Авто Кайф | Новости Обзоры

3,8 млн рублей и 270 км/ч: в Японии представили лимитированный Volkswagen Golf R Black Edition II Компания Volkswagen анонсировала для японского рынка специальную, «подогретую» версию хот-хэтча Golf R — Black Edition II. Тираж исполнения строго ограничен и составит всего 500 экземпляров. Особенность этой версии в том, что доработки коснулись не только дизайна, но и технической части. Автомобиль получил полностью затемнённый экстерьер (тонированная оптика, чёрные логотипы), агрессивный задний спойлер и 19-дюймовые колёса с чёрными тормозными суппортами. В интерьере акцент сделан на оригинальный руль и карбоновые накладки. Технические улучшения: * Двигатель: 2,0-литровая турбочетвёрка (333 л. с., 420 Нм) осталась без изменений. * Выхлоп: установлена облегчённая система Akrapovic с регулировочным клапаном. * Режимы: добавлен специальный пресет для дрифта. * Максимальная скорость: ограничитель сдвинут до 270 км/ч. Стоимость новинки в Японии составляет 7,9 миллиона иен (около 3,8 миллиона рублей) за базовую версию. Опциональный лазурно-синий цвет кузова с чёрной крышей обойдётся ещё в 77 тысяч иен.

Прощай, «лавка»: BMW объяснила отказ от культовой двери у нового X5 С выходом пятого поколения BMW X5 лишился своей знаменитой задней двери, которую в народе прозвали «лавкой». Впервые с 1999 года багажный отсек кроссовера открывается одной цельной створкой. Топ-менеджер BMW Филип Кён объяснил это решение двумя ключевыми факторами. 1. Новый дизайн и аэродинамика Линия крыши у нового X5 (кузов G65) в задней части стала значительно ниже. Из-за этого уменьшилась и высота самой пятой двери. Делить на две части (как у универсалов) такую компактную створку стало нецелесообразно как с технической, так и со стилистической точки зрения. 2. Эргономика и удобство По словам Кёна, при сохранении старой схемы с нижней «полустворкой» пользоваться багажником стало бы неудобно. Человеку среднего роста было бы гораздо сложнее загружать и разгружать вещи, так как нижняя часть крышки откидывалась бы слишком низко к земле, требуя лишних усилий.

5,7 млн рублей за 245 л.с. и 510 км на зарядке: в России стартовали продажи электрокара Hyptec HT В России стартовали официальные продажи нового электрического кроссовера Hyptec HT от GAC. Российская версия модели оказалась заднеприводной и будет доступна в единственной комплектации, но с возможностью выбора цвета кузова и оформления интерьера. Ключевые характеристики: * Цена: от 5,7 млн рублей. * Двигатель: один электромотор мощностью 245 л.с. (309 Нм). * Разгон до 100 км/ч: 6,9 секунды. * Батарея: литий-железо-фосфатная, ёмкостью 68,8 кВт⋅ч. * Запас хода: до 510 км (цикл NEDC). * Габариты: 4935 × 1920 × 1700 мм, колёсная база 2935 мм. Кроссовер получил богатое оснащение, включающее передние кресла с электрорегулировками, вентиляцией и массажем, панорамную крышу и полностью независимую подвеску. Медиасистема представлена двумя экранами (8,9" и 14,6"), 21 динамиком и интегрированными онлайн-сервисами от Яндекса и VK. Отдельно стоит отметить, что облагаемая налогом мощность двигателя составляет всего 82 л.с.

Вверх дном: британский суперкар с вентиляторной тягой стал серийным Британская компания McMurtry официально представила серийную версию своего революционного электрического суперкара Speirling Pure. Главной особенностью автомобиля, прославившегося на весь мир, является уникальная вентиляторная система. Она высасывает воздух из-под днища, создавая колоссальную прижимную силу — до 2 тонн в статике. Именно эта технология позволяет машине демонстрировать невероятные трюки, включая езду вверх колёсами. Под стать аэродинамике и динамика: тысячесильная силовая установка обеспечивает разгон на уровне болидов «Формулы-1», а ёмкая батарея на 100 кВт·ч гарантирует достаточный запас хода для столь интенсивной эксплуатации. Стоимость эксклюзивного гиперкара составляет 1,2 миллиона фунтов стерлингов. Несмотря на заоблачную цену, первые 25 автомобилей уже распроданы. Ввиду сложности производства компания будет выпускать всего по два экземпляра в месяц, поэтому очередь из покупателей уже сформировалась.

