cookie

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación. Al hacer clic en "Aceptar todo", aceptas el uso de cookies.

avatar

Роберт Ян

Аналитика рынка такси: @taxivmoskve Ликбез по закону о такси: @taxi580fz и https://boosty.to/taxilikbez Автор: независимый транспортный аналитик Роберт Ян (@robertyan67). Информация о компаниях и людях является личной оценкой.

Mostrar más
Publicaciones publicitarias
246
Suscriptores
Sin datos24 horas
Sin datos7 días
+630 días

Carga de datos en curso...

Tasa de crecimiento de suscriptores

Carga de datos en curso...

#безопасность Говоря о трагедии с автобусом в Санкт-Петербурге и приводя данные о 7 погибших, не надо забывать о важном существенном факте: в автобусе находилось всего 9 человек. Спаслись только водитель и единственный пассажир, которому повезло оказаться у люка в крыше автобуса. Если бы в автобусе было бы больше людей, то из-за давки, к сожалению, не спасся бы никто. По сути автобус не был оборудован никакими средствами спасения людей. Конечно, это не водное средство, чтобы иметь спасательные круги. Но наличие системы кондиционирования не требовало бы открытия окон. А ведь именно из-за них автобус практически мгновенно утонул. Та же система принудительной вентиляции салона требовала бы большей герметичности кузова. А это значит, что через автобус оставался дольше наплаву, и через открытый люк можно было бы спасти большинство людей. Много раз комментирую трагедии и каждый раз говорю, что российский общественный транспорт конструктивно не способствует безопасным поездкам. Автобусов с электронными системами помощи управления мало. При разработке самих автобусов почему-то считается, что это транспорт никогда не попадет в ДТП, забывая, что пассажиры могут пострадать даже от резкого торможения.
Mostrar todo...
#мыслизажизнь Я всегда, в принципе знал, что если кто-то находит в другом человеке недостатки, то, скорее всего, сам же с ними и живет. Это касается и меня тоже. Такое «зеркалирование» позволяет нашему мозгу отрицать собственные неприглядные качества.  Антон Максимов (который типа «омбудсмен такси», хотя его никто таким не назначал) должен был когда-то начать писать мемуары. Просто не возможно было представить, чтобы человек, которые чуть ли ни у каждого второго своего собеседника обнаруживает «завышенное чувство собственного величия», не начал реализовывать свое гипертрофированное ЧСВ. Как же? ... Бывший глава пресс-службы вдруг (не «вдруг», но это пусть будет на его совести) оказался за рулем такси. По его мнению, это, видимо, было «падение на дно». По сути, Максим в этом своем восприятии работы таксистом не сильно отличается от тех чиновников, которых он же сам критикует за пренебрежение к рабочему классу. Впрочем, это тоже к делу не относится. Форма подачи мемуаров в виде интервью должна обмануть читателя, что это всё не идея и творческая задумка автора. Интервью в главах пишут только для очень выдающихся людей. Ну очень выдающихся. Например, интервью с Владимиром Путиным публиковали как-то в двух публикациях. Но у Максимова вышло уже три главы, и, скорее всего, выйдет ещё, так как финальная точка не поставлена. Но не надо нисколько обольщаться. Максимов пишет не о своей жизни. Максимов пишет методическое пособие для водителя «Яндекс.Такси» в Москве.  По давно уже сформированному в «Яндекс.Такси» мнению об интеллектуальном уровне идеального водителя такси такой гражданин не должен уметь воспринимать большой текст. Максимум — комиксы, короткие инструкции или сборник «Вопросы и ответы». Вот последнее Антон Максимов и пишет. Когда закончит свой «шедевр», стоит поискать ссылку на него у какого-то блогера, тесно сотрудничающего с «Яндекс.Такси» или с его приближенным SMM-агентством, или  у карманной общественной организации. Писать сборник «Вопросы и ответы» без перспектив упоминания — занятие бестолковое, а Максимов к бестолковым людям явно не относится. Нет, «Яндекс.Такси» не всегда платит деньгами. Существует множество способов оплаты. Вполне возможно на какой-то конференции по теме такси Антон «омбудсмен такси» Максимов опять гордо будет раздавать визитки с должностью «глава пресс-службы». Но вряд ли это будет пресс-служба «Яндекс.Такси», а люди с ЧСВ как у Максимова на меньшее не согласны.
Mostrar todo...
#анонс 360ТВ, 19:45 Проблемы обеспечения безопасности в сфере перевозок общественным транспортом на примере аварии с автобусом в Санкт-Петербуhut
Mostrar todo...
#мыслизажизнь Неправомерные списания у Яндекс стали такие массовые, что они обучили свой ML-бот возвращать их по первому требованию. От обращения в Роспотребнадзор это вряд ли спасет. Потому что тема обращения чуть другая — невозможность отменить подписку Plus. Есть только опция приостановить на 1 мес за полгода. И это при том, что сама кнопка "Отменить подписку" есть. Вы её нажимаете, а там — "Приостановить на месяц" или "Отказать от приостановления"
Mostrar todo...
#деньтаксиста Это «братство» нас до добра не доведет https://t.me/Taxogram/10069
Mostrar todo...
Транспортная панорама

