Наша колея 1520
رفتن به کانال در Telegram
На связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой». ✔️Дивизион «Дороги и Мосты» @TheRoadsAndBridges ✔️Холдинг «НПС» @gkNPS ✔️Дивизион «Энергетика и Порты» @npsvsevkl ✔️ Для международной аудитории @GCNPS https://clck.ru/3HNkPE
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Наша колея 1520
کانال Наша колея 1520 (@nashakoleya) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 50 134 مشترک است و جایگاه 452 را در دسته حمل و نقل و رتبه 12 323 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 50 134 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 04 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 148 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 83 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 19.13% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 13.32% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 9 598 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 6 687 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 0 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند ликбез1520, нпс, вокзал, протяжённость, новости1520 تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“На связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой».
✔️Дивизион «Дороги и Мосты» @TheRoadsAndBridges
✔️Холдинг «НПС» @gkNPS
✔️Дивизион «Энергетика и Порты» @npsvsevkl
✔️ Для международной аудитории @GCNPS
https://clck.ru/3H...”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 05 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
50 134
مشترکین
+8324 ساعت
+3497 روز
+14830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+398
در 10 کانالها
اوت '26
+4 173
در 28 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+2 974
در 19 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+2 434
در 20 کانالها
Get PRO
مه '26
+3 131
در 14 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+1 201
در 23 کانالها
Get PRO
مارس '26
+6 986
در 32 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+5 702
در 40 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+5 809
در 37 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+6 039
در 53 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+5 499
در 47 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+4 684
در 47 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+2 959
در 54 کانالها
Get PRO
اوت '25
+5 637
در 53 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+5 045
در 42 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+3 844
در 50 کانالها
Get PRO
مه '25
+5 308
در 44 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+15 447
در 71 کانالها
Get PRO
مارس '25
+15 093
در 58 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+14 670
در 77 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+12 683
در 82 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+16 445
در 60 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+11 536
در 48 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+9 057
در 35 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+10 795
در 43 کانالها
Get PRO
اوت '24
+10 822
در 48 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+9 519
در 47 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+5 086
در 43 کانالها
Get PRO
مه '24
+28 790
در 150 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+8 123
در 44 کانالها
Get PRO
مارس '24
+16 513
در 33 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+16 407
در 24 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+10 870
در 27 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+10 170
در 36 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+19 936
در 38 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+13 117
در 20 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+10 687
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+10 084
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+15 420
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+9 430
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+16 880
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+10 642
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+9 842
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+6 816
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+7 049
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+8 688
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+7 679
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+3 570
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+2 419
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+4 246
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+2 009
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+1 293
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+1 499
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+878
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+494
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+1 082
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 05 سپتامبر | +2 | |||
| 04 سپتامبر | +167 | |||
| 03 سپتامبر | +47 | |||
| 02 سپتامبر | +182 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
Repost from Не Просто Стройка
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#Москва #День_города
| 2 |  Опасные «зайцы»: как индийские кобры мигрируют на поездах.
Изучая ареал распространения змей в Гоа, ученые-герпетологи выявили аномалию.
Самая подходящая для королевский кобр – восточная часть штата. Змей привлекают влажные леса и заросшие поймы рек, множество грызунов и прочей добычи, проторенные коридоры передвижения.
Несмотря на это, рептилий нередко обнаруживали в самых непригодных для них местах. Что заставило кобр выйти из «зоны комфорта»?
Модель, составленная исследователями, показала – точками притяжения для змей-путешественников становились железнодорожные станции. Ученые предположили: в поисках убежища или еды змеи заползают в поезда. Не зная расписания и карты, оказываются за сотни километров от дома.
Гипотезу косвенно подтверждают участившиеся посты о встречах с шипящими попутчиками: в месяц – до трех сообщений о змее в индийском поезде.
Подобное соседство неприятно и кобрам, и людям. Поэтому о «зайцах» советуют сообщать в соответствующие службы, отлавливать и возвращать на родину.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 14 299 |
| 3 |  +23 сентября – не только день той самой песни. В истории рельсового транспорта эта дата ознаменовалась рядом важнейших событий.
🤩XIX век, Россия: в Санкт-Петербурге состоялся показательный рейс первого в стране электрического трамвая. Автор технического чуда – инженер Федор Пироцкий.
