⬛️ BRIFLY TRANSPORT

Ограничение права управления ТС за неявку в военкомат Право управления транспортным средством может быть временно приостановлено в случае неявки гражданина в военный комиссариат по повестке. Ограничение формируется автоматически в реестре воинского учёта по истечении 20 дней с указанной в повестке даты явки (п. 4 ст. 7.1 Федерального закона от 28 марта 1998 г. № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе»). Аналогичный временный запрет может быть наложен в рамках исполнительного производства на основании ст. 67.1 Федерального закона от 2 октября 2007 г. № 229-ФЗ при одновременном соблюдении условий: сумма задолженности превышает 10 тыс. руб., долг не погашен в установленный срок без уважительных причин, а его основанием являются алименты, возмещение вреда здоровью, ущерб от преступления либо административный штраф за нарушение порядка пользования специальным правом. Постановление выносится судебным приставом-исполнителем по собственной инициативе либо по ходатайству взыскателя и направляется должнику не позднее следующего дня после вынесения. Управление транспортным средством в период действия ограничения запрещено и влечёт административную ответственность по ст. 17.17 КоАП РФ — обязательные работы до 50 часов либо лишение права управления ТС на срок до одного года.

Подписан закон о сокращении числа протоколов при отстранении водителей от управления ТС 25 мая 2026 года Президент Российской Федерации В.В. Путин подписал Федеральный закон № 145-ФЗ «О внесении изменений в статьи 27.12 и 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Принятым законом уполномоченным должностным лицам предоставлено право выбора: составлять отдельный протокол об отстранении от управления транспортным средством либо проставлять соответствующую отметку в иных процессуальных документах. Аналогичный порядок устанавливается и в отношении задержания транспортного средства. Отметка может быть внесена в один из следующих документов: ◾️протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения; ◾️протокол о задержании транспортного средства; ◾️протокол об административном правонарушении; ◾️определение о возбуждении дела об административном правонарушении; ◾️постановление по делу об административном правонарушении. Запись должна содержать дату, время, место и основание отстранения, должность и Ф.И.О. должностного лица, а также сведения о транспортном средстве и водителе. Цель нововведения — оптимизация деятельности уполномоченных должностных лиц и сокращение числа составляемых процессуальных документов. До вступления закона в силу при выявлении водителя с признаками опьянения требовалось оформление от трёх до пяти процессуальных документов, на каждый из которых уходило не менее 5 минут. Аналогичный механизм уже применяется при изъятии вещей и документов в порядке ч. 5 ст. 27.10 КоАП РФ.

Бесплатный проезд родных к раненым бойцам СВО: условия зависят от категории военнослужащего Министр обороны РФ подписал приказ от 15 апреля 2026 г. № 255, которым утверждён Порядок предоставления права на бесплатный проезд членам семей и близким родственникам граждан, пребывающих в добровольческих формированиях. 🔹 Кому положено Право на бесплатный проезд железнодорожным, воздушным, водным и автомобильным транспортом получают двое членов семьи или двое близких родственников военнослужащего-контрактника в случае его тяжёлой болезни, увечья, ранения, травмы или контузии. Поездка оплачивается один раз за время болезни — от места жительства до места нахождения бойца и обратно. К близким родственникам относятся родители, супруги, дети, полнородные братья и сёстры (ст. 20 Федерального закона № 76-ФЗ «О статусе военнослужащих»). 🔹 Категория проезда зависит от воинского звания бойца Высшие офицеры: родные едут в СВ-вагонах (2-местные купе), бизнес-классом самолёта, в каютах I категории, на местах «люкс» речных судов. Старшие офицеры: купейные вагоны (4-местные), эконом-класс авиа, каюты II категории, места 1-А на речных судах. Добровольцы без званий высших/старших офицеров, не служившие или служившие по призыву: купе, эконом-класс, каюты III категории, места 2-А. На автотранспорте для всех категорий — ТС категорий M2 и M3 классов B и III. 🔹 Как оформить Родственникам выдаются воинские перевозочные документы, гарантирующие проезд без пересадок (или с минимальным их числом по кратчайшему маршруту). Для получения нужно предоставить: заявление, паспорт, документ о месте жительства, документ о родстве и извещение/заключение военно-медицинской организации о тяжёлой болезни военнослужащего. 🔹 Если билет куплен за свой счёт Расходы компенсируются в полном объёме в рамках установленной категории проезда — включая постельное бельё, топливный и аэропортовые сборы, плату за оформление билетов и услуги систем бронирования. Заявление подаётся в воинскую часть-формирователь через военкомат с приложением билетов и чеков; решение оформляется приказом командира части.

Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства, который позволяет корректировать условия госконтрактов на ремонт и содержание федеральных трасс в связи с повышением ставки НДС с 20% до 22% с 1 января 2026 года, сообщает ТАСС. Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. "Принятие проекта постановления позволит оказать существенную поддержку организациям дорожного хозяйства в сложившихся экономических условиях и снизить финансовую нагрузку на такие организации", - отмечается в пояснительной записке к проекту. Согласно документу, стороны контракта могут по соглашению увеличить его цену в пределах размера повышения НДС. Это касается работ, которые принимаются после 1 января 2026 года. Также допускается изменение объемов работ или строительных ресурсов без увеличения цены контракта. Проект распространяется на контракты, заключенные до 1 января 2026 года, а также на закупки, извещения о которых размещены в единой информационной системе до этой даты. Условие - если повышенный НДС не был предусмотрен в контракте изначально. Регионам рекомендовано принять аналогичные меры для корректировки контрактов на ремонт и содержание дорог регионального, межмуниципального и местного значения, указано в документе. Общественное обсуждение проекта продлится до 7 мая 2026 года.

Правительство утвердило план по безопасности дорожного движения до 2036 года Михаил Мишустин подписал распоряжение №1124-р от 14 мая 2026 года об утверждении плана мероприятий по реализации Стратегии повышения БДД на период до 2030 года и перспективу до 2036 года. Главное — более 260 мероприятий: ➡️ Дорожная инфраструктура ✅До 2030 года 250 км четырёхполосных дорог оснастят разделителями встречных потоков Построят 40 надземных пешеходных переходов ✅13 путепроводов через ж/д пути в 2026–2030 гг. и ещё 6 — в 2031–2036 гг. ✅В 2027 году Минтранс подготовит закон о только разноуровневых пересечениях с ж/д на дорогах I–III категорий ➡️ СИМ (электросамокаты и др.) ✅В 2026 году — региональные планы развития инфраструктуры для СИМ ✅К 2028 году — госрегистрация СИМ с номерными знаками (МВД и Минтранс) ✅К 2030 году — обязательная маркировка соответствия требованиям безопасности ➡️ Автошколы и водители ✅В 2026 году — актуализация вопросов теоретического экзамена ✅К 2027 году — обучение действиям при ДТП: электронное извещение, фотофиксация, первая помощь ✅Обновление разделов приложения «Госуслуги Авто» в 2027 году ➡️ Помощь пострадавшим ✅С 2030 года Минздрав и регионы проработают создание трассовых пунктов медицины катастроф ➡️ Безопасность авто ✅Перезапуск национального рейтинга RuNCAP в 2027–2030 годах для продвижения безопасных машин и госзакупок ➡️ Профилактика ДТП ✅Непрерывное обучение всех групп населения, борьба с вождением в нетрезвом виде ✅В 2027 году ведомства представят предложения о проведении Года безопасности дорожного движения в России Стратегия была утверждена указом Президента в ноябре 2025 года.

Российские железные дороги (ОАО "РЖД") Курскому вокзалу 130 лет! Вокзал на привычном нам месте открылся 24 мая 1896 года и объединил три крупных магистрали: Курскую, Нижегородскую и Муромскую. Вокзал нередко попадал в фильмы и книги. Именно на Курский приезжает персонаж Ирины Муравьевой в фильме "Карнавал", с него же отправляется к возлюбленной лирический герой поэмы "Москва — Петушки" Венедикта Ерофеева. Сегодня Курский — один из самых востребованных столичных вокзалов. На него прибывают поезда четырёх пригородных направлений и двух диаметров – D2 и D4. Ежедневно станцией пользуются 160 тысяч пассажиров.

