Коварная колея

Что вышло, когда в Латвии решили отказаться от «тоталитарных» советских электричек? Материал IMHOClub о железнодорожном фиаско и бизнесе по-латышски. Читать на портале

Об организации перевозок пассажиров на участке Дагомыс – Лоо Порядка 2,4 тысячи пассажиров поездов АО «ФПК», задержанных на участке Дагомыс – Лоо Северо-Кавказской железной дороги перевезено автомобильным транспортом. Для этого организовано курсирование автобусов между станциями Лоо, Якорная Щель, Лазаревская и станцией Дагомыс. Автобусами уже доставлены пассажиры поездов № 807 Ростов-на-Дону – Аэропорт Сочи, № 309 Воркута – Адлер, № 801 Краснодар – Аэропорт Сочи, № 641 Ростов-на-Дону – Адлер, № 114 Адлер – Санкт-Петербург и № 642 Адлер – Ростов-на-Дону. По прибытии на станцию Дагомыс пассажиры осуществили пересадку в электропоезда, которые доставили их в Адлер. По станции Адлер пассажиры поезда № 305 Москва – Сухум осуществили пересадку в вагоны поезда дальнего следования и продолжили поездку до пункта назначения. Поезд № 808 Аэропорт Сочи – Ростов-на-Дону был остановлен по станции Дагомыс, далее до станции Якорная Щель пассажиры были доставлены автобусами. Напомним, вчера, 4 февраля, произошел сход селя на участке Дагомыс – Лоо Северо-Кавказской железной дороги. В результате этого задержано 18 поездов. Пассажиры поездов, задержанных на 4 часа и более, обеспечиваются питьевой водой и дополнительным питанием. В случае отказа от поездки пассажиры могут сдать билеты или переоформить их в кассах без удержания сборов и дополнительных плат. Приносим пассажирам извинения за доставленные неудобства. Больше информации о движении поездов – на официальном сайте ОАО «РЖД» и по круглосуточному телефону 8-800-775-00-00.

Вагоны поезда Деда Мороза в этом году будут курсировать в составе сразу двух туристических поездов – «В Карелию на Поезде Деда Мороза» и «К северному сиянию на Поезде Деда Мороза», сообщает WelcomeTimes. Второй поезд особенно интересен и запускается впервые. «В Карелию на Поезде Деда Мороза» можно будет отправиться со 2 февраля по 13 сентября (по пятницам), а «К северному сиянию на Поезде Деда Мороза» – с 31 января по 2 сентября (по средам). В качестве «отеля на колесах» будут использоваться вагоны «Поезда Деда Мороза». Судя по всему, речь идет о вагонах Аммендорф с душем. Первый поезд, как и в прошлом году, будет ходить по маршруту Москва – Петрозаводск – Сортавала – Петрозаводск – Москва. Вагоны этого поезда будут отправляться из Москвы по пятницам в 18:37. После полуторачасовой стоянки в Петрозаводске утром в субботу они будут переезжать в город Сортавала, где проведут больше суток. Отправление из Сортавалы – в 16:00 в воскресенье, прибытие в Москву – в 10:16 в понедельник. Второй поезд будет ходить по новому маршруту Москва – Петрозаводск – Мурманск – Сортавала – Москва. Вагоны «К северному сиянию» будут отправляться в составе поезда «Арктика» Москва – Мурманск по средам в 00:41 с Ленинградского вокзала столицы. Прибытие в Мурманск – в четверг в 12:05. После суточной стоянки вагоны будут отправляться в Петрозаводск. Прибытие в столицу в Карелию – в субботу в 03:48. Там, судя по всему, они будут встречаться с вагонами поезда «В Карелию на Поезде Деда Мороза». В первой половине дня в субботу вагоны будут переезжать в Сортавалу. И после стоянки продолжительностью почти 1,5 дня – вечером в воскресенье отправляться из Сортавалы в составе поезда №159/160 Петрозаводск – Москва. Таким образом, вагоны поезда «К северному сиянию» будут проходить через Петербург в обоих направлениях, так что этот поезд подойдет для поездок на север не только москвичам, но и петербуржцам.

Белозеров на рабочей встрече с Путиным сообщил, что железнодорожная отрасль в стране трансформировалась. Другие заявления главы РЖД: ☑️ На Дальнем Востоке увеличилось с 6 до 17 количество терминалов по контейнерным перевозкам; ☑️ Создан российский поезд из серии "Ласточка", на 100% наш, его получит 21 субъект в России. 😎 Подписаться на IZ.RU

