ФИТЛАБ

Запомниться за 5 минут: как мастер-приёмщик создаёт постоянного клиента Вот парадокс: качественный ремонт сам по себе не делает клиента постоянным. Звучит странно, но это чистая правда. Потому что качественный ремонт — это база, которую клиент ожидает по умолчанию. Как в ресторане вы ждёте горячее блюдо, а не холодное. Это не повод возвращаться снова, это просто норма, за которую вам сказали «спасибо» и забыли. Так за чем на самом деле возвращаются? За ощущением. За тем самым чувством, когда понимаешь: «Здесь знают мою машину. Меня запомнили. Мне не впарили лишнего и не обманули». И знаете, кто создаёт это ощущение? Не технический директор, не суперсовременное оборудование и даже не качество запчастей. Его создаёт мастер-приёмщик. И делает это в момент выдачи автомобиля. Всего за пять минут, которые решают буквально всё. Выдача машины — это не формальное «вот ваши ключи, касса вон там». Это последнее, что останется в памяти клиента. И если слить эти минуты — сольётся и лояльность. Поэтому давайте разберём три простых шага, которые превращают случайного клиента в постоянного.

➡️ Шаг первый: объясните, что сделали Без технического жаргона, коротко и по делу. Не «произведена замена фрикционных накладок», а «заменили колодки, проверили диски — с ними всё в порядке, обслужили тормозные суппорты, работают корректно». Клиент должен чётко понять: деньги ушли не в воздух, а в безопасность и исправность. ➡️ Шаг второй: скажите, на что обратить внимание Фраза «первые 50 км тормозите плавно — колодки притираются» стоит очень дёшево, но работает как мощный якорь заботы. Клиент чувствует: мастер-приёмщик не просто отдал машину, он думает о том, как клиент поедет дальше. Это мелочь? Возможно. Но именно из таких мелочей складывается доверие. ➡️ Шаг третий: обозначьте следующий шаг «Через 7500 км загляните на замену масла — мы сами вам напомним, если хотите». Это не продажа, это продолжение заботы о его машине. Клиенту не нужно держать в голове график ТО: вы становитесь его спокойной совестью. Почему эта схема безотказно работает? Потому что подавляющее большинство сервисов действуют наоборот: отдали машину — и забыли клиента до следующей поломки. А те редкие сервисы, где мастер-приёмщик на выдаче делает эти три простые вещи… их запоминают. И возвращаются. Не потому что они технически гениальны (хотя это тоже важно), а потому что там к человеку отнеслись как к человеку, а не кошельку.

⭐️ Главный инструмент удержания клиента — не качество ремонта (оно и так обязано быть). А то, как мастер-приёмщик общается с человеком на выдаче. Каждые пять минут — инвестиция в то, приедет клиент снова или нет. ________ @fitauto С теплом, ваш учебный центр FITLAB

Поздравляем вас с Днём России от лица учебного центра FITLAB! Кто-то скажет: это праздник флагов и речей. А для нас он — о другом. О том, что по-настоящему держит нас на этой земле. Россия — это дом, где тебя заждались. Дело, за которое ты не стыдишься. Люди, которые не подведут. Вот три простых сокровища. Держитесь за них. Берегите друг друга. Всё остальное приложится. С праздником! Счастья вам, здоровья, мира в доме и ясного неба. ________ @fitauto С теплом, ваш учебный центр FITLAB

Почему скрипт — это только начало? Скрипт — это хорошо. Без него никуда. Именно он даёт мастеру понимание структуру диалога: с чего начать, куда двигаться, как не потерять нить разговора. Для новичка — фундамент. Для опытного — напоминание о логике. Но есть следующий уровень.

