KomiLeaks

В Коми переселения с Севера ждут более 15 тысяч семей. При нынешних темпах очередь растянется на 170 лет В Республике Коми вновь подняли вопрос о катастрофически медленных темпах переселения жителей Крайнего Севера. На 2027 год федеральное финансирование позволит выдать всего 90 жилищных сертификатов, тогда как в очереди находятся 15 287 семей. Несложный подсчёт показывает: при сохранении таких темпов на переселение всех нынешних очередников потребуется около 170 лет. И это без учёта новых заявителей. Особенно тяжёлая ситуация складывается с теми, кто встал в очередь ещё в прошлом веке. В Коми до сих пор ждут переселения люди, зарегистрированные в списках в 1996 году. То есть некоторые северяне не могут реализовать своё право на жилищный сертификат уже 30 лет. Депутат Государственного Совета Коми Владимир Жарук подготовил предложение о внесении поправки в федеральный бюджет на 2027 год. Её суть — выделить дополнительные 9,76 млрд рублей, чтобы обеспечить жилищными сертификатами хотя бы 2020 семей, вставших на учёт до 31 декабря 2000 года включительно и подтвердивших желание переехать в 2027 году. При этом, по расчётам депутата, всего в следующем году получить сертификаты хотели бы 4823 семьи. Для удовлетворения всех этих заявок потребуется почти 23 млрд рублей. Подготовленные документы направлены председателю бюджетного комитета Госсовета Коми Степану Чуракову с предложением передать их депутату Государственной Думы от республики Станиславу Кочеву. На наш взгляд, эта инициатива заслуживает серьёзного рассмотрения. Станислав Кочев представляет интересы Республики Коми в федеральном парламенте и занимает должность заместителя председателя комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики. Возможно, именно сейчас стоит использовать эти возможности для продвижения дополнительного финансирования программы переселения северян. Тем более что вопрос напрямую касается будущего арктических территорий и выполнения государственных обязательств перед людьми, десятилетиями работавшими в суровых климатических условиях. Разумеется, выделение почти 10 млрд рублей потребует серьёзной работы с федеральным правительством и профильными комитетами Госдумы. Подготовленная поправка пока остаётся предложением, а не принятым бюджетным решением. Но сама ситуация, когда люди ждут переселения по 30 лет, а на следующий год предусмотрено всего 90 сертификатов, явно требует изменения подхода. Иначе право северян на переселение рискует так и остаться обещанием, которое государство не успевает выполнить при жизни самих очередников. @KomiLeaks

Сергей Кулаков провёл совместное заседание постоянных комиссий Совета Сыктывкара 10 ноября под председательством Сергея Кулакова состоялось совместное заседание постоянных комиссий Совета муниципального образования городского округа «Сыктывкар». Депутаты совместно с представителями городской администрации рассмотрели 14 вопросов, касающихся бюджета столицы Коми, управления муниципальным имуществом, землепользования, благоустройства и организации работы городских служб. Особое внимание уделили изменениям в бюджет Сыктывкара на 2026 год, а также вопросам совершенствования структуры администрации. В частности, рассмотрено предложение о реорганизации управления жилищно-коммунального хозяйства путём присоединения к нему управления дорожной инфраструктуры, транспорта и связи. Ещё одним важным пунктом повестки стал проект нового Устава городского округа. «За каждым вопросом, который мы рассматриваем на заседаниях Совета, стоят конкретные задачи развития города и интересы его жителей. Будь то бюджетные решения, благоустройство, дорожное хозяйство или работа муниципальных служб — наша задача не просто принять необходимые документы, а обеспечить, чтобы эти решения действительно приносили пользу Сыктывкару. Поэтому принципиально важно детально прорабатывать все инициативы совместно с администрацией ещё на этапе их подготовки», — подчеркнул председатель Совета Сыктывкара Сергей Кулаков. По итогам совместного заседания все 14 вопросов вынесены на рассмотрение Совета города, которое состоится 12 ноября 2026 года. «Для нас важно сохранять конструктивное взаимодействие депутатского корпуса и администрации. Уверен, что именно такая совместная работа позволяет находить взвешенные решения и последовательно двигаться к нашей общей цели — делать Сыктывкар более комфортным, современным и удобным для жизни», — отметил Сергей Кулаков. @KomiLeaks

