EdMarine 🇺🇦
رفتن به کانال در Telegram
№1 Образовательный канал для моряков 📈 Помогаем расти по карьере быстрее благодаря знаниям 🌐 https://educationmarine.com https://www.youtube.com/@EducationMarine https://www.instagram.com/education_marine 📩 Вопросы по курсам: @education_marine
نمایش بیشتر7 836
مشترکین
-424 ساعت
-67 روز
-430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+53
در 0 کانالها
ژوئن '26
+67
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+79
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+63
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+60
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+72
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+64
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+76
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+80
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+100
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+81
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+124
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+120
در 5 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+112
در 8 کانالها
Get PRO
مه '25
+169
در 10 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+142
در 6 کانالها
Get PRO
مارس '25
+170
در 8 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+167
در 7 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+220
در 12 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+164
در 6 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+212
در 13 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+231
در 17 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+192
در 15 کانالها
Get PRO
اوت '24
+193
در 17 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+225
در 7 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+265
در 14 کانالها
Get PRO
مه '24
+172
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+190
در 12 کانالها
Get PRO
مارس '24
+246
در 11 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+267
در 11 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+322
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+248
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+123
در 7 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+92
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+117
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+129
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+97
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+120
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+186
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+228
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+138
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+142
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+164
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+129
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+186
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+130
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+120
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+118
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+129
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+182
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+294
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+76
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+21
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+235
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+239
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+171
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+139
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+244
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+103
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+194
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+134
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+458
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+36
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+72
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+110
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+489
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+79
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+3 181
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 25 ژوئیه | +1 | |||
| 24 ژوئیه | +2 | |||
| 23 ژوئیه | +2 | |||
| 22 ژوئیه | +3 | |||
| 21 ژوئیه | +1 | |||
| 20 ژوئیه | 0 | |||
| 19 ژوئیه | +4 | |||
| 18 ژوئیه | +1 | |||
| 17 ژوئیه | +3 | |||
| 16 ژوئیه | +2 | |||
| 15 ژوئیه | +2 | |||
| 14 ژوئیه | +2 | |||
| 13 ژوئیه | +2 | |||
| 12 ژوئیه | 0 | |||
| 11 ژوئیه | +3 | |||
| 10 ژوئیه | +2 | |||
| 09 ژوئیه | +4 | |||
| 08 ژوئیه | +3 | |||
| 07 ژوئیه | +3 | |||
| 06 ژوئیه | 0 | |||
| 05 ژوئیه | +4 | |||
| 04 ژوئیه | +1 | |||
| 03 ژوئیه | +1 | |||
| 02 ژوئیه | +2 | |||
| 01 ژوئیه | +5 |
پستهای کانال
🌊 Классические маневры на 2-х винтовом судне
Привет, коллеги! С вами Артур Соколов.
Согласитесь, управление судном – тема, в которой нужно разбираться наглядно. А на борту редко есть возможность практиковаться, да и у капитанов не бывает времени на объяснения. Но это не значит, что нужно откладывать свой рост. ⬇️
Освоить тонкости маневрирования можно заранее, если под рукой есть правильные материалы.
📥 Просто забирайте шпаргалку
Я подготовил PDF с понятными схемами: «Классические маневры на 2-х винтовом судне»: https://bit.ly/4eQ3pwW
В файле пошагово разобрали:
🔹 Швартовку против ветра и течения левым бортом
🔹 Отшвартовку при сильном прижимном ветре
Удобно сохранить на телефон и возвращаться к схемам по необходимости.💡
🚢 А чтобы разобрать нюансы ship handling детальнее и узнать ответы на ваши вопросы, приходите на бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман»: https://bit.ly/4fbENjq
Всего за 1 вечер вы получите советы, которые помогут чувствовать себя увереннее во время маневров. Мы обсудим:
🔸 Почему судно ведет себя именно так, и какие силы на него действуют
🔸 Как правильно выполнять различные сложные маневры
🔸 Как избежать типичных ошибок при маневрировании
📅 Встречаемся онлайн 28 июля в 18:00 по Киеву (UTC+3)
👉 Зарегистрируйтесь https://bit.ly/4fbENjq, чтобы не пропустить эфир!
📲 Поставьте напоминание и до встречи!
| 2 | ⚓️ Вопросы по управлению судном, с которыми сталкивался каждый штурман
Здравствуйте, это Артур Соколов.
