Авто Кайф | Новости Обзоры

Рекорд Поднебесной: новый Changan Qiyuan Q06 собрал 35 тысяч заказов за первые сутки Китайский концерн Changan зафиксировал ажиотажный спрос на свой новый вседорожник Qiyuan (Nevo) Q06. В течение первых 24 часов после старта продаж число размещенных заявок превысило 35 тысяч единиц. Модель заняла промежуточное положение в линейке между кроссоверами Q05 и Q07. На домашнем рынке автомобиль предложен в шести вариантах оснащения по цене от 139 900 до 169 900 юаней (от 1,77 до 2,15 миллиона рублей). Габариты автомобиля составляют 4837х1970х1670 мм при колесной базе 2940 мм. Заявленный коэффициент полезного использования площади салона достигает почти 92%, что обеспечивает 479 мм пространства для ног задних пассажиров. Минимальный объем багажника — 782 литра. Линейка силовых агрегатов включает электрические и гибридные версии: * Базовые электрокары: оснащаются моторами мощностью 306 или 333 л.с., разгоняются до 100 км/ч за 7,1 секунды и проезжают от 602 до 700 км на одном заряде. * Топовый электромобиль: выдает 449 л.с. и достигает «сотни» за 4,8 секунды. * Гибридная версия: использует связку из 1,5-литрового ДВС (98 л.с.) и электромоторов суммарной мощностью 367 л.с. с батареей на 28,4 кВт·ч. Суммарный запас хода такой модификации составляет рекордные 1600 километров. В список оснащения вошли обогрев, массаж и электрорегулировки всех сидений, 15,6-дюймовый потолочный экран для задних пассажиров, система быстрой зарядки и комплекс водительских ассистентов на базе лидара. Тем временем российский офис Changan объявил цены на другую новинку концерна — большой гибрид Deepal S09 суббренда Deepal, стоимость которого в РФ начинается от 6,74 миллиона рублей.

Возвращение лидера: GM представил исполинский дизель Duramax 8.3 V8 на 555 сил для тяжелых пикапов Концерн General Motors официально раскрыл характеристики нового двигателя семейства Duramax — дизельного V8 объемом 8,3 литра. Мотор дебютирует под капотом Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD 2027 модельного года. Основные показатели новинки: * Мощность: 555 лошадиных сил. * Крутящий момент: 1670 Нм. * Буксировка: до 17,2 тонны (для версий 3500 HD). По мощности и тяге это абсолютный лидер среди серийных дизелей для тяжелых пикапов. Для сравнения: 6,7-литровый Cummins на Ram выдает 430 л.с. и около 1460 Нм, а топовый Ford Power Stroke того же объема — 500 л.с. и 1630 Нм. Благодаря этому GM впервые с 2017 года вернула себе звание производителя самого мощного тяжелого дизельного пикапа. Однако по максимальной массе буксируемого прицепа конкурент пока впереди: предел Ford Super Duty составляет 18,1 тонны против 17,2 у новых моделей GM. Техническая составляющая Duramax 8.3 включает блок цилиндров из прочного чугуна с шаровидным графитом, кованый коленвал, шатуны и стальные поршни. Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией, двухступенчатым жидкостным охлаждением наддувочного воздуха и работает в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией Allison. Помимо тяжелой линейки, концерн планирует обновить и младшие модели: новые двигатели получат Chevrolet Colorado и GMC Canyon, что также должно вывести их в лидеры сегмента по показателям базовых комплектаций.

