КВАДРО | МОТО Новости & Magwayer
Ir al canal en Telegram
▪︎ анонсы соревнований и экспедиций ▪︎ испытания техники ▪︎ новости бездорожья Главред Михаил Магвайер: квадроблогер, организатор соревнований и мероприятий, тестпилот Поделиться новостью: @ATVnews_ByFolowers_bot Сотрудничество: @motoatvpr
Mostrar más7 836
Suscriptores
-224 horas
-37 días
+10530 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
septiembre '26
septiembre '26
+38
en 1 canales
agosto '26
+441
en 2 canales
Get PRO
julio '26
+263
en 3 canales
Get PRO
junio '26
+234
en 3 canales
Get PRO
mayo '26
+194
en 2 canales
Get PRO
abril '26
+137
en 2 canales
Get PRO
marzo '26
+342
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+345
en 4 canales
Get PRO
enero '26
+838
en 9 canales
Get PRO
diciembre '25
+362
en 8 canales
Get PRO
noviembre '25
+249
en 3 canales
Get PRO
octubre '25
+318
en 4 canales
Get PRO
septiembre '25
+239
en 4 canales
Get PRO
agosto '25
+634
en 4 canales
Get PRO
julio '25
+335
en 11 canales
Get PRO
junio '25
+329
en 4 canales
Get PRO
mayo '25
+411
en 10 canales
Get PRO
abril '25
+454
en 8 canales
Get PRO
marzo '25
+472
en 3 canales
Get PRO
febrero '25
+476
en 9 canales
Get PRO
enero '25
+594
en 17 canales
Get PRO
diciembre '24
+321
en 5 canales
Get PRO
noviembre '24
+264
en 10 canales
Get PRO
octubre '24
+292
en 5 canales
Get PRO
septiembre '24
+219
en 4 canales
Get PRO
agosto '24
+463
en 8 canales
Get PRO
julio '24
+333
en 3 canales
Get PRO
junio '24
+3 489
en 10 canales
Get PRO
mayo '24
+229
en 4 canales
Get PRO
abril '24
+408
en 2 canales
Get PRO
marzo '24
+324
en 8 canales
Get PRO
febrero '24
+421
en 3 canales
Get PRO
enero '24
+345
en 7 canales
Get PRO
diciembre '23
+407
en 3 canales
Get PRO
noviembre '23
+329
en 2 canales
Get PRO
octubre '23
+383
en 5 canales
Get PRO
septiembre '23
+336
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+223
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+197
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+129
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+177
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+148
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+192
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+110
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+147
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+39
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+127
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+176
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+358
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+455
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+74
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+51
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+40
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+354
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+43
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+18
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+19
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+12
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+28
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+25
en 0 canales
Get PRO
septiembre '210
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+6
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+49
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+14
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+12
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+20
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+10
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+7
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+8
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+1 524
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 06 septiembre | +1 | |||
| 05 septiembre | +2 | |||
| 04 septiembre | +5 | |||
| 03 septiembre | +16 | |||
| 02 septiembre | +9 | |||
| 01 septiembre | +5 |
Publicaciones del Canal
| 2 |  Кому такой #custom подойдет на оффроуд? 🤣
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 263 |
| 3 |  🤩 ОБЗОР НОВИНКИ Stels ATV-1000 Guepard | НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, КОМУ ПОДОЙДЕТ, СТОИТ ЛИ СВОИХ ДЕНЕГ?
Ответы на эти вопросы уже в новом ролике:
💙 VK
📺 YouTube
📺 RuTube
📝 Дзен
А посмотреть как ведет себя квадроцикл на покатухе по адской просеке можно в прошлом ролике 👈 | 293 |
| 4 |  Дрифт это их конек 😅
Пожалуйста, надевайте шлем и защитную экипировку!
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 436 |
| 5 |  +5Хотим поздравить человека, благодаря его помощи и поддержке наш Главред Magwayer смог осилить столько лет внедорожных соревнований, года бессонный ночей, бесконечное количество километров, а уж про количество эмоции не измерить.
Валера, с Днем Рождения! 🎉
Желаю виски и коньяк,
Ведь нам без этого никак,
Икру, балык и колбасу,
И чтоб осталось все к утру.
Веселье, песни, пляски, смех
Не прекращались чтоб вовек,
Подарков сотню, лучше две,
Проснуться в доме, а не «Где?».