Почему скрипта недостаточно? Скрипт предполагает, что все клиенты одинаковые. Один хочет быстро и по делу. Другой хочет поговорить и убедиться, что его поняли. Третий приехал злой после пробки — ему сначала нужно выдохнуть. Мастер, который говорит строго по тексту, это чувствуется. Не потому что слова неправильные — живого контакта нет. Что работает на следующем уровне? Чек-лист. Не текст — последовательность действий: поприветствовал, спросил имя, выяснил причину обращения, осмотрел автомобиль вместе с клиентом, предложил допуслуги, согласовал объём работ. Мастер идёт по шагам — но говорит своими словами. Под каждого клиента. Это гибче скрипта и работает в любой ситуации. Скрипт отвечает на вопрос «что говорить». Чек-лист — «что делать». Вместе дают результат.

❗️Главное Скрипт — это только начало, а не потолок. Мастер, который освоил структуру и начал говорить своими словами, закрывает больше сделок. Потому что диалог становится живым и вызывает больше доверия. ________ @fitauto Ян Гофшмидт, тренер по продажам центра обучения FITLAB Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

🔥😱👉 Прямо сейчас вместе с Денисом Солодовым разбираем "Куда девается прибыль?". Успейте подключиться к эфиру ➡️ https://clck.ru/3U66vQ

⚡️СТАРТУЕМ ЧЕРЕЗ 15 МИНУТ — ПРЯМОЙ ЭФИР: Как сохранить прибыль и не уйти в минус: финансовый учёт, который должен видеть собственник. Поговорим о том, как подготовить свой автосервис к любым финансовым вызовам, заберем свежие идеи по учету и прибыли.

🎁 Бонус участникам: готовый «Шаблон для бюджетирования»

ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ ПО ССЫЛКЕ ➡️ https://clck.ru/3U66vQ

🔵 УЖЕ СЕГОДНЯ! В 12:00 МСК эфир: Как сохранить прибыль и не уйти в минус? Этот эфир — для руководителей и собственников, которые хотят навести порядок в финансовом учете автосервиса. ❌ Контроль «на глаз» не работает. Вы гадаете, почему при нормальной загрузке в конце месяца нет прибыли. А любая ошибка в учёте превращает остаток в ноль или минус. На бесплатном эфире поделимся, как навести порядок в финансах: ➡️ Поймете, какие цифры реально важно показывать собственнику, чтобы он вам доверял и не лез в операционку. ➡️ Узнаете, как построить прозрачный учет. ➡️ Разберетесь, чем ваша работа отличается от работы бухгалтера, и почему настраивать управленческий учет — это ваша задача. Приглашенный эксперт: Денис Солодов — управляющий сети автосервисов «АМ-Сервис» (Новороссийск).

⭐️ Бонус участникам: «Шаблон для бюджетирования», чтобы не гадать, хватит ли денег на зарплату и налоги до конца месяца.

Регистрация (осталось 14 мест) ➡️ https://clck.ru/3RQf46 ⚠️ Запись эфира будет платной — 590 руб. Успевайте зарегистрироваться бесплатно!

Как объяснить клиенту, зачем менять то, что "ещё работает" «Но оно же ещё работает». Эту фразу мастер-приёмщик слышит каждый день. Про колодки, фильтры, жидкости. И каждый раз перед ним выбор: согласиться и отпустить — или объяснить и помочь принять правильное решение.

Почему клиент так думает? Он не видит проблему. Машина едет, тормоза работают, ничего не течёт. Логика простая: сломается — починю. Для стиральной машины это нормально. Для автомобиля на скорости 110 км/ч — опасно. Задача мастера не напугать. Перевести невидимое в понятное. Как объяснять? ➡️ Конкретно, не абстрактно. Не «колодки изношены». А «у вас 2 мм — это критический износ. Завод-изготовитель при таком показателе эксплуатацию не рекомендует. Колодки сейчас — 4 000 рублей. Доедете до металла — диск под замену, это уже 18 000 рублей». ➡️ Через его автомобиль, не через среднюю температуру по больнице. «На вашей модели производитель рекомендует менять тормозную жидкость каждые два года. У вас три. Жидкость поглотила влагу — при перегреве может вскипеть». Без страшилок, но честно. Мастер не продаёт страх — он даёт информацию. Клиент сам принимает решение. Просто теперь осознанное.

