КВАДРО | МОТО Новости & Magwayer
رفتن به کانال در Telegram
▪︎ анонсы соревнований и экспедиций ▪︎ испытания техники ▪︎ новости бездорожья Главред Михаил Магвайер: квадроблогер, организатор соревнований и мероприятий, тестпилот Поделиться новостью: @ATVnews_ByFolowers_bot Сотрудничество: @motoatvpr
نمایش بیشتر7 845
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-67 روز
+10430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+35
در 1 کانالها
اوت '26
+441
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+263
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+234
در 3 کانالها
Get PRO
مه '26
+194
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+137
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '26
+342
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+345
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+838
در 9 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+362
در 8 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+249
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+318
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+239
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '25
+634
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+335
در 11 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+329
در 4 کانالها
Get PRO
مه '25
+411
در 10 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+454
در 8 کانالها
Get PRO
مارس '25
+472
در 3 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+476
در 9 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+594
در 17 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+321
در 5 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+264
در 10 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+292
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+219
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '24
+463
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+333
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+3 489
در 10 کانالها
Get PRO
مه '24
+229
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+408
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+324
در 8 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+421
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+345
در 7 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+407
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+329
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+383
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+336
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+223
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+197
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+129
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+177
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+148
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+192
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+110
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+147
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+39
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+127
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+176
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+358
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+455
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+74
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+51
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+40
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+354
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+43
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+18
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+19
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+12
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+28
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+25
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+6
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+49
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+14
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+12
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+20
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+10
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+8
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+1 524
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 04 سپتامبر | +5 | |||
| 03 سپتامبر | +16 | |||
| 02 سپتامبر | +9 | |||
| 01 سپتامبر | +5 |
پستهای کانال
| 2 | Покатухи с Atvclub Extreme Кубань выглядят так | 343 |
| 3 | Илья Мельник снова в прайме 💪🏻
Давайте поставим ему больше огонечков под этим постом 🔥👇🏻
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 493 |
| 4 | Гироскоп вместо колёс
В 1960-х годах в США появилась необычная машина, которая выглядела как транспорт будущего, но так и осталась прототипом. Речь о Summers Gyro Cargo Carrier — грузовом вездеходе, который удерживал равновесие с помощью гигантского гироскопа.
Разрабатывали машину для Лесной службы Министерства сельского хозяйства США. Идея — создать транспорт для перевозки инструментов, стройматериалов и снаряжения по горным тропам и бездорожью, куда обычная техника не могла добраться.
Автором проекта стал Томас Саммерс — эксперт по гироскопам, который во время Второй мировой войны разрабатывал системы навигации и стабилизации для управляемых ракет. В 1961 году он основал компанию Summers Gyrocar.
Как это работало?
Вместо четырёх колёс — два, а устойчивость обеспечивал гидравлический гироскоп диаметром 22 дюйма. Он раскручивался и не давал машине падать на низких скоростях и на неровной местности.
В 1965 году прототип построили и отправили на испытания в Центр технологий и развития Миссулы. По разным данным, успели собрать около пяти экземпляров. Но затем Лесная служба свернула финансирование. Проект закрыли.
Как думаете, пригодилась бы такая гиростабилизированная техника сегодня — например, для лесного хозяйства или труднодоступных районов? Или это всё-таки слишком сложно и ненадёжно?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 639 |
| 5 | Рискнули бы так заскочить?
Мы уже молчим по поводу шлемов 😅
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 660 |
| 6 | Подземные маршруты.
Выглядит эпично!
❤️ - вау, я бы прокатился
🔥 - мне такое не нравится
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 705 |
| 7 | Друзья! Напоминаем о розыгрыше, где каждый может оказаться победителем 🔥
12 сентября итоги. Успейте принять участие 🎉 | 686 |
| 8 | FMC XR-311: внедорожник от создателей БМП «Брэдли», который опередил время
В начале 1970-х годов компания FMC, известная разработкой БМП M2 «Брэдли», решила создать современный военный внедорожник. Проект получил название XR-311. Машину разработали не по заказу военных, а по собственной инициативе — руководство FMC посчитало, что армии нужна замена устаревшим внедорожникам M151.
Что это была за машина?
