ФИТЛАБ

Топливный коллапс 2026 уже ударил по грузовому автосервису. Упала загрузка больше, чем на 30%? Вы не один такой. Простои техники растут вместе с просроченной дебиторкой. Механики сидят без работы, за углом поджидает кассовый разрыв. В этой ситуации многие принимают решения на эмоциях, теряют коллектив и лояльных клиентов.

🔵 Приглашаем вас на прямой эфир: «Откровенно о том, как грузовому автосервису адаптироваться к новой реальности и сохранить бизнес».

О чём поговорим честно: — Что на самом деле происходит с рынком грузоперевозок и почему ваша касса пустеет? — Как работать с клиентами-перевозчиками, которые перестали платить, — сохранить партнёрство или ставить жёсткие условия? — Как не потерять главное — команду. — Какие антикризисные решения загоняют грузовой автосервис в яму (и почему их выбирает большинство)? — Как подготовиться к следующему удару и выйти из ситуации сильнее конкурентов? ⭐️ Спикер: Олег Ивахнов — совладелец грузового автосервиса на 100 постов «Ремсервис». Человек, который управляет многомиллионными оборотами в сегменте тяжёлой техники и знает цену каждому рублю. Он расскажет на своём примере, как проходят кризисы в реальном секторе, и даст инструменты, которые уже работают в грузовом автосервисе. Что вы получите, подключившись к трансляции: — Реалистичную картину происходящего. — Чужой опыт ошибок — чтобы не наступить на те же грабли. — Понимание, что вы не одиноки, а значит — у проблемы есть решения. — Возможность лично задать вопросы спикеру.

⚡️ Дата и время: 15 июля, 12:00 (МСК)

Участие бесплатное, но требуется регистрация — чтобы мы прислали напоминание и запись. ➡️ ССЫЛКА НА РЕГИСТРАЦИЮ

Как автосервису захватить локацию через офлайн-маркетинг Маркетинг уже не работает по старой схеме. Раньше клиенту хватало нескольких касаний, чтобы запомнить сервис и приехать. Сейчас рекламы вокруг слишком много. Человек видит десятки вывесок, баннеров, объявлений и быстро всё забывает. Поэтому задача автосервиса — не просто «повесить рекламу». Задача — появляться на маршруте клиента несколько раз подряд, в разных местах, но с одним узнаваемым сообщением. Так формируется мысль: «Этот сервис я уже где-то видел. Кажется, он рядом. Кажется, ему можно доверять».

Офлайн-маркетинг здесь работает не охватом ради охвата, а серией точных контактов. Клиент едет на работу — видит указатель или вывеску сервиса. Заезжает на АЗС — замечает рекламу на топпере или экране. Идёт в барбершоп — видит необычную наклейку на зеркале. Заезжает в торговый центр — получает нестандартную листовку. Поднимается домой в лифте — снова видит рекламу, уже с конкретным оффером: например, шиномонтаж по фиксированной цене. Один контакт он может не заметить. Второй — тоже. Но когда бренд встречается несколько раз в привычной городской среде, он начинает запоминаться. И особенно хорошо это работает для автосервиса, потому что клиент чаще выбирает не абстрактно «лучший сервис в городе», а тот, который рядом, понятен и уже знаком. Главное — не делать офлайн-рекламу случайной. Если вывеска живёт отдельно, листовка отдельно, реклама на АЗС отдельно, а оффер каждый раз разный — эффекта почти не будет. Должна быть связка: один бренд, один визуальный стиль, понятный оффер и повторение в местах, где реально бывает водитель. Хорошо работают простые поводы: бесплатная проверка авто, диагностика за 0 рублей, шиномонтаж по фиксированной цене, сезонная подготовка автомобиля. Для нового клиента это снижает барьер. Он может приехать без большого риска, познакомиться с сервисом и уже потом остаться на полноценное обслуживание. Офлайн-маркетинг в 2026 году — это не про «раскидать листовки». Это про контроль территории вокруг сервиса.