Tesla установила исторический рекорд: альянс Zet Scale заказал 2,5 тысячи электрогрузовиков Semi Компания Tesla объявила о получении крупнейшего в истории США заказа на свои магистральные электрические тягачи. Транспортный альянс перевозчиков Zet Scale приобретет сразу 2,5 тысячи единиц техники. По расчетам экспертов, после выполнения этой поставки национальный парк батарейных большегрузов в Соединенных Штатах удвоится. Ключевые детали сделки: * Причина выбора. Заказ стал результатом коммерческого конкурса, где Tesla смогла доказать экономическую эффективность Semi, в частности — дешевизну эксплуатации по сравнению с дизельными аналогами. * Финансирование. Альянс будет самостоятельно обеспечивать лизинг для конечных эксплуатантов через свое подразделение Zet Financial. * Масштаб внедрения. Развертывание автопарка займет несколько лет. В результате грузовики начнут работу в десяти логистических центрах крупных городов США. В Zet Scale подчеркнули, что это лишь первый этап сотрудничества: конечная цель альянса — довести парк батарейных машин до 10 тысяч штук. На фоне этого контракта компания готовится к официальному открытию завода по сборке Semi в Неваде, которое состоится в ближайшие дни. Предприятие было запущено весной, а его проектная мощность составляет 50 тысяч тягачей в год. Для сравнения: предыдущий крупный контракт от шведской компании Einride, о котором сообщалось в августе, был впятеро меньше и составлял всего 500 машин.

Bugatti в России: от царского гаража до родстера за 250 миллионов рублей В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар — фантастически дорогой родстер Bugatti W16 Mistral. Сообщается, что только утилизационный сбор за этот автомобиль составил под 250 миллионов рублей. За всю новейшую историю в страну официально было ввезено всего шесть новых Bugatti. Однако корни любви россиян к этой марке уходят еще в дореволюционную эпоху: * Царские времена: первые автомобили приехали в Россию до революции. В начале 1910-х годов в Петербурге насчитывалось как минимум три модели Type 13. В императорском гараже служил даже «бэби-Bugatti» — на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу. * Советский след: один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Спустя годы раритет оказался у советского коллекционера, а в 1960-х годах через систему «Автоэкспорта» вернулся во Францию. * Современность: продажи гиперкара Veyron в 2006 году велись... в салоне Bentley. Тогда машина оценивалась примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России прописались не меньше дюжины таких автомобилей.

АвтоВАЗ запустил серийное производство кроссовера Lada Azimut На заводе в Тольятти состоялась торжественная церемония старта выпуска новой модели. Ожидается, что до конца 2026 года будет собрано несколько тысяч экземпляров «Азимута». * Двигатели и трансмиссия: на старте кроссовер оснащается усовершенствованными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра, представленными в июле. Пару им составят механическая коробка передач и вариатор. * Перспективы: в будущем линейку пополнит турбомотор 1.5 в сочетании с классическим «автоматом», а также ведется разработка гибридной версии. * Продажи: старт продаж запланирован на ноябрь–декабрь текущего года, цены пока не раскрываются. Примечательно, что дата запуска производства совпала с историческим для завода событием: ровно десять лет назад, в этот же день в 2015 году, началась массовая сборка Lada Vesta.

Модельный ряд Jeland пополнился флагманским кроссовером С7 Российская марка Jeland анонсировала среднеразмерный кроссовер С7, который стал третьей и старшей моделью в ее С-серии. Новинка представляет собой ребеджинговую версию Omoda C7, но отличается от китайского оригинала моторной гаммой. * Базовая версия: оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. * Полноприводная модификация: использует двигатель того же объема с аналогичной коробкой передач, однако его отдача увеличена до 186 л.с. (у полноприводной Omoda C7 — только 150 сил). Визуальных отличий у модели практически нет: дизайн кузова, оптика и даже светло-бирюзовый цвет остались прежними, как и рисунок колесных дисков. Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Ранее бренд представил кроссоверы Jeland C5 и наиболее компактный в линейке Jeland С4, которые на рынок также еще не вышли.

