ИНФРАКЛУБ | Инфраструктура, инвестиции, ГЧП

Инфраструктура и ГЧП © 1685, среда 5 июня 2024 🚗 В Москве и Петербурге водители станут платить в несколько раз больше за неоплаченный проезд. Мосгордума сегодня рассмотрит закон, повышающий максимальную санкцию для нарушителей с 5 до 15 тыс. руб. Еще выше — до 30 тыс. руб. — планируют увеличить штрафы власти Санкт-Петербурга. Новые нормы вводятся с связи с изменением федерального законодательства с 1 сентября: существующие штрафы по платным трассам (1,5–5 тыс. руб.) останутся только на федеральных дорогах, а на региональных вводится собственная система наказаний нарушителей. 💬 Глава «Туризм.РФ» Сергей Суханов об инвестициях в курорты и сроках их строительства. Какие меры помогут сделать сектор более привлекательным для частных вложений и что власти могут предложить инвесторам. 💰 Минфин России поддерживает предложение списать бюджетные кредиты регионам при условии, что сэкономленные средства будут инвестированы в инфраструктуру туризма. Правительство рассчитывает, что к 2030 году доля туризма в ВВП России увеличится до 5% с 2,8% в 2023 году. 🏖 Инвестиции в туркластер "Жемчужина Сибири" составят более 60 млрд рублей. Особенностью туристического кластера станет трехкилометровый двухуровневый тоннель. ♻️ Более 6 млн тонн отходов начали утилизировать в РФ ежегодно с начала мусорной реформы. Генеральный директор РЭО Денис Буцаев заявил, что за пять лет доля утилизации отходов выросла более чем в шесть раз - с 2% до 13%. 💰 Старовойт: финансирование нацпроектов в сфере транспорта оценивается в 14 трлн рублей. Министр транспорта РФ отметил, что финансирование нацпроекта "Транспорт" составит 7,2 трлн рублей, из которых 0,6 трлн рублей будут привлечены из федерального бюджета. 🎓 Главгосэкспертиза России одобрила проект кампуса в Хабаровске, общий объем инвестиций в который превышает 25 млрд руб. Однако кампус, вероятно, некому будет строить – правительство Хабаровского края выбрало концессионером компанию, связанную с ВАНК, и теперь пытается расторгнуть договор аренды участка под строительство. 🛣 Платная трасса «Обход Хабаровска» не оправдала ожиданий региональных властей. Прогнозировалось, что к 2025 трафик трассы должен составить 25 тыс. машин в сутки, однако с момента открытия дороги в среднем число пользователей в сутки не превышало 6,4 тыс. 📍 Столица лидирует по количеству офсетов и привлекает своей особой экономической зоной. Москва первой из регионов России стала заключать офсетные контракты с производителями. Столица сегодня лидер по применению данной формы ГЧП. Такое сотрудничество выгодно и городу, и инвесторам. 🚇 Как развитие транспортной инфраструктуры столицы стимулирует отечественную промышленность. Реализация крупных инфраструктурных проектов в Москве не только формирует новый транспортный каркас города, но и является мощным драйвером индустриально-технологического развития. 🚫 Красноярск и "Мовиста" расторгают концессию на реконструкцию трамвайной сети за 23 млрд рублей. В мэрии уточнили, что это совместное решение администрации и компании «Мовиста Регионы Красноярск», с которой был подписан документ. Сейчас мэрия подала иск в Арбитражный суд края, чтобы определить условия расторжения договора.

💸 Всем, привет, это Артур Щеглов. Расходы на ГЧП хотят ограничить. На рассмотрение в Госдуму РФ поступил законопроект, запрещающий регионам тратить на проекты ГЧП более 10% их годового дохода. Законопроект вносит поправки в Закон «О бюджете на 2024 г. и плановый период 2025 и 2026 гг.», а также в Налоговый и Бюджетный кодексы. В частности, статьи 85 и 86 ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» дополнены пунктами 7 и 6 соответственно. Они и ограничивают предельные годовые расходы бюджета субъекта РФ по концессионным и ГЧП-соглашениям, включая возмещение при их досрочном расторжении, не более 10% от собственных доходов субъекта РФ. Текст пунктов 4 и 5 статьи 107 изменён. Предельный объём госдолга субъекта РФ, теперь не должен превышать 100% собственных доходов субъекта РФ (муниципального образования) или 50% в дотационных регионах за вычетом средств, необходимых для исполнения соглашений о ГЧП/МЧП, в том числе возмещения при их досрочном расторжении, исполнения финансовой аренды. Действия поправок не распространяются на концессионные и ГЧП-соглашения, а также договоры финансовой аренды, заключенные до 1 января текущего года. Считаю, что данные изменения могут привести к утрате возможности выплат по кредитам на стартовавшие после 1 января 2024 года проекты и негативно повлиять на развитие инфраструктуры в регионах России в целом. Спрогнозировать возврат инвестиций будет труднее, поскольку установленный 10% лимит может не покрыть обязательства публичной стороны. А значит, желающих развивать инфраструктуру страны поубавится. Два парадоксальных разнонаправленных действия – с одной стороны говорят о том, что нужно вовлекать больше частных денег в создание и модернизацию инфраструктуры, а с другой усиливается контроль за бюджетными тратами и начинают перетряхивать уже заключенные концессии. 🤦‍♂️ Таким образом, достижение поставленных Президентом РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года национальных целей и задач может оказаться затруднительным. #регуляторика #p3runner

