Игорь СО

🗓️ 106 лет

🗓️ Сегодня вечером 106 лет назад был взорван форт Ино. Комендант Кронштадтской крепости К.М. Артамонов 14 мая в 23.30, не запрашивая начальника морских сил, взорвал форт Ино. Мотивировал он свои действия в рапорте от 15 мая. Готовили форт к взрыву заблаговременно, этим занималась специальная команда минеров. О предстоящем взрыве знал только ограниченный круг лиц. Эвакуировать гарнизон начали утром 14 мая. К 21 часу на форте остались только сторожевые посты. В 22.30 их тоже сняли и на пароходе отправили в Кронштадт. Через 10 мин. на яхте "Зарница" форт покинули К.М. Артамонов, командный состав и минеры. Ушел и крейсер Олег, стоявший в двух милях от форта. Чтобы дать возможность кораблям отойти на безопасное расстояние, пришлось на 50 мин. оставить форт без охраны. В 23.30 раздалось несколько одновременных взрывов, затем - один громадный в районе расположения погребов 6" и 11" батарей. Потом в течение часа насчитали 40 взрывов разной мощности. Ток для подрыва подавали по подводному кабелю с Красной Горки.

С просторов... Карбюратор Аркадий отдыхает после совместного ремонта хаты с карбюратором Виталием. Мир дому карбюраторов!

Паровозы Л, Владимир-Гусь-Хрустальный, 1978 г. Фото: Никольский А.С.

Паровоз-памятник 9Пм470 в апреле 2017 г. и мае 2024 г. На локомотиворемонтном заводе и у вокзала. Ивано-Франковск, Украина. Фото Прокопов А.

115 лет назад, 14(1) мая 1909 года, начало работу общество «Санкт-Петербургский таксомотор»

«Такса, установленная новым обществом: 40 коп. верста, во время остановки взимается 1 р. в час. Таксо-моторы не имеют определённых стоянок, но будут останавливаться, как обыкновенные извозчики, в различных частях города. Все таксо-моторы с американскими машинами «Ford», которые отличаются лёгкостью и изяществом. Шофёры одеты по французскому образцу. К 1 мая будет выпущено 15 таксо-моторов и постепенно их число в непродолжительное время будет доведено до 500.

«Новое время», 29 апреля (12 мая) 1909 год Стоимость поездки была достаточно высокой – за 40 копеек в 1909 году можно было пообедать, а месячная подписка на «Санкт-Петербургские ведомости» с доставкой стоила рубль. В августе была введена новая такса: за версту 1-2 пассажира платили 30 копеек, а 3-4 – по-прежнему 40.

Подъёмка паровоза за автосцепку с помощью танка-тягача, оборудованного краном. Южно-Уральская железная дорога (регион точно неизвестен), 1950-е гг. Из коллекции Е.А. Казакова

Семёновская площадь. Кинотеатр «Родина», 1940е. @old_photo_msk

Карбюратор Виталий наслаждается родными просторами после затянувшейся поездки в Москву.

Перевозка промышленных электровозов, ст.Александров, Владимирская обл., 1992 г. Фото: Сватиков Л.С.