На Авто.ру выставили единственный в России универсал Audi RS 5 нового поколения В Москве на продажу выставлен первый в стране универсал Audi RS 5 третьего поколения (B10). Автомобиль, привезенный из Германии, появился в продаже на площадке «Авто.ру». ▪️ Экстерьер и документы: машина окрашена в эксклюзивный цвет Bedford Green Metallic. Кузов дополнен пакетом отделки матовым карбоном, а салон представлен в максимальной комплектации. Продавец отмечает полностью оплаченный коммерческий утилизационный сбор и наличие полного комплекта документов для постановки на учет. ▪️ Силовая установка: под капотом находится гибридная система на базе 2,9-литрового бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора. Суммарная отдача составляет 639 л.с. и 825 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro. ▪️ Запас хода: автомобиль оснащен тяговой батареей емкостью 22 кВт·ч. На чистой электротяге по циклу WLTP универсал способен проехать до 84 км.

Названа цена самого доступного кроссовера Belgee в России Стала известна стоимость упрощенной версии компактного кроссовера Belgee X50, которая была представлена на российском рынке в сентябре. Базовая комплектация новинки обойдется покупателям в 2 199 990 рублей. Автомобиль оснащен атмосферным бензиновым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач.

Bentley Torcal: первый электрокар марки с разгоном до 100 км/ч за 2,9 секунды Британский люксовый бренд официально представил свой дебютный серийный электромобиль — пятиметровый кроссовер Bentley Torcal. Новинка построена на прогрессивной 800-вольтовой архитектуре и получила батарею емкостью 113 кВт·ч. Технические характеристики: * Базовая версия: два электромотора выдают 821 л.с. и 1194 Нм. Разгон до «сотни» занимает 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч. * Версия S: мощность увеличена до 888 л.с., а крутящий момент — до 1350 Нм. Спринт 0–100 км/ч сокращается до 2,9 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч. * Запас хода и зарядка: автономность достигает 600 км по циклу WLTP. Благодаря мощности зарядки в 400 кВт пополнить запас хода на 160 км можно всего за семь минут. Инженерные решения для комфорта: Вместо традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости установлена полностью активная подвеска. Полноуправляемое шасси входит в стандартное оснащение. Двери оснащены электроприводами, но в салоне сохранены физические органы управления. Кресла регулируются в 16 направлениях, а задний диван впервые для бренда складывается с помощью сервоприводов. Особое внимание уделено деталям: отделка включает ткань из 100% шерсти мериноса, автомобиль распознает водителя по лицу, имеет собственный саундтрек (записанный живыми инструментами) и аудиосистему Naim мощностью 1780 Вт с виброизлучателями в сиденьях.

Китайский прорыв: КНР впервые стала крупнейшим поставщиком автомобилей в Германию За первые семь месяцев 2026 года автомобильный рынок Германии пережил историческую перестановку сил. Китай впервые возглавил рейтинг стран-импортеров машин на немецкий рынок, опередив традиционных европейских партнеров. Ключевые цифры и факты: * Объем поставок: из КНР ввезено 175 тысяч автомобилей, что на 120% превышает показатели прошлого года. Этого хватило, чтобы обойти Чехию (173 тыс.) и Испанию (157 тыс.). * Драйвер роста: главным локомотивом стали электрокары и гибриды. Их поставки выросли на 66% и 36% соответственно. При этом импорт китайских машин с ДВС сократился на 9%. Машины на новых источниках энергии теперь составляют более 56% от всего немецкого автоимпорта. * Общий контекст: весь автомобильный импорт Германии вырос на 16%, достигнув 1,3 миллиона единиц. Таким образом, примерно каждый седьмой ввезенный в страну автомобиль произведен в Китае. На фоне этого успеха экспорт немецких автомобилей в самом Китае сократился на 4% — до 2 миллионов единиц.

Российский прайс-лист на Deepal S09: гибридный флагман от 6,5 млн рублей Стали известны официальные российские цены на новый большой гибридный кроссовер Deepal S09. Старт продаж модели уже объявлен. Стоимость автомобиля в России составляет: * 6 589 900 рублей — за начальную комплектацию «Люкс» (5 мест). * 6 889 900 рублей — за топовое исполнение «Техно» (5 мест). За дополнительную плату в размере 150 000 рублей для обеих версий доступен трёхрядный шестиместный салон со вторым рядом индивидуальных кресел вместо стандартного двухместного дивана. Напомним, длина кроссовера достигает 5,2 метра при колесной базе более 3 метров, что делает его серьезным конкурентом в сегменте полноразмерных семейных SUV.