📚 Самому изучать нюансы Ship's Handling нелегко, понимаю вас: сложные понятия, разные силы, которые воздействуют на судно. Да и как знать, что из этого пригодится в реальной жизни? 🤔
Но, чтобы стать специалистом в маневрировании, нужно сначала разобраться, что и как вы будете делать. И лучше, чтобы кто-то объяснил все на примерах. 💡
🛳️ Приходите на мой бесплатный вебинар «Управление судном: что должен знать каждый штурман».
🎯 Этот эфир – ваша возможность:
▪️ Получить ответы на свои вопросы по управлению судном.
▪️ Изучить нюансы маневрирования в сложных ситуациях.
▪️ Избежать опасных ошибок.
🧭 Присоединяйтесь, будет полезно:
▫️ Опытным капитанам: будете увереннее в своих знаниях по управлению судном.
▫️ Начинающим капитанам: проще освоите навыки маневрирования на практике.
▫️ Старшим помощникам: улучшите знания для получения промоушен.
▫️ Вторым и третьим помощникам: подготовитесь к вопросам капитана, чтобы быстрее расти по карьере.
📅 Когда: 28 июля в 18:00 по Киеву (UTC+3)
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
➡️ Зарегистрируйтесь на вебинар по ссылке: https://bit.ly/4fhxkjl | 515 |
| 3 | 🌊 Готовишься к должности третьего,
но устал от бесконечных поисков информации?
А ведь задач еще немало: нужно разобрать вопросы к интервью и освоить основы работы, от передачи дел до Paperwork.
Ты можешь подготовиться быстро и комплексно на бесплатном курсе «Что должен знать 3 помощник» ⚓️
Регистрируйся, если хочешь:
🔹 Вывести знания на новый уровень и получить промоушен
🔹 Уверенно отвечать на собеседовании и добиться желаемой должности
🔹 Грамотно принять дела у сменщика и избежать лишней головной боли
🔹 Профессионально справляться с обязанностями офицера с первых дней
📲 Все уроки доступны бесплатно, а проходить их можно прямо в Telegram!
👉 Нажимай ссылку и сделай шаг к новой карьере уже сегодня: https://bit.ly/4dLwbzg | 584 |
| 4 | ⚡ Как начинающему моряку научиться читать электрические схемы?
Электрические схемы – никакой не шифр, просто нужно понять логику. Ведь на самом деле логика там строгая, и как только разбираешься в принципе один раз, практически любой судовой лист становится читать намного проще.
Посмотрим, как это работает, на реальном примере: схема Hyundai Heavy Industries, лист SD2, цепь пуска и останова гидравлического масляного насоса. 👇
📰 Открывайте статью и узнайте https://bit.ly/4fgb7kf:
🔹 7 полезных советов по работе со схемами
🔹 в чем разница между китайскими и корейскими схемами
🔹 как тренироваться, чтобы освоить навык быстрее
Если хочется освоить тему основательно: на курсе «Electrical Drawings Advance Level» за 4 часа разбираем именно то, что нужно на борту, на конкретных кейсах:
🛠 как калибровать Steering gear, если система не держит Mid Ship
🛠 как работает Bow Thruster, сложная схема пуска через автотрансформатор
🛠 как работают Windlass/Mooring winch с точки зрения электрики
Когда знаешь, как читать сложные схемы, работа с оборудованием становится в разы проще и спокойнее. А это влияет на то, как быстро развивается твоя карьера. Подготовься заранее:
👉 Нажимай и регистрируйся на курс «Electrical Drawings Advance Level»: https://bit.ly/4vzT67a | 677 |
| 5 |  +6🔌 Сложно разобраться в электрических схемах?
Когда впервые открываешь современную электрическую схему на несколько десятков страниц, может стать не по себе. Обозначения незнакомые, чертежи сложные, и помочь разобраться, как правило, некому. 🤷♂️
Но научиться читать схемы проще, чем кажется (и не нужно зазубривать сотни страниц). 💡
👉 Как только вы поймете логику, то сможете разобрать любую сложную схему, а дальше — дело только за практикой.
⚙️ Чтобы вы могли спокойно, пошагово освоить логику чтения схем, я записал интенсивный практический курс: «Electrical Drawings Advance Level».
