ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Ir al canal en Telegram
Официальный канал компании «Авирон» Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника. Для сми pr@avironovation.ru https://gosuslugi.ru/snet/6a4f7a0245eb9f315f628785
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
El canal ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА (@payloaduav) es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 13 083 suscriptores, ocupando la posición 9 365 en la categoría Tecnologías y Aplicaciones y el puesto 49 268 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 13 083 suscriptores.
Según los últimos datos del 29 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 494, y en las últimas 24 horas de 8, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 24.82%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 15.33% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 3 245 visualizaciones. En el primer día suele acumular 2 004 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 8.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como дальность, полоса, борт, противник, ггц.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Официальный канал компании «Авирон»
Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.
Для сми pr@avironovation.ru
https://gosuslugi.ru/snet/6a4f7a0245eb9f315f628785”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 30 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Tecnologías y Aplicaciones.
13 083
Suscriptores
+824 horas
+907 días
+49430 días
Archivo de publicaciones
13 084
На основе ESP-SDR показали радиосвязь между двумя ESP32-S3
Ранее писали, как ESPARGOS открыла захват сырых I/Q на ESP32. Lozaning использовал этот приёмный тракт в своём ESP32SDR и добавил передачу сообщений на 2,4 ГГц. В опыте участвуют две LILYGO T-Dongle-S3: одна передаёт, другая принимает. Внешние радиомодули не нужны.
Передача устроена через встроенный генератор тестовой несущей Wi-Fi. Прошивка включает и выключает её либо переключает частоту, формируя OOK/ASK и 2-FSK. Компьютер по USB согласует передачу и приём каждого бита; сообщения и спектр видны в веб-интерфейсе.
Произвольные I/Q на передачу пока не работают. Режим GFSK в текущем коде повторяет 2-FSK без гауссова сглаживания. Приём по-прежнему идёт короткими окнами, поэтому непрерывной записи эфира здесь тоже нет.
Автор работает над LoRa на 2,4 ГГц, готовой реализации ещё нет. Описанные испытания проводились с платами в нескольких сантиметрах друг от друга либо в экранированном стенде.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
CVE-2026-86950: бегом обновляться
При обработке вредоносного файла iPhone, iPad или Mac может выполнить код злоумышленника. Apple получила сообщение о возможном использовании этой уязвимости в атаках против конкретных людей на iOS до версии 27. Бюллетень Apple.
Исследователи Calif показали, как PDF со специально подготовленным шрифтом повреждает память при отрисовке букв. Системная библиотека CoreGraphics выделяет слишком мало памяти для отрисовки и пишет за её пределами. Сбой возникает даже при создании миниатюры PDF. Поэтому рассчитывать только на правило «не открывать подозрительные вложения» нельзя.
Опубликованный пример вызывает сбой, но не показывает полный захват устройства. Связь с WhatsApp пока косвенная; атака без действий получателя через конкретный мессенджер публично не подтверждена.
Обновлять нужно саму ОС. Исправления выпущены 28 сентября:
⚙️ iOS и iPadOS 26.7.1
⚙️ macOS Tahoe 26.7.1
⚙️macOS Sequoia 15.8.1
Установите актуальное обновление своей ОС и проверьте версию после установки.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
+1
Давно не освещали отечественные изделия и что в них находится. Просто оставим данную 32-элементную CRPA, которую противник нашёл в нашем борте.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
Русских и украинцев в кабине не было. Второй пилот - гражданин Омана, в flydubai около девяти месяцев, командир - из ОАЭ. По нашим данным, второй пилот пытался покончить с собой вместе с самолётом, командир помешал. Второй пилот ударил его ножом, оба в больнице. Официально мотив не назван.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
Вражеский перехватчик P1-SUN JetKiller компании SkyFall отработал по «Герань-5». Цель поразили операторы беспилотных систем Lasar's Group из Нацгвардии Украины. Экипаж вёл машину через систему дистанционного управления SkyFall, которая работает из "любой" точки мира.
