Игорь СО
Ir al canal en Telegram
Ну вот как-то решил что надо бы вспомнить недавние традиции заблокированного FB и давние Spbrailfanclub. Что выйдет из этого - посмотрим. Если авторства фото нет, то оно моё, если фото чужие, буду стараться указывать источник.
Mostrar más1 661
Suscriptores
+124 horas
-17 días
+3130 días
Archivo de publicaciones
1 660
Электропоезд ЭТ2-023 в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Финляндский, 2020 г. Фото Антон Молостов
#ЭТ2
1 660
Repost from Григорий Пернавский
А теперь книга Славы Мосунова доступна на Озоне и на Вайлдберис.
Налетай.
Очень прошу репостов.
https://www.ozon.ru/product/dorogi-na-leningrad-borba-za-kommunikatsii-blokadnogo-goroda-mosunov-vyacheslav-albertovich-6091021492/?sh=EbYli2uYQg
https://www.wildberries.ru/catalog/1940438242/detail.aspx?targetUrl=GP
1 660
Repost from Техника железных дорог
В Подольском ППЖТ собрали собственный пожарный поезд
АО «Подольское предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (АО «Подольское ППЖТ») представило собранный собственными силами предприятия пожарный поезд для работы на путях необщего пользования, сообщает телеграмм-канал PromДВИЖ. Решение рассматривается МЧС в качестве охраны предприятия.
Пожарный поезд собран сотрудниками предприятия из подручных материалов: к маневровому тепловозу ТГМ4 прицепили топливную цистерну, вмещающую 14 тонн воды, на тележке от железнодорожного крана. Сборка поезда, в которой приняли участие сварщики и токари, слесари и маляры Подольского ППЖТ, заняла месяц. Работу пожарного поезда проверили на месте. Сотрудники МЧС и представители Администрации города лично убедились в мобильности конструкции.
«Мы рассматриваем этот пожарный поезд в качестве охраны предприятия – для подачи первого ствола и для удержания пожара в той форме, которую он принимает на начальных этапах. До прибытия МЧС этого вполне достаточно», - поясняет начальник Подольского пожарно-спасательного гарнизона Алексей Тихонов.Площадь Подольского ППЖТ составляет 7 га, и о собственном пожарном поезде здесь задумывались давно. Сейчас на предприятии идет формирование добровольной пожарной дружины. Для борьбы с пожарами на железных дорогах общего пользования служат пожарные поезда РЖД, входящие в состав сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Они привлекаются к тушению пожаров на железнодорожных объектах, а также к ликвидации возгораний за их пределами по запросу МЧС России. Всего на круглосуточном дежурстве на сети РЖД находятся 310 пожарных поездов. Видео: ТВ КВАРЦ @tzdjournal Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ: ИПЕМ в МАХ Техника железных дорог в MAX
1 660
Седельный тягач КамАЗ-5410 (1986 г. выпуска). КАД Санкт-Петербурга, 2023 г. Фото Алексей Бенера
#КамАЗ #Грузовики
1 660
Паровоз-памятник С157-24. Депо Челябинск, 2003 г. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф Андрей Расчектаев.
#Узеаяколея
1 660
Паровоз-памятник П36-0182. Станция Челябинск-Главный, 2003 г. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф Андрей Расчектаев.
#ПаровозП36
1 660
Пульт управления электровоза ЧС2К-836. Ремонтно-экипировочное депо Пассажирского вагонного депо Москва-Киевская, 2002 г. Во время проведения выставки нового подвижного состава. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф В.И. Сычев.
#ЧС2К #КРП
1 660
+1
Герой Социалистического труда Елена Мироновна Чухнюк у "своего" именного электропоезда ЭТ2М-045. Станция Москва-Пассажирская, 03.2002. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф А. Денисов.
#ЛюдиМПС #ЭТ2М
1 660
Дважды Герой Социалистического труда, машинист депо Москва-Сортировочная Виктор Фаддеевич Соколов. 1970-е гг. Фото из архива журнала "Локомотив".
#ЛюдиМПС #ВЛ22м #ВЛ10
1 660
Тепловоз ЧМЭ3-855. Депо Челябинск, первая половина 2000-х гг. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф Андрей Расчектаев.
#ЧМЭ3
1 660
Автомотриса АЧ2-045. Депо Брянск-I, 1990-е гг. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф А.А. Заверюха.
#АЧ2 #Автомотриса
1 660
Седельный тягач Scania R113M (1995 г.выпуска). Санкт-Петербург, 2025 г. Фото Алексей Бенера
#Шведскийавтопром #Грузовики
1 660
Автомотриса АЧ2-062. Перегон Сельцо - Орджоникидзеград, Брянская обл., 1990-е гг. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф А.А. Заверюха.
#АЧ2 #Автомотриса
1 660
Тепловоз 2М62-1058. Место съёмки неизвестно. Предполагаю Киевское направление. Фото из архива журнала "Локомотив", фотограф В.И. Сычев.