Кто имеет право на скидку при покупке билетов на поезда дальнего следования Некоторые категории граждан могут путешествовать по России на железнодорожном транспорте на льготных условиях. Об этом россиянам напомнили в канале госуслуг для родителей в МАХ. В первую очередь скидки предоставляют для несовершеннолетних. Они могут быть разными в зависимости от вида транспорта, возраста детей и ряда других условий. До 5 лет дети ездят полностью бесплатно без предоставления отдельного места, до 10 лет – со скидкой 65% от взрослого тарифа. Детям от 10 до 17 лет включительно при покупке билетов в поезда дальнего следования полагается скидка 50%. Она действует только для плацкартных и общих вагонов, а также для купе в двухэтажных поездах. При проезде в купе в одноэтажных поездах сэкономить можно, купив билеты по дополнительным акциям ОАО "РЖД". Так, до 31 декабря 2026 года действует акция "Путешествуй с детьми", по которой детям с 10 до 17 лет доступны билеты со скидкой 15% при условии их оформления в едином заказе со взрослым сопровождающим. Возраст ребенка определяется на дату отправления. Для подтверждения права на скидку требуется наличие штампа о гражданстве на свидетельстве о рождении. На льготный проезд могут рассчитывать и взрослые, если они едут с ребенком. Так, по акции "День семьи, любви и верности" на дату отправления 8 июля 2026 года предоставляется скидка 15% на билеты в купе при оформлении единого заказа с ребенком, занимающим отдельное место. Полагается скидка также студентам до 23 лет включительно при условии очного обучения. Акция называется “Студенческая карта” и действует до 1 сентября следующего года. По ней продадут билет дешевле на 15% в вагонах с местами для сидения скоростных поездов и в купе. Право на льготу необходимо подтвердить студенческим билетом или QR-кодом из личного кабинета на портале госуслуг. Многодетным семьям с тремя и более детьми предоставят скидку 15% на билеты в купе на всех членов семьи по акции "Большая семья". Условие: младшему ребенку должно быть меньше 18 лет, а в одном заказе – не более 4 билетов.

Утро добрым не бывает... Постановление Правительства РФ от 16 мая 2026 г. № 560 устанавливает новые правила обязательного оснащения тахографами автобусов, выполняющих регулярные пассажирские перевозки. Тахографами оснащаются транспортные средства категорий M2 и M3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в пригородном и междугородном сообщении. Городские перевозки под действие постановления не подпадают. Требование не применяется, если ТС включено в реестр российских перевозчиков, допущенных к международным автоперевозкам, и оснащено тахографом по стандарту ЕСТР (Европейское соглашение о работе экипажей). Утрачивают силу ранее действовавшие акты по этому вопросу, в том числе постановление № 1998 от 03.12.2020, постановление № 539 от 31.03.2022 (о приостановлении действия в отношении городских перевозок M2/M3) и последующие изменения к ним (№ 112 от 26.01.2023 и № 224 от 25.02.2025). Постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 г. и действует до 1 сентября 2032 г. (срок 6 лет, в рамках механизма «регуляторной гильотины»). Подписано Председателем Правительства М. Мишустиным. Вот правда утро сразу заиграло новыми красками?..))

Продолжаются страдания по такси

В итоге оба — и пассажир, и водитель — не считают серую поездку нормой. И оба понимают риски для себя. Но при этом соглашаются на нее, потому что система не предлагает им ничего исполнимого взамен. Именно в этом и проявляется криминализационный эффект 580-ФЗ. Закон задумывался как инструмент наведения порядка, но для значительной части рынка он просто закрыл легальный вход. Когда легальное предложение уходит, а спрос остается таким же, люди не перестают ездить на такси — они просто находят простой и дешевый способ.