Обучение построено так, чтобы всем было понятно и пригодилось для решения повседневных задач:
⚓ Тем, кто едет первый раз в должности ETO, Ass. ETO и кадетам, он даст понимание практической работы. 🎓 Вы закроете пробелы, перестанете переживать при виде сложных схем и сможете уверенно отвечать на вопросы интервьюера и Стармеха.
⚓ Механикам, работающим на судах без электромеханика, курс поможет спокойно справляться с обслуживанием электрики. Вы сможете быстро и точно находить причины неисправностей и грамотно решать рабочие задачи.
⚓ Каждому, кто хочет углубить понимание схем, курс поможет систематизировать знания и разобраться в нюансах на реальных примерах (Steering Gear, Bow Thruster, Winches), чтобы работа на борту вызывала меньше вопросов.
⚡ Разберитесь в логике чтения схем и получите практические знания, чтобы уверенно решать любые задачи по электрической части!
➡️ Переходите по ссылке и зарегистрируйтесь на курс: Electrical Drawings Advance Level! | 718 |
| 6 | 🚢 Как электромеханику не растеряться в первые недели на борту?
Хотите подготовиться к первому контракту так, чтобы уверенно работать, спокойно спать и не бояться каждого телефонного звонка? 😌
🛠 Приходите на бесплатный курс «Судовая электромеханика»!
Вы узнаете:
▪️ Как принять дела у сменщика и на что обратить внимание.
▪️ Как читать электрические схемы разной сложности.
▪️ Какие есть нюансы в системе power management.
▪️ Что проверяют во время инспекции.
▪️ Какие вопросы задают на интервью.
⚓️ Присоединяйтесь и получите необходимые знания и советы опытного электромеханика: вы сможете избежать типичных ошибок и работать профессионально с первых дней! 🚢
⏱️ Регистрация уже идет! Получите курс бесплатно 👉 https://bit.ly/496dzHI | 705 |
| 7 |  🚢 Работа с лоадикатором при заполнении Sequence Plan
Первый степ Sequence Plan при погрузке зерна — момент, где легко ошибиться. Чтобы не пришлось пересчитывать, нужно держать в голове сразу все переменные: Stowage Factor, время на откатку балласта, последовательность операций.
Как разобраться? 👉 Посмотрите это короткое видео — фрагмент из курса по грузовой программе. Автор курса, старпом на балкерах Михаил Юхименко, по шагам показывает работу с лоадикатором:
🔹 порядок действий
🔹 логику программы
🔹 как оценивать результат на каждом этапе.
📹 Смотрите до конца — поможет составлять план погрузки проще и не тратить время на поиск ошибок.
А еще у вас есть возможность освоить работу в программе заранее, до приезда на судно. Для этого вы можете пройти полный курс «Bulk Carrier – Loading Program Practical Course». Здесь разбираем погрузку и выгрузку зерна, руды и угля прямо в программе, точно так же, по шагам.
💻 Отдельный плюс — ваш ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ДОСТУП К LOAD MASTER, где можно потренироваться на разных рейс-заданиях и грузах и разобраться в функциях у себя на компьютере, в собственном темпе.
После курса вы сможете:
✔️ самостоятельно составлять планы погрузки, выгрузки и сиквенсы к ним
✔️ уверенно работать в грузовой программе и действовать, как опытный старпом
✔️ закрыть пробелы и уверенно работать в должности, даже если вас не обучали на борту
➡️ Регистрируйтесь на курс и разберетесь в нюансах грузовых операций на балкерном флоте! | 882 |
| 8 |  +5📊 Как освоить работу в грузовой программе самому?
Знакомая история: готовишься к работе старпомом, в стабилити вроде разобрался, балластные операции подтянул, а грузовая программа по-прежнему остается темным лесом.
❓ Что учитывать при погрузке?
🚨 Как решать красные лампочки?
🤷♂️ Почему вводишь все правильно, а данные не сходятся?
Будучи вторым помощником, спокойно «поиграть» в программе редко удается. Но мы нашли способ освоить практику работы еще до приезда на судно.⬇️
⚓️ Мы собрали многолетний опыт коллег и упаковали его в наглядные видеоуроки (с разбором специфики грузовых операций на балкерном флоте). Так появился курс «Bulk Carrier — Loading Program Practical Course», где разобрали типичные ошибки начинающих старпомов и подготовили готовые решения по тем вопросам, понимание которых обычно приходит только с опытом.
