Акценты
Связь: @accentsPR Телеграм-канал "Акценты" включен Роскомнадзором в "Перечень персональных страниц пользователей социальной сети, объем аудитории каждой из которых составляет более десяти тысяч пользователей"
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Акценты
کانال Акценты (@emphasises) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 26 172 مشترک است و جایگاه 2 297 را در دسته سیاست و رتبه 25 314 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 26 172 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 24 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 6 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 16 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 4.77% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 2.46% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 247 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 644 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 0 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند следствие, чиновник, армения, имущество, мэр تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Связь: @accentsPR
Телеграм-канал "Акценты" включен Роскомнадзором в "Перечень персональных страниц пользователей социальной сети, объем аудитории каждой из которых составляет более десяти тысяч пользователей"”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 25 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته سیاست تبدیل کردهاند.
Люди просто вышли из метро и не могут уехать домой. Автобусы приходят переполненные или не приходят вовсежалуются жители Новой Москвы. Многие отмечают, что подобная ситуация повторяется всё чаще, особенно зимой. Горожане напрямую связывают происходящее с политикой мэра Сергея Собянина по бесконечному расширению Москвы без соответствующего развития транспортной инфраструктуры.
Город растянули до бывших дачных зон, застроили человейниками, а транспорт остался на уровне посёлкавозмущаются жители в соцсетях. Отдельное раздражение вызывает контраст между официальными отчётами мэрии о «лучшем транспорте в Европе» и реальностью на окраинах. Некоторые вспоминают, что стоимость проезда и тарифы «Тройки» регулярно растут, но улучшений на периферии это не приносит. Многие задаются вопросом, почему в подобных условиях городские власти не вводят гибкие меры - от увеличения выпуска транспорта до рекомендаций работодателям временно переводить сотрудников на удалёнку. В мэрии ситуацию у «Филатова луга» публично не комментируют.
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