Источников самой волны, про все пропало Лёлик выступает господин Лисовский. Человек от транспорта далёкий в принципе и как работает система не понимающий от слова совсем, но усердно отрабатывающий... в общем ведущий неравный бой с ветряными мельницами. По смыслу 580-ФЗ суров, но это с легкостью все научись обходить. Тот же Яндекс давно уже практикует условно заказные перевозки, что автоматический выводит эту перевозку из под действия данного закона. Основная проблема у Яндекса сейчас в другом, после того как рынок закрыли для крепких, недорогих и надежных машин, количество таксопарков стало сокращаться или точнее парков представляющих машины в аренду стало стремительно таять. А после того, как по регионам стали запрещать в такси работать иностранным специалистам, так объем перевозок вообще рухнул. По разным оценкам он потерял от 20 до 40% (по разным регионам). Естественно чем меньше исполняется заказов, тем меньше Яндекс зарабатывает. И в итоге решили любой ценой протащить в такси "самовозов" на своих машинах, которых оттуда долго и усердно вытесняли. А что бы процесс упростить, провести их отдельным нормативным актом, освободив от большей части требований. А Лисовского сделали амбассадором этой идеи, которую он теперь активно несет в массы. При этом в реальности, пассажиру вот вообще плевать часто на легальность таксиста, а сам таксист чем нелегальнее, тем больше зарабатывает. Но для построения нужно логики задается нарратив, что оба они страдают. Плачут, но жрут кактус.

В США отец двоих детей погиб в эскалаторе метро, пока люди равнодушно проходили мимо 40-летний Стивен МакКласки потерял равновесие на станции метро и оказался зажат эскалатором. Его пальто намотало на механизм и затянуло вокруг шеи. Камеры сняли, как мужчина отчаянно пытался выбраться, пока прохожие один за другим проходили мимо и не пытались помочь. Эскалатор остановили только спустя более 20 минут. Прибывшие медики пытались реанимировать американца, но спасти его не смогли.