Рестомод из Милана: Alfa Romeo 155 возродили на базе Giulia QV Итальянское ателье SGT Automobili представило проект SGT 55 — современную интерпретацию легендарной «боевой» Alfa Romeo 155 из чемпионата DTM 1990-х годов. В качестве донора для этого рестомода выступила серийная модель Giulia Quadrifoglio Verde. Новинка будет доступна в двух версиях: * Stradale (620 л.с.) * Trofeo (750 л.с.) Обе модификации оснащены битурбомотором V6 объемом 2,9 литра, полным приводом с возможностью отключения передней оси и карбоновым кузовом, который на 25% жестче, чем у исходной «Джулии». Версия Trofeo максимально приближена к гоночному болиду: она оснащена встроенными домкратами для быстрой замены колес, полукаркасом безопасности и подвижным антикрылом. Салон обеих версий выполнен в спортивном стиле. Планируется выпустить всего 55 экземпляров. Стоимость работ по превращению Giulia QV в SGT 55 составит около 500 тысяч евро, не считая цены самого автомобиля-донора.

Представлен Bugatti, который выглядит как нарисованный и украшен фарфором Компания Bugatti представила эксклюзивный родстер W16 Mistral по имени Blanc Eternel. Ключевой особенностью дизайна стала концепция «белого листа»: на кузов вручную нанесли чёрные линии, повторяющие цифровую геометрию модели, из-за чего гиперкар выглядит как карандашный набросок. В отделке использован натуральный фарфор от берлинской мануфактуры Königliche Porzellan-Manufaktur (KPM). Из этого материала выполнены накладки на логотип, крышку топливного бака, а в салоне — селектор коробки передач и кнопки. Ранее один из Mistral был оформлен в стилистике продолжения «Маленького принца».

Базовый Corvette теперь разгоняется до 322 км/ч К 2027 модельному году стандартный Chevrolet Corvette Stingray получил серьёзное обновление. Главное новшество — новый силовой агрегат: на смену 6,2-литровому V8 LT2 пришёл более объёмный 6,7-литровый двигатель LS6, развивающий 542 л. с. (прирост составил 45 л. с.). Благодаря увеличению мощности максимальная скорость базовой версии выросла на 10 км/ч и теперь составляет 322 км/ч. В американской системе измерения это означает преодоление знакового рубежа в 200 миль/ч. Улучшилась и разгонная динамика: до 60 миль/ч (97 км/ч) автомобиль разгоняется за 2,8 секунды (на 0,2 секунды быстрее), а дистанцию в четверть мили проходит за 11 секунд, достигая на финише скорости в 200 км/ч. На домашнем рынке в США стоимость обновлённого Chevrolet Corvette Stingray начинается от 73,5 тысячи долларов, что делает его самым доступным автомобилем в мире, способным официально разгоняться до отметки в 320 км/ч.

Lamborghini представила мощнейший Urus SE Performante Итальянский автопроизводитель представил новую топовую модификацию своего кроссовера — Urus SE Performante. Эта версия стала развитием гибридной модели SE, но получила ряд существенных доработок, направленных на повышение производительности и улучшение управляемости. В основе силовой установки лежит знакомый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8, работающий в паре с электромотором. Однако инженеры Lamborghini выжали из системы больше мощности: суммарная отдача выросла до 812 л. с. и 1000 Нм крутящего момента (против 800 л. с. и 950 Нм у стандартной версии SE). Это позволило улучшить динамические характеристики: разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 3,3 секунды (на 0,1 секунды быстрее), а до 200 км/ч — 10,8 секунды (на 0,4 секунды быстрее). Максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 312 км/ч. Для снижения массы и улучшения аэродинамики инженеры провели комплексную работу. Автомобиль стал легче на 32 кг, а переработанный обвес кузова генерирует на 23% больше прижимной силы. Подвеска получила новую двухкамерную архитектуру и улучшенные настройки, а в списке режимов движения появился специальный профиль Rally для езды по гравию и лёгкому бездорожью. Тормозная система также была усилена. Ключевой особенностью модели стал интеллектуальный 6D-сенсор, расположенный вблизи центра тяжести автомобиля. Он в реальном времени анализирует движения кузова и сцепление колёс с дорогой, передавая данные системе стабилизации для её превентивной работы. Старт продаж Lamborghini Urus SE Performante намечен на конец текущего года. Стоимость новинки пока не объявлена, но ориентировочный ценник составляет около 300 000 долларов.