Акценты по подвижному составу в докладе главы РЖД Олега Белозерова Президенту России Владимиру Путину 1️⃣ Про электропоезд ЭС104: «Создан российский поезд из серии «Ласточка» – абсолютно, стопроцентно наш» 2️⃣ Про пассажирский вагон габарита Т: «В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй <...> Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Традиционная проблема пройти по вагону – на пять сантиметров шире [будет] проход в вагоне. Появится дополнительное персональное пространство» 3️⃣ Про фитинговые платформы для скорости 140 км/ч: «Сделали новые фитинговые платформы, где размещаются контейнеры под скорость 140 километров в час, то есть они могут идти вместе с пассажирским поездом, не разбивая наши железнодорожные графики. И сократили время ухода из Ворсино в Калужской области в Новороссийск с трех суток до суток» 4️⃣ Про виртуальную сцепку на Восточном полигоне: «Когда мы ведем пять поездов в режиме виртуальной сцепки, это пять поездов, которые друг друга видят и ориентируются друг на друга: два поезда – контейнерных, три поезда – с порожним составом. Но длина, если все составы сложить, – более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это дает возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру». @rollingstock

Серия картин Клода Моне «Вокзал Сен-Лазар» (Париж) состоит из 12-ти полотен с изображением оживлённой железнодорожной станции, которая была модернизирована и расширена в конце 1860-х. Несколько лет спустя вокзал Сен-Лазар ежегодно пропускал более 13-ти миллионов пассажиров и стал основным транзитным узлом оживлённого города. В своей замечательной серии импрессионистических шедевров Клод Моне великолепно передал дух эпохи паровых поездов, железнодорожных мостов и всеохватывающего общественного транспорта. Моне работал над картинами с конца осени и всю зиму 1876/1877 года. Каждая картина имеет свою стоимость и оценить их конечно сложно, но одна из картин стоила около 33млн.долларов. Оцените всю стоимость коллекции самостоятельно)

📆 В 2023 году РЖД перевезли почти 1,2 млрд пассажиров. ▶️ В поездах дальнего следования проехали почти 122 млн человек, что на 12,7% больше, чем годом ранее. ▶️ В электричках – 1,74 млрд пассажиров, прирост год к году составил 4,6%. Самую волшебную ночь в году в поездах дальнего следования встретили около 80 тыс. человек. В эту ночь в пути одновременно находилось более 500 пассажирских поездов. В период новогодних праздников с 30 декабря 2023 года по 8 января 2024 года «Сапсаны» перевезли более 145 тыс. пассажиров. Наибольшим спросом у пассажиров пользовались маршруты поездов «Сапсан» и «Ласточка» Москва – Санкт-Петербург, «Ласточка» Москва – Иваново и ретропоезд «Рускеальский экспресс» Сортавала – Горный Парк «Рускеала». 🔎 Подробности на страницах «Гудка» и 🔴 в сюжете РЖД ТВ

🎄 Глава РЖД Олег Белозёров поздравил железнодорожников с наступающим Новым годом

Накануне десять школьников из состава Москва-Симферополь были сняты с поезда в Тамбовской области — с недомоганием и признаками ОРВИ. Их отправили в региональную детскую клиническую больницу. На 8 утра сегодняшнего дня состояние школьников удовлетворительное, их лечат. Как рассказал губернатор Тамбовской области Максим Егоров, тревожные симптомы были замечены в одном из регионов по пути следования, но все дети продолжили путь. Но, очевидно, глава Тамбовщины принял решение не пускать дело на самотек и действовать. Был создан оперативный штаб, Егоров обсудил ситуацию с руководством Роспотребнадзора и РЖД, после чего губернатор принял решение провести обследование всех детей. На станцию Мичуринск-Уральский для осмотра прибыли 10 педиатрических бригад, они взяли анализы у 250 ребят. Поезд пришлось задержать на более чем на 3 часа, но это тот случай, когда лучше перестраховаться. Так что тут должное надо отдать всем: медикам, родителям и губернатору, который принял риски на себя и оперативно занялся вопросом. Дети из Херсона и так много пережили за последнее время. Хорошо, что есть взрослые, которые могут позаботиться о них перед новогодними праздниками. И вообще.

🌙 На ночь глядя… В зимней Москве – яркий свет На вокзале и дети, и взрослые Провожают состав – он волшебством согрет, И новости о нём по стране разосланы… Вновь с Белорусского вокзала мы наблюдаем необычную картину: отправляется в путь-дорогу не один, а целых два паровоза 🚂🚂

Скоро мы будем путешествовать по нашей стране на беспилотных поездах. На железных дорогах активно внедряют инновационные технологии. А узнать всё о них можно на выставке-форуме «Россия» #ржд #россия #вднх

Президент России Владимир Путин открыл новый двухпутный Керакский тоннель на Транссибе. Тоннель – самый длинный на Забайкальской магистрали – построила "Бамстроймеханизация" (входит в ГК Нацпроектстрой) Пуск этого уникального 926-метрового сооружения увеличивает пропускную способность перегона Транссиба Ковали – Ульручьи до 153 пар поездов в сутки и повышает общую скорость движения на Восточном полигоне железных дорог. Строители работали в сложных условиях – сейсмоактивная зона, два геологических разлома, крепкая скальная порода, – но справились с задачей на год раньше срока. ✏️ Подписаться на @truekpru

📹 Владмир Путин наградил коллектив Российских железных дорог почетным знаком "За успехи в труде". Президент вручил его руководителю РЖД Олегу Белозерову. Видео: Kremlin. ru

"Владивосток 2000" Зима 1974 года. Поезд Москва-Владивосток на одной из станций Забайкальской дороги. Фото: Дин Конгер. По воспоминаниям фотографа температура в тот день стояла под минус 40. Кстати, вполне возможно, что поезд тянул "генерал" П36. Как раз примерно в 1974 году эти паровозы начали массово отставлять от работы с пассажирскими поездами на Восточном Транссибе.