Доктор Зло в правительстве Камчатского края или как чиновники и бизнес разваливали город. Часть 1. Нет, вы не ошиблись, текст с похожим названием уже публиковался на нашем юмористическом канале в самом начале этого года. Тогда мы поведали вам о существовании ничем неприметного общества с очень ограниченной ответственностью (прямо, как и совестью) с уютным названием «Тепловодхоз», который в конце 2025 года получил контракт на содержание города П. на общую сумму больше миллиарда рублей. Продолжить свое увлекательное повествование нас сподвигло недавнее интервью Алексея Николаева, который в эфире «Радио Камчатка» рассказал об очередном договорняке, который может обернуться снежно-мусорным коллапсом vol.2, а мы еще не отдышались от первого. Пожалуй, начнем сразу с самой неприятной новости, чтобы все понимали масштаб грядущего веселья: стратегический подрядчик городской администрации, МУП СПЕЦДОРРЕМСТРОЙ, который всем миром с молитвами и плясками спасали от банкротства, судя по всему, спасти не удастся. Коллектив уже начал получать уведомления о том, что штат сокращается. Массовые увольнения: на старт! Внимание! Марш! Не помогли ни заверения губернатора, ни очередная смена руководства, а причина до неприличия банальна – основные контракты на содержание дорог города в трехлетней перспективе отданы ГУП ДРСУ и ООО Тепловодхоз. И теперь СПЕЦДОРРЕМСТРОЙ, чьи активы оцениваются почти в миллиард, будет-таки обанкрочен из-за задолженности в 400 миллионов рублей. Давайте разбираться: подписание контракта с ДРСУ, где учредителем является правительство Камчатского края кажется хорошей идеей, только тем, кто вчера родился. По логике вещей, они в полном объеме выполняют условия контракта и платят налоги, в отличии от частных компаний, которые рассчитываются со своими сотрудниками вознаграждением в конвертах, экономят на материалах и занимаются приписками об объемах выполненных работ. Но по факту, ДРСУ является «прачечной» по выводу денег прямиком в карманы отдельно взятых и очень заинтересованных лиц.  Схема выглядит следующим образом: ДРСУ, получив два контракта на 2 миллиарда 350 миллионов рублей, толком не приступив к выполнению работ, начинает раздавать субподряды. В частности, подписав 3 января 2026 года контракт, уже 19 января отдают 358 миллионов в ООО Тепловодхоз.  Не такие уж и деньги, скажете вы, если бы 5 мая 2026 года ДРСУ снова не подписали контракт с Тепловодхозом, но уже на 925 миллионов рублей.  А с учетом того, что за первые четыре месяца 2026 года из ДРСУ в Тепловодхоз перетекло 1 миллиард 300 миллионов, полагаем, что к концу года оставшийся 1 миллиард 100 миллионов, также успешно перебросят в эту занимательную ОООшку. Вспоминаем: 18 марта губернатор включил VPN, чтобы в своем тг-канале отчитаться о приобретении 20 единиц техники, которая должна поступить в распоряжение ДРСУ уже этим летом. Что-то нам подсказывает, что эти новенькие шнеки, грейдеры и комбинированные машины также плавно и за копеечки перетекут в Тепловодхоз. И все это на фоне тонущего, как Титаник, СПЕЦДОРРЕМСТОРЯ, который власти вроде бы пытались спасти, но спасательная операция провалилась, потому что итоге, дали предприятию субподряд от ДРСУ всего на 58 миллионов рублей.  За дорожное хозяйство в крае отвечает у нас министр дорожного хозяйства Александр Сафонов, который в узких правительственных кругах до недавнего времени считался очень перспективным молодым человеком. Небольшой штрих к его портрету: родился Александр в селе Мильково, но об этом чуть позже. А теперь объясняем на пальцах, а вы постарайтесь не заблудиться в трех березах: несколько лет назад, перед своим уходом из министерства транспорта бывший министр Владимир Каюмов поставил у руля ДРСУ Анатолия Клюева, который когда-то и создавал Тепловодхоз. Сейчас же Анатолий юридически не числится нигде, но на совещания в правительство края ходит регулярно. Прям незаменимый специалист-консультант😁.  Конец первой части, продолжение ниже👇🏼👇🏼👇🏼 ПОДПИСАТЬСЯ I ЧАТ I ПРЕДЛОЖКА 📲 Теперь мы в MAX

13 мая 2026 года Государственная Дума приняла во втором и третьем чтениях законопроект № 1124826-8, которым власти субъектов РФ получили право направлять средства региональных бюджетов на строительство и ремонт федеральных автодорог. Субъекты РФ смогут софинансировать строительство и содержание федеральных платных магистралей, переданных или подлежащих передаче в доверительное управление ГК «Автодор». Хотя инициатива формально расширяет полномочия регионов, у неё есть ряд серьёзных изъянов с точки зрения бюджетной логики, разграничения полномочий и социальной справедливости. Согласно Бюджетному кодексу и закону «Об автомобильных дорогах», содержание и строительство федеральных трасс — это расходное обязательство Российской Федерации, а не субъектов. Закон фактически перекладывает часть федеральных обязательств на регионы, многие из которых сами являются дотационными и испытывают дефицит дорожных фондов. Практика софинансирования уже показала системные ошибки в прогнозах трафика: обход Тольятти строился из расчёта 36 тыс. авто/сутки, по факту — 15 тыс.. Регионы, конкурируя за «престижные» федеральные стройки, рискуют вкладываться в экономически необоснованные объекты в ущерб ремонту собственной опорной сети.