В Россию поступили обновлённые BMW 7 серии: объявлены цены В дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга появились новые седаны BMW 7 серии поколения G70 после рестайлинга, который прошёл весной 2026 года. Ключевые характеристики автомобилей: - Все машины представлены в версии 740 xDrive; - Двигатель — бензиновый шестицилиндровый объёмом 3,0 литра мощностью 400 л. с.; - Коробка передач — 8‑ступенчатый «автомат»; - Привод — полный. Стоимость новинок варьируется от 24 790 000 до 28 990 000 рублей.

Флагман для всей семьи: раскрыты подробности оснащения большого кроссовера Deepal S09 для России Флагманский кроссовер предложат на нашем рынке в двух вариантах исполнения — «Люкс» и «Техно», каждый из которых доступен как с пяти-, так и с шестиместной компоновкой салона. Уже в базовое оснащение войдут восемь подушек безопасности, зимний пакет (обогревы лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений), три экрана (включая 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров) и аудиосистема с 20 динамиками. Сиденья отделаны перфорированной экокожей, передние кресла получили электрорегулировку в 12 направлениях с памятью. На первых двух рядах предусмотрены массаж и вентиляция, всем креслам положены электроприводы. Комплектация «Люкс» дополнит автомобиль 20-дюймовыми дисками, выдвижными подножками, панорамной крышей, автопарковщиком и электроприводом багажника. В исполнении «Техно» появятся пневмоподвеска, 21-дюймовые диски, электрорегулировка рулевой колонки, особо комфортное кресло Cloud Smart на втором ряду, функция ионизации воздуха и охлаждаемый отсек в центральном тоннеле. Габаритная длина Deepal S09 составляет 5205 мм при колесной базе 3105 мм. Объем багажника у пятиместной версии равен 650 литрам (до 2310 литров со сложенным вторым рядом). Автомобиль построен по схеме последовательного гибрида: бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра работает исключительно в качестве генератора, а суммарная отдача электромоторов достигает 492 л.с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 40,18 кВт·ч обеспечивает запас хода до 210 км без участия ДВС, а общий пробег превышает 1000 км (точнее — 1006 км по циклу NEDC). Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды при максимальной скорости 205 км/ч. Цены и точные сроки начала продаж российское представительство Changan раскроет позднее.

Особо внедорожный Tank 300 на мостах оценили в 3,1 миллиона рублей В Китае стартовали продажи экстремальной модификации внедорожника Tank 300 — версии Hooke Trail. Несмотря на то что модель официально представлена и на российском рынке, пока нет информации о планах поставки этой спецверсии к нам. Цена вопроса — 250 тысяч юаней (около 3,14 млн рублей). За эти деньги инженеры превратили популярный SUV в серьёзного покорителя бездорожья: • Рама вместо комфорта. Главное техническое отличие — неразрезной задний мост сменяет стандартную независимую переднюю подвеску. Для улучшения артикуляции колёс добавлен отключаемый передний стабилизатор, а общая жёсткость шасси увеличена на 38%. • Геометрия для скал. Дорожный просвет вырос до внушительных 245 мм, угол въезда составляет рекордные 41 градус. Автомобиль способен форсировать водные преграды глубиной до 850 мм без дополнительной подготовки. • Резина и воздухозабор. Завод допускает установку шин внешним диаметром до 35 дюймов. В штатное оснащение уже включён шноркель для защиты двигателя при глубоких бродах. • Силовой агрегат. Под капотом остался знакомый по обычным версиям 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. и тягой 400 Нм. Однако он работает в паре с новым 9-ступенчатым «автоматом», а система полного привода получила переработанные понижающие передаточные числа и три принудительные блокировки дифференциалов. На данный момент производитель анонсировал выпуск строго ограниченной партии — всего 300 экземпляров. Станет ли версия Hooke Trail серийной после распродажи этого тиража, не уточняется.