Как мы и предполагали, Поезд Деда Мороза задержится в Коми. РЖД официально изменили маршрут праздничного состава Похоже, наша шутка о том, что Дед Мороз рискует надолго задержаться в Республике Коми, оказалась не такой уж далёкой от реальности. РЖД официально объявили о корректировке маршрута Поезда Деда Мороза из-за обрушения железнодорожного моста через реку Виледь в Архангельской области. Хорошая новость для жителей Коми: все запланированные мероприятия до 15 ноября состоятся по расписанию. Дед Мороз посетит Воркуту, Усинск, Печору, Сосногорск, Ухту, Микунь и Сыктывкар. А вот дальше начинаются изменения. Остановки в Сольвычегодске 16 ноября и Зуевке 19 ноября полностью отменены. Встречи в Котласе, Кирове и Глазове перенесены ориентировочно на январь. РЖД рассчитывают вернуться к первоначальному графику с 20 ноября. Получается, что после завершения программы в Сыктывкаре 15 ноября у праздничного состава образуется незапланированная пауза. Где именно он проведёт эти дни, железнодорожники пока не уточняют. И раз уж обстоятельства сложились таким образом, почему бы не использовать их с пользой для жителей Коми? Например, увеличить продолжительность стоянок в наших городах, организовать дополнительные сеансы в передвижной резиденции, расширить бесплатную праздничную программу. А если состав действительно останется в республике на несколько дополнительных дней, можно рассмотреть и новые остановки. Ведь далеко не все желающие успели приобрести билеты на встречу с Дедом Морозом, а теперь появилась возможность подарить праздник большему количеству детей. Разумеется, всё зависит от технических возможностей и планов РЖД. Но идея вполне заслуживает рассмотрения. @KomiLeaks

В России решили продавать вино через «Почту России». Но почему-то эксперимент начнут не с Коми Госдума приняла в первом чтении законопроект, разрешающий дистанционную продажу российского вина через специальный сайт «Почты России». Для начала выбрали Москву и Московскую область. Заказать можно будет обычное, креплёное и игристое вино отечественного производства. Доставлять покупки предлагают на дом или в почтовое отделение, но не раньше чем через 24 часа после заказа. Получить алкоголь можно будет только после подтверждения совершеннолетия. Эксперимент, конечно, сомнительный. Особенно на фоне борьбы государства с алкоголизацией населения. Впрочем, если уж проверять востребованность такой услуги, логичнее было бы начать с регионов, где потребление алкоголя традиционно высокое. Например, с Республики Коми. По итогам 2025 года наша республика заняла третье место в России по потреблению крепкого алкоголя и четвёртое — по потреблению пива. Правда, после такого эксперимента Почте России, возможно, пришлось бы срочно расширять штат сотрудников и закупать дополнительные машины. Но пока Коми в пилотный проект не включили. Так что будем наблюдать, как россияне осваивают новый формат доставки — от заказных писем до заказного вина. @KomiLeaks

Читатели KomiLeaks предложили отправить министра туризма Коми в Китай. И желательно — без обратного билета После нашей публикации о том, почему туристы едут за северным сиянием в Мурманскую область, а не в Коми, читатели предложили интересный способ решения проблемы. Отправить министра туризма республики Марию Бадмацыренову в командировку в Пекин. Причём в счёт зарплаты. Выдать чемодан красочных буклетов с Воркутой, Маньпупунёром, северным сиянием и другими достопримечательностями Коми. А дальше — прямиком в Министерство культуры и туризма Китая. Задача государственной важности: убедить китайских туроператоров, что за северным сиянием необязательно ехать исключительно в Мурманск и Териберку. В Республике Коми тоже есть настоящая Арктика, красивые пейзажи и немало интересного. А главное условие командировки — без китайских туристов не возвращаться! Впрочем, если Мария Борисовна действительно сумеет перенаправить хотя бы часть туристического потока из Мурманской области в Коми, можно будет и премию выписать. @KomiLeaks

Нефтяная компания в Коми не устранила загрязнения, а ущерб на 23,5 млн рублей остаётся неоплаченным Минприроды Коми вновь выявило нарушения экологических требований у ООО «Нижнеомринская нефть». Компания до сих пор не выполнила ряд предписаний по ликвидации последствий нефтеразливов, а загрязнённые территории остаются в неудовлетворительном состоянии. С 2023 года в районе деятельности предприятия обнаружили 15 загрязнённых участков леса общей площадью более 1,2 гектара. По итогам проверок в суд направили девять исков, и все они были удовлетворены. При этом компания возместила около 3,6 млн рублей ущерба, а ещё 23,5 млн рублей остаются неоплаченными. Несмотря на судебные решения и предписания, последствия нефтяного загрязнения до сих пор полностью не устранены. Минприроды обещает продолжить контроль за предприятием. @KomiLeaks