Кто чаще и понятнее встречается клиенту в его обычном маршруте, тот быстрее становится первым вариантом в голове, когда с автомобилем что-то не так. ____________________________ Виктория Тетерук, ведущий маркетолог УК FIT SERVICE. Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Первый шаг в привлечении трафика: понять спрос в своём регионе Рекламу автосервиса нельзя запускать вслепую. В одном городе шиномонтаж начинает активно расти в марте. В другом — уже в феврале. Где-то хорошо заходит обслуживание кондиционеров, а где-то спрос на эту услугу почти не двигается. У каждого региона своя логика: климат, дороги, сезонность, парк автомобилей, привычки водителей. И чтобы это понять, не обязательно физически находиться в городе. Первый простой инструмент — Яндекс.Вордстат. Он показывает, как часто люди ищут конкретные услуги: шиномонтаж, замену масла, диагностику подвески, ремонт кондиционера, сход-развал и другие направления. Главное — смотреть не только общее количество запросов, а динамику по региону и периоду. Например, если взять запрос «шиномонтаж» в Краснодаре и посмотреть данные с 2024 года по июнь 2026, можно увидеть сезонные всплески интереса. Это уже не догадка, а понятный сигнал: когда люди начинают искать услугу активнее. Для автосервиса это важно. Если спрос растёт в марте, рекламную кампанию нужно готовить заранее, а не запускать тогда, когда конкуренты уже забрали горячих клиентов. Вордстат помогает понять три вещи:

Есть ли спрос на услугу в регионе. Когда начинается рост интереса. В какой период стоит усиливать рекламу, акции и спецпредложения. Конечно, Вордстат — не единственный источник для принятия решений. Эти данные не дают полной картины рынка. Но для первичной оценки и планирования рекламы в РСЯ этого инструмента часто достаточно.

Почему?

Потому что пользователи сами показывают интерес своими поисковыми запросами. Если люди регулярно ищут услугу, значит, потребность есть. Если запросов почти нет — либо услуга неактуальна, либо аудитория ищет решение в другом месте.

Маркетинг автосервиса начинается не с креатива и не со скидки. Он начинается с вопроса: что людям в этом регионе реально нужно прямо сейчас? Когда сервис понимает спрос, реклама перестаёт быть стрельбой в пустоту. Она становится управляемым инструментом привлечения клиентов. ____________________________ Виктория Тетерук, ведущий маркетолог сетевого сопровождения УК FIT SERVICE. Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Топливный коллапс 2026 уже ударил по грузовому автосервису. Упала загрузка больше, чем на 30%? Вы не один такой. Перевозчики зажимают оплаты, простои техники растут, меняются цены на запчасти. В этой панике 90% владельцев и управляющих грузовых автосервисов рубят бюджеты вслепую, теряют лояльных клиентов и перестают видеть реальную финансовую картину.

🔵 Приглашаем вас на прямой эфир: «Откровенно о том, как грузовому автосервису адаптироваться к новой реальности и сохранить прибыль».

О чём поговорим честно: — Что на самом деле происходит с рынком грузоперевозок и почему ваша касса пустеет? — Как работать с клиентами-перевозчиками, которые перестали платить, — сохранить партнёрство или ставить жёсткие условия? — Какие антикризисные решения загоняют грузовой автосервис в яму (и почему их выбирает большинство)? — Как подготовиться к следующему удару и выйти из ситуации сильнее конкурентов?

Спикер: Олег Ивахнов — совладелец крупнейшей сети грузовых автосервисов России «Ремсервис». Человек, который управляет многомиллионными оборотами в сегменте тяжёлой техники и знает цену каждому рублю. Он расскажет на своём примере, как проходят кризисы в реальном секторе, и даст инструменты, которые уже работают в грузовом автосервисе. Что вы получите, подключившись к трансляции: — Реалистичную картину происходящего. — Чужой опыт ошибок — чтобы не наступить на те же грабли. — Понимание, что вы не одиноки, а значит — у проблемы есть решения. — Возможность лично задать вопросы спикеру.

⚡️ Дата и время: 15 июля, 12:00 (МСК)

Участие бесплатное, но требуется регистрация — чтобы мы прислали напоминание и запись. ➡️ ССЫЛКА НА РЕГИСТРАЦИЮ

⭐️Как отличить сильную франшизу от имитации? На рынке много компаний, которые называют себя франшизами. Но не все реально ими являются.

Главный вопрос, который должен задать себе предприниматель: есть ли за этой франшизой система, по которой партнёр действительно сможет работать и расти?