Родители вправе отправить несовершеннолетнего в поездку без сопровождения взрослых при соблюдении указанного возрастного ограничения. В частности, ребенок может ехать в поезде дальнего следования один, если ему исполнилось 10 лет. При этом детям, не достигшим этого возраста, разрешается совершить такую поездку без сопровождения на железнодорожном транспорте для посещения общеобразовательной организации (п. 32 порядка провоза, установленного Приказом Министерства транспорта РФ от 5 сентября 2022 г. № 352 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом"). При покупке проездного документа возраст несовершеннолетнего исчисляется на дату отправления состава. "В некоторых поездах есть платная услуга – поездка детей от 10 до 16 лет под контролем начальника поезда и проводника вагона", – отметили авторы публикации. К слову, родителям не нужно оформлять согласие для поездок детей по стране. Нотариальный документ такого типа потребуется при транзите через другие государства (например, при поездке в Калининградскую область).

В Беларуси меняют правила техосмотра. Автовладельцев ждут изменения в порядке прохождения гостехосмотра, и на этот раз в лучшую сторону. Теперь при смене владельца автомобиля не потребуется заново проходить техосмотр, если срок действия разрешения не истёк. Ранее продажа машины автоматически означала повторное прохождение процедуры — с дополнительными затратами времени и денег. Изменится и система подчинения. Выдачей разрешений диагностическим станциям теперь будет заниматься Транспортная инспекция вместо БелНИИТ «Транстехника». Кроме того, сокращается количество нормативных актов, регулирующих сферу техосмотра. Основные показатели в области дорожного движения, которые ранее определяло МВД, будут устанавливаться в рамках новой системы. По замыслу разработчиков, реформа должна снизить бюрократическую нагрузку и сократить бюрократию.

В Координационном центре правительства Российской Федерации прошла стратегическая сессия, посвящeнная обновлению транспортной стратегии страны, еe новый горизонт планирования охватывает период до 2050 года. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ. «Обновленный документ направлен на создание единой транспортной системы с учетом развития экономики, укрепления суверенитета и эволюции техносферы. Формирование проекта стратегии находится на завершающем этапе. Мы провели ряд обсуждений с участниками из всех регионов и учли их пожелания», – цитирует пресс-служба министра транспорта РФ Андрея Никитина. Документ сфокусирован на потребностях трeх основных групп. Для людей приоритетом станет значительное повышение мобильности и сокращение времени в пути. К 2050 году планируется, что время в пути от опорного населeнного пункта до центра субъекта не будет превышать двух часов, а до ближайшего аэропорта или вокзала – четырех часов. Для бизнеса – создание прозрачной цифровой логистики с полным переходом на платформу «ГосЛог» и двукратным ростом контейнерных перевозок к 2050 году. Для государства – достижение технологической независимости: запланирован рост доли отечественного ПО до 90–95% к 2036 году и увеличение производительности труда в отрасли на 25% к 2050 году. После серии согласований с законодателями и профильной комиссией Госсовета документ будет представлен на итоговое утверждение, которое состоится в ноябре 2026 года в рамках Транспортной недели.

В Московской области увеличат сумму штрафа для пассажиров за безбилетный проезд на автобусах С 18 мая в автобусах Московской области увеличится штраф за проезд без билета, сообщили в пресс-службе регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры. Эти изменения внесены в Кодекс об административных правонарушениях региона. Кроме того, поправки коснулись нарушений, связанных с использованием документов для льготного проезда. Теперь за неправомерное использование льготных проездных документов также предусмотрен штраф в 5 тысяч рублей. В ведомстве напомнили, что с 18 июня 2022 года в Московской области действует закон, запрещающий оплату проезда наличными или переводом в салоне автобуса. Водителям автобусов, принимающим оплату наличными или переводом, также грозит штраф в размере 5 тысяч рублей.