«Ещё работает» — не аргумент против ремонта. Это сигнал, что клиент не видит проблему. Покажите её — и разговор изменится. ________ @fitauto Ян Гофшмидт, тренер по продажам центра обучения FITLAB Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

А вы знали, что с каждого миллиона выручки уходит 650 тысяч? Вы наверняка с этим сталкивались. Выручка есть, отчёты красивые, но денег в кассе нет. Собственник ждёт объяснений, а вам нечем их подкрепить, потому что учёт не даёт реальной картины.

Пример из практики. Владелец четырёх постов, выручка под 5 миллионов. Управляющий докладывает: всё хорошо. А через месяц оказывается, что денег нет даже на зарплату приёмщику. Собственник и руководитель вместе не могут понять, где произошёл сбой. Не было инструмента, который показал бы правду вовремя.

Чтобы вы не оказались в подобной ситуации, 10 июня в 12:00 по МСК проведем открытый урок.

Вот что вы получите, если посетите эфир: — Поймете, какие цифры реально важно показывать собственнику, чтобы он вам доверял и не лез в операционку. — Узнаете, как построить прозрачный учет. — Получите готовый «Шаблон для бюджетирования», чтобы не гадать, хватит ли денег на зарплату и налоги до конца месяца. — Разберетесь, чем ваша работа отличается от работы бухгалтера, и почему настраивать управленческий учет — это ваша задача, а не собственника. Начнете управлять деньгами автосервиса так, чтобы собственник был спокоен, а вы не переживали за свою репутацию.

Дата: 10 июня в 12:00 (МСК) Спикер: Денис Солодов — управляющий сети автосервисов «АМ-Сервис» (Новороссийск).

⭐️ Бонус участникам: «Шаблон для бюджетирования»

Регистрация по ссылке ➡️ https://clck.ru/3RQf46 ❗️ Осталось всего 47 на эфире. Запись будет платной - 590 руб!

Первые 30 секунд: почему клиент решает остаться или уйти ещё на приёмке? Клиент заехал на территорию. Вышел из машины. Смотрит по сторонам. В эти секунды он уже принимает решение. Не про ремонт — про доверие. И мастер либо это доверие создаёт, либо нет. Что происходит в первые 30 секунд? Клиент не оценивает техническую компетентность — он не специалист и не может этого сделать. Он оценивает то, что видит и чувствует. Мастер занят — клиент ждёт. Уже минус. Говорит «подождите», не отрываясь от дел — минус два. Подходит, смотрит на клиента, называет своё имя — плюс. Всё. Так просто.

Первое впечатление формируется за 30 секунд. Дальше человек ищет подтверждение этому впечатлению — не опровержение.

Три вещи, которые решают всё: 1️⃣Встреча. Клиент должен почувствовать, что его ждали. Подошли, поздоровались, представились. 2️⃣Первый вопрос. Не «что случилось», а «расскажите, что вас беспокоит». Разница небольшая. Ощущение — другое. 3️⃣Внимание к человеку, а не к бумагам. Клиент, которому смотрят в лицо, а не в экран, чувствует себя человеком — не номером заказа.

Почему это влияет на чек? Клиент, который почувствовал доверие в первые полминуты, реже торгуется. Реже говорит «я подумаю». Реже звонит конкурентам. Доверие — про ощущение, что попал к своим. Главное❗️ Первые 30 секунд не про продажи. Про контакт. Продажи начнутся потом — но только если контакт состоялся.

________ @fitauto Ян Гофшмидт, тренер по продажам центра обучения FITLAB Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Клиент сказал "я подумаю" — что происходит на самом деле? «Я подумаю» — самая дорогостоящая фраза в автосервисе. Дороже любой запчасти. Мастер-приёмщик кивает: «Хорошо, звоните». Клиент уходит. Больше не возвращается. А приёмщик считает, что всё сделал правильно — не давил, не навязывал, уважил выбор человека. Только выбора никакого не было. Было бегство.