💻 Но грузовая программа — это то, где важно самому «потыкать и посмотреть». Поэтому вместе с курсом вы получите ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ДОСТУП к грузовой программе Load Master, чтобы в своем темпе, без риска научиться составлять планы погрузки, выгрузки и сиквенсы к ним.
📈 Эти знания помогут вам действовать грамотно с первых дней в должности Старшего помощника, и не только:
🔹 Если вы второй помощник — повысите свои шансы на промоушен.
🔹 Если впервые идете старпомом — заранее проработаете сложные моменты и будете иметь готовые подсказки под рукой.
🔹 Если вы старпом или капитан и переходите на балкерный флот — разберетесь в нюансах работы с зерном, углем и рудой, чтобы уже в первом рейсе действовать профессионально.
🤝 Присоединяйтесь и получите важные знания для работы на балкерах.
➡️ Переходите по ссылке и регистрируйтесь на курс «Bulk Carrier — Loading Program Practical Course»! | 934 |
| 9 | 🚢 Подготовьтесь к переходу на газовый флот
Бесплатный курс «Переход и работа штурмана на газовозе» — это 5 видеоуроков от опытного старпома с реальными примерами.
🧭 Вы разберетесь в практике — от работы с оборудованием до прохождения инспекций, чтобы принять взвешенное решение о переходе и уверенно начать карьеру на газовозах.
Присоединяйтесь и подготовьтесь к работе 2 и 3 помощника на флоте с большими зарплатами. 💸
👉 Начинайте обучение, это бесплатно: https://bit.ly/3PvOFdI | 735 |
| 10 | ❔ Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 3 из 3
⚓ Привет! Это Дмитрий Пархоменко, и мы завершаем цикл бесплатных занятий по подготовке к интервью.
❗ Если только что присоединились, рекомендую начать с первых уроков — их можно найти по хештегу #interview_2_and_3_officer ✅
📖 Сегодня рассмотрим вопросы по теме Navigation Equipment.
👉 Переходите по ссылке: https://bit.ly/4vWeCTF, читайте статью или смотрите видео, чтобы лучше подготовиться ко встрече с капитаном-наставником.
🔎 Фрагмент из статьи:
Следует проявлять осторожность, если Speed Over the Ground используется для предотвращения столкновений, поскольку могут возникнуть различия в направлении движения цели и ее векторе, особенно из-за сильных поперечных течений.
🎓 При подготовке к интервью сложно не растеряться в огромном количестве вопросов, которые могут задать в компании. Узнайте ответы по радару, GPS, лагу и другому оборудованию, изучите все 12 тем, по которым вас будут спрашивать, и тогда сможете продемонстрировать знания по всем аспектам: от навигации до безопасности.
А чтобы сделать это без лишних усилий и траты времени, зарегистрируйтесь на курс «Подготовка к интервью 2 и 3 помощник»: https://bit.ly/4vCV3PX.
💡 Для успешного старта и развития карьеры рекомендую большой пакет курсов «Third Officer Pack»: https://bit.ly/4dXZ3EN — это 6 незаменимых курсов для 3-х помощников СО СКИДКОЙ 25% + полезные бонусы. 🎁 Вы укрепите теоретические знания и освоите практику для работы на борту, чтобы получить промоушен, пройти интервью и уверенно работать в офицерской должности.
❗ Если у вас уже есть часть курсов из набора, просто оставьте заявку менеджерам и получите ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ персональную скидку: https://bit.ly/4eeKbkg
🔼 Присоединяйтесь и будьте уверены в своих знаниях! 🔼
До встречи на занятиях! | 737 |
| 11 | ❔ Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 2 из 3
Привет! С вами Дмитрий Пархоменко, и мы продолжаем цикл бесплатных занятий по подготовке к интервью #interview_2_and_3_officer ✅
📌 В прошлом уроке мы уже начали разбирать собеседование, которое проходил ваш коллега на должность вахтенного помощника. Если пропустили, рекомендую начать с него: https://bit.ly/4urFSYO
📖 Сегодня разберем, какие вопросы могут задать по темам:
🔹 Safety
🔹 LSA
🔹 FFE
👉 Переходите по ссылке: https://bit.ly/4urR5bQ, читайте статью или смотрите видео, чтобы узнать, какие моменты нужно проработать тщательнее, чтобы уверенно отвечать на интервью.