🤩XX век, Турция: в Стамбуле открылась первая линия легкого метро из 6 станций. Сегодня станций здесь 160, и это – 4-я по протяженности система в Европе.
🤩XXI век, Россия: В Москве первый в мире полностью беспилотный трамвай начал регулярно курсировать с пассажирами. Для этого на его маршруте установили «умные стрелки» от Нацпроектстроя.
Подробнее – в наших карточках. Листайте, пока горят костры рябин.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 #3сентября #1520Сигнал #РоСАТ #СтальЭнерго | 31 594 |
| 4 |  +1Крупнейший городской вокзал МЦД-3 – Зеленоград-Крюково.
К запуску диаметра специалисты компаний Нацпроектстроя разработали проект реконструкции и возвели здесь трёхуровневый комплекс общей площадью более 14 тысяч м2. В его составе конкорс, три островные платформы с навесами на всю длину и широкий транзитный подземный переход.
Также здесь построили надземный переход через улицу Ленина и пешеходную галерею с выходом на автомобильную эстакаду. Высота галереи – 16,8 метров, как 6-этажный дом. Для удобства пассажиров установили лифты и эскалаторы.
Сейчас Зеленоград-Крюково МЦД-3 - главный пересадочный узел Зеленограда. Пересадки с наземного транспорта на диаметр стали в разы быстрее. Здесь соединились МЦД-3, пригородные электрички, наземный транспорт. С 2023 года здесь идут «Сапсаны», а в перспективе будут останавливаться поезда первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#вОБЪЕКТиве1520 #МЦД #ОСК1520 #Росжердорпроект | 14 688 |
| 5 |  +6Студенческие отряды завершили трудовой сезон на строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Все лето в составе команды Нацпроектстроя студенты работали на устройстве земляного полотна – основы для безбалластного пути магистрали, участвовали в строительстве опор эстакад, производстве 700-тонных бетонных балок для пролётов мостов ВСМ.
Итоги работы студентов подвели на торжественном мероприятии, которое прошло в валдайском концертном зале «Мечта».
Наградами отметили лучших руководителя, командира, комиссара и мастера отрядов. Знамя лучшего отряда завоевал «Эшелон», УрГУПС.
«Для нас, студентов транспортного университета, несомненно, интересно и полезно получать опыт на таком передовом проекте, как строительство ВСМ. Каждый боец едет на трудовой сезон с желанием показать лучший результат, и тем ценнее для нас эта победа», – отметил Дмитрий Андреев, командир ССО «Эшелон».
На стройплощадках студенты трудились под руководством наставников Нацпроектстроя, на практике знакомились с передовыми технологиями.
«В студенческие годы я проходил практику на космодроме «Восточный». Сегодня этот опыт помогает мне лучше понимать ребят, которые работают на стройке под моим руководством. Трудовой семестр прошел насыщенно: все бойцы ответственно подходили к поставленным задачам. А мы старались быть рядом, поддерживать их и делиться своими знаниями. Было приятно увидеть результаты их труда», – рассказал Валерий Кирюхин, производитель работ НПС//МС-11.
Как работали студенты на ВСМ - рассказали в ролике.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #ВСМ #НПС_строим_ВСМ #РСО #Дороги_и_мосты #Мостострой_11 #Желдорстрой @rlwgovru | 7 170 |
| 6 |  +2Книга и поезд – идеальное сочетание, но есть нюанс: приехал к месту назначения – выходи, даже если глава не дочитана. В японском городе Хигасимураяма эта проблема решена: здесь прямо в вагоне собрана целая библиотека. Правда, уехать географически на нем никуда не получится, зато можно совершить путешествие в мир знаний и фантазии.
«Читальный вагон» обустроили в 1967 году сами жители: муниципальной библиотеки не было, до соцсетей еще полвека, а книги – одно из главных развлечений. Выведенный из эксплуатации вагон серии Seibu 101 предоставила местная железнодорожная компания. Его отреставрировали, установили стеллажи, выделили зону для чтения. Сейчас здесь хранится порядка 5000 книг, в основном детских, и фонд ежегодно обновляется.