«Война» с самим собой: Audi подала в суд на импортера машин AUDI из Китая Немецкий концерн Audi начал судебное разбирательство против фирмы Auto China, которая занимается параллельным импортом. Как пишет Automobilwoche, компания пытается заблокировать ввоз в Германию электромобилей бренда AUDI (совместное предприятие SAIC и Audi), разработанных исключительно для китайского рынка. Конфликт возник после того, как в конце августа электрокары без фирменных колец Audi оказались доступны в Германии по ценам ниже европейских аналогов. При этом их стоимость в ФРГ всё равно оставалась выше, чем при покупке напрямую в Китае. В штаб-квартире немецкого автопроизводителя заявили о намерении неукоснительно отстаивать свои права: * Автомобили не предназначены для продажи за пределами КНР; * Немецкие дилеры не имеют технической базы и программного обеспечения для их обслуживания; * Ввоз таких машин нарушает региональную политику ценообразования и интеллектуальные права компании. По данным СМИ, предложения о поставке лифтбека E5 Sportback и кроссовера E7X уже исчезли с сайта Auto China, хотя фирма продолжает привозить другие китайские бренды. Параллельно Audi развивает официальное присутствие в Поднебесной: вместе с SAIC бренд открыл новый исследовательский центр в Шанхае для разработки минимум четырех новых моделей, первая из которых выйдет в 2028 году.

Volkswagen отзывает 208 тысяч кроссоверов в США: дефект рулевой рейки грозит потерей управления Немецкий автоконцерн объявил о масштабной отзывной кампании на американском рынке. Под сервисную акцию, организованную под контролем Национального управления безопасностью движения (NHTSA), попали 208 724 автомобиля марок Volkswagen и Audi. Проблема выявлена у следующих моделей: * Кроссоверы Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска; * Внедорожники Volkswagen Atlas 2018–2019 годов; * Компактные премиум-кроссоверы Audi Q3 2019–2021 годов. Согласно заявлению регулятора NHTSA, правый болт крепления рулевой рейки к подрамнику подвержен коррозии. Его поломка во время движения может привести к полной потере контроля над автомобилем и спровоцировать серьезное ДТП. В рамках кампании официальные дилеры произведут бесплатную замену неисправного крепежного элемента. Владельцы потенциально опасных машин получат уведомления с просьбой обратиться в сервисный центр. Это не первая крупная проблема для марки за последнее время. Ранее концерн отозвал 94 тысячи электромобилей из-за риска возгорания батарей, а также провел кампанию для более чем 57 тысяч внедорожников Atlas из-за сбоев в работе электроники.

«Манифест будущего»: Alfa Romeo заинтриговала фанатов тизером загадочного концепта для Парижа Итальянская марка Alfa Romeo опубликовала первое изображение концепт-кара, мировая премьера которого состоится в октябре на автосалоне в Париже. Компания описывает будущую новинку как «автомобиль, который ждал каждый поклонник» и называет её своим «манифестом будущего». Пока технические детали держатся в строжайшем секрете — неизвестны ни название модели, ни тип кузова, ни характеристики. Однако бренд уже раскрыл философию прототипа: * Вдохновение Италией, спортивностью и фирменным красным цветом; * Безошибочная узнаваемость ДНК марки; * Акцент на эмоциональной связи водителя с автомобилем. Судя по описанию и статусу «манифеста», с высокой долей вероятности концепт будет выполнен в виде спорткара или станет дизайнерским высказыванием, задающим стиль всех будущих моделей бренда. Помимо концепта, не исключено появление в Париже и серийной новинки. Ранее бренд показывал тизер компактного кроссовера, который должен прийти на смену модели Tonale. Серийное производство этого SUV начнется только в следующем году.

