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Из обычного Lotus Elise сделали одноместный монстр с центральной посадкой.
Старые Elise S1 получают карбоновый кузов, 250-сильный 1.9 и массу менее 600 кг — почти 400 сил на тонну.
Тираж — всего 35 штук, цена около €149,000
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| 2 |  BMW i4 wird bald Geschichte sein — das elektrische Gran Coupe könnte bereits Ende 2026 oder Anfang 2027 aus der Produktion genommen werden.
Gerüchten zufolge könnte BMW den i4 in ein vollwertiges zweisitziges Coupe und Cabriolet mit Elektroantrieb verwandeln — beide Modelle werden für etwa 2028 erwartet.
Dabei könnte zuerst, judging by den Spionagefotos, tatsächlich das Cabriolet mit Stoffdach erscheinen.
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| 3 |  Мann wollte Kanister tanken, hat aber sein Auto verbrannt.
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| 4 |  Volkswagen bereitet eine harte Restrukturierung vor: In Deutschland könnten 4 Werke geschlossen werden
Die ersten Betriebe sollen bereits ab 2021 stillgelegt werden, das größte — mit 15.500 Mitarbeitern — im Jahr 2034.
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| 5 | +3 Vau: Lotus Elise wurde in einen verrückten EINSITZERSUPERKAR verwandelt – der Fahrer sitzt direkt in der Mitte.
Die britische Analogue Automotive überholt vollständig alte Elise S1: sie setzen Carbon-Karosserie ein, steigern den 1,9-Liter-Motor auf 250 PS und reduzieren das Gewicht des Fahrzeugs auf weniger als 600 kg. Am Ende kommen auf jede Tonne Gewicht etwa 400 PS.
Es werden nur 35 solcher Elise produziert. Der Preis des Restomods beträgt etwa $472 Tausend.
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| 7 |  +6Die Farbe des Neids: Lexus IS erhält Sonderversion für 2027
Kürzlich wurde der neue Lexus NX vorgestellt – ein Chinese unter den Chinesen! In den Kommentaren ereignete sich bei einem Leser ein Anfall von Wut: überall würden ihm namenlose und ungeschliffene chinesische Autos erscheinen. Nun, schauen wir uns diesen Lexus IS an.
Hier spürt man die Designer-DNA – jede Linie wurde von den Japanern lange und geduldig geschliffen, als ob ein Meister an der Schärfe der Klinge einer Katana arbeitet.
Und dieser IS ist eine besondere „Katana“ für die USA und Kanada, von der nur 350 Stück produziert werden.
Die Exklusivversion erhielt die dunkelgrüne Farbe Envious (engl. – neidisch), einen F Sport-Kit und schwarze geschmiedete BBS-Felgen.
Für Neulinge, die auf Sensoren und riesige Multimedia-Systeme konditioniert sind, ist es besser, nicht einen Blick ins Innere zu werfen – sonst könnten sie noch verstehen, wie das Cockpit eines guten Autos sein sollte.
Es ist umsonst, dass die Ausstattung aus Kunstleder und Kunstwildleder besteht.
Dafür gibt es 315 echte „Pferde“, die der atmosphärische V6 mit einem Volumen von 3,5 Litern liefert. Man kann zwischen Heckantrieb mit einem 8-stufigen Automatikgetriebe oder Allradantrieb – jedoch mit einem 6-stufigen – wählen.
Die Auslieferungen der besonderen Lexus IS beginnen bis Ende des Jahres. Und jemand wird vor Freude strahlen, während jemand anderer vor Neid erblassen wird.
Preise sind bisher nicht bekannt, während die normalen Lexus IS F Sport in den USA fast 50.000 Dollar kosten. | 291 |
| 8 |  +3Porsche hat den neuen 911 GT3 Bergsport vorgestellt – eine limitierte Auflage, die speziell für alpine Pässe entwickelt wurde: Es werden insgesamt nur 100 Exemplare produziert.
Die Basis bildet der „sportliche“ GT3 Touring mit einem leichten Paket, einem atmosphärischen 4,0-Liter-Motor und einem Schaltgetriebe. Das Fahrzeug erstrahlt in einer einzigartigen Farbe und einem Alpenstil.
Der Verkauf wird nur in Österreich, Frankreich, Italien und der Schweiz verfügbar sein.
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| 9 |  +5Praktischer bedeutet günstiger: Der Polestar 4 ist nun ein normaler Crossover
Der Polestar 4 Coupe ist stylisch, aber es handelt sich um einen Fastback. Ohne Heckscheibe und für 56,8 Tausend Pfund Sterling. Der Markt hat sich dagegen ausgesprochen.
Das „Coupe“ wurde bisher nicht abgesetzt, stattdessen bekam es Unterstützung durch den normalen Polestar 4 – einen Crossover.
Das neueste Modell hat eine höhere Dachlinie und eine andere Heckpartie mit einer bedingt vertikalen fünften Tür. Dies hat der Praktikabilität des Modells zugutegekommen.