➡️Как выбрать сильную франшизу, на какие показатели смотреть, в какой нише выбирать, об этом подробно рассказали топ-эксперты отрасли на конференции ФИТ КОНФ «Прайм франчайзинга». 📍Смотрите ФИТ КОНФ на удобной площадке: 📺YouTube 📺Rutube 📝Дзен

Разбор реальных финансовых ситуаций в автосервисах от Дениса Солодова — теперь в записи После вчерашнего эфира, где Денис разбирал 8 живых ситуаций из реальных автосервисов, нам пришло много сообщений с просьбой поделиться записью. Мы понимаем, что сейчас в некоторых регионах сложно с интернетом, и не все смогли подключиться. Поэтому пошли вам навстречу. Вот ссылка на запись: https://clck.ru/3USeXw

Таймкоды, чтобы не искать: 1:00–25:00 — знакомство со спикером и информация о курсе «Финансовый учёт в автосервисе» 25:00-34:00 — график и формат обучения 34:00-1:32— разборы 8 реальных финансовых ситуаций в автосервисах

Смотрите, делитесь с коллегами, кому это тоже может быть полезно 🔥 ❗️ Напоминаем

Уже 6 июля стартует курс по финансовому учёту в автосервисе вместе с Денисом Солодовым.

Давайте вместе проходить это время, чтобы стать ещё сильнее. Занимайте места — их немного, потому что мы работаем с реальными цифрами каждого участника. 👉 ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА КУРС ФИНАНСОВЫЙ УЧЕТ В АВТОСЕРВИСЕ

В Орловской области могут ввести заправку по номерам Власти Орловской области обсудят новые правила отпуска топлива. По словам губернатора Андрея Клычкова, вопрос вынесут на правовую комиссию. Схема может быть такой: водители будут заправляться в определённые дни в зависимости от первых цифр автомобильного номера. Например, в субботу — машины, номера которых начинаются с 0 и 1, в воскресенье — с 2 и 3. Лимит планируют установить до 50 литров. Для автомобилей из других регионов в Орле хотят выделить три заправки. На сельских АЗС могут сделать отдельную линию для местных жителей. Спецслужбы и социальный транспорт сохранят право внеочередной заправки. Губернатор подчёркивает: речь идёт не о полном отсутствии бензина, а о борьбе с ажиотажным спросом и перекупами. По его словам, некоторые водители приезжают за топливом несколько раз, а затем пытаются перепродавать его. Ограничения обещают снять, когда спрос стабилизируется. Ситуация показывает главное: топливный вопрос уже стал не только экономическим, но и организационным. Регионы пытаются сдержать очереди, перекупов и панику разными способами. А как у вас в регионе? Есть лимиты, очереди или всё спокойно?

⭐️ Срочно! Открыта горячая распродажа мест на очный курс руководителя в Новосибирске (старт 6 июля❗️) Информируем о беспрецедентном решении. В связи с необходимостью заполнить последние места перед стартом, мы запускаем акцию, которой не было за всю историю проведения курсов.

⚡️ Условие: Вы покупаете одно место на 5-дневный очный курс «Руководитель автосервиса» и получаете ВТОРОЕ МЕСТО В ПОДАРОК. Детали: Дата старта курса: 6 июля Формат: Очный (живое общение, разбор ваших кейсов) Город: Новосибирск Длительность: 5 дней полного погружения

❗️ Обратите внимание Это последний очный курс в Новосибирске на ближайшие 6 месяцев. Следующая возможность приехать к нам очно появится не раньше зимы.

Места на распродаже ограничены! Как только они закончатся, предложение аннулируется.

Успейте забронировать место по ссылке ➡️ https://clck.ru/3QrtRT

Через 10 минут Денис Солодов разберёт 4 живых кейса по финансам в автосервисе. Подключайтесь прямо сейчас! Поговорим про финансовый учёт, ответим на вопросы, расскажем о новом курсе. Подключиться к прямому эфиру ➡️ https://clck.ru/3UJJeu Важно! Записи не будет.

⭐️ УЖЕ ЗАВТРА! 1 ИЮЛЯ — День открытых дверей на курсе «Финансовый учёт в автосервисе»

Начало 1 июля в 12:00 МСК. Встреча продлится 30–40 минут.

