Туту

Индийский Тадж-Махал на восходе отливает розоватым, а в лунную ночь переливается серебром... По крайней мере, так говорят блогеры и заинтересованные в турпотоке гиды. В реальности же Тадж-Махал должен был как-то вписаться в пейзажи сильно загрязнённой Индии. Помимо живописной мусорной горы, которая скоро перерастёт мечеть, путешественники могут насладиться традиционной рекой-помойкой, которая течёт неподалёку. Плюс насекомые, мухи, плесень — всё это превратило памятник из белоснежного в зеленовато-серый. Учёные вообще прогнозируют разрушение Тадж-Махала в скором времени, но реставрировать его пока никто не собирается, а Верховный суд Индии в качестве решения предлагает снос. Для того чтобы добраться до места, нужно ехать 6 часов по жаре до +40°С, а за 500 метров до мечети пускают только пешком. Придётся пробиваться через толпы туристов, потом простоять полуторачасовую очередь, пройти досмотр, переобуться в тапочки и потратить не меньше 15 долларов.

Вот отели, которые вы бронировали у нас на Туту в прошлом году чаще всего. То есть проверенные такие варианты. Плюс все они стоят не дороже семи тысяч рублей на двоих за ночь, даже на майские (на момент выхода этого поста). — Москва, отель Измайлово Гамма; — Санкт-Петербург, отель Вера; — Минеральные Воды, отель АлексХолл; — Новосибирск, Marins Park Hotel; — Екатеринбург, Marins Park Hotel; — Адлер, SM Royal by Stellar Hotels; — Калининград, гостиница Берлин; — Ростов-на-Дону, конгресс-отель Дон Плаза. В карточках ещё есть отзывы путешественников, иногда достаточно забавные.

С 3 мая в Элисте заработает аэропорт. До этого, чтобы добраться сюда, приходилось лететь до Волгограда и потом ещё 4 часа ехать на автобусе. Это отличная новость, ещё и из-за того, что сейчас в Калмыкии как раз зацвела степь. Теперь можно легко приехать и полюбоваться тюльпанами. Росавиация только что сообщила эту новость. Скоро можно мониторить билеты. Мы добавим рейсы на сайт, как только они появятся. Аэропорт будет работать каждый день с 9 до 19.

Судьба ежа в монгольской юрте может развернуться примерно вот так. Это видео из Музея кочевой культуры в Москве. #видео #Монголия

Вакансии! Мы вообще раньше их тут почти не публиковали, но потом кое-что случилось. Саша Гладилин передал привет с самой высокой автодороги мира, и пошли вопросы, как у нас работать так, чтобы ещё и путешествовать. И чаще всего первое, что мы делаем при найме нового сотрудника, — это выдаём ему ноутбук для путешествий. Или компенсируем покупку техники, если вы за границей. Большинство у нас могут работать из поездок, это для нас очень важно. Есть и вакансии, где нужно работать из офиса или в гибридном формате. Их меньше, но они есть. В общем, пошли вопросы, как к нам попасть. Сразу скажем, в большинстве случаев надо быть айтишником (обычно Go) или уметь управлять командами разработки. Мы всё же ИТ-компания, нас сейчас 750 человек, и треть — ИТ-специалисты. Собственно, вот ИТ и не только вакансии, куда нужны люди и можно работать удалённо: 1. Android-разработчик (Kotlin) в авиацию. 2. Go-разработчик на бэкенд мобильного приложения. 3. Backend-разработчик личного кабинета (PHP + Go). 4. Mobile QA-инженер. 5. QA-инженер (backend). 6. QA-инженер (автотесты). 7. Go+PHP разработчик в команду авиа. 8. Backend-разработчик (Go). 9. Backend-разработчик (Go) в команду мартеха. 10. Android-разработчик, мидл, тоже в команду мартеха. 11. PHP-разработчик, мидл+ (Go). 12. Старший разработчик BPM Soft (ex-Creatio) в наш контакт-центр. 13. Продуктовый аналитик, мидл. 14. Аналитик SOC, мидл. 15. Младший аналитик. 16. Старший специалист по информационной безопасности. 17. Менеджер по программатик. 18. SMM-менеджер. 19. Менеджер по бронированию авиабилетов в наш контакт-центр. Можно из любого города России, но с хорошим доступом в интернет: важно быть на связи всю рабочую смену и помогать людям в поездках, вроде «да, конечно, сейчас поищем другой вариант и переоформим билет». Тут ноутбук не выдаём, вы работаете на своей технике, а мы платим компенсацию. А вот — вакансии в офисе и на гибриде. В основном они про документооборот и прочие процессы, которые просто физически нельзя выполнять из дома или из другой страны. 1. Backend-разработчик, мидл. 2. Data-инженер в команду контакт-центра. 3. QA-инженер в команду ж/д. 4. Системный администратор в наш московский офис на Нагатинской. 5. Менеджер по маркетинговым исследованиям. 6. Старший медиаменеджер. 7. Офис-менеджер. 8. Специалист по кадровому делопроизводству. Тут вы можете договориться с руководителем и иногда работать удалённо. А вот по позициям менеджера операционных процессов и руководителя проектов у нас уже очень много откликов. По ним ответа придётся ждать до трёх недель, поэтому если смотрите полный список вакансий, просто знайте, что есть такая особенность. #тутушники