⚓️ Росморречфлот проконтролирует новых собственников речных портов Правительство РФ наделило Федеральное агентство морского и речного транспорта полномочиями по контролю исполнения обязательств при приватизации речных портов. Агентство устанавливает порядок контроля исполнения обязательств, предусмотренных решением об условиях приватизации речного порта, и осуществляет контроль. Кроме того, Росморречфлот может отнести к невостребованным в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта: 🔹 портовые гидротехнические сооружения (в том числе причалы), 🔹 перегрузочные комплексы, 🔹 иное имущество, находящееся в федеральной собственности и расположенное на территориях и в акваториях речных портов, в которых установлены границы. К условиям приватизации находящихся в государственной или муниципальной собственности речных портов, в частности, относятся: 🔸 обязательство по их использованию для обслуживания пассажиров и судов; 🔸 погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов; 🔸 взаимодействия с другими видами транспорта, 🔸 обязанность нового собственника речного порта, находящегося в неудовлетворительном состоянии, в установленный договором купли-продажи срок привести порт в надлежащее состояние. #регуляторика Подписывайтесь @InfraClub

Инфраструктура и ГЧП © 1684, вторник 4 июня 2024 💰 В «ВТБ инфраструктурном холдинге» (входит в группу ВТБ) описали три сценария для инфраструктурного рывка: оптимистичный, базовый и пессимистичный. Инвестиции до 2035 г. по каждому из сценариев оценивают в 24,8 трлн, 18,5 трлн и 12,5 трлн руб. соответственно. Для реализации проектов будет не хватать 1,3 трлн, 7,3 трлн и 13,6 трлн руб. частных средств. Качество рывка будет зависеть от вложений бизнеса. 📸 Правительство утвердило требования к камерам, фиксирующим нарушения ПДД. Определены места, где разрешается установка таких устройств, а также правила передачи данных с комплексов. С 1 сентября вступают в силу единые правила к комплексам фотовидеофиксации нарушений ПДД. 💸 РСПП и Минфин разошлись по поводу максимального размера инвествычета. Бизнес хочет освобождения от налога половины прибыли при условии ее вложения в производство. ⛽️ Госкомпания "Автодор" рассчитывает до 2030 года привлечь 40-50 миллиардов рублей частных инвестиций в создание многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ). Проект, реализуемый "Автодор-Девелопментом" на основе ГЧП, предусматривает создание на автотрассах "Автодора" сети из 196 МФЗ с объектами придорожной инфраструктуры: АЗС, ГАЗС, объектами питания (фудкортами, кафе), отелями, магазинами, станциями техобслуживания, туристическими информационными центрами. 🚴‍♀️ Прокуратура потребовала передать государству велотрек с Олимпиады-80. Велотрек построили к Олимпиаде 1980 года, его общая площадь превышает 42 тыс. кв. м. Суд пока отказался арестовывать объект, принадлежащий профсоюзам. Эксперты отметили изменение тренда в исках Генпрокуратуры о праве собственности. 🚌 Минэнерго сочло преждевременным строительство заправок в РФ для водородных автомобилей за счет бюджета из-за отсутствия спроса. По оценкам Минэкономики, на ввод 50 заправок требуется более 5 млрд руб., из которых 1,3 млрд руб.— средства бюджета. Аналитики считают более перспективным развитие инфраструктуры для автобусов и спецтранспорта на водороде. 🛣 В Казани построят дублер платного участка Вознесенского тракта. У платного участка Вознесенского тракта будет бесплатная дорога-дублер, ведущая к ул. Глушко. На ней и ул. Нардуган построят пешеходные переходы. 🚫 Власти Хабаровского края отказываются от сомнительных школьных концессий. Минэкономразвития края хочет расторгнуть соглашения с компаниями, связанными с ВАНК, и вернуть потраченные деньги.