Der Freiraum über den Köpfen der Rückpassagiere hat um 25 mm zugenommen. Das Kofferraumvolumen ist um 129 Liter gewachsen – auf 1665 Liter, wenn die Rückbank umgelegt wird.
Aber man sollte sich nicht zu sehr täuschen lassen – all dies sind Tricks der Polestar-Marketingabteilung. Denn wenn man die Rückbank nicht umklappt, ist der Zuwachs fast null: 526 → 530 Liter.
Die Technik bleibt gleich:
• Hinterradantrieb, 272 PS, bis zu 630 km
• Allradantrieb, 544 PS, bis zu 600 km.
Die Preise beginnen bei 55 Tausend Pfund Sterling, was fast zwei Tausend günstiger ist als das „Coupe“.
Der Volvo V60 hat uns in diesem Jahr verlassen, und der neue Polestar 4 ist eine gewisse Alternative. | 254 |
| 10 |  +3Li Auto hat seinen luxuriösen Minivan Mega aktualisiert – innen gibt es einen riesigen 29-Zoll-Bildschirm, Sitze mit 18-Punkt-Massage mit heißen Steinen und einen 10-Liter-Kühlschrank.
Außerdem gibt es die Funktion „Elefantenbegrüßung“: Eine Seite des Fahrzeugs senkt sich in nur 2 Sekunden um 30 mm , damit die Passagiere bequemer einsteigen können.
Zwei Elektromotoren leisten 554 PS, die Reichweite beträgt bis zu 710 km, und der Preis liegt bei etwa ₽6,2 Millionen.
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| 11 |  ✨ Wenn die Inder Lexus bauen würden... | 295 |
| 12 |  +3Bentley hat einen einzigartigen Continental GT im Stil des Modells von 1946 gebaut — zur Feier des 80-jährigen Jubiläums der Automobilproduktion im Werk in Crewe.
Inspiration fand man in Bentley Mark VI, das das erste Modell war, das von diesem Unternehmen vom Band lief. Der neue Continental erhielt eine ähnliche zwei-farbige Lackierung: grünes Fahrzeug und schwarzes Dach.
Im Innenraum — rotes Leder, schwarze Einsätze und Holzdekore, die an das Interieur des klassischen Mark VI erinnern. Auf den Türschwellen wurden die Silhouetten beider Fahrzeuge und eine Gedenkinschrift eingraviert.
Das Auto wurde als Einzelstück gebaut und wird nicht zum Verkauf angeboten.
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| 13 |  Ford möchte einen Mustang, der im Schlamm fahren kann
Bei Ford scheinen die normalen Ideen endgültig erschöpft zu sein – jetzt soll der Mustang in einen Wüsten-SUV verwandelt werden.
Nach dem elektrischen Crossover mit demselben Namen scheint das nun nicht mehr verrückt zu sein.
Umso mehr, da es sogar originell ist!
Supersportwagen auf einem Offroad-Chassis gibt es bereits: Porsche 911 Dakar, Lamborghini Sterrato, Rezvani Beast X. Ein Muscle-Car mit den Eigenschaften eines Geländewagens ist jedoch eine Seltenheit.
Das Projekt des Offroad-Mustangs soll angeblich Baja heißen, und es wurde bereits den Händlern vorgestellt – noch im Jahr 2024.
Wie es dem Unternehmen gelang, dieses Geheimnis zwei Jahre lang zu bewahren, bleibt ein Rätsel. Oder waren die Händler so schockiert, dass sie zwei Jahre lang kein Wort herausbrachten?
Laut Insiderinformationen hat der Mustang Baja unter der Haube einen V8, ein 10-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.
Zusätzlich gibt es einen erhöhten Bodenabstand, eine langhubige Aufhängung und einen Unterbodenschutz.
Das bedeutet, dass der Mustang endlich seinen Namen rechtfertigen kann: „über endlose Prärien springen“, ohne Angst zu haben, von einem Hügel zu stürzen.
Der einzige Punkt ist – Ford bestätigt die Existenz des Serien-Mustang Baja nicht.
Aber anscheinend vorerst: Zwei andere Fahrzeuge, die den Händlern bei derselben Präsentation im Jahr 2024 gezeigt wurden – Mustang RTR und der 795 PS starke Dark Horse SC – sind bereits im Verkauf. | 282 |
| 14 |  +3Bentley feierte 80 Jahre Werk in Crewe mit einem besonderen Continental GT
Das Design ist inspiriert von Mark VI aus dem Jahr 1946: grünes Karosserie, schwarzes Dach und Innenraum mit rotem Leder und Holz.
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| 15 |  +7Range Rover wird elektrisch. Es dauerte nur zehn Jahre und 300 Patente
Es ist immer noch der riesige Range Rover, nur kann er jetzt fast lautlos fahren und beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 97 km/h.
Äußerlich hat sich fast nichts verändert – und das ist richtig so. Das Design des Range Rover für eine Steckdose zu verändern, wäre so, als würde man die Fassade des Buckingham-Palasts für einen Wi-Fi-Router ändern. Nur der Kühlergrill ist aerodynamischer geworden und die Räder sind anders.