Изюминка библиотеки – настоящее место машиниста. В ходе реставрации часть элементов управления сохранили, кнопки и рычаги можно трогать: +100 к популярности у юных читателей.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#1сентября #День_знаний | 14 138 |
| 7 |  1 сентября 🍁
Хоть мы давно вышли из-за парт, учёба для строителей не кончается никогда.
Каждый объект – это новые технологии и более совершенные инструменты, которые нужно освоить, чтобы... учиться дальше!
Вспоминаем, с чего начинался путь к знаниям и поздравляем с праздником всех, кто учит и учится!
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#1сентября #День_знаний | 6 997 |
| 8 |  Этим летом стройотряды из 22 регионов России работали на строительстве первой ВСМ Москва – Санкт-Петербург в составе команды НПС.
Студенты из Краснодара, Ростова-на-Дону и Твери трудились на участках НПС//Желдорстрой.
Каково это – жить в вахтовом городке, что на практике оказалось самым сложным и как опытные строители оценивают будущую смену – смотрите в ролике.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #Желдорстрой #НПС_строим_ВСМ #ВСМ | 24 185 |
| 9 |  +1175 лет назад состоялся первый императорский рейс по железной дороге между Санкт - Петербургом и Москвой.
Царский поезд из 9 вагонов отправился из Санкт-Петербурга в Москву в 31 августа (по старому стилю) 1851 года. Император Николай I в сопровождении семьи и свиты делал по маршруту продолжительные остановки, осматривал путь. Путешествие заняло около 19 часов.
В поездке император посетил вокзалы-близнецы, тогда ещё Петербургский и Московский. Оба здания были построены по единому проекту архитектора Константина Тона. Впоследствии эти вокзалы и сама магистраль были названы в честь императора - Николаевскими.
Перед отправкой монаршего поезда дорогу протестировали воинские части. Для этого в девять поездов погрузили два батальона лейб‑гвардии Преображенского и Семёновского полков, два эскадрона лейб‑гвардии Кавалергардского и Конного полков, дивизион гвардейской артиллерии.
Официально для всех пассажиров магистраль открылась в ноябре 1851 года.
Больше об истории пути между Санкт-Петербургом и Москвой смотрите в фильме канала «Архитектурные излишества».
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 26 480 |
| 10 |  +2Вагон-ресторан или буфет - звучит неплохо, но что если душа просит чего-то повеселее? В середине XX века компания British Rail придумала, как порадовать пассажиров. На рельсы вышли вагоны – таверны.
Восемь составов по два вагона представляли собой полноценные пабы на колесах. Снаружи – имитация состаренной кирпичной кладки и вывеска. Внутри – грубые белые стены, балки из темного дуба, скамьи с высокими спинками. Маленькие окна переплетены металлическими полосами, пол «выложен» плиткой.
Зал для пассажиров первого класса больше напоминал коктейль-бар: хромированные и стеклянные столики, стулья обиты розовой и серебристой парчой.
Каждому составу присвоили традиционное для пабов названия: «Белая лошадь», «Бык», «Зеленый человек», «Корона» и «Три ржанки».
Впервые таверны на колесах продемонстрировали в Лондоне в мае 1949 года. Уже через неделю после выхода на линию на них обрушился шквал критики. Ругали дизайн, темноту и тесноту, недостаточную вентиляцию, фальшивую сентиментальность.
В защиту выступил парламентский секретарь Министерства транспорта и будущий премьер-министр Британии: он заявил, что публике – нравится, а критика идет о тех, кто не подходил к тавернам «ближе, чем на полмили».
Таверны продержались на дорогах около десяти лет, постепенно теряя элементы дизайна. В 1959 году их окончательно переоборудовали в традиционные вагоны-рестораны, потратив на это около 22 900 фунтов.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 9 131 |
| 11 |  +2В начале XX века станция Петровск Саратовской губернии была значимым транспортным узлом. Сельскохозяйственные грузы шли отсюда во все концы страны: хлеб, отруби, пшено, семена подсолнечника, скот, яйца, битые куры. Поволжское зерно отправляли в Санкт- Петербург и другие балтийские порты. Для отгрузки к 1911 году при станции был построен элеватор на 2,5 тысяч тонн и зернохранилища на 3,9 тысяч тонн. В город по железной дороге привозили нефть, лес, соль, каменный уголь и мануфактурные товары.