Что стоит за «я подумаю»? Клиент не сидит дома и не взвешивает ваше предложение. Он искал способ уйти без конфликта. За этой фразой почти всегда одно из трёх. 1️⃣«Я не понял, зачем это нужно». Мастер объяснил — клиент не услышал. Слишком технично, слишком быстро, без связи с его конкретной ситуацией. 2️⃣«Мне страшно тратить столько денег прямо сейчас». Не потому что нет денег. Потому что нет уверенности, что это правильное решение. 3️⃣«Хочу проверить цену в другом месте». Это уже почти потеря. Но не окончательная. Что делать прямо в этот момент? Не отпускать. Не в смысле хватать за рукав. Задать один вопрос: «Что именно вам нужно обдумать?». Звучит просто. Работает сильно. Клиент называет настоящую причину — и вот тут начинается разговор. ➡️ Говорит «цена» — считайте вместе, что будет, если отложить. ➡️ Говорит «не уверен, нужно ли сейчас» — покажите на его машине. Конкретно. Без страшилок. Главное «Я подумаю» — не ответ. Это вопрос, который клиент не смог задать вслух. Мастер, который это понимает, не теряет сделку. Он начинает настоящий разговор.

________ @fitauto Ян Гофшмидт, тренер по продажам центра обучения FITLAB Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Помните, как у Алисы: «Чтобы оставаться на месте, нужно бежать со всех ног»? В бизнесе сейчас то же самое. С каждого миллиона выручки в среднем 650 тысяч рублей уходит на налоги и обязательные платежи. А еще немного — и ваш реальный доход может упасть в разы. Если вы будете стоять на месте и работать «как раньше» — не получится сохранить даже то, что есть. Вы покатитесь назад. Потому что налоги никто не отменял, расходы растут, а малейшая ошибка превращает ноль в минус. Чтобы хотя бы остаться на плаву — нужно бежать. А чтобы сохранить прибыль и не уйти в минус — бежать быстро, хорошо и с подготовкой: понять структуру своих расходов и доходов, научиться видеть реальные цифры, знать, какие действия улучшат ситуацию. Именно на эту тему FITLAB проводит бесплатный эфир.

Что будет на эфире: — Почему бизнес с хорошей выручкой может оставлять владельца без денег; — Чем управленческий учет отличается от бухгалтерского и почему без него вы рискуете каждую ошибку превращать в минус; — Как начать видеть реальные цифры бизнеса»; — Что конкретно сделать уже завтра, чтобы перестать терять деньги.

Дата: 10 июня в 16:00 (МСК) Спикер: Денис Солодов — управляющий сети автосервисов «АМ-Сервис» (Новороссийск) 🎁 Участники получат «Шаблон для бюджетирования» — распределите выручку по фондам и обезопасите себя от неожиданных трат. Регистрация на эфир ➡️ https://clck.ru/3RQf46 ❗️Количество мест на эфире ограничено

FIT SERVICE — №1 среди франшиз услуг FIT SERVICE занял сразу несколько сильных позиций в рейтинге лучших франшиз 2026 года по версии Businessmens.ru: 1 место среди франшиз услуг 1 место среди франшиз автосервисов 22 место в общем рейтинге ТОП-100 франшиз Рейтинг Businessmens.ru публикуется уже 7 лет и формируется на основе анализа открытых данных более 2500 франшиз, работающих в России и СНГ. Команда изучает информацию о компаниях, опросы предпринимателей, упоминания в медиа, динамику развития и результаты прошлых исследований. Цель рейтинга — выделить бренды, которые не просто присутствуют на рынке, а действительно задают темп в своей отрасли. ️️️️Для FIT SERVICE такой результат — подтверждение силы франчайзинговой модели, устойчивости сети и доверия предпринимателей, которые выбирают автосервисный бизнес вместе с нами. Спасибо команде, партнёрам и всем, кто каждый день развивает FIT SERVICE! Гордимся результатом и двигаемся дальше