⚡️ Siemens Mobility предложила к поставкам в Калифорнию высокоскоростной поезд American Pioneer 220 Немецкий производитель, участвующий в идущих в США конкурсных процедурах, предлагает создать поезд на базе платформы Velaro Novo. Ее концепция была представлена в 2018 году как продолжение линейки поездов Velaro, тогда же начались испытания опытного вагона. Однако на данный момент натурный образец Novo не представлялся. Siemens отмечает, что Velaro Novo должна быть на 15% легче и до 30% энергоэффективнее предыдущего поколения благодаря облегчению и улучшению аэродинамики кузова, на 10% увеличится и пассажировместимость. Также в Siemens считают, что внедрение системы предиктивной диагностики позволит перевозчику на 30% сократить расходы на техобслуживание. Поставки предполагаются для линии Мерсед – Бейкерсфилд. На днях Федеральная железнодорожная администрация США одобрила выделение $3,1 млрд для строительства линии и закупки 6 поездов для макс. скорости 350 км/ч. Видео: Siemens Mobility @rollingstock

«Я уснул, а проводница не разбудила на нужной остановке, в итоге, когда я проснулся, проводница ещё спала и мы проехали 150 км от моей остановки. Пришлось платить за такси 3000, чтобы вернуться обратно». Вот такой отзыв получили от пассажира. Разбираемся, кто тут прав. Если вы вдруг заработались, сели в электричку, уютно устроились и вдруг проспали свою станцию — это только ваша ответственность, ну и немножко вашего будильника. В поездах дальнего следования же всё иначе. Во-первых, есть правила перевозок на ж/д транспорте. В них, помимо прочего, прописаны обязанности проводников. Одна из них — будить пассажиров. Да, это не право, а обязанность проводника. Вас должны разбудить как минимум за 30 минут до пункта назначения, но вообще в реальности на станциях, где выходит много народу, стараются делать это даже раньше — и за 40 минут, и иногда за час. Во-вторых, это вообще странная ситуация: как минимум потому, что проводник сам заинтересован в том, чтобы вы покинули вагон. Ведь именно он отвечает за то, чтобы пассажир вышел на своей станции, — и именно проводника будут штрафовать за нарушение правил. Тут, видимо, проводник сам заработался и проспал. А теперь интересное: по иронии судьбы и по тем же правилам, штраф могут попросить заплатить и пассажира, который проехал свою станцию. Только не за ошибку проводника, конечно же, а за безбилетный проезд. Минимальная сумма такого штрафа — это стоимость проезда от той станции, на которой поезд в последний раз останавливался перед тем, как вас «застукали» в качестве безбилетника, до той станции, на которой вы планируете сойти, плюс сбор за услугу оформления билета — его обычно сам перевозчик определяет в правилах. Конечно, маловероятно, что если вы проспите по вине проводника, вас ещё и штрафовать будут, но увы, вероятность всегда есть. Итого лучше всё же перестраховываться и ставить свой будильник, желательно позабористее. Уж очень стук колёс убаюкивает — и, как оказалось, не только пассажиров. #случай_путешественника

❄️ В первый день зимы навестили наших подопечных в Пермском зоопарке ❤️ РЖД опекают пару снежных барсов: самку Аксу и самца Снежека. Железнодорожники окружили животных заботой и вниманием. Во время жизни на воле Аксу попала в капкан, из-за травмы ей ампутировали часть лапы. Жить в дикой природе животное уже не сможет, а под опекой РЖД девочка расцвела.

Погодные условия позволили возобновить перевалку грузов в портах Черноморского побережья РФ, сообщает Минтранс. Практически все поезда, задержанные на фоне непогоды, введены в график.

Продолжаем расширять БАМ РЖД открыли движение по новому второму пути на перегоне Селихин – Эльдиган в Хабаровском крае. Он расположен на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино, по которому везём грузы в порты на берегу Татарского пролива. Во время строительства железнодорожники: 🟢 уложили более 7 км пути и 3 стрелочных перевода 🟢 отсыпали почти 200 тыс. куб. м земляного полотна 🟢 установили 11 водопропускных труб Чтобы подключить цифровую систему управления движением, смонтировали 90 км кабельных линий. Всего на участке от Комсомольска до Ванино уложим порядка 200 км вторых путей – треть от объёма, который планируем выполнить в этом году на БАМе (622 км). Это позволит уже в 2024-м повысить его провозную способность в два раза, с 40 до 82 млн тонн.

Следователи завели уголовное дело после столкновения поезда и тепловоза на станции в Ульяновской области. Дело возбуждено по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК), максимальное наказание по ней — лишение свободы до двух лет. РЖД ранее заявили о «грубом нарушении при организации работы станции Бряндино».