Чтоб под рукой была вода,
Лимон и много-много льда.
Ну, а затем уж счастья, света,
Побольше радостей и смеха!
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 482 |
| 6 |  +1Рентген Трэвиса Пастраны – не диагноз, а список достижений
Трэвиса Алан Пастраны — американский мото- и автогонщик, участник соревнований по мотокроссу, суперкроссу, мотофристайлу, кольцевым автогонкам, ралли и ралли-кроссу.
Он считается основателем мотофристайла и имеет множество наград в этом виде мотоспорта
Хирург-ортопед, изучавший изображение, обнаружил:
- Множественные спондилодезы (сращения позвонков)
- Переломы всех длинных костей тела
- Сломанную правую лопатку
- Дважды сломанные ключицы
- Несколько переломов таза
- Заменённый левый тазобедренный сустав
- Заменённое правое колено
Врач заключил, что теперь Пастрана гарантированно приводит в действие металлодетекторы в любом аэропорту.
Цена карьеры:
▪️ Более 30 операций (15 только на коленях)
▪️ 7 переломов запястья
▪️ Разрывы ACL, PCL и LCL
▪️ Смещение позвоночного столба
▪️ Внутренние кровотечения
▪️ Свыше 25 сотрясений мозга
Но ничто не остановило легендарного экстремала:
- 16 золотых медалей X Games
- Первый в истории двойной бэкфлип на соревнованиях
- 4 чемпионских титула подряд в Rally America
- Создание империи Nitro Circus
- Карьера в NASCAR
Этот случай наглядно демонстрирует, что для настоящих легенд экстремального спорта тело – скорее расходный материал, чем ограничение.
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 537 |
| 7 |  АДСКАЯ ПРОСЕКА НА Stels ATV-1000 Guepard
Грязь по самые подножки, колея, в которой тонут колёса, поваленные деревья и ни одного объезда.
Справился ли Гепард?
Покатуха уже готова к просмотру
💙 VK
📺 YouTube
📺 RuTube
📝 Дзен
А завтра будет полноценный обзор — разберём его до винтика: что внутри, как устроен, кому подойдёт и стоит ли своих денег.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Будет интересно! | 480 |
| 8 |  Концовка слишком эпичная 🔥
Прыгнули бы так же?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 565 |
| 9 |  Вот и лето прошло..
А как вы будете хранить свою технику зимой?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 613 |
| 10 |  +2Самый большой «бульдог» в истории Mack
В 1960-х годах компания Mack Trucks построила трёх гигантов. До наших дней сохранился лишь один — M100SX. И после долгих лет забвения он снова на ходу.
Это самый большой грузовик, когда-либо собранный Mack. Его длина — 9,8 м, высота — 4,1 м. Снаряжённая масса — около 43 тонн, полная масса превышает 150 тонн, а грузоподъёмность достигает 100 тонн.
Под капотом — 29,3-литровый двухтактный дизель Detroit Diesel 12V149T V12 с двойным турбонаддувом. Его мощность — 1000 л.с., крутящий момент — 2500 lb-ft (около 3389 Н·м) при 1900 об/мин. Для сравнения: каждый цилиндр этого мотора по объёму больше, чем целый двигатель Honda Civic.
Несколько лет назад грузовик приобрёл The Mahan Collection Foundation — организация, которая занимается сохранением и реставрацией антикварных грузовиков. Машину перевезли в Нью-Джерси, и сейчас реставрация почти завершена — M100SX вновь ездит своим ходом.
Правда, не быстро: максимальная скорость гиганта составляет всего 46 км/ч. Но для машины, которая создана, чтобы тащить 100 тонн, это не скорость, а характер.
Как вам такой «бульдог» — хотели бы увидеть его вживую?
🔥 - да, конечно
❤️ - нет, неинтересно
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 696 |
| 11 |  +2Ну что, лето закончилось, а жаркая пятничная рубрика #mudgirls продолжается 🔥
Попробуйте увидеть тут квадрик и отгадать его марку и модель 🤣
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 701 |
| 12 |  Покатухи с Atvclub Extreme Кубань выглядят так | 704 |
| 13 |  Илья Мельник снова в прайме 💪🏻
Давайте поставим ему больше огонечков под этим постом 🔥👇🏻
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 763 |
| 14 |  +3Гироскоп вместо колёс
В 1960-х годах в США появилась необычная машина, которая выглядела как транспорт будущего, но так и осталась прототипом. Речь о Summers Gyro Cargo Carrier — грузовом вездеходе, который удерживал равновесие с помощью гигантского гироскопа.
