Велопиздец
The Reputable International Cycling Journa Солидный международный веложурнал
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Велопиздец
کانال Велопиздец (@velopzdets) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 11 496 مشترک است و جایگاه 2 036 را در دسته حمل و نقل و رتبه 55 357 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 11 496 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 18 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 204 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -1 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 75.89% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 39.11% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 8 724 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 496 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 262 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند оймякона, холод, беда, борейко, доказательство تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“The Reputable International Cycling Journa
Солидный международный веложурнал”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 19 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 20 سپتامبر | +1 | |||
| 19 سپتامبر | +3 | |||
| 18 سپتامبر | +6 | |||
| 17 سپتامبر | +2 | |||
| 16 سپتامبر | +3 | |||
| 15 سپتامبر | +6 | |||
| 14 سپتامبر | +9 | |||
| 13 سپتامبر | +8 | |||
| 12 سپتامبر | +10 | |||
| 11 سپتامبر | +10 | |||
| 10 سپتامبر | +25 | |||
| 09 سپتامبر | +11 | |||
| 08 سپتامبر | +22 | |||
| 07 سپتامبر | +8 | |||
| 06 سپتامبر | +1 | |||
| 05 سپتامبر | +4 | |||
| 04 سپتامبر | +11 | |||
| 03 سپتامبر | +3 | |||
| 02 سپتامبر | +5 | |||
| 01 سپتامبر | +5 |
| 2 | بدون متن... | 3 152 |
| 3 | بدون متن... | 4 609 |
| 4 | بدون متن... | 5 282 |
| 5 | بدون متن... | 1 |
| 6 | بدون متن... | 7 591 |
| 7 | بدون متن... | 7 845 |
| 8 | بدون متن... | 7 364 |
| 9 | بدون متن... | 7 002 |
| 10 | они такие мудаки, валялись там еще минут пять, чуть не въехала в них | 6 880 |
| 11 | بدون متن... | 6 265 |
| 12 | بدون متن... | 5 812 |
| 13 | Стоковые перья у рамы тонкие, было принято решение снизу ограничиться заменой классических перьев на подкову, а вот верхние заменить. Подкова из говноалю 6мм, мягкая, но правильной формы и с удачными зазорами. Верхние перья делали из амг5 25*3 трубы, чтоб на века. В итоге жёсткости у рамы дофига и в принципе ровная жопа, как жить будет посмотрим.
Само собой задний треугольник максимально короткий, насколько позволяет 27*2.4 покра.
Внимательный просмотр фото укажет ещё один фатальный минус рамы, но это будет исправлено далее, если геома окажется удобной. | 7 408 |
| 14 | 00:12 за место сбер страховки | 6 668 |
| 15 | بدون متن... | 6 335 |
| 16 | بدون متن... | 6 911 |
| 17 | بدون متن... | 8 333 |
| 18 | بدون متن... | 1 |
| 19 | بدون متن... | 7 598 |
| 20 | بدون متن... | 8 030 |
