es
Feedback
Беспилотное Братство

Беспилотное Братство

Ir al canal en Telegram

Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram Беспилотное Братство

El canal Беспилотное Братство (@bbespilot) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 13 712 suscriptores, ocupando la posición 9 372 en la categoría Tecnologías y Aplicaciones y el puesto 48 475 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 13 712 suscriptores.

Según los últimos datos del 19 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 1 037, y en las últimas 24 horas de 30, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 32.36%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 21.52% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 437 visualizaciones. En el primer día suele acumular 2 951 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 55.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como ггц, братство, диапазон, хохол, частота.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
Всё увиденное или созданное в информативных целях, все люди, а также посты плод воображения и показаны случайно. Автор находится в зоне специальной военной операции. Связь/Сотрудничество - @answerup Символ новой военной эпохи.🇷🇺

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 20 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Tecnologías y Aplicaciones.

13 712
Suscriptores
+3024 horas
+3097 días
+1 03730 días
Archivo de publicaciones
Инкубатор 2.10

Обзор Антенного блока Инкубатор 2.10

Инкубатор 2.10

Разведчик радиоэфира На сегодняшний день, в условиях специальной военной операции, радиоэлектронная разведка (РЭР) существенн
+1
Разведчик радиоэфира На сегодняшний день, в условиях специальной военной операции, радиоэлектронная разведка (РЭР) существенно помогает спасать жизни. Сегодня поговорим о "Мастерке" - портативном спектроанализаторе, универсальном мобильном инструменте РЭР, разработанном в рамках проекта "Чистое Небо". Проект создаёт современные, доступные средства обнаружения ДПЛА противника и обеспечиваем такими средствами наших бойцов. Технические характеристики "Мастерка": Рабочий диапазон: от 100 МГц до 7,3 ГГц Высокая чувствительность: Обнаружение целей на расстоянии до 150 км, в зависимости от условий и типа излучателя. Автономность: Может работать до 8 часов подряд в полевых условиях. Кстати говоря за чистоты, тот же самый Булат работает от 300 МГц до 6200 МГц (6.2 ГГц). Нужно учитывать важный момент: "Мастерок" не выявляет системы, которые не излучают радио сигнал (например, оптоволоконные дроны или управляемые через спутниковый канал без радиоретрансляции). Обладая навыками пользования данных, полученных с помощью "Мастерка", и зная методы триангуляции (определение точного местоположения объекта), можно преобразовать эти данные в целеуказания.

Короче Концерн Калашникова сделали супер разведывательно-ударную систему с управляемыми боеприпасами «РУС-ПЭ», а если быть вк
+1
Короче Концерн Калашникова сделали супер разведывательно-ударную систему с управляемыми боеприпасами «РУС-ПЭ», а если быть вкратце, то просто аналог заловского икса Запуск через пневму, летает в ручном режиме, так и в автоматическом, двухканальная гиростабилизированная оптическая система, используя технологии ИИ, позволяет обнаруживать и идентифицировать стационарные и движущиеся цели в автоматическом режиме. Продолжительность полета изделия до 30 минут, крейсерская скорость - около 140 км/ч. Если этот аналог заловского икса, будет работать совместно с cупером, как икс и зала, то будет бомба, про залу начнут забывать 😇

наша fpvшка залетела в многоэтажку, с хохлами внутри, полностью ее сложив ⚠️😎

птср отдыхает
птср отдыхает

+2
Cпасибо ребятам из команды ClearSky, за предоставленные видео. На счет темы пока вокруг старлинка шумиха. На НРТК и бабе яге все летается и гоняет хорошо, так как они перемещаются с небольшой скоростью. Вот 3 видео где ребята довозят нашим пацанам на передовую подвозы с помощью телеги на старлинке.

Mensaje de video00:08

У всех коты, а у нас кроль😁😅 Вместо мышей, паучков поедает ингода
У всех коты, а у нас кроль😁😅 Вместо мышей, паучков поедает ингода

Начинаем сегодняшний день с семейства кошачьих ♟ У нас есть газ, а у вас ? 👇
Начинаем сегодняшний день с семейства кошачьих ♟ У нас есть газ, а у вас ? 👇

Mensaje de video00:11

🫡

Автонаведение.zip1495.82 MB

Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️
+1
Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️

Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️
+1
Настоящие герои не носят плащи, они предпочитают камуфляж ❤️

Глобальная проблема, которая окружает нас по сей день, речь именно о России. Я рад что гражданских многих это вообще не касается, но я считаю нужно воспитывать патриотический дух у всех, тем более молодежи. У нас современное общество и может быть не гуманно было бы вливать насильно и следить за патриотизмом, но поверьте, такой молодежи и людей в принципе, много в России Раньше когда несли с госпиталей безногих бабы по домам, никто не спрашивал зачем они такие им нужны ! Никто не смел смеяться в след и были лишние слова ! А щас готовы жениться, лишь бы войн погиб, чтобы выплаты получить и детей этому учат, позор!

ПТУР

BTFL_cli_KG_SHCHURA_20250623_201344_SPEEDYBEEF405V4.txt0.29 KB

Более подробный обзор трофейного ФПВ с автонаведением. При включении около 30 секунд происходит загрузка одноплатника. Затем к обычному OSD добавляется ещё одно меню на мове. Вход в меню осуществляется одновременных поднятием двух стиков вверх. Здесь можно указать вес бч и ёмкость акб, видимо для корректной работы системы наведения. А так же расположения окна зума (по умолчанию правый верхний угол). Помимо стандартных режимов АCRO и ANGLE добавлено ещё три: АТАКА, КРУИЗ, УДЕРЖАНИЕ ВЫСОТЫ. КРУИЗ - движение в выбраном направление без участия оператора. УДЕРЖАНИЕ ВЫСОТЫ - в нашем случае работало как подъем на определённую высоту. Вероятно для противодействия РЭБ. АТАКА - фиксация на объекте, набор высоты и пикирование в автоматическом режиме. После включения режима у пилота нет доступа к управлению. Подправить полет нельзя. Только переход в ручной режим. Режим АТАКА работает как на статичных так и на движущихся объектах. Фиксация на объекте осуществляется в центре прицель ной марки. В процессе фиксации система автоматически подстраиваться под объект, например если марка 1-2 метрах от машины, произойдёт корректировка и в сопровождение будет захвачены машина. Однако случаются и промахи, фиксация требует определённой точности. Максимальная дальность на которой получилось произвести захват цели типа автомобиль, порядка 300 метров. Далее возможности камеры не позволяют идентифицировать объект.