Что будет: — Покажем, как устроен курс, из каких модулей состоит и как проходит обучение. — Самое главное — разберём 4 живых кейса реальных автосервисов. Эксперт Денис Солодов рассмотрит по каждый кейс, покажет ошибки и даст конкретные решения. Для кого это: — Для владельцев и руководителей автосервисов, которые хотят видеть реальную картину денег в бизнесе. — Для тех, кто думает о курсе, но хочет получить подробную информацию. Как попасть? Регистрируйтесь на День открытых дверей бесплатно по ссылке ➡️ https://clck.ru/3ULDhg

🆕Как масштабировать бизнес даже на турбулентном рынке? Как цифровыми решениями можно управлять бизнесом? Об этом рассказала директора FIT SERVICE Татьяна Овчинникова на Альфа-Саммите в Новосибирске — масштабном форуме о капитале и технологиях. ✅Одна из ключевых тем мероприятия — как компаниям из регионов выйти в топ на российском рынке и масштабироваться. FIT SERVICE прошла этот путь и сегодня объединяет 335 станций, 200+ партнёров в 168 городах России и Казахстана. ➡️Рост стал возможен благодаря системе: единым стандартам, цифровым инструментам управления, обучению сотрудников, маркетингу, поддержке партнёров и сильной операционной модели. ❗️Выступление Татьяны вызвало больший отклик присутствующих в зале топ-менеджеров ведущих компаний, ведь она поделилась с ними не только решениями, которые позволили компании расти, но и амбициозными планами FIT SERVICE до 2030 года.

Машину — на ТО. А себя? Россияне следят за автомобилем заметно внимательнее, чем за собственным здоровьем. По исследованию FIT SERVICE и сети клиник «Будь Здоров», 87% автовладельцев проходят регламентное ТО машины не реже одного раза в год. Меняют масло, фильтры, проверяют основные узлы и стараются не доводить до серьёзного ремонта. А вот медицинский чекап хотя бы раз в год проходят только 53% опрошенных. Разница ощутимая. С машиной логика понятна: не поменял масло — можно попасть на дорогой ремонт. Не проверил тормоза — рискуешь безопасностью. С организмом принцип тот же, но многие до сих пор идут к врачу только тогда, когда уже есть симптомы. 9% респондентов вообще никогда не проходили полноценный чекап, а 24% ориентируются только на самочувствие. Вывод простой: профилактика почти всегда дешевле и спокойнее, чем ремонт последствий. И для машины, и для человека. ____ @fitauto Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

В пятницу завершился очередной курс руководителя с Ксенией Хорошковой!

За 5 дней участники (15 человек) разобрали ключевые темы: прибыль и управленческая отчетность, возвращаемость клиентов, подбор кадров, процессы сервиса и систему 5S.

Каждый получил пошаговый план внедрения знаний и доступ на 7 дней к регламентам сети FIT SERVICE. Хотите попасть на следующий поток? Курс доступен очно и онлайн: https://clck.ru/3QrtRT ⭐️ Поздравляем выпускников!

💙 Новосибирск, с Днём города! — Поздравляем столицу Сибири с праздником! Пусть этот город возможностей продолжает вдохновлять на новые достижения и дарить яркие моменты🕺 ❤️ Отправляйтесь навстречу приключениям по улицам города или за его пределы — FIT SERVICE всегда рядом, чтобы ваш путь был легким. С праздником! А какие ваши любимые места в Новосибирске? Делитесь в комментариях ⬇️

⚡️ Впервые! Живой разбор финансовой кухни автосервиса на реальных цифрах. 🟠 1 июля в 12:00 (МСК) эксперт Денис Солодов разберёт 4 реальные анкеты действующих автосервисов.

Никакой теории — только ваша выручка, чек, загрузка, ФОТ и главная проблема. Всё анонимно.

Для участников разбора (заполнивших анкету): ✅ Готовый план действий на завтра ✅ Выявление скрытых точек утечки денег Для зрителей (если не хотите заполнять анкету): ✅ Типичные ошибки 80% СТО — поймёте, где теряете до 20% выручки ✅ Чужие кейсы — не наступайте на те же грабли Хотите попасть на разбор? Заполните анкету до завтра 18:00 ➡️ https://clck.ru/3UMPF6 (займет 10 мин). Просто посмотреть? Регистрируйтесь ➡️ https://clck.ru/3UMPGv ❗️ Регистрация обязательна для всех. Записи не будет.