Характеристики: 370 км/ч, до 30 км дальности, до 9000 м по высоте, 15 минут в воздухе, БЧ 500 г, дневная и ночная камера, есть версия с модулем ИИ.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
Вражеское подразделение Alter Ego из 93-бригады возило боекомплект на амфибийном НРК. 40 километров маршрута, часть пути по воде. У воды машина за секунды переходила в плавальный режим. На позицию приехали с боекомплектом и провизией.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
Компания Honeywell Aerospace, Клируотер, Флорида, получила контракт на сумму 25 608 698 долларов США по схеме «затраты плюс фиксированная плата» на проект по доработке компактных стратегических гироскопов. Контракт предусматривает разработку радиационно-стойких компактных стратегических гироскопов. Работы будут выполняться в Клируотере, Флорида, и, как ожидается, будут завершены к 1 июля 2029 года. Контракт был заключен на конкурсной основе, и было получено два предложения. В момент заключения контракта выделяются средства на исследования, разработки, испытания и оценку в размере 500 000 долларов США из бюджета 2026 финансового года. Заказчиком является Научно-исследовательская лаборатория ВВС США, база ВВС Киртланд, Нью-Мексико (FA9453-26-C-X026).Honeywell доведёт радиационностойкий гироскоп для стратегической навигации AFRL заключила контракт на $25,61 млн по программе Compact Strategic Gyroscope - Maturation. Срок завершения работ - 1 июля 2029 года. В конкурсной документации уточняется назначение: гироскоп готовят для инерциального измерительного блока SPARROW. Предусмотрены отдельные образцы для проверки заказчиком и комплект испытательного оборудования. Ещё одно требование - полный пакет технической документации для последующих конкурентных закупок и сопровождения. Возможность заново проводить конкурс заложена уже на этапе разработки. 🟢Подписаться на канал 🟢Подписаться в MAX
13 084
США расширяют Drone Dominance Program
DDP - $1,1 млрд на четыре этапа закупок дешёвых ударных БпЛА с целью приобрести более 200 000 к 2027 году. Борта испытывают военные операторы. При отборе учитывают серийный выпуск, дополнительные заказы дают за темп поставок. Параллельно ужесточают требования к происхождению электроники, включая комплектующие наземных станций. Цель - полностью американская цепочка поставок.
После первого этапа заказали 30 000 БпЛА, по итогам второго планируют ещё 60 000. На Gauntlet II все 11 платформ, проходивших испытания на дальность, достигли 15 км; на первом этапе до 10 км долетели лишь 24% БпЛА.
28 сентября опубликована заявка на третий этап: заявлены $450 млн примерно на 60 000 БпЛА с возможностью докупить ещё 40 000. Удары на дальность и бой в ограниченном пространстве будут проверять без доступной ГНСС и связи, с городскими и подземными сценариями. В октябре отдельно пройдёт этап 2.5 - испытания 17 моделей многоразовых БпЛА со сбросом боеприпасов.
Одновременно DIU открыла отдельный конкурс дешёвых разведывательных БпЛА LC-ISR: $100 млн на призы и начальные последующие заказы, ещё до $250 млн предусмотрено на развитие и производство.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
ESPARGOS открыла захват сырых I/Q на ESP32
ESP-SDR использует недокументированный тракт радиомодема: сырые I/Q попадают в SRAM в обход штатной обработки Wi-Fi. Дополнительный радиоприёмник не нужен. Поддерживаются восемь моделей ESP32, основной диапазон - 2,4 ГГц, у C5 доступен и 5 ГГц. Частота дискретизации - до 80 млн комплексных отсчётов/с, выдача на компьютер через USB/UART с 8 или 10 битами на компоненту. Открытая прошивка реализует приём.
ESPARGOS One: восемь когерентных приёмных каналов, решётка 4 × 2 с шагом 60 мм. Обновление прошивки добавляет захват произвольных сигналов в диапазоне 2,4 ГГц, включая Bluetooth и Zigbee, и запуск записи по обнаружению сигнала. Пеленгация выходит за пределы форматов Wi-Fi, поддерживаемых прежним режимом CSI.