Чаще всего Вы теряете клиентов на двух возражениях: «Дорого» и «Подумаю». На связи снова Ян Гофшмидт! Спасибо за ваши ответы, я посмотрел сводку. Судя по всему вы часто теряете клиентов именно на приёмке, когда нужно быстро переводить разговор в предоплату. Обычно я учу отрабатывать эти возражения на большом четырёхдневном курсе для мастеров-приёмщиков. Но сейчас сезон, график плотный — загрузить сотрудника на четыре дня почти невозможно. Поэтому я подумал: а что если собрать двухдневный интенсив? Сосредоточиться только на техниках для возражений «Дорого» и «Подумаю». Сразу отработаем приёмы, которые работают.

⚡️ Интенсив проведу 10 и 11 июня. Формат — онлайн.

Что даст интенсив: Мастера-приемщики перестанут теряться при возражениях и будут знать, что сказать, чтобы клиент оставил предоплату здесь и сейчас. Программу интенсива смотрите здесь ➡️ https://clck.ru/3TzZTy

⭐️ Стоимость на 3 дня: 7.990 руб вместо 31.000 руб! Занятость: 2 дня по 2 часа, полностью онлайн. Записи можно будет пересматривать.

Рекомендую не думать, а прямо сейчас оплатить интенсив ➡️ https://clck.ru/3TzZXN

Этот подкаст с @ikulieva мы писали еще в феврале. Но знаете, актуальность борьбы за персонал со стороны бизнеса и поиск "того самого" работодателя каждым конкретным человеком с каждым днем только растет. В обществе идет огромная переоценка ценностей, переоценка себя, своей роли не только в карьерном смысле или смысле заработка, но и вообще отношение к жизни. Все это происходит при стагнации экономики, при снижении маржинальности практически во всех отраслях, при изменении технологий (и в первую очередь приход ИИ), и неизбежном изменении бизнес-процессов, когда привычное распределение рабочих процессов и зон ответственности перестает быть актуальным - объемы работы увеличиваются, роли объединяются, что-то должно уйти на сторону ИИ и автоматизации. А бизнес хочет удерживать лучших и привлекать передовых. И именно для этого нужно развивать HR-бренд. Кстати, на мой взгляд, это актуально не только для больших компаний. #hr #hrbrand #работодатель

Добрый день, коллеги! На связи Ян Гофшмидт! Я обучаю мастеров-приёмщиков несколько лет. За это время мы собрали много разных ситуаций, с которыми сталкиваются на приёмке. Чаще всего мне пишут про три: — клиент говорит «Дорого» ещё до сметы; — после замера слышат «Подумаю» — и человек пропадает; — соглашается, но просит перезвонить — и не отвечает. А какие рабочие ситуации у Вас самые частые?

Поделитесь, пожалуйста, своим опытом — ответьте на три коротких вопроса. Это займет меньше 1 минуты.

Пройти опрос 👇 https://clck.ru/3TymCH https://clck.ru/3TymCH https://clck.ru/3TymCH Я соберу ответы, проанализирую и через пару дней расскажу, что с этим можно сделать. Спасибо, что уделите время. С уважением, тренер по продажам в автосервисе, Ян Гофшмидт

«Запомниться за 5 минут: как мастер-приемщик создаёт постоянного клиента» Хороший ремонт не делает клиента постоянным. Странно звучит - но это правда. Хороший ремонт клиент ожидает по умолчанию. Как в ресторане ожидает горячую еду. Это не повод возвращаться — это просто норма. А за чем возвращаются

