «Волга» Рустам Хидиятуллин признал, что бизнес не хочет вкладываться в такой долгий и низкомаржинальный проект без господдержки. Хотя, уже два года они ищут финансирование и никак не могут найти.
⁉️Очень странно, вроде государству так нужен собственный завод.
Если деньги найдутся, переход на 28 нм займет 5 лет — на 55–40 нм отработают технологии, а затем перестроят линии без строительства новых корпусов.
Проект все таки жив. Кстати, завод на 28 нм в презентации Хидиятуллина оценен в 750 млрд руб. | 11 025 |
| 6 | Выступая на отраслевом форуме «Река» (да, есть и такой форум), замминистра Альберт Каримов
оценил потребности России в новых гражданских судах до 2035 года в 1 300 единиц.
Цифра, безусловно, впечатляющая. Правда, между потребностью и возможностью сегодня лежит дистанция примерно такого же масштаба.
Во-первых, не можем не поздравить Альберта Анваровича с успешным освоением корпоративной культуры нашего Богоспасаемого Миристерства, обязывающей, если уж и обещать что-то конкретное (под выделение конкретных бюджетов, разумеется), то исключительно по принципу «тыща мильонов лет так через дцать».
Во-вторых, отдельно стоя аплодируем верности традиции, введённой Антоном Андреевичем, — давать обещания, не раскрывая главную военную тайну: каким именно образом всё это предполагается реализовывать.
Особенно если учитывать весь комплекс проблем отечественного судостроения: от ветшающих и хронически недофинансированных верфей до практически отсутствующего собственного производства судового оборудования. | 12 567 |
| 7 | Ну на такое благое дело не жалко.
Надеемся, после таких беспрецедентных усилий, Антон Андреевич не постесняется рассказать посетителям выставки, что лично он сделал за последние два с лишним года нахождения в должности для организации производства в стране нефтеперерабатывающего оборудования, в частности крекинговых установок и установок по глубокой очистке. | 13 775 |
| 8 | Как бы сильно господину Новаку ни хотелось выдавать желаемое за действительное, вариантов решения топливного кризиса у него просто нет.
Проиллюстрируем это на конкретном примере Московского НПЗ.
Как бы сейчас «эксперты на зарплате» энергетического вице-премьера ни разгоняли темник про «да там дел на две недели» и «внутренних резервов у нас в избытке», ущерб фактически катастрофический.
Согласно данным, представленным Рабочей группой лично Новаку, отгрузки с МНПЗ сейчас вообще не производятся.
Крекинговые установки полностью уничтожены. Даже по самой минимальной оценке ущерб составляет около $2 млрд и, скорее всего, в итоге приблизится к $3 млрд.
Восстановление, если без прилётов, — 6–9 месяцев. Но самый критичный вопрос — уничтожены установки глубокой очистки (они необходимы для производства высокооктанового бензина). И главное — никто сегодня не понимает, чем их заменить: всё оборудование было европейского производства.
Если такая ситуация сложилась на стратегическом МНПЗ, дальше выводы делайте сами.
Самое неприятное во всей этой истории — что всего этого можно было бы избежать, если бы последние четыре с половиной года вместо решения проблем отдельных корпораций хоть часть своего времени куратор энергетики посвятил вопросу обеспечения надлежащей защиты курируемых им производственных объектов.
Но думать на перспективу и просчитывать риски, к сожалению, так и не стало частью нашей политической традиции. | 21 793 |
| 9 | «Рязанский станкозавод» планируют признать банкротом. Дело возбуждено в Арбитражном суде Рязанской области, причем не по инициативе самого предприятия, а по заявлению московского кредитора — ООО «Интехника».
Согласно материалам дела, у «Рязанского станкозавода» накопился непогашенный долг перед «Интехникой» на сумму более 64 млн рублей.
Ближайшее заседание назначено на 1 июля 2026 года, и к нему суд предложил должнику письменно ответить, сможет ли завод с учетом своего финансового состояния вообще расплатиться по всем обязательствам. По сути, предприятию предстоит доказать, что оно платежеспособно.
А с этим как раз большие сомнения. По последней доступной отчетности за 2021 год убыток завода составил 306 млн рублей, а собственный капитал ушел в минус на 435,6 млн рублей. Обязательства предприятия давно превысили его активы.
С октября 2025 года управление «Рязанским станкостроительным заводом» перешло к холдингу «СТАН», который стал и его единственным учредителем.