Ограничение - вывод данных. 80 млн отсчётов/с относятся к захвату внутри чипа; запись на компьютер идёт короткими окнами с пропусками. Посылка между окнами теряется. Усиление и мощность не откалиброваны, а настройка 100-6000 МГц в актуальном README означает программные попытки перестройки: работоспособность радиотракта во всём диапазоне не подтверждена.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
We are going to sign a document today officially renaming artificial intelligence to superintelligence.Пока ещё подходит лучше: Имитатор Интеллекта 🟢Подписаться на канал 🟢Подписаться в MAX
13 084
Repost from FPV COVENANT
Неспеша работаем над «Штурманом» - это цифровой мозг, который вживляется в борт напрямую.
Он работает с телеметрией, разбирает логи и общается с полётником так, как это делал бы живой оператор.
Сейчас он обучается на трофейных бортах - изучает чужие дроны, системы связи, прошивки и сценарии работы, набивает руку на реальном железе.
Следующий шаг мы не скрываем. Скоро он начнёт управлять дронами самостоятельно. Процесс уже запущен и не остановится...
13 084
13 084
К вопросу о том, что используется на вражеском разведывательном борте-ретрансляторе(для «Anubis» и «SETH-X»(ранее тут и тут)) «Gor» от "Airlogix".
Модуль BluSDR-90-420520-UL работает в верхнем C-диапазоне: 4,20-5,20 ГГц.
Параметры радиотракта:
⚙️ Выходная мощность: 2 × 5 Вт (+37 дБм), суммарно 10 Вт с шагом регулировки 0,25 дБ
⚙️ Сетка полос: от 1,25 до 20 МГц, шаг перестройки синтезатора 125 кГц
⚙️ Сигнал: COFDM 2×2 MIMO, модуляция адаптивная от BPSK до 64QAM, кодовая скорость FEC 1/2 и 2/3
⚙️ Чувствительность приёма: -98 дБм (в полосе 2,5 МГц при QPSK 1/2)
⚙️ Пропускная способность: до 87 Мбит/с в полосе 20 МГц
Поддерживаемые опции и режимы:
⚙️ Протоколы MeshUltra (до 144 узлов в сети)
⚙️ BluSDR-IAS: автоматический уход от помех перестройкой по сетке частот
⚙️ BluSDR-RANGING: аппаратное измерение дальности между узлами по времени пролёта (ToF) для координации без ГНСС
⚙️ Работа с разнесёнными частотами приёма и передачи (split frequency TX/RX)
⚙️ Шифрование: базовое DES, опционально AES-128 / AES-256 (FIPS 140-2)
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
13 084
Собственно, аналогичную историю не трудно повторить, да и давно она обсуждалась в кулуарах, были и разные пробы.
В БТР-60П, ПА, ПА-1 и ПБ нет электроники управления: педали и рычаги связаны с механизмами тягами и гидравликой, поэтому роботу достаточно заменить ноги и руки водителя. На педали тормоза и сцепления ставим по линейному приводу (у ПБ ход педали сцепления около 200 мм), на ручной газ - ещё один, потому что одна педаль газа работает на оба двигателя. На единый рычаг передач - два привода под прямым углом, на рулевую колонку - привод с датчиком угла. Стартеры включают реле параллельно кнопкам на панели, зажигание отключает отдельное реле. У П, ПА и ПА-1 бортсеть 12 В, у ПБ - 24 В, а у ПА и ПА-1 реле замыкают ещё и зимнюю кнопку каждого двигателя.
Приводы сходятся на исполнительный контроллер: он ведёт последовательности и при пропаже команд сам останавливает машину - сбрасывает газ, тормозит и глушит двигатели. Касательно управления, видео, в целом связи/ретранслятора и полётника с движением по маршруту нам не стоит объяснять - ничего нового не расскажем.
🟢Подписаться на канал
🟢Подписаться в MAX