За ощущением. Что здесь знают мою машину. Что меня помнят. Что не обманули и не навязали лишнего. Это создаёт не технический директор и не качество запчастей. Мастер-приёмщик. В момент выдачи автомобиля. Пять минут, которые решают всё Выдача — не «вот ключи, касса там». Это последнее, что запомнит клиент. Объясните, что сделали. Коротко, без технического словаря. «Заменили колодки, проверили диски — в норме, обслужили тормозные суппорты — работают корректно». Клиент понимает: деньги потрачены не в воздух. Скажите, на что обратить внимание. «Первые 50 км тормозите плавно — колодки притираются». Маленькая деталь. Клиент чувствует заботу. Обозначьте следующий шаг. «Через 7 500 км загляните на замену масла — напомним заранее». Не продажа. Забота о его машине. Почему это работает Большинство автосервисов отдают машину и забывают о клиенте. Те, кто делают эти три вещи на выдаче — запоминаются. Не потому что лучше технически. Потому что относились к человеку как к человеку, а не к заказ-наряду. Главное Постоянный клиент создаётся не за годы работы сервиса. За пять минут на выдаче. Каждый раз.

________ @fitauto Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Почему клиент не согласовывает работы Часто в автосервисе думают, что клиент отказался из-за цены. Сказал «дорого» - значит, денег нет. Сказал «подумаю» - значит, не наш клиент. Сказал «пока не надо» - значит, закрываем заказ-наряд и забываем. Но на практике клиент часто отказывается не потому, что у него нет денег. Он отказывается, потому что не понял ценность работы.

Для мастера-приёмщика всё очевидно. Он видел автомобиль, говорил с механиком, понимает износ детали и риск. А клиент видит только итоговую сумму. «Замена колодок - 4 800 р.» И всё. В голове клиента сразу появляются вопросы. А точно надо менять? Почему именно сейчас? Что будет, если не делать? Почему так дорого? Меня не разводят? Если на эти вопросы мастер-приёмщик не ответил заранее, клиент начнёт отвечать на них сам. И, как правило, не в пользу сервиса. Продажа в автосервисе - это не уговорить человека на лишнюю работу. Нормальная продажа - это объяснить проблему так, чтобы клиент сам понял, почему решение нужно ему, а не сервису. Плохой вариант звучит так: «Нужно заменить стойки стабилизатора. Стоимость — 6 500 р. Делаем?» Формально всё сказано. Но по сути клиенту просто назвали работу и цену. Хороший вариант другой: «Иван Сергеевич, по передней подвеске есть люфт в стойках стабилизатора. Из-за этого появляется стук на неровностях, и со временем нагрузка может пойти дальше по подвеске. Рекомендуем заменить сейчас. Стоимость вместе с работой - 6 500 р.» Здесь уже есть логика. Что нашли. На что это влияет. Почему лучше сделать сейчас. Сколько стоит решение. Клиенту проще согласиться не потому, что его «дожали», а потому что он понял ситуацию. Главная ошибка приёмщика - продавать работу, а не последствия. Клиент не покупает «замену колодок». Он покупает нормальное торможение. Не покупает «диагностику подвески». Он покупает уверенность, что стук не превратится в дорогой ремонт. Не покупает «замену масла». Он покупает ресурс двигателя. Не покупает «чистку радиаторов». Он покупает защиту от перегрева. Когда мастер-приёмщик объясняет через последствия, цена перестаёт висеть в воздухе. Она привязывается к понятному результату. Ещё один важный момент — выбор. Если сказать клиенту: «Надо делать», он может почувствовать давление. Если сказать: «Можно сделать сегодня, а можно отложить, но риск такой-то», у клиента остаётся контроль. А когда человек чувствует контроль, он меньше сопротивляется. Рабочая формула простая: Факт — риск — решение — выбор. Факт: что нашли. Риск: что будет, если не делать. Решение: что предлагаем. Выбор: сделать сейчас или отложить с пониманием последствий.

Продажи в автосервисе не должны быть агрессивными. Сильный мастер-приёмщик не давит. Он спокойно объясняет, задаёт правильные вопросы и помогает клиенту принять решение. Потому что доверие появляется не там, где красиво продают. Доверие появляется там, где клиент понимает: с ним говорят честно, по делу и в интересах его автомобиля. ________ @fitauto Ян Гофшмидт, тренер по продажам центра обучения FITLAB Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

Коллективная или индивидуальная ответственность. От распределения зон ответственности зависит порядок в ремонтной зоне, сохранность и работоспособность инструмента и оборудования.  