Lada Vesta получила климат-контроль и телематику АвтоВАЗ начал выпуск новой версии Lada Vesta с расширенным списком оборудования. Ключевым новшеством стал полноценный климат-контроль, основные компоненты которого, по заявлению производителя, имеют российское происхождение. Дополнительно автомобиль оснастили новой телематической системой Lada Connect Старт. С помощью фирменного мобильного приложения владелец сможет удалённо контролировать состояние автомобиля: проверять запас топлива, отслеживать другие показатели и убеждаться, заперты ли двери. В планах компании — интеграция этой системы во все комплектации модели. Сроки появления автомобилей с расширенным оснащением в дилерских центрах пока не уточняются.

Купе BMW 2 серии превратили во внедорожник В прошлом году концерн BMW в качестве первоапрельской шутки представил рендер экстремального купе M2 Dakar. Идея настолько понравилась энтузиастам, что в ателье Zeus Offroad из Дубая решили воплотить её в жизнь, отказавшись от статуса просто картинки. В качестве донора для проекта была выбрана двухдверная модель M240i. Автомобиль получил серьёзную внедорожную подготовку: клиренс увеличили на 75 мм, установили массивный силовой обвес, защиту днища и экспедиционный багажник на крыше. Для уверенного движения по пересечённой местности купе оснастили колёсами с «зубастыми» грязевыми шинами. Кроме того, мастера установили кастомную выхлопную систему. При этом информации о доработке стандартного рядного трёхлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 388 л. с. не поступало. Тип привода остался без изменений — это задний привод.

Редчайший суперкар Lamborghini Diablo GT выставят на аукцион В середине августа аукционный дом Bonhams проведет торги, главным лотом которых станет одна из наиболее редких версий суперкара — Lamborghini Diablo GT. Этот экземпляр, выпущенный в начале 2000-х годов, является 74-м автомобилем в ограниченной партии всего из 80 (по другим данным — 83) машин. Технические особенности и отличия Данная модификация была посвящена гоночным успехам модели и завершению её производства. Ключевые характеристики включают: * Двигатель: Атмосферный V12 объемом 6,0 литра, форсированный до 575 л.с. и 630 Нм крутящего момента. * Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач. * Привод: В целях экономии веса инженеры отказались от системы полного привода, сделав автомобиль заднеприводным. * Динамика: Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды при максимальной скорости 338 км/ч. Внешне Diablo GT выделяется агрессивной аэродинамикой: новым оперением с изменённой светотехникой, массивными воздухозаборниками (включая один на крыше) и облегчённым кузовом. Салон отличается гоночными ковшеобразными креслами с многоточечными ремнями безопасности и спортивным рулевым колесом. Выставленный на продажу автомобиль находится в США. Пробег составляет всего 14,2 тысячи километров, а нынешний владелец обладает им уже 19 лет. Ожидаемая стоимость лота пока не озвучивается. Стоит отметить, что интерес к классическим Diablo высок: например, в 2024 году родстер Diablo VT ярко-синего цвета, заказанный Дональдом Трампом, был продан на аукционе за внушительную сумму в $1,1 млн.

Jeland C5: кроссовер Omoda сменил бренд для российского рынка Созданный специально для России автобренд Jeland рассекретил свою первую модель — компактный кроссовер C5. Публичная премьера новинки состоится 3–4 июля в Санкт-Петербурге на молодёжном фестивале VK Fest. Важно отметить, что автомобиль не является принципиально новой разработкой. Jeland C5 — это ребейджинговая версия кроссовера Omoda C5 второго поколения с минимальными отличиями во внешности. Даже дизайн колёсных дисков у переименованной модели остался идентичным оригиналу. Техническая начинка также перешла по наследству без изменений: * Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с. * Двигатель работает в паре с роботизированной коробкой передач. * Покупателям будут доступны версии как с передним, так и с полным приводом. В оснащение войдут современные технологии комфорта и безопасности: медиасистема с экраном от 12,3 до 15,6 дюйма, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль, круговой видеообзор и набор интеллектуальных ассистентов. Цены и точные сроки начала продаж пока не раскрываются. Для сравнения, текущая стоимость Omoda C5 в России составляет от 2 349 000 до 2 879 000 рублей.