Инфраструктура и ГЧП © 1683, понедельник 3 июня 2024 🏖 Правительство России выделит более 4,4 млрд рублей регионам на строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, обеспечивающей функционирование туристических кластеров. Федеральное финансирование получат Адыгея, Карачаево-Черкесия, Чечня, Хабаровский край, Калининградская, Оренбургская и Тверская области. 🛣 Топ крупных дорожных проектов юга России: трасса «Джубга — Сочи», автодорожное кольцо вокруг Азовского моря, трасса «Краснодар — Керчь», трасса «Ростов-на-Дону — Симферополь». В течение пяти лет на юге России планируют реализовать несколько масштабных дорожных проектов стоимостью свыше 1 трлн рублей. Новые трассы должны значительно сократить время в пути к морскому побережью и увеличить транспортную доступность новых регионов РФ. ⛱ Инфраструктуру Каспийского кластера построят по программе развития СКФО. Минэкономразвития России совместно с правительством Республики Дагестан и Кавказ.РФ приступило к проектированию ключевых инженерных коммуникаций будущего курорта — систем водоснабжения, подведение газа и электричества. Объем государственных вложений в инфраструктуру курорта составит около 24 млрд рублей, частных — более 100 млрд рублей. Появление новых туристических объектов обеспечит работой не менее 8 тысяч человек и привлечет до 700 тысяч туристов в 2030 году. 💻 Минэк поспорил с главой ФРИИ о необходимости господдержки стартапов. По мнению главы ФРИИ Кирилла Варламова, эффективность госфинансирования значительно ниже, чем инвестиционного. В Минэке на это ответили, что эффективность господдержки IT-компаний в разы превышает объем госвложений. 🚰 В Нижегородской области разработают закон о кадровой поддержке ЖКХ. Сегодня предприятиям ЖКХ не хватает 2,7 тыс. сотрудников, на рабочие специальности приходится 78% вакансий. Укомплектованность штата коммунальных организаций варьируется от 30% до 80%, а число вакансий значительно превышает количество желающих работать в ЖКХ. ♨️ Депутаты ХМАО приняли решение отменить налог на имущество для концессионеров на три года. Льгота коснется только тех инвесторов, которые будут заниматься модернизацией объектов ЖКХ. 🏛 ГК «Севкабель» обсуждает со Смольным возможность реконструкции здания Морского вокзала с помощью ГЧП. Соглашение между правительством Санкт-Петербурга, пассажирским портом Санкт-Петербург «Морской фасад» и гостиничной сетью Azimut Hotels группа компаний «Севкабель» подписала в 2021 году. Тогда стороны договорились о создании общественного пространства «Гавань 2.0».

🛣 Минвостокразвития разрешили утверждать перечень дорожных концессий Правительство РФ выпустило постановление, которое расширяет полномочия Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Внесённые поправки дают министерству право утверждать перечень автодорог необщего пользования федерального значения, создаваемых по концессионным соглашениям. При заключении, исполнении, изменении и прекращении этих соглашений, Минвостокразвития от имени государства осуществляет полномочия концедента. Расширение полномочий даст возможность активнее развивать дорожную сеть Дальнего Востока и Арктики. Новые дороги необходимы для строительства и функционирования предприятий, а также обеспечения устойчивой транспортной доступности территорий. #регуляторика Подписывайтесь @InfraClub

