fa
Feedback
ГЧП Прайм

ГЧП Прайм

رفتن به کانال در Telegram

Канал компании You & Partners про ГЧП. Актуальные кейсы, поправки в законодательство, судебная практика. По вопросам сотрудничества: info@youandpartners.ru Правила использования материалов, размещенных на канале: https://t.me/primePPP/1043

نمایش بیشتر
1 434
مشترکین
-124 ساعت
-17 روز
+630 روز
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+13
در 0 کانال‌ها
اوت '26
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+11
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+28
در 2 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+38
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+20
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+27
در 1 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+24
در 1 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+64
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+122
در 4 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+37
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+27
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+36
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+22
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+31
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+49
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+47
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+29
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+21
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+76
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+62
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+28
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+46
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+39
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+29
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+36
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+29
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+43
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+47
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+20
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+45
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+23
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+52
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+13
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+21
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+11
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+32
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+11
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+21
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+98
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+19
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+36
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+6
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+844
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+36
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+17
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+18
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+34
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+61
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+72
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '210
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+139
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
26 سپتامبر0
25 سپتامبر0
24 سپتامبر0
23 سپتامبر0
22 سپتامبر0
21 سپتامبر0
20 سپتامبر0
19 سپتامبر0
18 سپتامبر0
17 سپتامبر+2
16 سپتامبر+1
15 سپتامبر+3
14 سپتامبر0
13 سپتامبر0
12 سپتامبر0
11 سپتامبر0
10 سپتامبر+1
09 سپتامبر+2
08 سپتامبر0
07 سپتامبر0
06 سپتامبر0
05 سپتامبر+1
04 سپتامبر+2
03 سپتامبر0
02 سپتامبر0
01 سپتامبر+1
پست‌های کانال