Компактный электрокар Ioniq 3 получил упрощённую версию для Европы Компания Hyundai представила базовую модификацию электрокара Ioniq 3, которая отличается более спокойным дизайном по сравнению с версией N-Line. Стандартная модель лишилась агрессивных элементов: передний бампер стал более лаконичным, а колёса уменьшились до 16–18 дюймов (вместо 19-дюймовых у N-Line). Задние спойлер и диффузор также были уменьшены. В салоне отделка стала менее агрессивной, а кресла лишились выраженной боковой поддержки, однако сохранены угловатый руль и крупный центральный дисплей (12,9 или 14,6 дюйма). Базовая версия Ioniq 3 будет оснащаться одним электромотором мощностью 147 л.с. и батареей на 42,2 кВт⋅ч, что обеспечит запас хода до 344 км. Вариант Long Range получит аккумулятор на 61 кВт⋅ч и сможет проехать почти 500 км, но мощность мотора составит 135 л.с. Сборка электрокаров будет налажена в Турции, а продажи стартуют в III квартале 2026 года.

Российскому Geely Coolray втрое расширили цветовую палитру Российский офис марки Geely объявил о значительном обновлении цветовой гаммы кроссовера Coolray. К первоначальному лиловому оттенку Unicorn Grey добавились белый (Crystal White) и серый металлик (Magnetic Gray), что позволило расширить палитру втрое. Новые цвета не потребуют доплаты. Как и у лиловых версий, автомобили в новой окраске сохраняют чёрные элементы: крышу, колёсные диски и задний спойлер, а также красные тормозные суппорты. Для российского рынка кроссовер оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем (147 л. с., 270 Нм) с семиступенчатым «роботом». Модель представлена в единственной комплектации «Эксклюзив» за 2 894 990 рублей.

Tenet T8 стал доступнее: новая переднеприводная версия от 3,1 млн рублей Российская марка Tenet объявила о старте продаж новой, более доступной версии кроссовера T8. Чтобы снизить цену на полмиллиона рублей (до 3 099 000 рублей), автомобиль лишили полного привода и третьего ряда сидений. Ключевые изменения в комплектации «Актив»: * Двигатель: Вместо 2,0-литрового мотора установлен менее мощный 1,6-литровый турбомотор (186 л.с. против 197 л.с.). * Трансмиссия: Полный привод заменён на передний, но сохранена семиступенчатая роботизированная коробка передач. * Динамика и расход: Разгон до 100 км/ч увеличился с 8,4 до 9,8 секунды, однако расход топлива снизился с 8,8 до 7,7 литра на 100 км. * Клиренс: Дорожный просвет вырос со 196 до 213 миллиметров. Несмотря на упрощение технической части, оснащение новинки богаче базовой версии. В комплектацию входят медиасистема с дисплеями 10,3" и 15,6", камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности и расширенный пакет водительских ассистентов. Также добавлена классическая тема оформления приборной панели по запросу клиентов. Производство пятиместной модификации запущено на заводе AGR в Калуге, где кузова проходят антикоррозийную обработку воском и шумоизоляцию днища. Сборка осуществляется по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.

Denza Z9 GT получила обновление с защитой от укачивания Китайский хэтчбек Denza Z9 GT получил первое дистанционное обновление, которое включает в себя уникальную функцию защиты от укачивания пассажиров. Эта система, названная интеллектуальной, обеспечивает более плавный разгон и торможение, что особенно актуально для мощных электрокаров. В дополнение к этому, обновление улучшило голосовой помощник в медиасистеме, добавив функцию ароматизации салона с возможностью программирования режима работы по времени. Интерфейс взаимодействия с различными опциями хэтчбека также был усовершенствован. Ранее, в июне, стало известно о другом интересном новшестве — Denza Z9 GT научили дрифтовать на автопилоте, позволяя водителю задавать траекторию на центральном экране.