Инфраструктура и ГЧП © 1682, пятница 31 мая 2024 📌 Правительство одобрило изменения фискальной системы. На заседании в четверг правительство одобрило пакет законопроектов, вносящих в налоговое законодательство целый ряд значимых изменений. Далее документы будут рассматриваться Госдумой. 💰 Как Постановление 1704 помогает реализовать инвестиционные проекты в регионах. По этой программе власти регионов могут направлять бюджетные средства на возмещение затрат по строительству инфраструктуры в рамках реализации инвестиционных проектов, а инвесторы — получать до 100% субсидий на создание инфраструктуры и налоговые льготы. Но в 2024 году программа может прекратить свое действие. Соответственно, регионы могут лишиться частных инвестиций, а инвесторы — господдержки. 🏖 Курорты для инвесторов. Какое влияние окажут масштабные турпроекты на экономику юга России. ✈️ ВЭБ.РФ выделил 2,2 млрд рублей на строительство терминала в аэропорту Благовещенска. Пропускная способность нового терминала составит 1 тыс. пассажиров в час, а площадь - 25 тыс. кв. м. Инициатором проекта выступила компания "АБС Благовещенск". 🏊 Более 10 млрд рублей выделил банк «ДОМ.РФ» на строительство аквапарка в Перми. Общая стоимость инвестпроекта, включающего аквапарк с гостиницей, конгресс-центр и тематический парк, оценивается в 13,8 млрд руб. Площадь строительства превысит 89 тыс. кв. м. Завершить объект планируется в конце 2027 года. 💬 Глава Крыма Сергей Аксенов — об инвестиционном потенциале республики, реализуемых инвестпроектах и повышении уровня жизни на полуострове. Экономика Крыма во многом держится на инвестициях. По итогам прошлого года объем частных вложений уже превысил размер государственных и составил 180 млрд руб. из общего объема в 271 млрд. Общая стоимость реализующихся на полуострове инвестпроектов составляет на сегодняшний день более 500 трлн руб. 🅿️ Фракция КПРФ попросила отменить платные парковки в Нижнем Новогороде для предприятий оборонки. Поводом стало обращение профсоюза Института прикладной физики РАН. Физики сослались на то, что платные парковки снижают производительность в условиях мобилизации ОПК и военного времени. По мнению коммунистов, городская концессия по эксплуатации платных парковок не может быть «священной коровой» во время боевых действий на Украине. Депутаты идею КПРФ не поддержали, но согласились, что с платными парковками надо искать решения в пользу работников. 🚰 Прокуратура Самары требует, чтобы власти передали объекты водоснабжения спецорганизациям. Прокуратура Самары установила в ходе проверки, что местные органы самоуправления не передали более 750 объектов водоснабжения на обслуживание специализированным организациям. 🚫 В Челябинской области запретили строить частное кладбище. Арбитражный суд Челябинской области признал незаконным договор концессии между администрацией поселения и компанией «Пантеон». Возможность передачи общественных кладбищ, включая передачу земельных территорий, занятых общественными кладбищами, в ведение какого-либо хозяйствующего субъекта, в том числе и обладающего статусом специализированной службы, действующим законодательством не предусмотрена, — говорится в решении суда.

Инфраструктура и ГЧП © 1681, четверг 30 мая 2024 🏘 Госсовет предложил разработать стандарт развития малых городов. "Сейчас инвесторы не приходят в малые города, и, как следствие, там не формируются точки экономического развития. "Только когда мы сами поверим в целесообразность развития малых городов, в это поверят инвесторы и предприниматели", - сообщил Губернатор Новгородской области Андрей Никитин. 🏆 Путин поддержал идею создать комплексную госпрограмму по спорту. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко предложил сформировать отдельную госпрограмму, куда бы вошли и мероприятия по массовому спорту, и крупные спортивные состязания, и подготовка резерва, и развитие спортивной инфраструктуры. 🏖 Путин поручил правительству утвердить проект «Пять морей и озеро Байкал» в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство». Федеральные круглогодичные курорты появятся на побережьях: Азовского моря (курорт «Приморск» в Запорожской области); Балтийского моря («Белая дюна» в Калининградской области и «Санкт-Петербург Марина»); Каспийского моря («Каспийский прибрежный кластер» в Дагестане); Черного моря («Новая Анапа» в Краснодарском крае и «Золотые пески» в Крыму); Японского моря («Приморье» в Приморском крае); озера Байкал («Волшебный Байкал» в Бурятии и Иркутской области). 🚙 Президент РФ поручил улучшить дороги в Крыму для развития туризма. Глава государства поручил обратить особое внимание на организацию съездов с трассы «Таврида» к побережьям Черного и Азовского морей. Разработать предложения нужно до 1 августа. 🏗 Девелоперам могут ограничить прибыль, планку отсечения предлагают установить на уровне 20%. С инициативой выступила зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. В письме вице-премьеру Марату Хуснуллину она объяснила, что такой механизм контроля необходим для снижения конечной стоимости жилья в новостройках. 💰 Согласованы условия участия ВЭБ.РФ в финансировании новых стратегически значимых проектов общей стоимостью 28,9 млрд рублей. Проекты будут вынесены на рассмотрение ближайшего наблюдательного совета ВЭБ.РФ. Планируется, что они будут реализованы в рамках механизма кластерной инвестиционной платформы. 📍 В России появится единый портал о туризме с данными об отелях и гидах. На портале соберут данные о достопримечательностях, отелях, ресторанах и гидах. На их основе планируют создать ПО для формирования «комплексных предложений о путешествиях» по запросам пользователей. 🚊 Названа сумма для создания мощной трамвайной сети в Новосибирске. Для развития трамвайной сети в Новосибирске существует три сценария: минимальный, необходимый и полный. Для реализации последнего городу потребуется около 90 млрд руб, что равно почти годовому бюджету города. Это позволит создать почти трамвайное кольцо вокруг всего Новосибирска. 🛣 В Дагестане на строительство дорог в обход городов Хасавюрт, Махачкала и Дербент направят более 100 млрд рублей в течение 5 лет. Их общее финансирование из федерального бюджета на пятилетний период составит более 80 млрд рублей.