Почему туристы едут за северным сиянием в Мурманск, а не в Коми? Мы поговорили с представителями турбизнеса и получили интересные ответы Вчера мы пообщались с представителями крупного туристического сообщества и попытались выяснить, почему Республика Коми практически не представлена среди популярных туристических направлений. Почему люди покупают готовые путешествия в Мурманск, Карелию, на Байкал, но редко рассматривают нашу республику? Разговор получился весьма показательным. Первое, что выяснилось, — Коми практически отсутствует в ассортименте готовых путешествий, которые предлагают крупные продавцы туристических услуг. Нет, нельзя сказать, что у нас вообще нет туров. Местные компании организуют поездки, экскурсии и даже вертолётные путешествия на плато Маньпупунёр. Но полноценного, широко представленного на туристическом рынке пакетного продукта явно не хватает. Туристу предлагают отдельно искать билеты, самостоятельно бронировать гостиницу, договариваться об экскурсиях, трансфере и решать множество организационных вопросов. А ведь большинство людей хотят просто выбрать направление, оплатить путешествие и получить готовую программу отдыха. Но гораздо интереснее оказалось другое. Представительница туристического бизнеса откровенно призналась, что практически ничего не знает о Республике Коми. Из достопримечательностей вспомнила только Воркуту, знакомую по фильмам, и столбы выветривания на плато Маньпупунёр. А когда мы рассказали, что в Коми можно наблюдать северное сияние, удивилась. Оказывается, за этим природным явлением туристы привыкли ездить в Мурманскую область, прежде всего в Териберку. Посмотрите на Мурманскую область. Там сумели превратить северное сияние, арктические пейзажи и небольшую Териберку в узнаваемые туристические продукты. Туда едут не только россияне, но и тысячи иностранных туристов, в том числе из Китая. Многие китайские путешественники посещают Россию по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Мурманск. И Коми вполне могла бы побороться хотя бы за часть этого туристического потока. У нас есть Воркута с её сохранившейся архитектурой сталинского ампира, настоящая заполярная зима и северное сияние. Есть Сыктывкар, финно-угорская культура, село Ыб, Ухта и знаменитое плато Маньпупунёр. Но всё это нужно научиться правильно представлять и продавать. Поэтому у нас есть три вполне конкретных предложения Министерству туризма Республики Коми. Первое — пригласить в республику представителей крупных российских туроператоров, которые уже продают туры в Мурманскую область, Карелию и другие северные регионы. Организовать для них полноценный ознакомительный тур. Показать Сыктывкар, Ыб, Ухту, архитектуру Воркуты, возможности наблюдения северного сияния и, при подходящих условиях, Маньпупунёр. Второе — начать работать с китайским туристическим рынком. Не ждать, пока иностранные путешественники случайно узнают о Коми, а самостоятельно предлагать маршруты китайским туроператорам, уже работающим с Санкт-Петербургом и Мурманском. Третье — разработать несколько действительно удобных пакетных путешествий. Например, трёхдневный тур в Сыктывкар с посещением Ыба и знакомством с культурой коми. Отдельное путешествие в Ухту с организованной поездкой на плато Маньпупунёр. Или зимний тур в Воркуту — с исторической архитектурой, арктическими пейзажами и охотой за северным сиянием. Разумеется, для таких программ необходимо заранее решить вопросы логистики, размещения, сезонности и безопасности. Особенно это касается труднодоступного Маньпупунёра. Но принцип должен быть простым: человек выбирает готовое путешествие, видит понятную стоимость, оплачивает тур и получает организованный отдых, а не набор отдельных услуг, которые ему предстоит собирать самостоятельно. С января 2026 года в Коми работает отдельное Министерство туризма. И вот здесь как раз огромное поле для конкретной работы. Ведь проблема не в том, что в республике нечего показывать. Проблема в том, что о наших возможностях плохо знают даже профессионалы туристического рынка. @KomiLeaks

Гольдштейн обсудил с двумя федеральными министрами развитие здравоохранения Коми. В планах на 2027 год — ремонт 24 медицинских объектов и закупка оборудования Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн провёл рабочие встречи с министром здравоохранения России Михаилом Мурашко и министром труда и социальной защиты Антоном Котяковым. Главной темой стала реализация национальных проектов и планы развития социальной сферы на 2027 год. В частности, республика намерена приобрести четыре единицы крупного диагностического оборудования. Сыктывкарская городская больница получит новый маммограф, Интинская и Усинская центральные районные больницы — стационарные рентгеновские аппараты. Для Ухтинской городской больницы планируется закупить передвижной медицинский комплекс, совмещающий флюорограф и маммограф. Кроме того, в 2027 году власти обещают капитально отремонтировать 24 объекта здравоохранения в 13 медицинских организациях. В сельских районах должны появиться три врачебные амбулатории: в Красноборе Ижемского района, Нившере Корткеросского района и Пичипашне Сыктывдинского района. В Печорском районе запланировано строительство нового фельдшерско-акушерского пункта. Ещё одно важное обещание — ввод в эксплуатацию новой Республиканской инфекционной больницы в Сыктывкаре. Напомним, строительство этого объекта началось ещё в 2020 году. Первоначально больницу рассчитывали открыть в 2022-м, однако сроки неоднократно переносились. В феврале 2026 года Михаил Мурашко ставил задачу завершить объект уже в текущем году. Теперь его ввод обозначен в планах на 2027-й. Отдельно на встрече обсуждали кадровую ситуацию. По данным главы Коми, в системе здравоохранения республики работают более трёх тысяч врачей и почти девять тысяч специалистов среднего медицинского звена. При этом потребность в дополнительных кадрах сохраняется. Власти рассчитывают продолжать программу «Земский доктор» и развивать наставничество. Однако именно нехватка специалистов остаётся одним из главных препятствий для повышения доступности медицинской помощи. Построить амбулаторию или установить современный рентгеновский аппарат недостаточно — необходимо обеспечить их полноценную работу. При этом конкретные суммы финансирования заявленных мероприятий и новые решения по кадровому обеспечению в сообщении о встречах не приводятся. Таким образом, на 2027 год у республики сформирован довольно обширный перечень медицинских проектов. Теперь предстоит обеспечить их финансирование, соблюсти сроки строительства и ремонта, а главное — найти специалистов, которые будут работать в обновлённых учреждениях. @KomiLeaks