Казахстан станет первой страной за пределами Китая, где наладят сборку Lixiang В Казахстане будет запущено производство автомобилей бренда Lixiang (Li Auto). Сборку наладят на мультибрендовой площадке компании Allur Auto в Костанае. Соответствующее соглашение уже подписано между Li Auto и казахстанской стороной. На первом этапе производство будет организовано по крупноузловому методу (SKD), однако в планах — углубление локализации и создание в Казахстане собственной базы поставщиков компонентов. Первой партией на конвейер встанут три гибридные модели кроссоверов: L6, L8 и L9. При этом для старших моделей L8 и L9 высока вероятность запуска в Казахстане уже в обновлённых версиях. На сегодняшний день автомобили этого бренда производятся исключительно на заводах в Пекине и Чанчжоу (Китай).

Hyundai отзывает почти 100 тысяч Tucson из-за отказа приборных панелей Компания Hyundai объявила об отзыве почти 100 тысяч кроссоверов Tucson в США, включая новые модели, выпущенные в 2026 году. Причиной отзыва стала вероятность отказа приборных панелей во время движения, что может увеличить риск аварии. Основной причиной неполадки является программная ошибка, из-за которой приборная панель может самопроизвольно перезагружаться. В это время отключается и проекционный дисплей, что оставляет водителя без важной информации, такой как скорость движения и состояние автомобиля. В рамках отзыва будет отремонтировано 96,3 тысячи кроссоверов. Проблема затрагивает Tucson со всеми доступными на локальном рынке силовыми установками, выпущенные в период с 7 июня 2024 по 7 мая 2026 года. Решение проблемы будет осуществлено обновлением программного обеспечения, которое можно установить как беспроводным способом, так и в сервисном центре. Кроме того, в конце мая Hyundai отозвала 421 тысячу почти новых автомобилей, включая кроссоверы Tucson, из-за другой программной ошибки, которая может привести к самопроизвольному торможению из-за ошибочного срабатывания системы предотвращения фронтальных столкновений.

Audi A4 возвращается: в 2028 году седан станет электрокаром Компания Audi официально подтвердила, что модель A4 вернется в линейку в 2028 году, но уже в формате электромобиля. Новый Audi A4, который будет продаваться как A4 e-tron, разрабатывается на новой платформе SSP, которая станет основой для будущих электрокаров концерна Volkswagen. Audi A4 e-tron будет предлагаться с задним и полным приводом, а мощность тяговых двигателей начнется с 400 л.с.. Модификация S4 получит более 500 л.с. и сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4 секунды. Прогнозируемый запас хода составит от 640 до 800 километров на одной зарядке. Новый A4 e-tron будет выполнен в иной стилистике, заданной концептом Concept C и опробованной на лимитированном суперкаре Nuvolari. Архитектура интерьера также изменится, где новейшие технологии будут сочетаться с традиционными физическими кнопками и регуляторами. Audi A4 e-tron будет конкурировать с уже представленными электрокарами, такими как BMW i3 и Mercedes-Benz C-класса. В настоящее время в линейке Audi нет модели с обозначением A4, так как компания изменила номенклатуру, зарезервировав четные обозначения для электрокаров, а нечетные — для моделей с ДВС. В этом сегменте Audi сейчас представлена семейством A5, которое было представлено в 2024 году.

Veloce12 Aperta: Ferrari 550 получила эксклюзивный кузов тарга от Touring Superleggera Итальянское ателье Touring Superleggera представило уникальный проект — Veloce12 Aperta, созданный на базе классического купе Ferrari 550. Особенность новинки в том, что она получила кузов тарга (съемная жесткая крыша), который никогда не предлагался для этой модели, выпускавшейся с 1996 по 2002 год. Автомобиль претерпел масштабную трансформацию: * Экстерьер: Все внешние панели изготовлены из карбона. Машина получила полностью оригинальную светотехнику и уникальный дизайн, кардинально отличающий её от серийного образца. * Интерьер: Салон был спроектирован и изготовлен заново с использованием эксклюзивных материалов. Технически проект также стал мощнее: атмосферный V12 объемом 5,5 литра форсировали со стандартных 485 л.с. до 510 л.с. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 290 км/ч. Кроме того, автомобиль оснащен адаптивной подвеской, улучшенными тормозами и кастомной выхлопной системой.