Платон
رفتن به کانال در Telegram
2 185
مشترکین
-124 ساعت
-37 روز
-830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+10
در 0 کانالها
اوت '26
+17
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+75
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+9
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+16
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+24
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+20
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+38
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+27
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+20
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+30
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+41
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+64
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+44
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+67
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+48
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+78
در 5 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+74
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '25
+99
در 7 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+270
در 14 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+161
در 7 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+14
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+22
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+30
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+14
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+27
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+16
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+26
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+24
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+28
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+20
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+21
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+25
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+20
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+22
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+23
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+15
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+15
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+21
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+23
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+27
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+40
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+1 034
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+39
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+34
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+10
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+8
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+14
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+64
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+15
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+22
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+28
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+40
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+19
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+17
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+12
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+9
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+12
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+6
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+954
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+243
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+17
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+42
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+1 052
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 11 سپتامبر | +2 | |||
| 10 سپتامبر | 0 | |||
| 09 سپتامبر | +1 | |||
| 08 سپتامبر | +1 | |||
| 07 سپتامبر | +1 | |||
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | +2 | |||
| 04 سپتامبر | 0 | |||
| 03 سپتامبر | +3 | |||
| 02 سپتامبر | 0 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
📆 Центр информационной поддержки пользователей Самара
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Самара (г. Самара, Советский р-н, ул. Победы, д.12) возобновляет работу в штатном режиме.
С 10.09.2026 г. работает по графику: пн. — пт. с 09:00 до 18:00 сб., вскр. — выходной
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX
| 2 | 📆 Адрес центра обслуживания пользователей Красный Камень изменится с 14 сентября
❗️Новый адрес: 243003, Брянская область, городской округ Новозыбковский, посёлок Мамай, ул. Северная, д. 25
Режим работы: пн. – вс. с 09:00 до 20:00
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 205 |
| 3 |  В последние годы тема тарифов для большегрузов становится всё более чувствительной: индексации, рост ставок, обсуждения в отрасли.
Но чтобы объективно оценивать ситуацию, важно смотреть не только на цифры внутри страны, а в сравнении с другими рынками.
Во всём мире системы оплаты для грузового транспорта строятся по разным моделям, но в большинстве стран действует принцип оплаты за километр. При этом ставки, как правило, дифференцированы — зависят от веса, экологии и типа дороги.
На этом фоне Россия остаётся одной из немногих стран с единым и сравнительно низким тарифом.
При этом важно понимать: средства от системы направляются на развитие дорожной сети.
И хотя изменения не всегда происходят быстро, дороги постепенно приводятся в порядок, инфраструктура улучшается, появляются новые и реконструированные участки.
Работы впереди ещё много — но и уже сделано немало!
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 297 |
| 4 | 📆Режим работы центра обслуживания пользователей в Кабардино-Балкарской Республике изменится 01 сентября
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Нальчике (ул. Идарова, д. 192-а), не будет работать 01 сентября в связи с празднованием Дня республики.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 368 |
| 5 |  Вокруг системы «Платон» до сих пор существует распространённое заблуждение будто оператор заинтересован в штрафах и росте сборов. На практике всё устроено иначе.
Механизм работы системы изначально построен так, что все платежи и штрафы поступают напрямую в бюджет Российской Федерации и направляются на финансирование дорожной инфраструктуры — ремонт и строительство федеральных трасс.
При этом увеличение количества операций в системе, в том числе из-за нарушений, не приносит оператору дополнительного дохода.
Напротив — растёт нагрузка на систему: усиливается нагрузка на клиентские сервисы и колл-центры, требуются дополнительные ресурсы для поддержки инфраструктуры.
Именно поэтому «Платон» последовательно работает над тем, чтобы штрафы были максимально корректными и обоснованными. Система дорабатывается и развивается (например, «Реконструкции 2.0»), чтобы минимизировать ошибки и повысить точность начислений. Оператор заинтересован в том, чтобы помогать добросовестным перевозчикам.
Поэтому важно почеркнуть – вознаграждение оператора фиксировано и зависит не от объёма сборов, а от качественных показателей работы системы:
− оператор не получает процент от собранных средств;
− оператор не участвует в распределении этих средств;
− оператор не получает никаких выплат от штрафов.
Иными словами, у оператора нет экономической мотивации увеличивать количество нарушений или штрафов.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 342 |
| 6 |  Поздравляем с Днем дальнобойщика!
Ровных дорог, перспектив и уверенности в каждом дне.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 355 |
| 7 |  Более 926 тыс грузоперевозчиков и логистических компаний зарегистрировались в госсистеме «Платон»
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 373 |
| 8 | ЦИПП Волгоград возобновил работу в штатном режиме | 385 |
| 9 | 📆Центр обслуживания пользователей Волгоград работает в консультационном режиме
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Волгоград (г. Волгоград, ул. им. Михаила Балонина, д. 2А) по техническим причинам будет работать в консультационном режиме до 28.08.2026.
✅ Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания».
Напоминаем, что в Личном кабинете (Мобильном приложении) Вы можете получать информацию и ряд сервисов дистанционно, например:
⭕информацию о движении транспортных средств и состоянии расчетной записи (в отчетах: Детализация движения транспортных средств и Детализированная выписка операций по расчетной записи);
⭕самостоятельно оформлять маршрутные карты для транспортных средств с бортовыми устройствами, в отношении которых уже зафиксирован факт неисправности или утраты в колл-центре;
⭕проверять дату истечения срока службы бортовых устройств;
⭕и многое другое, подробная информация отражена в «Инструкции по работе в Личном кабинете» – раздел «Документы».