Как изменить отрасль и построить международную франшизу — узнайте у директора FIT SERVICE на Альфа-Саммите ⚡️ 30 июня Альфа-Банк впервые проведёт в Новосибирске Альфа-Саммит — масштабный форум о капитале и технологиях. Главные тренды для бизнеса обсудят лидеры S7 Group, ГК ЭкоНива, Positive Technologies, спикер из китайского гиганта ByteDance и другие топ-менеджеры и эксперты. Одна из ключевых тем — как компаниям из регионов выйти в топ на российском рынке и за его пределами. Такой путь прошла FIT SERVICE, основанная в Новосибирске в 2008-м. Сейчас это крупнейшая сеть цифровых автосервисов, у которой 220+ франчайзи в 150+ городах России и Казахстана. Как масштабировать бизнес даже на турбулентном рынке — на Альфа-Саммите расспросим 9️⃣ Татьяну Овчинникову, директора сети. Под её управлением выручка компании превысила 12,5 млрд рублей по итогам 2025-го. 🗯 Задайте Татьяне вопрос о лидерстве и развитии бизнеса в комментариях к этому посту до 23:59 29 июня. Самый интересный будет задан на Альфа-Саммите, а ответ опубликуем в канале. Не забудьте подписаться на Масштабный бизнес.

↗️Увеличьте выручку своего автосервиса на 97% Такого результата добиваются владельцы автосервисов, которые присоединились к международной сети FIT SERVICE. Они не просто поменяли вывеску, а получили поддержку управляющей компании, которая заинтересована в том, чтобы вместе расти в прибыли и количестве точек. 🤝Что вы получите, перейдя под бренд №1 среди автосервисов:

✅Цифровую систему управления автосервисом Система автоматизации и контроля бизнеса, онлайн-обучение сотрудников, цифровая диагностика автомобиля с фото и видео, а также мобильное приложение для клиентов. ✅Узнаваемость и постоянное продвижение бренда 3 миллиона поисковых запросов, 5 500+ упоминаний в СМИ и более 2,7 млн лояльных клиентов — результат системного продвижения и высокой узнаваемости бренда. ✅Поддержку управляющей компании Техническая поддержка по обслуживанию авто, контакт-центр, маркетинг, личный бизнес-консультант и другие профильные команды с опытом развития более 350 автосервисов. ✅Сообщество из 220+ партнёров Возможность обмениваться опытом, решениями и практиками управления бизнесом в сложных рыночных условиях. ✅Интенсивное сопровождение в первые 90-120 дней для достижения плановых показателей Обучение команды, рекламная кампания за 700 000 ₽ за наш счет с привлечением более 400 клиентов.

❗️Сегодня владельцу независимого автосервиса приходится одновременно решать десятки задач: налоги растут, реклама дорожает, требования клиентов повышаются, а сильных сотрудников найти всё сложнее. При этом бизнесу нужно не просто удерживать текущую выручку, а увеличивать загрузку, средний чек и прибыль. 📍Один из вариантов — стать цифровым автосервисом FIT SERVICE и получить готовую систему развития вместо постоянного поиска решений с нуля. Оставьте заявку до 15 июля — мы предложим персональный план развития и уменьшим паушальный взнос на 100 000 ₽.

Что происходит с бензином в России? Реально ли есть лимиты? В Новосибирской области уже несколько дней действует ограничение на разовую покупку топлива. По официальной версии, мера нужна не из-за полного отсутствия бензина, а чтобы не разгонять ажиотаж и не допустить спекуляций. Поставки топлива в регион, как заявляют власти, идут по плану. Но для водителей ситуация всё равно неприятная. На отдельных АЗС может временно не быть нужной марки бензина. Где-то приходится ждать подвоза. Где-то цена уже ощутимо выросла. И даже если топливо есть, сам факт лимитов заставляет людей нервничать. Сейчас в регионе ориентируются на такие ограничения: до 40 литров бензина за одну покупку. По дизелю — до 80 литров на обычных АЗС и до 200 литров на трассовых. Формально это не дефицит. Но для обычного водителя разницы немного: если привычная заправка пустая или нужного топлива нет, проблема становится вполне реальной. Поэтому интересно понять, что происходит не только в Новосибирске. ❓ Как ситуация у вас в регионе? Есть ли лимиты, очереди, рост цен или всё спокойно?