Кажется, пришло время вернуться к идее переноса резиденции Деда Мороза в Коми. Тем более что железная дорога уже намекает Помните, как в мае 2025 года тогда ещё врио главы Коми Ростислав Гольдштейн предложил Деду Морозу перебраться из Великого Устюга в Воркуту? Аргумент был убедительный: в Воркуте даже в конце мая лежит снег, а в Великом Устюге уже настоящая жара. Тогда предложение выглядело скорее шуткой. Но теперь обстоятельства складываются самым неожиданным образом. Поезд Деда Мороза как раз путешествует по северным городам. Уже 15 ноября его передвижная резиденция должна прибыть в Сыктывкар, а на следующий день отправиться в Сольвычегодск и Котлас. Вот только на пути следования находится тот самый железнодорожный мост через Виледь, который обрушился 10 ноября. Движение остановлено, а когда восстановят переправу, пока неизвестно. Конечно, сам Дед Мороз при необходимости может покинуть республику на автобусе. РЖД уже организовали такие перевозки для обычных пассажиров. А вот с передвижной резиденцией всё сложнее. Целый поезд с волшебными вагонами, рестораном и сказочными декорациями в автобус не пересадишь. Так что предложение Гольдштейна неожиданно приобретает практический смысл. Зачем перевозить резиденцию в Коми, если она может остаться здесь сама? Разумеется, железнодорожники постараются восстановить движение или найти другое решение. Но пока мост не отремонтирован, у нас появился вполне весомый аргумент в пользу прописки Деда Мороза в республике. Осталось только объяснить главному зимнему волшебнику, что это не похищение, а реализация инициативы главы Коми. @KomiLeaks

Санаторий «Серёгово» снова требует сотни миллионов на проектирование. А ведь его давно можно было попытаться передать федералам История одного из самых известных долгостроев Республики Коми получила очередное продолжение. Теперь для перепроектирования нового санаторного комплекса в Серёгово требуется ещё 200–250 миллионов рублей. И это только на подготовительные работы, а не на завершение строительства. Об этом стало известно 10 ноября на заседании Государственного совета Коми. Зампред правительства Эдуард Слабиков сообщил, что удалось получить права на первоначальный проект и подготовить эскизную документацию. Однако для дальнейшей работы необходимо новое медико-техническое задание от Минздрава, обследование объекта и полноценное перепроектирование. Напомним, строительство санатория началось ещё в 1985 году. За четыре десятилетия объект пережил несколько попыток достройки, смену подрядчиков, уголовное дело и многочисленные обещания чиновников. В строительство уже вложили более 3,7 миллиарда рублей. При этом новый комплекс так и не заработал, а его содержание продолжает требовать бюджетных расходов. KomiLeaks не первый год предлагает совершенно другой подход к решению проблемы. Вместо бесконечных поисков частных инвесторов стоит добиваться федерального финансирования достройки санатория с последующим использованием комплекса для медицинской реабилитации участников специальной военной операции. У Серёгово есть серьёзные преимущества: лечебные минеральные воды, грязи, природные условия, круглогодичная автомобильная доступность. Здесь можно создать полноценный центр восстановительного лечения, который будет принимать людей не только из Коми, но и из других регионов России. Причём идея уже получила поддержку на самом высоком уровне. В августе 2025 года Ростислав Гольдштейн предложил Владимиру Путину создать на базе недостроенного комплекса федеральный центр реабилитации ветеранов СВО. Президент поддержал инициативу, о чём впоследствии сообщил сам глава Коми. Но прошло уже больше года, а мы вновь обсуждаем необходимость найти сотни миллионов на проектирование. На наш взгляд, правительству республики необходимо активнее добиваться решения вопроса на федеральном уровне. Инициативу могли бы совместно продвигать глава Коми, представители региона в Совете Федерации и депутаты Государственной Думы. В числе возможных адресатов — Министерство обороны России и государственный фонд «Защитники Отечества», который возглавляет статс-секретарь — заместитель министра обороны Анна Цивилёва. Тем более что в системе Минобороны теперь работает и бывший глава Коми Владимир Уйба. С ноября 2024 года он занимает должность первого заместителя начальника Главного военно-медицинского управления. Человек прекрасно знаком с историей санатория и его возможностями. Разумеется, федеральная передача объекта потребует согласования финансирования, технических требований и будущей модели управления. Но именно эти вопросы и необходимо решать, а не ограничиваться очередным перепроектированием за счёт республиканского бюджета. Важно и то, что 200–250 миллионов рублей — далеко не окончательная стоимость достройки. Ранее необходимые капитальные вложения оценивались в 1,5–2 миллиарда рублей. Без федерального участия найти такие средства будет непросто. За сорок лет Серёгово стало символом того, как огромные бюджетные вложения могут десятилетиями не приносить результата. Сегодня появилась возможность изменить саму судьбу этого объекта: завершить строительство, создать рабочие места, развивать санаторно-курортную базу Коми и обеспечить качественное восстановительное лечение людям, которые в нём нуждаются. Президент уже поддержал идею федерального реабилитационного центра. Теперь дело за конкретными решениями, финансированием и ответственными исполнителями. Иначе через несколько лет мы снова услышим, что санаторию требуется очередное обследование, новый проект и ещё несколько сотен миллионов рублей. @KomiLeaks