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 398 |
| 10 |  Рост тарифа в системе «Платон» является предметом регулирования со стороны государства. Индексация тарифа проводится по установленной формуле с учётом макроэкономических параметров, включая инфляцию, и не зависит от деятельности оператора системы.
Принципиально важно разделять тариф и модель вознаграждения оператора. Тариф — это плата, которую вносят пользователи за проезд по федеральным автомобильным дорогам. Эти средства в полном объёме поступают в бюджет и направляются на развитие и содержание дорожной инфраструктуры.
Оператор системы «Платон» не является получателем этих средств и не участвует в их распределении. Его вознаграждение фиксировано и определяется условиями концессионного соглашения. Данная модель не предусматривает зависимости дохода оператора от объёма собираемости, уровня тарифа или количества начисленных платежей.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 414 |
| 11 | 📆Режим работы центра обслуживания пользователей Красный Камень изменится с 17 августа
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Красный Камень (Брянская обл., Злынковский р-н, п. Красный Камень, 219 км автодороги М-13) по техническим причинам будет работать в консультационном режиме с 17.08.2026.
Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания»
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 490 |
| 12 |  +5Функции оператора
Оператор системы взимания платы «Платон» выполняет технические и сервисные функции, обеспечивающие работу всей системы.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 614 |
| 13 | 📆Режим работы Центра информационной поддержки пользователей Анадырь изменится с 12 по 14 и 17 августа 2026 г.
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Анадырь (г. Анадырь, ул. Отке, д. 14А) с 12 по 14 и 17 августа 2026 г. будет работать в консультационном режиме в связи с проведением технических работ.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 628 |
| 14 | 📆Центр информационной поддержки пользователей Красный Камень не работает по техническим причинам
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» Красный Камень (Брянская обл., Злынковский р-н, п. Красный Камень, 219 км автодороги М-13) не работает по техническим причинам.
ТСО в зоне 24 не работает.
Адреса и режимы Центров обслуживания пользователей размещены в разделе «Центры обслуживания»
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 693 |
| 15 |  Система «Платон» распространяется абсолютно на все транспортные средства массой свыше 12 тонн, независимо от страны регистрации. Обязанность по оплате проезда и ответственность за нарушения установлены законодательством и применяются как к резидентам, так и к иностранным перевозчикам.
Ответственность закреплена в статье 12.21.3 КоАП РФ и является одинаковой для всех участников рынка. Штрафы не делятся на «для резидентов» и «для нерезидентов» — они едины: в размере 5 000 рублей для водителей ТС и в размере 10 000 при повторном нарушении. | 513 |
| 16 |  +4⚡️ Начался второй этап применения навигационных пломб на пространстве ЕАЭС
Внедрение технологии направлено на повышение прозрачности логистических процессов и уменьшение доли теневого товарооборота. Второй этап реализации Соглашения расширяет перечень отслеживаемых товаров. Так, при перевозках автомобильным транспортом отслеживанию подлежат все категории товаров, перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита по территориям двух и более государств ЕАЭС.
➡️ Значительные изменения в рамках реализации второго этапа Соглашения затронут железнодорожный транспорт. Если на первом этапе «под пломбой» перевозились отдельные категории грузов (алкоголь, табак, санкционные товары), то теперь к ним добавляются перевозки товаров легкой промышленности (одежда, обувь, меха и т.п.) и радиоэлектроники по процедуре таможенного транзита.
🗓 Полный переход на пломбирование всех ж/д грузов в транзите по ЕАЭС запланирован на третий этап — с 27 мая 2027 года.
❗️ Для добросовестного бизнеса применение навигационных пломб означает сокращение количества проверок и ускорение прохождения транзитных процедур, контроль становится цифровым, а не физическим. Цифровая прослеживаемость вытесняет «серые» схемы, таким образом навигационные пломбы становятся инструментом обеления экономики с равными условиями для всех участников.
😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 609 |
| 17 | 📆Режим работы центра информационной поддержки в Республики Мордовия изменится 05 августа
❗️Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в г. Саранск (ул. Советская, д.9) не будет работать 05 августа в связи с празднованием Дня 25-летия канонизации святого праведного воина Федора Ушакова.
✅ Присоединяйтесь к нам в MAX | 449 |
| 18 |  Более 921 тыс грузоперевозчиков и логистических компаний зарегистрировались в госсистеме «Платон» | 516 |
| 19 |  12 лет назад была создана компания «РТ-Инвест Транспортные Системы» - оператор государственной системы взимания платы «Платон» и разработчик технологических решений для транспортной отрасли.
За это время РТИТС создала и развила IT-инфраструктуру, обеспечивающую стабильную работу системы, автоматизацию процессов и обработку больших объёмов данных о движении грузового транспорта. Компания последовательно совершенствует технологии, повышает надёжность сервисов и делает взаимодействие с системой более удобным для пользователей.
Сегодня перед РТИТС стоят новые задачи и вызовы. Компания продолжит развивать систему «Платон», внедрять современные решения и повышать эффективность цифровых инструментов для участников транспортной отрасли. | 653 |
| 20 | РАБОТА КАНАЛОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ (САЙТ, ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ, МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ)
❗️Обращаем внимание, что может наблюдаться нестабильная работа некоторых сервисов СВП, в том числе Личного кабинета или Мобильного приложения «Платон».
Данные ограничения могут быть связаны с требованиями провайдеров связи. При возникновении подобных ситуаций рекомендуем использовать другой канал доступа в интернет (временно изменить провайдера) или переподключиться к сети интернет для обновления динамических данных точки подключения.
Если ограничения в доступе сохраняются, то рекомендуем обратиться в ближайший Центр информационной поддержки пользователей «Платон» (информация об адресах и режимах обслуживания размещена в разделе «Центры обслуживания») или направить обращение на info@platon.ru. | 1 025 |