«Крестовый поход» против тарифов: Toyota призвала американских дилеров протестовать перед Конгрессом Североамериканское подразделение японского автоконцерна решило использовать политический вес своих партнеров для давления на власти США. Как сообщает Automotive News, на ежегодной встрече в Лас-Вегасе вице-президент компании Дэйв Крист призвал дилеров выступить с требованием скорректировать действующие пошлины на новые автомобили. В Toyota считают, что нынешняя тарифная политика и торговые разногласия приводят к прямым финансовым потерям: * Из-за пошлин растут розничные цены; * Высокие цены снижают спрос у покупателей; * В результате падают продажи и прибыль самих дилерских центров. По словам Дэйва Криста, многие владельцы крупных сетей Toyota обладают серьезным политическим влиянием в своих регионах. Компания предложила разработать единую информационную программу, чтобы донести до конгрессменов сведения о вреде текущих торговых ограничений. Призыв прозвучал на фоне недавнего заявления президента Дональда Трампа о возможном допуске китайских брендов на рынок США (по аналогии с японскими). Это вызвало резкую негативную реакцию со стороны «Большой Детройтской тройки» (Ford, GM, Stellantis). Американские концерны через Совет по автомобильной политике заявили, что господдержка дает Китаю нечестное преимущество, а открытие рынка нанесет ущерб национальной безопасности и экономике страны.

Larte Design превратила G-класс в конкурента Mansory: представлен агрессивный бодикит Winner Немецкое подразделение тюнинг-ателье Larte Design представило экстравагантный бодикит для Mercedes-Benz G-класса под названием Winner. Комплект из 16 деталей, изготовленных из сухого карбона, отличается преувеличенной брутальностью и визуально напоминает проекты бюро Mansory. В состав обвеса входят новый передний бампер, массивный капот с воздухозаборниками, расширители арок, кастомный задний бампер, дополнительные элементы крыши и альтернативный кожух запасного колеса. Помимо кузовных панелей, внедорожник получает диодную оптику в бамперах и светодиодную «люстру» на крыше, управление которой выведено на штатные переключатели. Обвес монтируется на заводские точки крепления без резки металла. В техническую начинку автомобиля — силовой агрегат и подвеску — ателье не вмешивается. Стоимость набора компания пока не раскрывает.

Volvo возвращает кнопки: бренд анонсировал «традиционный» концепт-кар и 13 новых электрифицированных моделей Компания Volvo, недавно представившая новую глобальную стратегию развития, опубликовала первое изображение безымянного концепт-кара. Его полноценный дебют состоится весной 2027 года. По замыслу создателей, прототип должен дать представление об облике целой серии будущих новинок. Шеф-дизайнер марки Томас Ингенлат заявил, что вдохновение для концепта команда черпает в богатой истории бренда. Хотя тизер не раскрывает деталей экстерьера, Ингенлат подчеркнул необходимость найти баланс между цифровым будущим и узнаваемыми классическими чертами Volvo. При этом он отметил, что работа над стилистикой еще продолжается. Главным откровением стало заявление о пересмотре подхода к интерьерам. Ранее компания придерживалась курса на тотальную минималистичность и цифровизацию, но теперь официально подтвердила возвращение физических кнопок и регуляторов. * Условие внедрения: клавиши вернутся только в том случае, если стилисты сочтут, что их использование принесет покупателю позитивные эмоции и удобство. * Задача дизайнеров: найти оптимальный баланс между сенсорными панелями и механическими переключателями. В рамках новой стратегии Volvo планирует вывести на мировой рынок до 13 электрифицированных новинок в ближайшие годы. Особое внимание уделяется китайскому рынку: * Специально для КНР разработают шесть моделей. * Они будут созданы в тесном сотрудничестве с локальными партнерами. * Каждая модель будет адаптирована под конкретный регион присутствия.