Пассажирский вокзал в Петровске появился в 1901 году, уже через десять лет пассажиропоток составил около 34 тысяч пассажиров. Здание, построенное 125 лет назад, выполнено в стиле рационального модерна.
Долгое время вокзал пассажиров не принимал, сейчас работает как зал ожидания и автовокзал. Он утратил выразительность и нарядный вид, интенсивность перевозок снизилась. Несколько лет назад институт «Желдорпроект Поволжья» (филиал Росжелдорпроекта, входит в Нацпроектстрой) разработал проект реконструкции вокзала – зданию хотят вернуть исторический облик.
Фасад предлагается капитально отремонтировать, сохранив декоративные элементы и цвета окраски, заменить кровлю и окна, восстановить утраченное слуховое окно, козырек крыльца и шпиль. Также планируется обновить инженерные коммуникации и систему пожарной сигнализации, организовать удобный доступ для маломобильных граждан. Проект успешно прошел государственную историко-культурную экспертизу.
Сегодня в Петровске благоустраивают привокзальную площадь. Восстановление аутентичного облика одного из красивейших зданий позволит превратить пространство в современную визитную карточку города.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#проекты1520 #Росжелдорпроект #Желдорпроект | 7 281 |
| 12 |  +3«Последний из великих» вокзалов США - Лос-Анджелес Юнион, открытый в мае 1939 года. Похожее на церковь здание сочетает элементы ар-деко и колониального стиля.
Внутри вокзальные помещения облицованы травертином – известняком, который образуется вблизи горячих источников. Полы выложены керамической плиткой, инкрустированы мрамором. Высокий «деревянный» потолок в зале ожидания на самом деле сделан из стали.
Вокзальный комплекс часто становился местом действия голливудских фильмов. Здесь снимали сцены «Бегущего по лезвию», «Перл-Харбора» и финальной части нолановской трилогии про Бэтмена «Темный рыцарь: Восстание».
Сегодня Лос-Анджелес Юнион – один из крупнейших транспортных узлов Южной Калифорнии, ежесуточно обслуживая почти 110 000 пассажиров.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 7 919 |
| 13 |  Нацпроектстрой и РЖД завершили строительство полигона Саблино – Тосно для испытания технологий ВСМ. Под нагрузкой от «Сапсанов» здесь протестируют конструкцию пути в сборке — от земляного полотна до безбалластного основания и рельсов, проверят самые большие в стране стрелочные переводы и цифровые системы управления движением поездов. Для этого на участке разместят больше 1500 датчиков: под землёй, на конструкциях и на самом «Сапсане».
Протяженность полигона – более 1 км. Наши строители подготовили здесь усиленное земляное полотно, уложили бетонные фундаменты. С миллиметровой точностью смонтировали 207 рельсовых плит НГП 4.0 и 56 плит стрелочных переводов. На полигоне впервые в России смонтировали стрелочные переводы марки 1/25, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч — по боковому.
Протяженность такой стрелки составляет 118 метров, чтобы ее перевести нужно 8 инновационных электроприводов ПВ-ЭЛ и 11 устройств контроля.
Управляет ими отечественный аппаратно-программный комплекс, разработанный компанией «Элтеза» (дочернее общество РЖД, также входит в Нацпроектстрой). Система позволяет автоматически и дистанционно переводить стрелки, а также проводить непрерывную диагностику их состояния.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #Элтеза #НПС_СТ #ТСМ | 7 464 |
| 14 |  В Тынде «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) приступила к капитальному ремонту дороги на улице Кирова и Студенческом проезде. Общая протяженность участка – 1,24 километра.
Для обеспечения бесперебойного движения автомобилей, работы будут проводить поэтапно: сначала отремонтируют одну половину проезжей части, затем другую. На объекте задействованы самосвалы, экскаватор, каток и автогрейдер.
Сейчас механизаторы снимают старое асфальтовое покрытие. Затем приступят к устройству дорожной одежды - многослойной конструкции, которая формирует основание дороги. Для нее используется морозостойкий щебень с завода «Курьян», который сохраняет прочность сотню лет, даже в условиях резких перепадов температур.
