HSE ایمنی و آتش نشانی عزیزی
رفتن به کانال در Telegram
HSE عزیزی ایمنی حریق و بازرسی جرثقیل گزارشهای واقعی ایمنی قبل و بعد اقدام اصلاحی NFPA 10, 20, 70 پادکست تخصصی HSE فایلهای رایگان (نمونه قرارداد، چکلیست، جزوه) @azizi_fire_safety تلگرام HSE ایران ارتباط با ادمین @hamedrezaazizi
نمایش بیشترکشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
1 523
مشترکین
+524 ساعت
+807 روز
+24430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
هیچ دادهای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+136
در 1 کانالها
اوت '26
+148
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+393
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '260
در 0 کانالها
Get PRO
مه '260
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '260
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '260
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '260
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '260
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '250
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '250
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '250
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '250
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '250
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '250
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '250
در 1 کانالها
Get PRO
مه '250
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '250
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '250
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '250
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '250
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '240
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '240
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '240
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '240
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '240
در 0 کانالها
Get PRO
مه '240
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '240
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '240
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '240
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '240
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '230
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '230
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '230
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '230
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '230
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '230
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '230
در 0 کانالها
Get PRO
مه '230
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '230
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '230
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '230
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '230
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '220
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+6
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+5
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+5
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '220
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '220
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '220
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '210
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '210
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '210
در 0 کانالها
Get PRO
مه '210
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '210
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+2
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+1
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+6
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+1 267
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 13 سپتامبر | +1 | |||
| 12 سپتامبر | +5 | |||
| 11 سپتامبر | +18 | |||
| 10 سپتامبر | +25 | |||
| 09 سپتامبر | +6 | |||
| 08 سپتامبر | +5 | |||
| 07 سپتامبر | +11 | |||
| 06 سپتامبر | +13 | |||
| 05 سپتامبر | +28 | |||
| 04 سپتامبر | +5 | |||
| 03 سپتامبر | +7 | |||
| 02 سپتامبر | +7 | |||
| 01 سپتامبر | +5 |
پستهای کانال
✍️پاسخ رو کامنت کن👇
📚توضیح: طبق استاندارد :
ردیوس (شعاع کاری / Working Radius / Load Radius) در لیفتینگ جرثقیل یعنی:
🟢فاصله افقی از مرکز دوران جرثقیل (مرکز سوئینگ رینگ یا محور چرخش) تا مرکز ثقل بار (یا تا خط عمودی قلاب، وقتی بار درست ریگ شده باشد).
مرکز ثقل خود جرثقیل برای محاسبات پایداری (گشتاور مقاوم) مهم است، اما ردیوسی که در جدول بار (Load Chart) میآید از آنجا اندازهگیری نمیشود.
نکات مهم:🔑
اندازهگیری افقی است، نه در امتداد بوم.
هرچه ردیوس بیشتر شود، ظرفیت باربرداری کمتر میشود.
اگر بار نامتقارن باشد، باید مرکز ثقل واقعی بار را در نظر گرفت، نه فقط هندسه ظاهری آن.
❓️حالا بهم بگو در این کرولی کرین، ردیوس چگونه محاسبه میشه؟
آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 @Azizi_fire_safety
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما
| 2 |  📚 Ask me to tell you از من بپرس تا بهت بگم
در کامنتها ... و اما !
⁉️تا حالا کسی بهت گفته که اساس لیفتینگ و باربرداری، دانستن و فهم هندسه بار هست ...
❓️تفاوت تاندم لیفت و تیلینگ لیفت رو بلدی؟ اگه علاقه داری پست اختصاصی رو درویدئو بالا ببین☝️☝️
📢همه فکر میکنن مولفه اصلی در باربرداری زمانبندی و هماهنگیه اما آگاهی از هندسه بار و مرکز ثقل بار ، اولین مرحله از تدوین و اجرای ریگینگ و لیفتینگ ایمن و اصولی است.
📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 @Azizi_fire_safety
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 151 |
| 3 |  سوال)
چرا اینقدر پستهامون درخصوص تاندم لیفت و تیلینگ موردتوجه شدید مهندسان و اپراتور و ریگر جرثقیل قرار میگیره؟
پاسخ)
جامعه کاری واقعا تشنه آگاهی و یادگیریه . یادگیری استاندارد 👍
👌
پست امشب
یک نکته طلایی رایگان به ارزش یک کیلو طلا💎 | 564 |
| 4 |  توصیه ایمنی سی سال پیش مرحوم پدر جانم ❤️
که هنوز مفید و کاربردیه ...
روح پدران و مادران آسمانی باصفا و با معرفت شاد ❤️ | 839 |
| 5 |  +3معرفی تجهیزات ایمنی روی قلاب
طبق اوشا و ازمه
OSHA
ASME B30
📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 @Azizi_fire_safety
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 221 |
| 6 |  فکر میکنی این چهار قطعه کارشون یکیه؟
اشتباه میکنی 😅
و البته این اشتباه میتونه به قیمت گزافی برای عملیات لیفتینگ تمام بشه پس این پست رو ذخیره کن و برای ریگر و اپراتور جرثقیل و انباردار و مهندس ناظر و مکانیک و ... هم ارسال کن
[معرفی تجهیزات ایمنی باربرداری روی قلاب (و زیر قلاب)](https://ble.ir/azizi_fire_safety/8073451603268275243/1789027350537)
📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 https://t.me/+4-aNC9pcj1RkOTI0
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 537 |
| 7 | 🔰 کانال آموزشی HSE
🔰 آموزش تخصصی HSE به زبان ساده، کاربردی و کاملاً کارگاهی بر اساس استانداردهای معتبر داخلی و بینالمللی
🔹 مهمترین مباحث آموزشی:
✅ ایمنی جرثقیل و باربرداری
✅ ایمنی برق
✅ ارزیابی ریسک
✅ کار در ارتفاع و ایمنی داربست
✅ حفاری و گودبرداری
✅ مواد شیمیایی، مواد خطرناک و MSDS
✅ مخازن و ظروف تحت فشار
✅ فضای بسته و H2S
✅ واکنش در شرایط اضطراری
✅ حریق و آتشنشانی
✅ رادیوگرافی و پرتو نگاری
✅ مدیریت HSE در پروژهها
✅ آموزش تخصصی ایمنی صنایع نفت و گاز، ساختمان و پتروشیمی
✅ و…
🔰 علاوه بر آموزشها:
✅ کوییزهای آموزشی و چهارگزینهای
✅ تحلیل حوادث و تصاویر واقعی
✅ نکات کاربردی و کارگاهی HSE
✅ بررسی استانداردها و پاسخ به ابهامات تخصصی
برای یادگیری HSE بهصورت علمی، ساده و کاربردی به ما بپیوندید:
👇 لینک عضویت در کانال
https://t.me/+Zkd9NtrlHfcxMTVk | 206 |
| 8 |  اگه هنوز تفاوت این تجهیزات رو نمیدونی، عملیات لیفتینگ رو طراحی نکن
این پست جذاب رو فردا باشنراک میذاریم
https://t.me/+4-aNC9pcj1RkOTI0 | 524 |
| 9 | گزینه ای که زودتر به ۱۴۰ انتخاب برسه رو ملاک قرار میدم
پاسخها رو : | 214 |
| 10 |  +1سوالهای خوب از بچه های خوب اینستاگرام 🤩
جوابهاش رو در زیر همین کامنت ها بخونید 😎
لینک پاسخها در اینستاگرام 👇
https://www.instagram.com/p/Dc-cx7FkRWx?comment_id=18111195629043086 | 230 |
| 11 | @azizi_fire_safety - ASME B30.9-2014.pdf | 236 |
| 12 |  فایل پی دی اف و قابل دانلود (رایگان)
ASME B30.9, 2014
در کانال فنی و مهندسی و تخصصی HSE
@azizi_fire_safety
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما 🫡🫵
🚨هزینه بهره برداری از مطالب کانال فقط اشاعه و ترویج این هشتگ معنادار هست😉😎 | 1 166 |
| 13 |  +5قسمت دوم
ری اکشن ❤️ بذار تا asme b30.9 رو همینجا بذارم راحت دانلود کنی | 253 |
| 14 | میدونستی؟
حتی خود asme b30.9 اجازه نمیده هر وایر اسلینگ معیوب یا آسیب دیده رو ریجکت (از سرویس خارج)کنی 😳🤯
واقعا؟
بله واقعا
استاندارد برای ریجکت کردن وایر اسلینگ معیارهای چندگانه ای رو درنظر گرفته پس نمیشه فقط بخاطر یک مشاده یا آسیب یک وایر اسلینگ رو از سرویس خارج نمود.