Для Воркуты хотят построить новую шахту. Гольдштейн обсудил поддержку угольных проектов на федеральном уровне Глава Коми Ростислав Гольдштейн провёл в Москве встречи с вице-премьером и полпредом президента в ДФО Олегом Кожемяко и министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым. Одной из главных тем стало будущее Воркуты и её угольной промышленности. Гольдштейн заявил о необходимости освоения Усинского месторождения угля и строительства новой шахты «Усинская». Для реализации проекта обсуждается возможность предоставления компании «ВоркутаУголь» статуса резидента преференциального режима. Это позволит предприятию претендовать на специальные налоговые льготы и другие меры государственной поддержки. Сегодня «ВоркутаУголь» остаётся одним из крупнейших работодателей Заполярья. На предприятии трудятся около пяти тысяч человек, а его деятельность напрямую влияет на экономику и социальную стабильность города. Обсудили и другие проекты. В частности, реализацию мастер-плана Воркутинской агломерации, предусматривающего ремонт коммунальной инфраструктуры, реконструкцию аэропорта, обновление дорог и социальных объектов. Ещё один вопрос — комплексное развитие Кожимского горнорудного района. Соответствующий план подготовлен правительством Коми совместно с Минвостокразвития и сейчас проходит согласование в федеральных ведомствах. Отдельное внимание уделили новому преференциальному режиму для Дальнего Востока и Арктики, который планируют запустить с 1 января 2027 года. Для бизнеса предусматриваются пониженные страховые взносы, налоговые и таможенные льготы, а также государственная поддержка строительства необходимой инфраструктуры. В Коми воспользоваться новым механизмом смогут инвесторы, реализующие проекты в Воркуте, Инте, Усинске и Усть-Цилемском районе. При этом определённая система льгот действует в Арктической зоне уже с 2020 года. По данным региональных властей, статус резидента получили 42 предприятия Коми. Общий объём заявленных инвестиций превышает 9 млрд рублей, а реализация проектов предполагает создание 2700 рабочих мест. Впрочем, заявленные инвестиции и запланированные рабочие места ещё не означают, что все эти средства уже вложены, а вакансии созданы. По итогам новых встреч конкретные объёмы дополнительного федерального финансирования и сроки строительства шахты «Усинская» пока не названы. Для Воркуты принципиально важно, чтобы обсуждение новых производств и инвестиционных льгот перешло в реальные проекты. Ведь от развития угольной отрасли во многом зависит не только экономика города, но и его способность сохранять население. @KomiLeaks

В Коми оленеводам впервые начнут перечислять субсидии напрямую, без посредников С 2027 года в Республике Коми изменится система государственной поддержки частных оленеводов. Деньги за сданных на убой животных планируют перечислять непосредственно владельцам стад, а не предприятиям, которые закупают и перерабатывают оленину. Об этом сообщил министр сельского хозяйства и торговли республики Сергей Елдин. Размер выплаты составит до 3 304 рублей за каждого сданного оленя. Причём субсидия будет дополнительным доходом: деньги за само животное оленевод, как и прежде, получит от покупателя. На новую меру поддержки в проекте бюджета Коми на 2027 год предусмотрели 10 млн рублей — почти вдвое больше, чем на аналогичную программу в нынешнем году. Раньше система работала иначе. С 2022 года бюджетные субсидии получали предприятия и предприниматели, закупавшие мясо у частников. За пять лет на эти цели направили около 70 млн рублей, что позволило закупить почти тысячу тонн оленины в живом весе. Теперь государство намерено исключить посредников из цепочки распределения субсидий. Масштаб изменений становится понятнее, если посмотреть на структуру отрасли. По приведённым представителями оленеводства данным, из примерно 73 тысяч северных оленей в Коми около 24 тысяч принадлежат частникам. Это практически треть всего поголовья республики. Однако получить деньги смогут не все автоматически. Животные должны быть промаркированы и зарегистрированы в государственной системе «Хорриот», а сдача на убой — оформлена через сертифицированные пункты в Воркуте, Инте или Усинске. И здесь возникает вполне практическая проблема. Многие частные оленеводы ведут кочевой образ жизни, месяцами находятся в тундре, где нет устойчивой связи и интернета. Между тем для получения субсидии потребуется оформлять документы и подавать заявку. Минсельхоз обещает помочь с оформлением, провести обучение и подготовить видеоинструкцию. Впрочем, для человека, который большую часть года проводит со стадом в тундре, помощь специалиста с документами наверняка окажется полезнее любого обучающего ролика. Есть и другой важный момент. В 2026 году значительная часть средств, предназначенных для субсидирования закупки оленины у населения, оказалась невостребованной. Поэтому изменение порядка выплат должно решить не только вопрос справедливого распределения денег, но и проблему доступности самой поддержки. Решение действительно важное для северного оленеводства. Однако говорить об окончательной победе пока рано: новый механизм должен заработать в 2027 году, а его эффективность станет понятна по количеству оленеводов, которые реально получат выплаты. Главное, чтобы бюджетные деньги действительно дошли до людей, сохраняющих традиционное оленеводство в тундре, а не остались неиспользованными из-за сложных процедур и бюрократических требований. @KomiLeaks

