es
Feedback
Rallyzone.ru

Rallyzone.ru

Ir al canal en Telegram

Немного о чемпионате мира по ралли (WRC) и не только. События, новости, комментарии Почитать: rallyzone.ru Пообсуждать: @rallychat Поддержать: t.me/rallyzone/8138

Mostrar más
6 016
Suscriptores
Sin datos24 horas
-57 días
+2430 días
Atraer Suscriptores
agosto '26
agosto '26
+105
en 2 canales
julio '26
+87
en 1 canales
Get PRO
junio '26
+77
en 1 canales
Get PRO
mayo '26
+149
en 2 canales
Get PRO
abril '26
+167
en 5 canales
Get PRO
marzo '26
+321
en 4 canales
Get PRO
febrero '26
+127
en 2 canales
Get PRO
enero '26
+305
en 3 canales
Get PRO
diciembre '25
+125
en 4 canales
Get PRO
noviembre '25
+144
en 2 canales
Get PRO
octubre '25
+110
en 6 canales
Get PRO
septiembre '25
+86
en 2 canales
Get PRO
agosto '25
+126
en 4 canales
Get PRO
julio '25
+115
en 5 canales
Get PRO
junio '25
+87
en 2 canales
Get PRO
mayo '25
+147
en 7 canales
Get PRO
abril '25
+293
en 7 canales
Get PRO
marzo '25
+205
en 3 canales
Get PRO
febrero '25
+194
en 7 canales
Get PRO
enero '25
+297
en 10 canales
Get PRO
diciembre '24
+120
en 2 canales
Get PRO
noviembre '24
+139
en 10 canales
Get PRO
octubre '24
+646
en 7 canales
Get PRO
septiembre '24
+126
en 7 canales
Get PRO
agosto '24
+163
en 9 canales
Get PRO
julio '24
+136
en 8 canales
Get PRO
junio '24
+150
en 10 canales
Get PRO
mayo '24
+159
en 12 canales
Get PRO
abril '24
+139
en 9 canales
Get PRO
marzo '24
+218
en 10 canales
Get PRO
febrero '24
+807
en 7 canales
Get PRO
enero '24
+218
en 6 canales
Get PRO
diciembre '23
+77
en 6 canales
Get PRO
noviembre '23
+83
en 10 canales
Get PRO
octubre '23
+148
en 8 canales
Get PRO
septiembre '23
+104
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+96
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+89
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+88
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+860
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+172
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+58
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+103
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+165
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+34
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+92
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+44
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+38
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+62
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+116
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+104
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+47
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+88
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+55
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+23
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+57
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+30
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+36
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+48
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+22
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+29
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+39
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+22
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+31
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+52
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+40
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+36
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+77
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+1 102
en 0 canales
Fecha
Crecimiento de Suscriptores
Menciones
Canales
30 agosto+3
29 agosto+4
28 agosto+6
27 agosto+3
26 agosto+1
25 agosto0
24 agosto+2
23 agosto+3
22 agosto+1
21 agosto0
20 agosto+1
19 agosto+3
18 agosto+1
17 agosto+5
16 agosto+1
15 agosto+5
14 agosto+5
13 agosto+6
12 agosto+2
11 agosto+4
10 agosto+2
09 agosto+3
08 agosto+5
07 agosto+3
06 agosto+1
05 agosto+4
04 agosto+4
03 agosto+7
02 agosto+9
01 agosto+11
Publicaciones del Canal
На этой фотокарточке у нас первое в истории WRC ралли Парагвай и Сами Паяри, еще не знающий, как сложится для него эта гонка
На этой фотокарточке у нас первое в истории WRC ралли Парагвай и Сами Паяри, еще не знающий, как сложится для него эта гонка через год. В 2025-м же Сами с самого старта ухватился за третье место, на дневной секции начал чуть отставать, а под занавес первого дня схлопотал прокол и откатился на восьмую позицию. За оставшиеся до финиша двенадцать спецучастков юноша сумел подняться до шестой строчки, на которой и завершил гонку. Год спустя, обойдясь без проколов (небольшую деламинацию в первый день, так уж и быть, проигнорируем), Паяри выиграл парагвайский этап, заработав третью подряд победу в карьере. Под фотокарточкой – наша традиционно огромных размеров благодарность друзьям, товарищам и просто сочувствующим, собравшимся в эти выходные с нами, чтобы вместе посмотреть на далекий парагвайский этап, подивиться южноамериканской экзотике, поболеть за наших, поболеть против ненаших и в целом приятственно провести время =) Напоминаем, что при наличии желания и возможности читатель всегда может поддержать богоспасаемую редакцию сразу несколькими способами: Сбер: 4276500046015705 T-Банк: 5536913799249764 CloudTips: pay.cloudtips.ru/p/e09812e0 Альфа-банк: 2200154557311437 ВТБ: 2200246007319125 Газпромбанк: 2200010105695905 ЮMoney: 4100116479456613 USDt (TRC20) TPiyoomw3MG4hsQy7zyN799iiLG9JQuaZL Вшитый в телеграм бот Редакция примет эту поддержку с превеликой радостью. Спасибо, что вы с нами! =)