🔎 Фрагмент из статьи:
Как часто нужна инспекция immersion suit, если он новый?
Проверять immersion suit нужно раз в месяц или согласно SMS вашей компании. Инспектируется ответственным офицером на предмет повреждений и того, что он находится на том месте, на котором ему предназначено быть. Здесь же вопрос скорее был касательно того, как часто нужно проводить pressure-test, и на этот счет есть не совсем точный ответ.
📹 Полная версия статьи и видео доступны бесплатно здесь: https://bit.ly/4urR5bQ
До встречи в следующем выпуске! | 718 |
| 12 | ❔ Вопросы к интервью на должность 2-го и 3-го помощника. Часть 1 из 3
Приветствую, друзья! Это Дмитрий Пархоменко, основатель Education Marine, автор и спикер курсов «Promotion» и «Подготовка к интервью 2 и 3 помощника».
Первый вопрос при подготовке к интервью: о чем будут спрашивать? 🤔
В этой серии бесплатных занятий мы подробно ответим на вопросы, которые чаще всего встречаются на собеседованиях в разных компаниях.
🔹 За 3 урока разберем интервью, которое проходил ваш коллега на должность помощника в известную компанию.
🔹 Эти вопросы универсальны — их могут задать как третьему, так и второму помощнику.
📖 В этом выпуске вы узнаете, что могут спросить по GMDSS.
👉 Переходите по ссылке: https://bit.ly/4urFSYO, читайте статью или смотрите видео, чтобы уверенно отвечать, если эти вопросы встретятся вам на интервью.
🔎 Фрагмент из статьи:
Месячные проверки включают в себя все то же самое, но дополнительно включают в себя тестирование EPIRB, SART, проверку всех антенн и кабелей для GMDSS оборудования равно как и проверку качества крепления Emergency батарей, чтобы во время плохой погоды они не открепились.
📹 Полная версия статьи и видео доступны бесплатно: https://bit.ly/4urFSYO
Увидимся на занятии!
#interview_2_and_3_officer ✅ | 866 |
| 13 | 🌟 Хотите получить должность старпома на танкере?
Сомневаетесь, что хватит знаний для работы, а коллеги не спешат делиться опытом? 🤔
На бесплатном курсе «Старпом на танкере» вы узнаете, как подготовиться к должности старшего помощника, получить промоушен и уверенно начать карьеру на танкерах, даже если вас не обучали на борту. 🎓
Присоединяйтесь, если хотите:
📈 Грамотно отвечать на вопросы капитана и ускорить получение промоушен.
🏆 Разобраться в нюансах работы старпома и быстрее вырасти в должности.
💡 Получить советы опытного танкериста и чувствовать себя уверенно с первых дней на борту.
➡️ Перейдите: https://bit.ly/4dHk2LL и получите курс прямо в свой Telegram ⬅️ | 932 |
| 14 | ⚓️ Старший помощник: подготовка к первому доку
Док – это один из моментов, по которым судят о работе старпома. Тут видно все: насколько человек понимает, что происходит, умеет ли организовать работу и держит ли процесс под контролем.
В теории подготовка начинается сразу после предыдущего дока. А в реальности нас могут отправить на судно, у которого док через пару недель. В такой ситуации главное — четкий план и понимание нюансов 🛠️.
📖 Об этом подробно написал в новой статье «Старший помощник: подготовка к первому доку»: https://bit.ly/4eZTN2O. Читайте и узнайте, как проходит подготовка, куда обязательно заглянуть, и какие проблемы могут возникнуть во время регламентных и дополнительных работ.
🏗️ Если хотите знать больше – все этапы, от подготовки к доку до Steel Works и завершения работ детально разобраны в курсе «Deck Maintenance and Dry Docking»: https://bit.ly/44DC38p
📋 У вас будет практическое понимание, как:
🔹 Эффективно организовывать работу палубной команды.
🔹 Планировать Maintenance с учетом различных факторов и приоритетности.
🔹 Предусмотреть малейшие детали, чтобы успешно проходить инспекции.