Инженеры подошли к делу основательно:
— пространственная трубчатая рама;
— постоянный полный привод;
— клиренс — 36 см (для сравнения: у современного Hummer H1 — 40 см);
— 6-литровый V8 Chrysler и 3-ступенчатый автомат TorqueFlite;
— длина — 4,3 метра, высота — всего 1600 мм (ниже многих современных кроссоверов).
Универсальность — главный козырь
На XR-311 можно было установить любое вооружение: от пулемёта до гранатомёта и безоткатной пушки. Вездеход уверенно чувствовал себя и на асфальте, и на бездорожье, а главное — был готов к десантированию с парашютом.
Несмотря на все преимущества, военные не оценили заботы о собственном автопарке.
Основные причины:
— высокая стоимость;
— специфическая компоновка: двигатель располагался сзади, что ограничивало доступ для обслуживания и мешало установке некоторых видов вооружения;
— нетипичная конструкция, которая не вписывалась в стандартные армейские логистические схемы.
Плюс играли роль консервативность военных и наличие альтернатив — например, AM General уже работала над проектом, который позже стал Hummer.
В итоге проект FMC XR-311 остался на стадии прототипа.
Хотя позже именно его разработки повлияли на создание гоночного Lamborghini LM002 и, возможно, самого Hummer.
Как считаете, такой вездеход был бы полезен современной армии или это всё-таки «ни рыба, ни мясо»? И кто бы хотел увидеть его в гражданской версии?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 743 |
| 9 | ⌨ Михаил Шуфутинский печатает | 1 063 |
| 10 | От лица всей нашей редакции поздравляем руководителя STV Перфоманс и главного Квадроманьяка ЮФО - Станислава 🎉
Желаем крепкого здоровья, железной уверенности на любом маршруте и процветания вашему делу. Пусть техника никогда не подводит, а жизнь приносит столько же драйва, сколько отличный заезд по бездорожью!
С праздником! 🚜🔥 | 845 |
| 11 | Квадрокемпер, какой выберешь ты?
❤️ - левый
🔥 - правый
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 810 |
| 12 | Раскрутился 🌪️
Большое напоминание: всегда катайте в шлеме и в защитной экипировке!
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 831 |
| 13 | Ну что за монстр? #custom
Как думаете, для каких целей?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 866 |
| 14 | Как вам такой угол? 📐
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 866 |
| 15 | Пока одни грызут гранит науки, мы решили устроить урок совсем по другому предмету — «Бездорожье»! Сегодня в выпуске — Segway AT10 W. Этот квадрик — настоящая эпопея мужского эго и проверка на прочность.
Мы устроили этому квадрику настоящий экзамен на выживание, чтобы проверить, на что способна эта mud-версия.
Смотрим, комментируем и не забываем подписываться!
💙 VK
📺 YouTube
📺 RuTube
📝 Дзен | 722 |
| 16 | На мотоцикле с люлькой это сильно 🔥
Давайте поставим ему огонечки в реакции под этим постом 👇🏻
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 905 |
| 17 | Забавный проект: одноколёсный вездеход. Да ещё и электрический.
Проходимость могла бы быть чумовая, если, конечно, на бок не завалится в какой-нибудь луже.
❤️ - я бы прокатился
💯 - даже не сяду
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 911 |
| 18 | Не знаем к чему, но они готовы 🤣
#custom
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 946 |
| 19 | 💥 Мы запускаем РОЗЫГРЫШ! 💥
В последний день лета, мы решили вас порадовать подарком и подготовить к зиме.
🎁 Призы:
Универсальные ручки с подогревом и терморегулятором от Ltech
📌 Условия участия:
1. Быть подписанным на канал «КВАДРО | МОТО Новости»
2. Подписаться на лайв ТГ-канал главреда Хроники Квадроциклиста
3. Поставить любую реакцию на этот пост
4. Нажать кнопку «Участвовать»
🤩 Итоги: 12 сентября 2026 года.
Победителя выберет Бот, победить может любой!
PS Доставка приза — за счёт победителя.
🍀 Удачи всем!
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 1 071 |
| 20 | Самодельный британский полуавтомобиль середины 30-х годов.
Кузов изготовлен из фанеры, закреплённой на каркасе из твёрдой древесины, а задняя часть позаимствована от небольшого мотоцикла с двигателем Villiers.
Судя по всему, аппарат вполне бодро разгонялся до 60–70 км/ч, чего было достаточно для английского дорожного движения в 1935 году.
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 984 |