معیارهای ریجکت کردن (خارج کردن از سرویس) وایر اسلینگها چیه؟
در قسمت دوم میگم | 245 |
| 15 |  +2📚قسمت اول
❓️تا حالا چند تا وایر ریجکت یا معدوم کردی؟
⁉️#وایراسلینگ رو میشناسی؟
❓️اون وایری که دستته فقط چند رشته سیم هست؟ که باهاش همه کار میتونی بکنی و همه چیز میتونی بلند کنی؟
✅️برای ایمنی، ایمن کار کردن و ایمن زیستن باید اجزا و اجسام و متریال مورد استفاده رو بشناسی!
نه اینکه فقط اسمشونو یاد بگیری ها! نهههه
بلکه کاملا بشناسی و خواصشون رو درک کنی !
📢در قسمت دوم به آسیبهایی که باعث ریجکت و معدوم شدن وایرها میشه اشاره میکنیم.
📩این پست رو ذخیره کن و برای ریگرها و اپراتورهای جرثقیل و دوستان ناظر ایمنی و HSE ارسال کن.
📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 @Azizi_fire_safety
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 760 |
| 16 | سوالات واقعی مصاحبه استخدامی
فایل مصاحبه پتروشیمی و نیروگاه
شماره سه
@azizi_fire_safety | 249 |
| 17 | سوالات واقعی مصاحبه استخدامی
فایل مصاحبه پتروشیمی و نیروگاه
شماره دو
@azizi_fire_safety | 234 |
| 18 | سوالات واقعی مصاحبه استخدامی
فایل مصاحبه پتروشیمی و نیروگاه
شماره یک
@azizi_fire_safety | 222 |
| 19 |  🔥 فرصت طلایی برای کسانی که دنبال استخدام در پتروشیمی و نیروگاه برق هستن!
⏰ فقط برای چند روز!
فایلهای واقعی و کامل مصاحبه استخدامی پتروشیمی و نیروگاه برق رو دارم منتشر میکنم.
سوالات پرتکرار + نکات قبولی که خیلیها نمیدونن.
اگه دنبال استخدامی، الان عضو شو قبل از اینکه دیر بشه 👇
@azizi_fire_safety
از امروز توی این کانال، فایلهای کامل و واقعی مصاحبههای استخدامی پتروشیمی و نیروگاههای برق رو با هم به اشتراک میذاریم.
چیزی که اینجا پیدا میکنی:
✅ سوالات پرتکرار و واقعی مصاحبه
✅ نکات کلیدی که اکثر داوطلبا نمیدونن
✅ تجربیات قبولی و رد شدن
✅ راهنماییهای تخصصی برای هر بخش
اگه جدی دنبال ورود به صنعت پتروشیمی یا نیروگاه هستی، این کانال میتونه مسیرت رو کوتاهتر کنه.
همین الان عضو شو و فایلها رو از دست نده 👇
@azizi_fire_safety
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 688 |
| 20 |  📩لیور جرثقیل ،همیشه بقیه رو نابود نمیکنه....
🟢گاهی وقتها هم ، راننده جرثقیل (نه اپراتور صلاحیتدارش ) رو ... بعله !
😉مقصر همیشه لیور جرثقیله ، راننده ها خیلی بلدن
📍آدرس و لینک عضویت در خانواده ایمنی در تلگرام و اینستاگرام و بله:
🤍 @Azizi_fire_safety
ما یک خانواده هستیم و
#ایمنی_برای_ما_بوسیله_ما | 210 |