Гольдштейн обсудил с главой Минстроя России развитие ЖКХ Коми и подготовку коммунальной инфраструктуры к зиме Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн провёл в Москве рабочую встречу с министром строительства и ЖКХ России Иреком Файзуллиным. Обсуждали состояние коммунальной инфраструктуры, реализацию федеральных программ и перспективы развития региона. Одной из главных тем стала подготовка к осенне-зимнему периоду. Стороны рассмотрели готовность коммунальных объектов и меры по снижению аварийности. Для Коми с её продолжительным отопительным сезоном состояние тепловых и водопроводных сетей остаётся особенно важным вопросом. Отдельное внимание уделили строительству и благоустройству, а также реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни». Речь шла о развитии жилищной инфраструктуры и обновлении общественных пространств. Ещё одним пунктом повестки стал мастер-план Воркутинской агломерации. Он предусматривает комплексное развитие заполярной территории, включая модернизацию коммунальной и транспортной инфраструктуры. В частности, ранее в долгосрочный план развития Воркуты включили капитальный ремонт Усинского водовода, обновление аэропорта, ремонт дорог и социальных объектов. По итогам встречи Гольдштейн поблагодарил федеральное министерство за поддержку региональных инициатив. При этом конкретных новых договорённостей о выделении финансирования, дополнительных средствах на ремонт коммунальных сетей или сроках реализации отдельных проектов в опубликованном сообщении не приводится. Таким образом, пока речь идёт о согласовании направлений работы с федеральным центром. @KomiLeaks

В Печоре снова заговорили о закрытии кожвендиспансера. Хотя на его содержание уже планируют расходы в 2027 году В Печоре разгорается очередной конфликт вокруг местного кожно-венерологического диспансера. Сотрудники и жители опасаются, что медицинское учреждение могут окончательно закрыть, а его работников — уволить. По информации, распространяемой в городе, под сокращение могут попасть 22 человека. При этом речь идёт не просто об одном врачебном кабинете, а о специализированном учреждении с лабораторией и стационарами. Сотрудники утверждают, что за последние три года в здании провели серьёзный ремонт: обновили инженерные коммуникации, электропроводку, врачебные и процедурные кабинеты, помещения дневного стационара. Кроме того, недавно открылся физиотерапевтический кабинет. Особенно примечательно, что история повторяется. Ещё в 2022 году печорцы уже выступали против предполагаемой ликвидации диспансера. Тогда сообщалось о возможном сокращении 25 работников. Из учреждения уволились главный врач и его заместитель, а приём пациентов поддерживал приглашённый специалист из Сыктывкара. Минздрав Коми тогда категорически отрицал планы закрытия филиала и заявлял, что соответствующих приказов не существует. Прошло четыре года, и сотрудники вновь опасаются за будущее учреждения. Мы изучили государственные закупки и обнаружили любопытную деталь. Буквально 5–6 ноября Республиканский кожно-венерологический диспансер объявил закупки на обслуживание своего Печорского филиала. В частности, на обслуживание и дезинфекцию вентиляции предусмотрено 288 тысяч рублей, на пожарную сигнализацию — ещё 92,7 тысячи. Причём работы запланированы на весь 2027 год. Отдельно закупается уборка снега. Получается любопытная ситуация: пока в городе обсуждают возможное закрытие диспансера, его головная организация планирует расходы на содержание здания в следующем году. Разумеется, это ещё не гарантирует сохранения учреждения. Но вопросы к предполагаемой оптимизации возникают. Что будет с медицинскими работниками? Где печорцы смогут получать специализированную помощь? Сохранятся ли стационары и лаборатория? И что станет с отремонтированным зданием на улице Островского? На сегодняшний день официального подтверждения решения о ликвидации филиала мы не обнаружили. Минздрав Коми также пока не представил публичных разъяснений относительно новых сообщений о сокращении сотрудников. Именно поэтому важно получить от ведомства не очередное общее заявление об оптимизации здравоохранения, а конкретный ответ о будущем Печорского кожно-венерологического диспансера. Ведь эффективность медицинской системы определяется не количеством реорганизованных учреждений, а доступностью помощи для людей. Особенно в северных городах, где потеря даже одного профильного медицинского подразделения может стать серьёзной проблемой. @KomiLeaks