Zwei Elektromotoren liefern bis zu 550 PS und 850 Nm.
Die Kapazität der Antriebsbatterie ist im Vergleich zur Automobilindustrie respektabel – 118,5 kWh. Aber bei einer solchen Batterie könnte die Reichweite auch größer sein – derzeit sind bis zu 600 km angegeben.
Das Laden von 10 bis 80 % dauert etwa 22 Minuten. Wenn die Zeit knapp ist und ein kurzer Sprint ansteht, kann man in 10 Minuten 137 km zur Reichweite hinzufügen.
Aber das Interessanteste beginnt dort, wo der Asphalt endet.
Der Range Rover Electric kann Steigungen von bis zu 45 Grad bewältigen und Wasserhindernisse mit einer Tiefe von bis zu 900 mm überwinden.
Warum braucht man so ein Auto? Um Pfützen auf dem Heimweg zu durchqueren – auf der Insel kommt es häufig zu Überschwemmungen der Straßen.
Britischer Luxus tritt in das Zeitalter der Elektrifizierung ein. Und das Lustige daran ist – der Dieselmotor des Range Rover ist nach wie vor im Einsatz und kostet fast 47.000 Pfund weniger. | 279 |
| 16 |  🚗 Hochwertige Fahrzeugfilter günstig online kaufen!
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| 17 |  Гений из Пакистана решил сделать свой автопилот, но что-то пошло не так.
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| 18 |  +7Lexus серьёзно обновит NX — кроссовер получит новую внешность и салон с необычной фишкой.
Японцы поменяют оптику, решётку радиатора, фонари, дизайн дисков и добавят новые цвета кузова. Но интереснее всего система Sensory Concierge: она сможет одновременно управлять музыкой, подсветкой, климатом и даже ароматом в салоне.
Обновления достанутся и гибридам, а NX 450+ получит увеличенную примерно на 30% батарею и запас хода свыше 100 км на электротяге.
Продажи обновлённого NX стартуют в 2027 году.
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| 19 |  +7iPhone in der Welt der Minivans: Der aktualisierte Li Mega vorgestellt
Der Gründer des Unternehmens Li Xiang schämt sich immer weniger. Er kritisierte Vans mit Verbrennungsmotoren — sie sind nicht lenkbar und absolut unbequem. Ganz anders der neue Li Mega!
Tatsächlich wurde er aktualisiert, aber als zweite Generation bezeichnet. Und auch — eine Revolution im Segment: Li Xiang verglich den Mega 2.0 sogar mit dem ersten iPhone.
Eine gewagte Aussage, jedoch!
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Äußerlich gibt es nur wenige Änderungen. Immer noch die gleiche kapselartige Karosserie, inspiriert von Hochgeschwindigkeitszügen. Es gibt neue Farben, andere Scheinwerfer, halbversteckte Türgriffe und Räder, die entweder an einen Lautsprecher-Diffusor oder an eine fliegende Untertasse erinnern.
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Dafür hat man im Innenraum richtig aufgerüstet. Der vordere Teil des Fahrzeugs wurde an die neuesten Crossover-Modelle der Marke angepasst. Aber wer interessiert sich für das Cockpit, wenn es um einen Minivan geht?
Der gesamte Komfort ist für die Passagiere gedacht. Die Sitze der zweiten Reihe verfügen nun nicht nur über Zero Gravity, sondern können sich auch um 180 Grad drehen.
Zwischen ihnen und der „Galerie“ kann ein Tisch platziert werden. Und zwar nicht einfach ein Tisch, sondern ein großer Tisch, ein kleiner Tisch oder die Hälfte eines Tisches.
Denn wenn du 5,35 Meter Fahrzeug hast, ist es offensichtlich, dass das Hauptproblem der Mangel an Möbeln ist.
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Technisch wurde der Li Mega ebenfalls aufgerüstet.
Die Kapazität der Antriebsbatterie wurde von 102,7 auf 108 kWh erhöht, aber die Reichweite bleibt gleich — bis zu 710 km.
Denn jetzt liefern zwei Elektromotoren 562 PS statt 544 PS, und das Gewicht ist auf 2925 kg gestiegen.
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Genosse Li Xiang, wo ist die Revolution? Sie liegt in der Luftfederung, den aktiven Stabilisatoren und dem volllenkbaren Chassis.
Die lenkbare Hinterachse macht den Li Mega so wendig wie die kompakten Crossover L6 und i6.
Und die Luftfederung wurde so programmiert, dass der Minivan nun wie ein Bus um bis zu 30 mm „neigen“ kann — für einen komfortablen Einstieg.
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Der Verkauf des neuen Li Mega beginnt in China bereits morgen. Die Preise werden wahrscheinlich auf dem bisherigen Niveau gehalten.
Was wird Li Auto beim nächsten Mal als „Aktualisierung“ bezeichnen? Wahrscheinlich fügen sie eine Küche hinzu.
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