Игорь СО
Kanalga Telegram’da o‘tish
Ну вот как-то решил что надо бы вспомнить недавние традиции заблокированного FB и давние Spbrailfanclub. Что выйдет из этого - посмотрим. Если авторства фото нет, то оно моё, если фото чужие, буду стараться указывать источник.
Ko'proq ko'rsatish1 613
Obunachilar
-124 soatlar
Ma'lumot yo'q7 kunlar
-530 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+10
0 kanalda
Iyun '26
+38
5 kanalda
Get PRO
May '26
+60
8 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+72
12 kanalda
Get PRO
Mart '26
+112
12 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+79
12 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+175
15 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+104
11 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+80
16 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+55
10 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+63
11 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+65
14 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+83
17 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+57
11 kanalda
Get PRO
May '25
+93
13 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+109
12 kanalda
Get PRO
Mart '25
+119
10 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+116
12 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+110
14 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+81
10 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+80
9 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+80
9 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+62
7 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+67
9 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+77
8 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+40
5 kanalda
Get PRO
May '24
+44
6 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+47
3 kanalda
Get PRO
Mart '24
+75
2 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+137
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 09 Iyul | 0 | |||
| 08 Iyul | 0 | |||
| 07 Iyul | +2 | |||
| 06 Iyul | +2 | |||
| 05 Iyul | +1 | |||
| 04 Iyul | +2 | |||
| 03 Iyul | 0 | |||
| 02 Iyul | +2 | |||
| 01 Iyul | +1 |
Kanal postlari
Памятное фото с паровозом Та-3, Магнитогорский металлургический комбинат. Челябинская обл., 1930-е гг. Из коллекции Е.А. Казакова
| 2 |  Железнодорожная паутина. Москва, 2009 г. Фото Александр Васильев
#ЖДинфраструктура | 230 |
| 3 |  Снегоочиститель ЦУМЗ. Батуми, Грузинская ССР, 1978 г. Фото Александр Васильев
#Путейское | 232 |
| 4 |  Друзья, надеюсь поддержите проект! 🤝
https://planeta.ru/campaigns/245577 | 234 |
| 5 |  "Северобус" МАЗ-203.047 (2023 г. выпуска). Норильск, Красноярский край, 08.07.2026. Автор Алексей Потелещенко
#Автобусы | 283 |
| 6 |  Теплоход Заря-151Р. Берег реки Норильская, Красноярский край, 08.07.2026. Автор Алексей Потелещенко
#Флот | 285 |
| 7 |  Электровоз ЧС3-04 в депо Курган, 1970 г. Из коллекции Е.А. Казакова | 300 |
| 8 |  Электровоз ЧС7-171. Днепропетровск, Украина, 2010 г. Фото Молостов А.
#ЧС7 | 339 |
| 9 |  +1Седельный тягач Scania R440 (2014 г.выпуска). Проект «Ferrari». Фестиваль TruckDay 2026, Московская обл. Фото Алексей Бенера
#Шведскийавтопром #Грузовики | 309 |
| 10 |  Троллейбус Киев-12.04 но.8200. Алушта, Украина, 02.12. Фото Молостов А.
#Троллейбусы | 314 |
| 11 |  Тепловоз ТЭ2-401 с пассажирским поездом на станции Оренбург, 1965 г. Из коллекции Е.А. Казакова | 355 |
| 12 |  +1Легковой автомобиль BMW 525 E28 (1983 г выпуска), Санкт-Петербург, 07.2026. Фото Елисеев Александр.
#Немецкийавтопром | 349 |
| 13 |  +3Легковой автомобиль Volvo 740 (1984-1992 гг. выпуска). Ленинградскаяобл., 07.2026. Фото Колодников О.
Недурно сохранившийся швед с двигателем на тяжёлом топливе и пятом десятке лет.
#Шведскийавтопром #Олегохотник | 372 |
| 14 |  Скоростной электропоезд ЭВС2-01 "Сапсан". Чудово, Новгородская обл., 11.2025. Фото Степаненков И.
#ЭВС2 #Сапсаг | 365 |
| 15 | Matn yo'q... | 1 |
| 16 |  Тепловозы ТУ2-134 и 172. Малая Приднепровская детская железная дорога. Днепропетровск, Украина, 2010 г. Фото Молостов А.
#Узкаяколея #ДЖД | 427 |
| 17 |  Электропоезд Sm6-7752 (бывший Аллегро) сообщением Оулу - Хельсинки.
Станция Тампере. Финляндия, 02.07.2026 | 399 |
| 18 |  Легковой автомобиль Иж-Москвич-412 (1982-1998 гг. выпуска) около пассажирского павильона станции Гайворон. Украина, 01.01.2007. Фото Тимофеев И.
#ЖДинфраструктура #Вокзал #Гайворон #Узкаяколея #Иж #Легковые | 375 |
| 19 |  На веере в депо Орск. Чкаловская (ныне Оренбургская) обл., 1957 г. Из коллекции Е.А. Казакова | 376 |
| 20 |  Поезд для ВСМ примерил носовой обтекатель
На заводе «Уральские локомотивы» завершили примерку головного и носового обтекателей первого российского высокоскоростного поезда, который создается для маршрута первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Обтекатели являются одними из ключевых элементов конструкции высокоскоростного поезда. Они обеспечивают необходимые аэродинамические характеристики состава, снижают уровень шума и расход электроэнергии, а также формируют его внешний облик. Головной модуль отвечает за герметичность кабины машиниста при движении на высоких скоростях, а носовой защищает автосцепное устройство от воздействия снега, льда, пыли и грязи.
Компоненты изготовлены на предприятии-партнере в Челябинске, которое ранее участвовало в производстве электропоездов «Ласточка» и «Финист». Носовой модуль выполнен с использованием полимерных и металлических элементов, включая статичный и подвижный каркасы, привод и декоративные панели.
Головной обтекатель представляет собой стеклопластиковую оболочку с металлическими закладными элементами.
Примерка позволила проверить геометрию деталей, точность их сопряжения с кузовом вагона и работу подвижных элементов. Этот этап необходим для подтверждения проектных параметров и подготовки поезда к последующим испытаниям. Обтекатели уже окрашены в соответствии с утвержденным дизайном высокоскоростного поезда.
Первый российский высокоскоростной поезд рассчитан на скорость движения до 400 км/ч. В 2027 году первые два состава планируется направить на сертификационные испытания. До 2030 года в рамках проекта ВСМ предусмотрено производство 43 высокоскоростных поездов.
Проект создания высокоскоростного подвижного состава реализуется широкой промышленной кооперацией. В разработке и производстве поезда участвуют более 150 предприятий из 36 регионов России.
Подписывайтесь на официальный канал Группы Синара в МАКС | 344 |