Дед Мороз рискует застрять в Коми. На его пути оказался разрушенный железнодорожный мост Пока РЖД решают, как восстановить железнодорожное сообщение после обрушения моста через Виледь, возникает неожиданная проблема: как из Республики Коми будет выбираться Поезд Деда Мороза? Сейчас праздничный состав путешествует по северным городам. 12 ноября он должен побывать в Воркуте, 13-го — в Усинске и Печоре, 14-го — в Сосногорске и Ухте, а 15 ноября — в Микуни и Сыктывкаре. Но уже утром 16 ноября поезд должен прибыть в Сольвычегодск, затем в Котлас, а 17 ноября — в Киров. И вот незадача: по маршруту между Коми и Сольвычегодском находится тот самый железнодорожный мост, который обрушился утром 10 ноября. Движение на участке полностью остановлено. В Архангельской области введён режим ЧС, а сроки восстановления железнодорожного сообщения пока неизвестны. Обычных пассажиров РЖД перевозят через повреждённый участок автобусами. Но пересадить на автобусы целый праздничный состав с вагонами-резиденциями, рестораном и другими помещениями, разумеется, не получится. Если мост не восстановят в ближайшие дни, железнодорожникам придётся искать альтернативный маршрут или менять расписание новогоднего путешествия. Пока РЖД не сообщали об изменениях в графике Поезда Деда Мороза. Получается, что в этом году главному зимнему волшебнику может потребоваться настоящее чудо — чтобы железнодорожный мост успели восстановить раньше, чем он соберётся покидать Республику Коми. @KomiLeaks

Цифровой рубль пока не заинтересовал россиян. За два месяца открыто всего 300 тысяч кошельков Массовое внедрение цифрового рубля началось 1 сентября, однако ажиотажа новая форма денег пока не вызвала. Банк России раскрыл первые результаты: за два месяца граждане и компании открыли около 306 тысяч цифровых кошельков. При этом операций оказалось ещё меньше — всего 235 тысяч. То есть в среднем на один кошелёк приходится менее одной операции за два месяца. Из 306 тысяч кошельков почти 290 тысяч принадлежат гражданам, остальные — организациям. Причём значительная часть операций связана с обычным пополнением счетов, а не с покупками или переводами. Более того, интерес к новинке, судя по статистике, снижается. Если в сентябре было проведено около 150 тысяч операций, то в октябре — примерно 85 тысяч. Получается любопытная картина. Государство несколько лет разрабатывало цифровой рубль, банки внедряли необходимую инфраструктуру, а россияне пока продолжают пользоваться привычными картами и Системой быстрых платежей. Впрочем, в Центробанке могут считать первые результаты успешными: первоначальный ориентир в 60 тысяч кошельков к концу года уже превышен более чем в пять раз. Но количество открытых счетов и реальная востребованность новой формы денег — далеко не одно и то же. Зачем вообще нужен цифровой рубль? ЦБ рассчитывает создать дополнительную платёжную инфраструктуру, обеспечить бесплатные переводы между гражданами и расширить возможности контроля за целевым расходованием средств. При этом внедрение продолжается. С сентября 2027 года подключение станет обязательным для следующей группы банков и торговых компаний, а с сентября 2028 года требования расширятся ещё больше. И здесь возникает главный вопрос: если граждане пока не видят убедительных причин переходить на цифровой рубль, сможет ли государство предложить им реальные преимущества перед уже существующими способами оплаты? Пока статистика говорит лишь о том, что создать новую форму денег оказалось значительно проще, чем сделать её частью повседневной жизни россиян. @KomiLeaks

После обрушения моста в Архангельской области жизненно важные грузы в Коми будут доставлять с помощью автотранспорта Генеральный директор РЖД Олег Белозёров и глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн провели рабочую встречу в Москве. Главной темой стало транспортное сообщение с республикой после обрушения железнодорожного моста через реку Виледь. Теперь речь идёт не только о задержанных пассажирских поездах. Повреждение железнодорожной инфраструктуры затронуло и грузовые перевозки, от которых зависит снабжение северных территорий. В РЖД сообщили, что доставку жизненно важных для Коми грузов организуют комбинированным способом, с привлечением автомобильного транспорта. Какие именно грузы будут перевозить по такой схеме и как это отразится на сроках поставок, пока не уточняется. Для пассажиров уже действует временная схема движения. Между станциями Сольвычегодск и Виледь людей перевозят автобусами, после чего они продолжают поездку на поездах. Железнодорожники обещают максимально сократить время пересадок и задержек. На станции Виледь развернули обогреваемые шатры. Волонтёры помогают пассажирам с багажом и организацией пересадки. Ещё одна новость — РЖД разработали график восстановительных работ на повреждённом участке. Однако конкретную дату возобновления движения компания пока не объявила. По словам Белозёрова, он находится на постоянной связи с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским. В координации перевозок участвуют власти обоих регионов. Таким образом, последствия аварии выходят далеко за пределы задержки десяти пассажирских поездов. Пока мост не восстановлен, РЖД придётся обеспечивать альтернативную логистику не только для людей, но и для грузов, необходимых республике. Особенно чувствительной такая ситуация может оказаться для северных населённых пунктов, где железнодорожное сообщение играет важную роль в снабжении. @KomiLeaks