📦 «Поделись, брат!». Курьер накормил голодного таксиста едой из заказа В Санкт-Петербурге курьер на самокате ехал по тротуару и врезался в автомобиль такси, который внезапно выехал из арки дома. Выбежавший из такси водитель вместо помощи пострадавшему курьеру набросился на него с упреками. Мол «куда ты по тротуару несешься?». Курьер поднялся, понял, что у него нет травм, и набросился с кулаками на таксиста, выкрикивая оскорбления. Между мужчинами завязалась драка. Сидевшие в такси пассажиры вышли разнимать драчунов, но им это не удалось. Тогда они вызвали полицию. Драка остановилась так же внезапно, как и началась. Таксист сообщил пассажирам, что не может отвезти их и будет ждать полицейских, чтобы «наказать курьера». Курьер написал в службу поддержки, что его сбил автомобиль и что он не может доставить заказ. В ответ получил сообщение, что сервис надеется в благополучном исходе и доставке заказа вовремя. Приехавшие полицейские записали показания курьера и водителя такси. К удивлению курьера таксист не стал выдвигать никаких обвинений, а заявил о недоразумении. Свидетелей пассажиров такси к этому моменту не было. Полицейские вынести обоим мужчинам предупреждение и уехали. Курьер всё же получил от сервиса доставки уведомление об отмене заказа. Успокоившийся доставщик сообщил таксисту, что ему теперь надо вернуть заказ обратно. Таксист попросил отдать заказ ему: «Поделись, брат! Я с утра ничего не ел». Мужчины доехали на такси до стоянки, где вместе съели всю еду из сумки курьера: две пиццы, салат, картошку «фри», куриные окорочка и бутылку компота. К концу трапезы курьер получил сообщение, что клиент отказался от возмещения суммы заказа и пожелал курьеру здоровья. Курьер и таксист с улыбкой прочитали это сообщение и разъехались по своим делам. Позже таксист поделился курьезом в одном из чатов. Так история получила огласку. Не называем имен участников, чтобы они не пострадали. Транспортная панорама

#мыслизажизнь Мне кажется, стоит проверить на предмет нарушений и злоупотреблений все общественные организации, которые последнее время активно лоббировали ввоз мигрантов в Россию. Очень странно такое желание российских общественников. https://t.me/shot_shot/66010
Mostrar todo...
SHOT

В Калининграде задержаны председатель Совета национально-культурных сообществ Шукур Рашидов и председатель "Развития еврейской культуры" региона Сергей Стерлин. Они подозреваются в оформлении незаконной регистрации почти для 1000 человек. Как стало известно SHOT, Рашидов (на фото слева) и Стерлин (на фото справа) в течение апреля этого года нелегально регистрировали иностранцев. Всего документы получили чуть меньше 1000 человек — им сделали временную регистрацию в нежилом помещении на территории СНТ "Чайка". По нашей информации, подельников оперативно вычислили силовики и задержали во вторник. Известно, что 53-летний Шукур Рашидов, помимо Совета национально-культурных сообществ, руководит Центром адаптации, социализации и интеграции мигрантов. 68-летний Сергей Стерлин — председатель автономной некоммерческой организации "Развитие еврейской культуры в Калининградской области". Имеет судимость за мошенничество. Ранее был председателем Общественного совета при Минцифры региона. Возбуждено уголовное дело по статье об организации незаконной миграции. Задержанным грозит до семи лет колонии. 🎯 Подписывайся на SHOT 📩 Прислать новость

Поздравляю всех своих друзей, коллег и подписчиков с Днём Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов! Желаю нам всем мира на всей территории нашей общей Родины, величайшей стране мира — России. Сегодня наши соотечественники завоевывают нам этот мир снова перед лицом нацизма и ненависти к нашему народу. Я искренне верю в силу русского духа и мощь нашего оружия. Мы все русские, если живем в России. Я хотел бы, чтобы мир и добрые отношения поскорее вернулись и в наши дома, и в сердце каждого россиянина. С Праздником вас, дорогие мои!
Mostrar todo...
#мыслизажизнь Судя по новостям, 2024 год можно объявлять «Годом трэша на самокатах»
Mostrar todo...
#деньтаксиста Опять дорога таксистов пошла на туда, куда они думали Много лет таксисты взывали к ФАС в чатах (ну, чаты таксистов это же официальный канал обращения в ведомство, думали они) начать уже давить на Яндекс.Такси. Много кто говорил таксистам, что если ФАС и займётся этой компанией, то никак не в интересах таксистов и перевозчиков такси. Потому что, с позиции ФАС, отсутствии официальных (то есть судебных) и массовых претензий участников рынка к Яндекс.Такси означает взаимное согласие относительно коммерческих условий взаимоотношений. А вот со стороны пассажиров было много и жалоб, и решении Роспотребнадзора о нарушениях прав пассажиров, и обращений депутатов в этой связи. Так что усилия ФАС прежде всего сейчас направлены на наведение порядка в ценообразовании. Это уже привело к снижению любимых водителями такси коэффициентов «высокого спроса». По мере такого, как ФАС будет усиливать давление на Яндекс.Такси, будут снижается доходы водителей. Ну, вот ФАС взялся за Яндекс.Такси. Таксисты, вы довольны?
Mostrar todo...
#деньтаксиста Подключашки продолжают придумывать всё новые законы и сборы, грабя водителей. Всем водителям, которые получили подобные сообщения (а также по ссылке тут), очень рекомендуется с ними дойти до полиции и заявить о мошенничестве. И конечно же нет никаких поправок в законы, по которым агрегатор должен платить налог самозанятого из своих доходов. Картинки найдены на просторах Телеграм
Mostrar todo...