И вот что интересно, «Интехника» бьет по холдингу не первый раз. Тот же кредитор намерен обанкротить и другой завод «СТАНа» — НПО «Станкостроение».
История там почти такая же. Около двух с половиной лет назад заводу поставили оборудование почти на 100 млн рублей. НПО «Станкостроение» перечислило только около 20%. Суд встал на сторону поставщика, взыскав порядка 85 млн руб., апелляция в ноябре 2025 года решение подтвердила. Не дождавшись погашения, кредитор пошел в суд банкротить предприятие.
@СТАНКАЧИ | 14 281 |
| 10 | А вот это очень интересно. Особенно памятуя о том, чей это "кошелек". | 16 129 |
| 11 | Суд по требованию Генпрокуратуры арестовал заводы крупнейшего российского производителя подшипников — «Европейской подшипниковой корпорации» (ЕПК).
Обеспечительные меры наложены на основное юрлицо холдинга и его дочерние структуры, включая предприятия в Волжском, Саратове и Самаре. Взыскателем по исполнительным производствам выступает Генпрокуратура, дело зарегистрировано в Лефортовском районном суде 9 июня. Ответчиками выступают Игорь Рудецкий, Игорь Костычев, Георгий и Олег Савченко.
Поводом для иска, по данным источника РБК, могли послужить действия Олега Савченко, связанные с инициированием введения антидемпинговых пошлин на иностранные подшипники. В 2009 году Савченко выступал в Госдуме, заявляя о недобросовестной конкуренции со стороны иностранных производителей. В Генпрокуратуре выявили недостоверные сведения в его выступлении.
ЕПК - крупнейший производитель подшипников в России. В состав холдинга входят заводы в Саратове, Волжском, Самаре, общая численность персонала - около 8,5 тыс. человек.
▪️Канал РБК в «Максе»
▪️Приложение РБК для iOS и Android | 14 883 |
| 12 | В свете новостей о дефиците бензина вот эта новость приобретает особый оттенок — таможня начала требовать с россиян сотни тысяч и миллионы рублей в виде доплат за утильсбор.
ФТС доначисляет утилизационный сбор владельцам автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС с 2021-го по 2023 год для личного пользования и проданных в течение года, пишет Autonews. По данным издания, количество подобных случаев исчисляется тысячами, а суммы требований иногда достигают миллионов рублей и превышают стоимость самих автомобилей.
Споры возникли вокруг ввезенных автомобилей из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии до августа 2023 года. Именно тогда в постановление правительства № 1291 были внесены изменения, которые разграничили ввоз машин для личного пользования и для коммерческой продажи. Владельцы автомобилей и юристы утверждают, что таможня фактически оценивает ранние сделки исходя из законов, которые были введены позднее. Законодательство не содержало четко прописанных сроков владения автомобилем или ограничений на продажу.
Понемногу закрадываются подозрения, что среди целей и задач СВО незаметно затесалась "деавтомобилизация" россиян.
@neoreshkins | 15 827 |
| 13 | В связи с событиями в Воронеже и Дубне все члена правительства и СФ отозваны из отпусков.
Разбор полетов только предстоит, но последствия будут очень ощутимыми. Поговаривают, вплоть до сдвижение влево с осени решений по ротациям. | 66 516 |
| 14 | ЦБ РФ понизил ключевую ставку до 14,25%.
Аттракцион невиданной щедрости. | 23 741 |
| 15 | На ПМЭФ главы ВТБ и Wildberries разыгрывают счастливую картину бизнес-сотрудничества. Костин и Ким прогуливаются по форуму, держась за руки, и позируя для инфлюенсеров. Но проблема в том, что спектаклем для интернета все и заканчивается.
ВТБ годами живет в логике докапитализаций, допэмиссий и больших государственных решений. Wildberries не очистилась от конфликтов с селлерами, скандалов с непрозрачной экономикой и вечной борьбы за монополизацию рынка. Объединение таких вводных само по себе не создает синергии. Скорее наоборот, одна тяжелая конструкция просто нашла другую.
ВТБ только недавно отошел от истории с Почтой России, где стратегия тоже объяснялась красиво ровно до момента, пока не пришлось смотреть на результат. Но теперь ВТБ снова готов к сюжету, где много политического веса, много презентаций и очень мало ответа на вопрос, где здесь нормальная доходность для акционеров.