Росавиация и Ространснадзор сказали авиакомпаниям строже регулировать температуру на борту, чтобы всегда было от 20 до 25 градусов. Температуру надо проверять до посадки, и если слишком жарко, то никого не пускать. А если температура повысится в салоне уже после посадки, то всех сразу же высаживать в терминал аэропорта. Ещё одна рекомендация — не летать в жаркие страны, если у самолётов есть проблемы с системой охлаждения воздуха при наземном питании. Пока это в форме рекомендаций, чтобы компании внесли норму в свои внутренние документы и следовали ей, но в Госдуме призвали Минтранс закрепить всё в авиационном законодательстве. Не очень понятно, как под эти нормы подстроятся аэропорты и будут ли они, например, вовремя подгонять автобусы, чтобы забирать пассажиров.

Когда они пришли за шоколадом, я молчал. Теперь они пришли за ванилью... Тут недавно выяснилось, что шоколад теперь в большом дефиците: всё из-за неурожая в Африке, где растут какао-бобы. И вот опять новости: на этот раз проблемы с поставками ванили. Виноват шторм «Гаман», который обрушился на Мадагаскар три недели назад и затронул регион, где выращивают ваниль. Теперь говорят, что объём производства сократится минимум на тысячу тонн уже в этом году. Тысяча тонн — это прямо много: сейчас стручковая ваниль в рознице стоит примерно 500 рублей за пару стручков весом десять грамм. Чтобы вы понимали, надо сильно поработать, чтобы из цветков на кусте ванили появились стручки. А именно опылить их вручную — и это прямо ювелирная работа. Вот наше видео из Мадагаскара про это. Шторм, собственно, эти стручки посрывал с лозы.

Вот так сейчас в Афинах: постапокалиптические пейзажи и Парфенон на фоне оранжевого неба. Всё из-за песчаной бури, которая пришла вчера из Сахары и накрыла весь Юг Греции. Всем, кто там живёт или отдыхает, советуют оставаться дома: качество воздуха сильно ухудшилось. Фото и видео сделала и поделилась с нами Mary Lazidou, а вот тут можно посмотреть песчаную бурю в заснеженной Амурской области. Там это было примерно месяц назад.

Если долго смотреть на эти фотографии, можно увидеть, как Валерий Шанин отправляется в очередную кругосветку. Валерий — один из первых автостопщиков в России, да и один из первых «публичных» путешественников, наверное, тоже. А ещё — герой нашего нового материала. У него за плечами почти тридцать лет путешествий, три кругосветки и больше ста десяти стран. Вот история о том, как он съездил в начале девяностых в США, написал про это статью и пошёл в газету:

На удивление статью сразу взяли и напечатали под названием «Люди с большого хайвея». Потом даже предложили написать вторую. Правда, не случилось, потому что газета получила письмо из госорганов о том, что мой первый материал создаёт негативный образ советского путешественника. «Что это такое, спит не пойми где, ездит не пойми как. Как бомж. Советский человек (хотя это и было уже постсоветское время) должен быть солидным»!

Сейчас у Валерия Шанина больше тридцати книг и путеводителей, а ещё восемьдесят фильмов про путешествия. А тогда книги приходилось издавать самостоятельно, за свои деньги. Валерий рассказал нам, как изменились путешествия и путешественники за это время, как проходит кругосветка длиною в три года, куда отправляться на хайкинг в России и за границей. Ну и немного совсем обыденных историй — как три месяца плыть на банановозе в Россию, например.

Когда ты только начинаешь ездить, тебе кажется, что мир необъятен. Когда за плечами уже много мест, тебе начинает казаться, что мир очень компактен. И, наконец, наступает понимание, что обойти весь мир у тебя никогда не получится — жизни не хватит. И границы мира снова раздвигаются.

Вы в сообществе путешественников как-то спросили, что делать, если стойка отеля работает до 21:00, а заезжать хочется позже. Такие отели бывают. Чаще всего это небольшие гостиницы в частном секторе, где один администратор и в конце рабочего дня стойка просто закрывается. Ключи никто не выдаёт, гостей никто не заселяет. Так вот. Во-первых, выбирайте отели с круглосуточной стойкой внимательно смотрите режим работы стойки. Мы пишем прямо в описании, если стойка работает не круглосуточно. Во-вторых, если вы поздно заезжаете (например, у вас самолёт в 22:00), то предупредите отель про это заранее. Иногда вам просто пойдут навстречу, а иногда такой заезд даже бывает платной услугой. Если ваш рейс задержали, то лучше прямо звонить, если вы знаете заранее — можно написать напрямую или через нас. Дальше, если такой отель не вышел на связь и не подтвердил поздний заезд, у вас есть все шансы остаться на улице с вещами. Поэтому второе, что нужно делать, — это смотреть условия возврата. Вот тут у нас есть про ранний заезд и поздний выезд, там тоже есть нюансы. #полезно_пассажиру