У «Бамстроймеханизации» накоплен большой опыт работы по строительству и капитальному ремонту автомобильных дорог в условиях плотной городской застройки и при большом потоке транспорта. В частности, в 2022 году компания завершила реконструкцию 7-километрового участка федеральной трассы «Лена», проходящего через Тынду.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #Бамстроймеханизация | 13 719 |
| 15 |  25 лет внимания к деталям и стремления к идеалу!
Вот уже четверть века АО «АТИС» (входит в Нацпроектстрой) занимается проектированием и производством систем питания, диагностики, безопасности и пожаротушения для железнодорожной автоматики. Невидимых, но критически важных компонентов безопасности перевозок на стальных магистралях.
Мы поздравляем коллег с юбилеем и желаем здоровья, дальнейшего развития и новых достижений.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс | 7 252 |
| 16 |  💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#День_флага_России | 7 093 |
| 17 |  Московской железной дороге 67 лет!
21 августа 1959 года была образована единая структура Московской железной дороги.
Сейчас это крупнейший железнодорожный узел в СНГ, который объединяет 10 регионов России. Здесь более 550 станций, а общая протяженность путей составляет 13 тысяч км.
При участии компаний Нацпроектстроя Московская железная дорога активно развивается: строим новые станции, тяговые подстанции и транспортно-пересадочные узлы, обкатываем и внедряем интеллектуальные системы управления движением и беспилотные технологии. Вместе мы создаем условия для быстрых, комфортных и безопасных путешествий.
Желаем коллегам уверенного движения вперёд, только зелёных сигналов светофоров, стабильных графиков и новых масштабных проектов!
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
С праздником, МЖД! | 16 332 |
| 18 |  +4Эксперты Нацпроектстроя приняли активное участие в деловой программе научно-практической конференции и выставки «PRO//Движение. Транспортные системы управления», которая завершается в Нижнем Новгороде.
Поделились опытом внедрения цифровых систем, обсудили тенденции внедрения беспилотных систем, особенности информационной безопасности систем железнодорожной автоматики и перспективы применения ИИ на железнодорожной инфраструктуре.
Главные цитаты и мнения – в карточках!
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #PROдвижение #1520Сигнал #Элтеза #ЭкспертСтройПроект #РоСАТ #СтальЭнерго #АТИС #ДиалогТранс | 10 900 |
| 19 |  +8Станция «Москва‑Сити» МЦД‑1: остекляем Северный вестибюль
В Северном вестибюле станции Москва-Сити МЦД-1 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) приступили к отделочным работам.
Площадь остекления вестибюля составит более 700 м².
На третьей платформе, предназначенной для пригородных поездов, оформляют выходы и выполняют отделку колонн.
Из Северного вестибюля пассажиры смогут попасть на Шмитовский проезд и пройти к станции «Шелепиха» МЦК, а в перспективе и к станции Рублево-Архангельской линии метро.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #ОСК1520 | 20 646 |
| 20 |  «Платформенный подход к построению инфраструктуры управления движением поездов позволяет оперативно масштабировать разработки, одновременно обеспечивая их совместимость и независимость от зарубежных технологий», - рассказал Константин Хромушкин, управляющий директор Дивизиона ЖАТ Нацпроектстроя, в ходе деловой программы конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
Выступая на пленарной сессии он подчеркнул, что превентивная работа в части локализации производства обеспечила компаниям НПС практически полную независимость от иностранных поставщиков. Холдинг развивает собственную технологическую платформу, куда входят системы управления движением, средства автоматизации, программное обеспечение и аппаратные комплексы на собственной элементной базе.
В числе ключевых отраслевых тенденций Константин Хромушкин назвал системный переход от автоматизации процессов к их интеллектуализации. При этом он отметил важность развития отечественных нейросетей: именно это позволит формировать системы, которым можно доверять при принятии решений.
«Строить решения на базе готового агента, созданного в Китае, проще и быстрее. Но при этом нужно задаться вопросом: что заложено в такой среде на стадии раннего обучения, к каким последствиям это приведет в будущем. Поэтому совместно с МФТИ мы развиваем собственные разработки. Сегодня наш интеллектуальный модуль позволяет закрывать любые задачи в части оперативного построения графика движения, разрешать конфликты и давать подсказки диспетчеру», - сказал Константин Хромушкин.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #PROдвижение | 7 426 |