И конечно, вы поймете, на что обращать внимание, чтобы уверенно «пережить» Dry Dock.
👉 Переходите и регистрируйтесь на курс «Deck Maintenance and Dry Docking»:
https://bit.ly/44DC38p | 968 |
| 15 |  +8🏆 Быстрый рост до старпома — это круто.
И это стало возможным благодаря вашим знаниям.
Но хватит ли опыта? Теперь у вас совсем новые задачи, в том числе палубные работы. А ведь в вопросах Maintenance у каждого в команде может быть свое мнение. ⬇️
Как быть, если вы думаете одно, а боцман утверждает другое? Ведь ясно, что учебники и реальная практика — это «две большие разницы».
🤝 Чтобы вам не пришлось сомневаться, мы разработали курс «Deck Maintenance and Dry Docking». Концентрат опыта, который поможет сразу действовать грамотно и уверенно руководить своей командой.
📈 Как изменится ваша работа после курса:
💡 Если раньше вы сомневались, кто прав и как нужно делать, то теперь будете четко понимать технологию процессов и уверенно отстаивать свою позицию.
💡 Если не знали, как организовать работу, то теперь сможете спланировать Maintenance с учетом всех факторов, чтобы выполнить все качественно и в срок.
💡 А вместо нервного ожидания Дока будет достаточно просто освежить знания с помощью видеоинструкций, и точно знать, на что обращать внимание.
А все потому что:
🚢 Мы объединили в одной программе опыт суперинтендантов, капитанов, старших помощников и Shipyard Supervisor. В курсе 13,5 часов практических знаний: от нюансов Planned Maintenance System до сварочных работ.
Это именно те навыки, которые помогут избежать ошибок, сэкономить время и нервы, укрепить репутацию и действовать профессионально с первого дня в должности.
👉 Переходите по ссылке и регистрируйтесь на курс! | 1 108 |
| 16 | ⚓ Не знаете, как подготовиться к работе на Jack Up?
Получить должность на Jack Up barge — большой шаг в морской карьере. 💵 Вы, возможно, слышали много разного об этих судах, но не знаете, чему верить. 🤔
Чтобы правильно оценить перспективы перехода, важно:
▫️ Разобраться в способах трудоустройства.
▫️ Понять, какие условия работы вас ожидают.
▫️ Изучить специфику флота и новые обязанности.
💡 И лучше всего, если об этом расскажет специалист с реальным опытом.
На бесплатном курсе «Как перейти работать на Jack Up barge» вы получите знания от капитана с 15-летним опытом работы в Offshore:
▪️ Как попасть на Jack Up?
▪️ Какие там зарплаты и как отличается работа?
▪️ Как подготовиться к интервью и пройти evaluation?
Здесь реальные кейсы из морской практики и советы эксперта, которые помогут принять обдуманное решение о переходе. ✅
➡️ Нажмите на ссылку и получите бесплатный доступ уже сегодня: https://bit.ly/4awGIwb
Сделайте первый шаг к новой карьере! 👆 | 913 |
| 17 |  Готовитесь к должности старшего помощника?
Ищете информацию о работе и возможных ситуациях на борту или хотите лучше подготовиться к собеседованию?
Разберитесь в деталях всего за пару часов и получите ответы на свои вопросы в прямом эфире:
📢 Приходите на бесплатный вебинар «Что должен знать старший помощник»!
Включайте видео — расскажу подробнее, что будет в программе! 🎬
📌 После вебинара вы сможете:
✅ Профессионально действовать, если нельзя принять балласт через BWTS
📋 Правильно заполнять Working Rest Hours и избежать замечаний от инспектора
✅ Грамотно отвечать на вопросы по остойчивости и прочности на интервью.
📅 Начало: 7 июля в 18:00 по Киеву (UTC+3)
👉 Регистрируйтесь, чтобы не пропустить эфир.
С уважением,
Артур Соколов – спикер вебинара. | 975 |
| 18 | ❓ Что такое LCB, LCA, LCF?
⚓️ Термины, которые старпом должен знать твердо, ведь они встречаются и на интервью, и в реальной работе на борту. Но одно дело – выучить определение, другое – понимать его физический смысл.