2
بدون متن...
205
3
بدون متن...
246
4
بدون متن...
276
5
بدون متن...
318
6
بدون متن...
358
7
بدون متن...
347
8
بدون متن...
443
9
بدون متن...
332
10
بدون متن...
377
11
بدون متن...
383
12
بدون متن...
348
13
بدون متن...
421
14
Уважаемые подписчики! Мы перешли на новый, более информативный формат размещения постов. Нам важно узнать ваше мнение, насколько корректно посты отображаются в вашей ленте?
376
15
بدون متن...
428
16
بدون متن...
564
17
بدون متن...
390
18
بدون متن...
400
19
За недостижение промежуточных показателей концессионер заплатил 229,8 млн руб. Команда You & Partners проанализировала решени
За недостижение промежуточных показателей концессионер заплатил 229,8 млн руб. Команда You & Partners проанализировала решение Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-3414/2026. 🟢 Суть спора: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (концедент) обратилось в суд с иском к ООО «Сибирская концессионная компания» (концессионер) о взыскании 229 835 278,39 руб. убытков. Истец указал, что концессионер не достиг плановых показателей технической готовности мостового перехода через р. Обь (на 01.01.2022 план - 55%, факт - 42,97%; на 01.01.2023 план - 78,72%, факт - 59,36%), что повлекло применение к Новосибирской области мер ответственности со стороны Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и возврат 229 835 278,39 руб. средств федерального бюджета. Указанные средства были перечислены концессионеру в виде кап. гранта для строительства объекта. Позиция участников спора: Истец (концедент): ответчик был осведомлен об условиях предоставления кап. гранта и ответственности за их нарушение, убытки подлежат возмещению. Ответчик (концессионер): обязательство по достижению промежуточных показателей тех. готовности не предусмотрено КС, ответственность за недостижение данных показателей отсутствует. График строительства носит информационный характер. Причиной срыва сроков является просрочка предоставления кап. гранта концедентом. Суд удовлетворил иск, указав следующее: 🟢 Концессионер при заключении и исполнении КС был осведомлен об условиях предоставления кап. гранта из средств федерального бюджета, а также об обязательствах, которые приняло на себя Правительство Новосибирской области перед Росавтодором. 🟢 Концессионер самостоятельно разрабатывает график строительства, который впоследствии становится условием соглашения с ФДА, а также заявляет потребность в финансировании, которая впоследствии определила график выплаты кап. гранта 🟢 В силу условий КС концессионер был ознакомлен с условиями предоставления бюджетных средств, включая положения об ответственности за несоблюдение условий о достижении результатов предоставления бюджетного трансферта. Таким образом, обязанность достижения заявленного % тех. готовности объекта действует не только для концедента, но в большей степени для концессионера как получателя кап. гранта. 🟢 Довод ответчика о том, что причиной срыва сроков стала просрочка предоставления концедентом капитального гранта отклонен, соответствующие доказательства не представлены. Нарушение концессионером промежуточных сроков строительства подтверждено перепиской сторон и материалами дела. 🟢 Применение санкций по соглашению с ФДА не связано с виновными действиями концедента и вызвано исключительно действиями концессионера, допустившего нарушение своих же заверений об объемах и сроках выполнения работ. Изменение в одностороннем порядке проектных решений не позволили концеденту изменить порядок определения технической готовности объекта, а концессионеру своевременно завершить работы. Комментарий ГЧП-адвоката: 🛑 Концессионер отвечает за достижение промежуточных показателей тех. готовности, если они являются условием предоставления финансирования. Даже при отсутствии прямой ответственности в КС, срыв таких показателей влечет убытки концедента. 🛑 Концедентам в подобных спорах важно подтвердить, что концессионер осведомлен с условиями финансирования и последствиями их нарушения. 🛑 Суд в данном деле фактически признал, что концессионер, самостоятельно формируя график и заявляя потребность в финансировании, несет риск последствий недостижения заявленных показателей, включая санкции, примененные к концеденту. Читать наши посты в Я.Дзен 🟢 Бот You & Partners Analytics, в котором Вы можете получить доступ к исследованиям компании Выпуск №649 #судебная_практика #концессия #убытки #капитальный_грант #техническая_готовность #115_ФЗ #Новосибирская_область
432
20
Технопарки, мастерпланы, ОЭЗ: что сегодня работает для инвестора? 🟢 Дорогие подписчики, сегодня мы представляем вам новую ру
Технопарки, мастерпланы, ОЭЗ: что сегодня работает для инвестора? 🟢 Дорогие подписчики, сегодня мы представляем вам новую рубрику #вопрос_ответ. Мы задали Моисею Фурщику (управляющему партнеру ООО «ФОК», Руководителю Экспертного совета по промышленной политике Комитета РСПП по промышленной политике и техническому регулированию) 3 вопроса на тему «Технопарки, мастерпланы, ОЭЗ: что сегодня работает для инвестора?». (ООО «Финансовый и организационный консалтинг») - независимая российская компания, работающая с 2001 года на рынке управленческого, стратегического и инвестиционного консалтинга, а также территориального планирования и проектирования. ООО «ФОК» Выполнили более 500 проектов примерно в 70 российских регионах и помогли привлечь свыше 300 млрд руб. инвестиций. ФОК и You & Partners на основе соглашения о сотрудничестве объединяют экспертизу над комплексными проектами в сфере ГЧП, офсетных контрактов, инвестиционных инициатив. 🤚 Моисей, какие инструменты государственной поддержки на региональном уровне, на Ваш взгляд, сейчас наиболее эффективны? - В последние годы существенно активизировалась тематика создания индустриальных парков и технопарков. В них могут размещаться как относительно крупные предприятия, так и МСП. В свою очередь государство субсидирует строительство такой пром. инфраструктуры. В результате получается мультипликативный эффект. По аналогии с этим инструментарием ряд регионов сейчас старается организовать системную поддержку для формирования креативных кластеров. При этом существенная часть мер поддержки касается не кластера в целом, а отдельных субъектов креативных индустрий. Тут наибольший эффект достигается, если удается наладить взаимодействие «новой экономики» с традиционными отраслями, развитыми в регионе. Например, гастрономию – с АПК или туризмом, моду – с легкой промышленностью, промышленный дизайн – с крупными производственными предприятиями. 🤚Зачем инвесторам рассматривать статус ТОР, ОЭЗ? Что это дает и какие сложности возникают с получением статуса? - Основной смысл при получении статуса резидента ТОР и ОЭЗ – это налоговые и таможенные льготы. Например, типичные ставки налога на прибыль в ОЭЗ составляют от 2 до 15,5% в зависимости от длительности работы резидента. По земельному и транспортному налогу, налогу на имущество в первые несколько лет обычно действует нулевая ставка. Кроме того, не взимается НДС и пошлины с импортных товаров, которые остаются в границах ОЭЗ (прежде всего, оборудование для предприятий резидентов). Льготный режим стал еще более привлекательным после повышения стандартных ставок налога на прибыль и НДС, так как ставки этих налогов в ТОР и ОЭЗ не изменились. 🤚 Как сейчас продвигается тема с мастер-планами городов? Нужно ли инвестору стремиться, чтобы проект был включен в мастер-план? - Тема разработки мастер-планов городов несколько притормозила. До сих пор не удалось принять изменения в законодательство, регулирующие статус и состав этого документа. Пока не запущен широко анонсировавший процесс разработки мастер-планов 200 городов, который будто бы отложен на неопределенное время. Тем не менее, по отдельным городам подготовка мастер-планов ведется. Сейчас это бывает, в основном, инициативой градообразующих предприятий или регионов, которые ценят в этом инструменте более гибкий и наглядный подход по сравнению с традиционными документами стратегического и территориального планирования. При этом существует консенсус, что по итогам мастер-планирования изменения должны вноситься и в ген. план города. Если мастер-план города все-таки разрабатывается, то инвестору, действительно, ю важно, чтобы его проект оказался включен туда. По идее, к таким проектам должны привязываться планы по развитию инфраструктуры, резервироваться ЗУ и подстраиваться городская маркетинговая программа. Попав в мастер-план, инвестор обретает доп. шансы на получение господдержки. Благодарим Моисея за участие и подробные ответы! А мы в скором времени представим новые ответы экпертов рынка ГЧП и не только на интересные вопросы. #ГЧП #господдержка #ТОР #ОЭЗ #ЮэндПартнерс #ФОК
401