2
Ну-с, сумбурного по мотивам прошедшего. 1. Когда Калле наш Рованпера решил посвятить дальнейшую карьеру забегам по медучрежде
Ну-с, сумбурного по мотивам прошедшего. 1. Когда Калле наш Рованпера решил посвятить дальнейшую карьеру забегам по медучреждениям гонкам по кругу, большинство наблюдателей сосредоточило внимание на свежеприбывшем в команду Toyota Сольберге-младшем, что в сезоне-2025 уже отметился победой в Эстонии. Вроде бы, вот она, подходящая замена – не то, что этот белобрысый пацан, что уже год непонятно за какие заслуги (ну, кроме национальности) маринуется в коллективе. Ан нет. По прошествии восьми месяцев и большей части чемпионата выяснилось, что Оливер справедливо недосягаем для соперников в таких элементах как Супервоскресенье и Могучая Стадия, но при этом непредсказуем (или наоборот?) в остальных, ничуть не менее важных, моментах. В то же время белобрысый выскочка, не размениваясь на бонусные очки (ох, не пожалеть бы потом), стал завсегдатаем подиума, пропустив его в этом сезоне пока только трижды. Последние три этапа он и вовсе выиграл, перещеголяв в этом своего более породистого товарища по команде. 2. Больше того, Сами Паяри в принципе оказался самым результативным пилотом Toyota, который в этом году чаще остальных приезжает в топ-3 и – с сегодняшнего дня – чаще других побеждает на этапах WRC. Впрочем, от Сольберга он в чемпионате если и отъехал, то не слишком-то далеко, а до финала еще три старта, так что посмотрим еще, кто перспективнее и кто ваще кого, и надо еще как-то Эванса догнать =) 3. Не-то-чтобы-метеорологи с Rally.tv с самого старта и до финиша обещали нам проливные дожди, которые сделали бы и без того непростую парагвайскую гонку совсем уж невыносимой. Дожди действительно были, но почему-то где-то в другом месте; всех потерь – прицельно смытый сервис-парк, заболоченный субботний доп на набережной и подмоченные спецучастки заключительного дня. На одного из репортеров упала пара капель дождя, а где-то вдалеке очевидцы видели пугающего вида тёмную тучу. В общем, нас обманули, дождь на эту перестрелку так и не явился. 4. Исходя из предыдущего, редакция вынуждена зафиксировать вопиющий пример нецелесообразного использования шноркелей на этапе WRC. Смотрелось, впрочем, внушительно. 5. Хэйден Пэддон наконец-то получил первый за восемь лет шанс прохватить по грунту на взрослой машине, каковым шансом уверенно воспользовался, добыв второй в этом году подиум. 6. Его французский коллега по Hyundai снова стал олицетворением присказки «что такое не везёт»: ежели б не прокол (точнее – три прокола), может быть, победителем этого ралли стал бы именно Фурмо – ну, при условии сохранения проколов у остальных =) 7. Собственно, выиграл вновь тот спортсмен, на чью голову свалилось меньше всего проблем. Как-то у него это пока получается, судьба в этом сезоне почему-то играет за маленького финна. 