Разрабатывали машину для Лесной службы Министерства сельского хозяйства США. Идея — создать транспорт для перевозки инструментов, стройматериалов и снаряжения по горным тропам и бездорожью, куда обычная техника не могла добраться.
Автором проекта стал Томас Саммерс — эксперт по гироскопам, который во время Второй мировой войны разрабатывал системы навигации и стабилизации для управляемых ракет. В 1961 году он основал компанию Summers Gyrocar.
Как это работало?
Вместо четырёх колёс — два, а устойчивость обеспечивал гидравлический гироскоп диаметром 22 дюйма. Он раскручивался и не давал машине падать на низких скоростях и на неровной местности.
В 1965 году прототип построили и отправили на испытания в Центр технологий и развития Миссулы. По разным данным, успели собрать около пяти экземпляров. Но затем Лесная служба свернула финансирование. Проект закрыли.
Как думаете, пригодилась бы такая гиростабилизированная техника сегодня — например, для лесного хозяйства или труднодоступных районов? Или это всё-таки слишком сложно и ненадёжно?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 828 |
| 15 |  Рискнули бы так заскочить?
Мы уже молчим по поводу шлемов 😅
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 804 |
| 16 |  Подземные маршруты.
Выглядит эпично!
❤️ - вау, я бы прокатился
🔥 - мне такое не нравится
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 837 |
| 17 | Друзья! Напоминаем о розыгрыше, где каждый может оказаться победителем 🔥
12 сентября итоги. Успейте принять участие 🎉 | 816 |
| 18 |  +4FMC XR-311: внедорожник от создателей БМП «Брэдли», который опередил время
В начале 1970-х годов компания FMC, известная разработкой БМП M2 «Брэдли», решила создать современный военный внедорожник. Проект получил название XR-311. Машину разработали не по заказу военных, а по собственной инициативе — руководство FMC посчитало, что армии нужна замена устаревшим внедорожникам M151.
Что это была за машина?
Инженеры подошли к делу основательно:
— пространственная трубчатая рама;
— постоянный полный привод;
— клиренс — 36 см (для сравнения: у современного Hummer H1 — 40 см);
— 6-литровый V8 Chrysler и 3-ступенчатый автомат TorqueFlite;
— длина — 4,3 метра, высота — всего 1600 мм (ниже многих современных кроссоверов).
Универсальность — главный козырь
На XR-311 можно было установить любое вооружение: от пулемёта до гранатомёта и безоткатной пушки. Вездеход уверенно чувствовал себя и на асфальте, и на бездорожье, а главное — был готов к десантированию с парашютом.
Несмотря на все преимущества, военные не оценили заботы о собственном автопарке.
Основные причины:
— высокая стоимость;
— специфическая компоновка: двигатель располагался сзади, что ограничивало доступ для обслуживания и мешало установке некоторых видов вооружения;
— нетипичная конструкция, которая не вписывалась в стандартные армейские логистические схемы.
Плюс играли роль консервативность военных и наличие альтернатив — например, AM General уже работала над проектом, который позже стал Hummer.
В итоге проект FMC XR-311 остался на стадии прототипа.
Хотя позже именно его разработки повлияли на создание гоночного Lamborghini LM002 и, возможно, самого Hummer.
Как считаете, такой вездеход был бы полезен современной армии или это всё-таки «ни рыба, ни мясо»? И кто бы хотел увидеть его в гражданской версии?
🤩 Подписаться: ТГ | ВК | MAX | 863 |
| 19 | ⌨ Михаил Шуфутинский печатает | 1 164 |
| 20 |  От лица всей нашей редакции поздравляем руководителя STV Перфоманс и главного Квадроманьяка ЮФО - Станислава 🎉
Желаем крепкого здоровья, железной уверенности на любом маршруте и процветания вашему делу. Пусть техника никогда не подводит, а жизнь приносит столько же драйва, сколько отличный заезд по бездорожью!
С праздником! 🚜🔥 | 943 |