Горсуд подтвердил изъятие имущества экс-замглавы Росавтодора Санкт-Петербургский городской суд 13 мая оставил в силе решение Выборгского суда об изъятии в пользу государства имущества экс-замглавы Федерального дорожного агентства Андрея Самарьянова и его родственников, сообщила Объединенная пресс-служба судов. Ранее у них изъяли пять квартир в Петербурге, одну квартиру в Москве, а также четыре автомобиля: Audi A6, BMW X4, BMW X7 и Mercedes‑Benz GLE 400. Кроме того, в перечень вошел земельный участок площадью 2,2 тысячи квадратных метров с расположенным на нем частным домом площадью 179 квадратных метров в Выборгском районе Ленобласти. Общая сумма изъятого имущества составила 220 млн рублей, заявляли в пресс-службе Генеральной прокуратуры. Экс-замруководителя Росавтодора, а также его жена Наталья Самарьянова, мать Тамара Самарьянова, сестра Ольга Самарьянова и ее супруг Юрий Андреев подали апелляционные жалобы с просьбой отменить решение первой инстанции, утверждая, что суд не учел официальные доходы ответчиков, а превышение расходов над доходами было зафиксировано лишь в 2024 году. Они также настаивали на отсутствии прямых доказательств коррупционных нарушений, ссылались на несоответствие решения нормам международного права и нарушение прав несовершеннолетних детей ответчика на пользование единственным жилым помещением, обращенным в доход государства. Кроме того, Самарьяновы указывали, что по одному из объектов недвижимости не установили рыночную стоимость, поскольку экспертиза не проводилась. Суд оставил апелляционные жалобы без удовлетворения. В конце января 2026 года имущество экс-замруководителя Росавтодора и его родственников обратили в доход государства. Суд установил, что Самарьянов, занимавший публично значимые должности с 2006 года, а также его близкие, приобрели движимое и недвижимое имущество на сумму, существенно превышающую их законные доходы. Совокупные доходы ответчиков за период с 2009 по 2023 год составили 60 млн рублей, тогда как стоимость приобретенного имущества превысила 250 млн рублей, а его рыночная стоимость достигла 430 млн рублей.

Арестован бывший гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко по обвинению в мошенничестве в особо крупном размере. Свердловский районный суд Белгорода отправил его в СИЗО до 28 июня 2026 года, апелляцию отклонили. Основная претензия — фиктивная работа по имортозамещению компонентов. За основу при сборке брались иностранные дроны DJI. «Транспорт будущего» занимается выпуском БПЛА. Под контролем компании действует научно-производственный центр БАС «Самара» в Самарской области, включенный в государственный контур по разработке и производству беспилотников. В январе 2025 года его посетил Владимир Путин. Тогда Козаренко лично докладывал главе государства о создании регионального кластера беспилотной авиации и перспективах отечественного производства дронов. Вероятнее всего, арест Козаренко — попытка атаковать губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. После визита Путина на производство, Федорищев назначил Козаренко своим общественным советником заявив, что к 2029 году регион станет ключевым разработчиком беспилотников в России. Однако обвинения несостоятельны — от должности советника Козаренко освободили еще 31 октября 2025 года. К тому же, не исключено, что сам Федорищев может иметь отношение к возбуждению этого уголовного дела.

Ижевск стал первым в Удмуртии с новым электропоездом Презентация нового электропоезда ЭП3Д состоялась в Ижевске 7 мая 2026 года. Для Удмуртской Республики этот состав стал первым в серии, а всего на Горьковскую магистраль в апреле поступило два шестивагонных электропоезда. Уже 12 мая они выйдут на маршрут Казань – Ижевск, который является одним из самых востребованных в межрегиональном сообщении. В мероприятии приняли участие директор ОАО «РЖД» по коммуникациям Юрий Нагорных, начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский, глава Удмуртской Республики Александр Бречалов, министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов, а также генеральный директор АО ППК «Содружество» Азат Ахметшин.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил о наступающих трудных временах и призвал граждан к ответственности перед лицом глобальной экономической нестабильности. Он дал индийцам несколько советов, которые помогут стране сэкономить расходы топлива и развить экономику, передает Navbharat Times. Премьер заявил о необходимости использовать общественный транспорт везде, где это возможно, отдавать приоритет железным дорогам, а также, по возможности, пересаживаться на электромобили ради экономии бензина и дизельного топлива. Массовый переход на удаленную работу, которая была освоена во время пандемии COVID-19, также поможет сохранить энергоресурсы, заявил глава правительства.