📱 В России появится закон, обеспечивающий цифровую автономию Госдума РФ рассматривает законопроект «О технологической политике в РФ», который с помощью отечественных технологий обеспечит цифровую автономию России. Документ должен решить несколько проблем: 🔹 отсутствие долгосрочного планирования развития технологий; 🔹 отсутствие информационного поля в технологической политике, с едиными терминологией, классификатором технологий и информационными реестрами; 🔹 отсутствие подходов к единому жизненному циклу исследований; 🔹 формальный подход к реализации программ инновационного развития крупных госкомпаний и отсутствие их вовлеченности в технологическую повестку; 🔹 отсутствие централизованных инструментов коммуникаций и международного сотрудничества в технологическом развитии; 🔹 отсутствие общих подходов к поддержке отечественных разработчиков технологий через венчурные инвестиции и иные механизмы с обязательной коммерциализацией результатов. Формировать технологическую политику может Президент РФ, Федеральное Собрание РФ, Правительство РФ, ЦБ, РАН, исполнительные органы субъектов РФ. Содействовать развитию технологий смогут: 🔸 институты инновационного развития; 🔸 организации с государственным участием; 🔸 банки и юрлица, осуществляющие венчурное или прямое финансирование развития технологий; 🔸 инвестиционные товарищества; 🔸 биржи и инвестиционные платформы; 🔸 разработчики технологий, производители и покупатели высокотехнологичной продукции. По согласованию с ЦБ Правительство РФ утверждает перечни критических и сквозных технологий, касающихся банков и финансового рынка. Правительство также вправе утверждать порядок предоставления мер государственного стимулирования, определять государственную информационную систему, в которой будут реализовываться инструменты обработки данных. Они должны содержать информацию о проектах развития технологий и список национальных проектов по технологическому суверенитету. В случае принятия закон вступит в силу 1 сентября 2024 года.

📱 В России появится закон, обеспечивающий цифровую автономию Госдума РФ рассматривает законопроект «О технологической политике в РФ», который с помощью отечественных технологий обеспечит цифровую автономию России. Документ должен решить несколько проблем: 🔹 отсутствие долгосрочного планирования развития технологий; 🔹 отсутствие информационного поля в технологической политике, с едиными терминологией, классификатором технологий и информационными реестрами; 🔹 отсутствие подходов к единому жизненному циклу исследований; 🔹 формальный подход к реализации программ инновационного развития крупных госкомпаний и отсутствие их вовлеченности в технологическую повестку; 🔹 отсутствие централизованных инструментов коммуникаций и международного сотрудничества в технологическом развитии; 🔹 отсутствие общих подходов к поддержке отечественных разработчиков технологий через венчурные инвестиции и иные механизмы с обязательной коммерциализацией результатов. Формировать технологическую политику может Президент РФ, Федеральное Собрание РФ, Правительство РФ, ЦБ, РАН, исполнительные органы субъектов РФ. Содействовать развитию технологий смогут: 🔸 институты инновационного развития; 🔸 организации с государственным участием; 🔸 банки и юрлица, осуществляющие венчурное или прямое финансирование развития технологий; 🔸 инвестиционные товарищества; 🔸 биржи и инвестиционные платформы; 🔸 разработчики технологий, производители и покупатели высокотехнологичной продукции. По согласованию с ЦБ Правительство РФ утверждает перечни критических и сквозных технологий, касающихся банков и финансового рынка. Правительство также вправе утверждать порядок предоставления мер государственного стимулирования, определять государственную информационную систему, в которой будут реализовываться инструменты обработки данных. Они должны содержать информацию о проектах развития технологий и список национальных проектов по технологическому суверенитету. В случае принятия закон вступит в силу 1 сентября 2024 года.