📰 Разобрал все это в статье «Что такое LCB, LCA, LCF?» https://bit.ly/4fLF9y2 на наглядных примерах, простыми словами:
🔹 Что такое LCB и зачем нам это значение
🔹 В чем разница между LCF и LCA
🔹 В какой точке осадка судна является «самой истинной осадкой»
🎯 Хотите знать, что еще пригодится для старта? 7 июля в 18:00 по Киеву (UTC+3) я проведу бесплатный вебинар «Что должен знать старший помощник» https://bit.ly/43BUObJ.
Обсудим частые вопросы с интервью и важные рабочие моменты 👉 то, что поможет действовать грамотно на первом контракте в новой должности.
🟢 Зарегистрируйтесь на вебинар: https://bit.ly/43BUObJ, и рекомендую сразу поставить напоминание, чтобы не пропустить.
До встречи!
С уважением, Артур Соколов | 1 126 |
| 19 | 🌟 Вы – будущий Старший помощник?
Чтобы чувствовать себя уверенно в должности старпома, важно не только хорошо разбираться в своих обязанностях, но и уметь быстро находить решения в сложных ситуациях. 👌
🧐 Как этому научиться? Прислушаться к опыту коллег, чтобы узнать как можно больше о практической стороне работы.
🔔 Поэтому на бесплатном вебинаре «Что должен знать старший помощник» 7 июля я отвечу на самые интересные вопросы по работе старших помощников, которые задавали участники курса в чате «Chief Officer – подготовка к должности».
Во время эфира рассмотрим такие темы:
▪️План действий, если BWTS вышла из строя
▪️План действий, если мы не можем принимать балласт через BWTS, потому что постоянно забивается Filtration Unit
▪️Часы работы и отдыха: на чем ловят и какие есть исключения?
▪️ТОП вопросов на интервью по Stability & Strength.
Присоединяйтесь, чтобы еще лучше подготовиться к новой должности!
Вебинар будет особенно полезен:
▫️ Вторым помощникам, которые готовятся к должности старпома.
▫️ Начинающим старшим помощникам для уверенной работы.
▫️ Опытным старшим помощникам, чтобы освежить свои знания.
📅 Когда: 7 июля в 18:00 по Киеву (UTC+3)
🌍 Где: Онлайн
💵 Стоимость: Бесплатно
📺 Запись вебинара не обещаю, поэтому не пропустите эфир!
➡️ Зарегистрируйтесь, чтобы принять участие: https://bit.ly/4fKEoVS
С уважением, спикер предстоящего вебинара Артур Соколов. | 1 015 |
| 20 | Дайджест Education Marine - главные события июня
Приветствуем!
Хотим подвести итоги и поделиться полезными материалами, которые помогут уверенно чувствовать себя в работе. В этом выпуске собрали для вас актуальные разборы, статьи и видео: все материалы доступны бесплатно, не забудьте поделиться с коллегами 🤝
📹 Запись бесплатного вебинара «Капитан на балкере»: https://bit.ly/4uUFZw6. Если пропустили эфир, обязательно посмотрите запись. Разбираем реальные рабочие ситуации и советы из жизни, чтобы вам не пришлось действовать методом проб и ошибок. Во время эфира рассмотрели хендовер, коммерческие тонкости, подготовку к интервью и частые вопросы коллег.
📚 9 НОВЫХ СТАТЕЙ В БЛОГЕ
Для механиков:
▪️ Основные технологии обработки балластных вод (BWTS)
Для штурманов:
▫️ MOB function & SAR Planning
▫️ Когда используем COG, а когда – CTW на радаре?
▫️ Проверка и настройка Autopilot
▫️ В каком режиме использовать радар, если гирокомпас вышел из строя?
Для капитанов:
▪️ Как правильно принимать дела капитану, чтобы избежать проблем в рейсе?
▪️ Master’s Standing Orders (MSO)
🔠 Морской английский для всех должностей:
▫️ Safety verbs every seafarer should know!
▫️ Hazard Identification (HAZID)
🎬 2 НОВЫХ ВИДЕО НА YOUTUBE
Разберитесь в вопросах навигации просто и наглядно:
▪️ Различия между Course Overground и Course Through the water
▪️ MOB function & SAR Planning
👇 👇 👇
Нажимайте кнопку: https://bit.ly/4xEI3Lo и изучайте первый летний дайджест целиком: все самое важное на одной странице! | 850 |