От себя добавим: если маркетплейсы плакали из-за банков, а банки жаловались на маркетплейсы, то, возможно, правы были обе стороны. Просто теперь они решили делать это вместе. Вопрос только в том, почему за эту дружбу снова должны платить государство и обычные инвесторы ВТБ. | 145 392 |
| 16 | Коллеги во время пленарки растолковали нам детали инициативы «Сделано в России», по которой мы сегодня прошлись. Признаем — поняли не так.
Никакой маркировки там нет. Вносится законопроект, впервые вводящий в правовое поле обозначения «Сделано в России» и «Российский бренд» — сейчас этих понятий в законодательстве просто не существует. Есть экспортные сертификаты ТПП и заключения Минпромторга для субсидий, а вот юридической базы, чтобы написать на товаре «Сделано в России» и продвигать его внутри страны, нет никакой.
Обозначения — это не «Честный знак»: ни обязательной сертификации, ни платы за использование. Критерии простые: производство в России, российское юрлицо и граждане, налоги платятся здесь. Для «Российского бренда» — российская интеллектуальная собственность и юрлицо, производство может быть и за рубежом. Подпадаешь под критерии — пользуйся. Сам проект «Сделано в России», на базе которого готовился законопроект, за 15 лет существования был и остается для производителей бесплатным.
От себя добавим: это редкий для нашей поляны зверь — инициатива, где бизнесу дают инструмент, а не вешают очередной оброк. Проблема-то реальная: стереотип «наше — значит хуже» внутри страны жив, при том что та же «Аленка» спокойно продается в китайских сетях, а Natura Siberica экспортируется в 90 стран. Мы только за такой подход. | 112 414 |
| 17 | 🚫 Блокировки лишь отдалили Россию от «цифрового суверенитета».
🖥 Специалисты, которые могли бы создать в России операционную систему для смартфонов, в условиях сломанного интернета массово покидают страну.
📱 А без такой системы все приложения на смартфонах — «национальные» или «иностранные» — остаются уязвимыми для точечной слежки и цензуры со стороны США через бэкдоры и магазины приложений iOS и Android.
🎭 Замена «иностранных» приложений на «национальные» при сохранении американских ОС — смена упаковки без смены сути. Потёмкинские деревни с привкусом коррупции.
🏅 Российский чиновник, который сломал интернет и отбросил страну на десятилетия назад под предлогом «цифрового суверенитета», заслуживает медаль национальной безопасности — от США 🇺🇸 | 10 743 |
| 18 | Официальный комментарий члена президиума «Опоры России» Михаила Садченкова:
Хотел опровергнуть информацию в сегодняшней публикации. Мы не настаиваем, а предлагаем внести, разработанный с участием бизнеса законопроект «Сделано в России», вводящий в правовое поле соответствующие обозначения. Обозначения не являются маркировкой, не требуют платной сертификации или оплаты за их использование. Это общедоступные товарные знаки, которые сможет использовать бизнес в рекламе и иных целях продвижения своей оригинальной продукции, ориентируясь на данный закон. Сам проект «Сделано в России» за 15 лет своего существования был и остается бесплатным. | 13 991 |
| 19 | Владимир Путин на вопрос о вывозе обогащенного урана из Ирана: мы в контакте по этому вопросу с Вашингтоном, Тегераном и Тель-Авивом | 12 574 |
| 20 | Официальный комментарий Государственной корпорации «Роскосмос» по ситуации на МКС, связанной с обнаружением утечек в переходной камере:
Безопасности экипажа и бортовым системам ситуация не угрожает, давление на борту МКС стабильно и поддерживается на расчетном уровне.
Астронавты НАСА , которые на время проведения ремонтных работ в переходной камере были переведены в пристыкованный корабль Crew Dragon, вернулись на борт МКС для штатного продолжения работы.
Ранее 5 июня при наддуве отсека переходной камеры (ПрК) модуля «Звезда» до давления Международной космической станции (МКС) специалисты главной оперативной группы управления Российским сегментом МКС зафиксировали утечку из ПрК.
При проведении осмотра ПрК космонавты обнаружили два потенциальных места утечки воздуха.
Первое место оперативно было заделано нанесением первого слоя двухкомпонентного герметичного состава «Герметалл-1».
Второе место расположено на конусной части ПрК. Проводятся работы по подготовке к его герметизации. | 14 616 |
Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