Как правило на каждый ремонтный пост требуется определённый инструмент для ремонта и обслуживания автомобиля. Чаще всего это укомплектованная под данный пост подкатная тумба. Что бы обеспечить сохранность инструмента необходимо назначить ответственного за эту тумбу и конечно же прописать в договоре индивидуальную ответственность работника, который принял эту тумбу. Прописать кто будет к примеру, приобретать инструмент при утере или поломке. Обычно при утере приобретает ответственный за этот инструмент, а при поломке руководитель разбирается изначально при каких обстоятельствах был сломан и уже после принимается решение кто будет платить. Можно же на обычный вороток под ½ одеть двухметровую трубу, и этот вороток конечно же сломается. Для таких целей необходимо использовать усиленный инструмент и соответственно виноват работник и платить ему. А вот если ресурс выработан, разбита ударная головка к примеру, или фиксатор на струбцине стёрся и соскальзывает при зажиме, тут конечно же платит руководитель.   Ответственность за общий инструмент и оборудование также должна быть прописана в коллективном договоре и подписана сотрудниками. Только закрепив документально можно обеспечить сохранность и более внимательное отношение сотрудников к имуществу станции.   Некоторые руководители обговаривают это в устной форме при приёме сотрудника, просто пожав руки. Так не работает, не однократно это замечал за свою практику.   Но некоторые руководители идут дальше. Приобретают укомплектованную тумбу и отдают её новому сотруднику под выкуп в рассрочку. Этот вариант работает вообще идеально, СВОЁ как зеницу ока берегут.   Ну и конечно же для контроля наличия и целостности оборудования и инструмента хорошо работает ежедневная процедура приёма и передачи смены. Мастером цеха или иным ответственным лицом по окончанию смены осуществляется осмотр инструмента и оборудования и фиксируется в чек-листе с подписями обоих сторон.

  И не забывайте периодически напоминать об этой ответственности сотрудникам. —— @fitauto Сергей Пономарев @SergPonomarev, тренер FITLAB по направлению автомеханика Годовая подписка FITLAB | Мы в MAX |Мы в ДЗЕН | Мы в ВК

ЗНАТЬ ВСЁ НЕВОЗМОЖНО. ПОЛУЧАТЬ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ — НУЖНО. Даже самого опытного руководителя можно поставить в тупик каверзным вопросом. Андрей Бабушкин из LYNXauto устроил небольшую проверку, и это отличный повод улыбнуться — такие моменты бывают у каждого. 🛠 Но если в беседе можно отшутиться, то ошибки в налогах или маркировке в 2026 году обходятся слишком дорого. На Конференции-ЭКСПО 11 июня в Красноярске мы не будем устраивать экзамены — мы дадим четкие алгоритмы работы. Разберем то, что реально влияет на доход вашего сервиса: новые лимиты по НДС, потенциальные штрафы от «Честного ЗНАКа» и юридическую защиту. Это ваш прямой доступ к экспертизе спикеров, представителей дистрибьюторов и производителей автозапчастей. 💰 Приезжайте за ответами, которые делают СТО устойчивее. Разберемся во всем на месте. 🤝 📍 Красноярск, ул. Тельмана, 30. 📅 11 июня, 10:00. 🎫 Купить билет!

📍Вести бизнес одному или в партнерстве? Плюсы и минусы каждого варианта раскрыл Герман Ситдиков — владелец 3 автосервисов и партнер сети FIT SERVICE. 🤝В интервью с ним обсудили, почему предпринимателю не избежать ошибок, кто может стать хорошим наставником, что лучше прокачивает мышление — бизнес-клубы или взаимодействие с партнерами сети FIT SERVICE. 📱Смотрите полное видео на удобной вам платформе: 💙VK 📺Rutube 📝Дзен 📺YouTube