Из-за обрушения моста в Архангельской области задерживаются уже 10 пассажирских поездов. РЖД организовали автобусные перевозки К вечеру 10 ноября ситуация с железнодорожным сообщением Республики Коми остаётся сложной. После утреннего обрушения моста через реку Виледь движение на повреждённом участке Северной железной дороги по-прежнему остановлено. Если утром РЖД сообщали о восьми задержанных пассажирских поездах, то теперь их число увеличилось до десяти. Под угрозой длительных задержек оказались составы, связывающие Коми с Москвой, Санкт-Петербургом и южными регионами России. По последним данным Федеральной пассажирской компании, задержки ожидаются у следующих поездов: В направлении Республики Коми и Севера: № 310 Адлер — Воркута; № 22 Москва — Лабытнанги; № 98 Санкт-Петербург — Сыктывкар; № 376 Москва — Воркута; № 42 Москва — Воркута. Из Республики Коми и северных городов: № 311 Воркута — Новороссийск; № 41 Воркута — Москва; № 21 Лабытнанги — Москва; № 375 Воркута — Москва; № 97 Сыктывкар — Санкт-Петербург. РЖД уже организовали перевозку пассажиров автобусами через повреждённый участок. Людей доставляют между станциями Котлас-Южный и Виледь, после чего пересаживают в резервные железнодорожные составы для продолжения поездки. На станциях пересадки работают волонтёры, пассажирам помогают сотрудники поездных бригад. В Федеральной пассажирской компании сообщили, что пассажиры поездов, задержанных более чем на четыре часа, будут обеспечены питанием. Что касается самого моста, то здесь определённости пока значительно меньше. Причины обрушения устанавливаются, на месте работают железнодорожные специалисты и восстановительные поезда. Конкретных сроков возобновления движения РЖД пока не называют. Из хороших новостей — удалось избежать экологического происшествия. В грузовом составе находились железнодорожные цистерны, однако, по информации оперативного штаба Архангельской области, они были пустыми. Разлива нефтепродуктов не произошло. По предварительным данным, пострадавших также нет. Северо-Западная транспортная прокуратура проводит проверку обстоятельств аварии и контролирует соблюдение прав пассажиров. Пока железнодорожное сообщение через Виледь не восстановлено, пассажирам придётся учитывать возможность длительных задержек и пересадок на автобусы. Уточнить фактическое движение своего поезда можно в приложении «РЖД Пассажирам» или по круглосуточному бесплатному телефону 8-800-775-00-00. Главная проблема сейчас заключается в том, что речь идёт не об обычной неисправности путей, которую можно устранить за несколько часов. Обрушился пролёт железнодорожного моста, а значит, для полноценного восстановления сообщения потребуются серьёзные работы. Для Республики Коми, где железная дорога остаётся одним из основных способов добраться до других регионов, последствия этой аварии могут ощущаться и после того, как пассажиров сегодняшних поездов доставят к местам назначения. @KomiLeaks

Пассажиров задержанных поездов планируют доставлять в Сыктывкар автобусами. Когда восстановят железнодорожное сообщение, неизвестно Власти Коми и Архангельской области решают, как доставить пассажиров поездов, застрявших из-за обрушения железнодорожного моста через реку Виледь. Как сообщил заместитель председателя правительства Коми Эдуард Слабиков на заседании в Госсовете республики, перевозка пассажиров между Виледью и Котласом уже организована. Сейчас прорабатывается возможность автобусного сообщения непосредственно с Сыктывкаром. Первые автобусы Архангельская область должна предоставить уже вечером 10 ноября. Между тем сроки восстановления железнодорожного движения остаются неизвестными. На месте происшествия специалисты обследуют повреждённый участок и разбирают сошедший с рельсов грузовой состав. Восстановительный поезд уже прибыл в район аварии. По словам Слабикова, большинство сошедших вагонов были пустыми. Когда железнодорожники смогут приступить к полноценному восстановлению моста и сколько времени займёт ремонт, пока неясно. Министр транспорта Коми Николай Соколов находится на постоянной связи с РЖД и правительством Архангельской области. Таким образом, спустя несколько часов после аварии главными нерешёнными вопросами остаются организация дальнейшей перевозки пассажиров и сроки возобновления движения. Пока людям приходится рассчитывать на временные автобусные маршруты и резервные железнодорожные составы. @KomiLeaks

Сегодня, 10 ноября, день рождения отмечает Мария Бутина В этом году Мария провела активную избирательную кампанию в Республике Коми, претендуя на место в Государственной Думе нового созыва. К сожалению, по итогам выборов получить депутатский мандат ей не удалось. Однако политическая деятельность не ограничивается депутатским креслом. Впереди могут быть новые проекты, задачи и возможности проявить себя. Поздравляем Марию с днём рождения! Желаем крепкого здоровья, энергии, благополучия, интересных начинаний и успехов во всех будущих делах. Пусть впереди будет ещё много ярких и счастливых событий! @KomiLeaks