8. «Лянча» таки забрала чемпионат WRC2 – как и два года назад (тогда мы считали её «Ситроеном») где-то в Южной Америке, как и два года назад при непосредственном участии всё тех же ребятишек, бывают же совпадения =) Было бы интересно глянуть, где бы эти самые ребятишки оказались, кабы не проколы. Всего через полторы недели нас ожидает второй и последний в этом году южноамериканский этап – ралли Чили, что пройдет с 10 по 13 сентября. Скоротать время позволит британский этап чемпионата Европы, запланированный на ближайший уик-энд. Будет чего посмотреть, будет о чем написать, так что не расходимся =) #RallyParaguay
235
3
В Парагвае Lancia закрыла вопрос с победителем чемпионата WRC2 в командном зачете. Опять Колян с Костяном свою команду к чемп
В Парагвае Lancia закрыла вопрос с победителем чемпионата WRC2 в командном зачете. Опять Колян с Костяном свою команду к чемпионскому титулу привезли =) #RallyParaguay #Lancia
577
4
ТРЕТЬЯ ПОДРЯД: ПАЯРИ ВЫИГРАЛ ПАРАГВАЙСКИЙ ЭТАП WRC » » » подробнее » » » Ралли Парагвай, СУ22 #RallyParaguay #SS22
ТРЕТЬЯ ПОДРЯД: ПАЯРИ ВЫИГРАЛ ПАРАГВАЙСКИЙ ЭТАП WRC » » » подробнее » » » Ралли Парагвай, СУ22 #RallyParaguay #SS22
702
5
Победители ралли Парагвай на финише #RallyParaguay #Pajari #Salminen
Победители ралли Парагвай на финише #RallyParaguay #Pajari #Salminen
759
6
Интернациональный экипаж на финише. Судя по всему, таки отобрали у Росселя пятое место в WRC2 =) #RallyParaguay #Gryazin #Ale
Интернациональный экипаж на финише. Судя по всему, таки отобрали у Росселя пятое место в WRC2 =) #RallyParaguay #Gryazin #Aleksandrov
754
7
Сами Паяри и Марко Салминен – победители ралли Парагвай 2026. Третья победа в WRC для обоих. И третья же победа в WRC подряд.
Сами Паяри и Марко Салминен – победители ралли Парагвай 2026. Третья победа в WRC для обоих. И третья же победа в WRC подряд. Внезапно самый результативный экипаж Toyota в текущем сезоне =) #RallyParaguay #Pajari #Salminen
748
8
Ожье на Могучей Стадии Чот недоволен, нормально ж вроде всё #RallyParaguay #Ogier
Ожье на Могучей Стадии Чот недоволен, нормально ж вроде всё #RallyParaguay #Ogier
757
9
Диего Домингес прикатил-таки к первой победе в WRC2 Надо поплакать, говорит =) #RallyParaguay #Dominguez
Диего Домингес прикатил-таки к первой победе в WRC2 Надо поплакать, говорит =) #RallyParaguay #Dominguez
724
10
Утраченное вчера Сами Паяри антикрыло в руках местного жителя #RallyParaguay #Pajari #Aero
Утраченное вчера Сами Паяри антикрыло в руках местного жителя #RallyParaguay #Pajari #Aero
762
11
Андреа Лафарха, жуткая авария где-то на спецучастках субботы =) #RallyParaguay #Lafarja
Андреа Лафарха, жуткая авария где-то на спецучастках субботы =) #RallyParaguay #Lafarja
768
12
Битая Toyota, Кацута и Джонстон после аварии #RallyParaguay #Katsuta #Johnston+5
Битая Toyota, Кацута и Джонстон после аварии #RallyParaguay #Katsuta #Johnston
789
13
Сальдивар на финише СУ20 «Как видим, капота больше нет. Ну, по крайней мере, температура двигателя будет в норме, хотя не фак
Сальдивар на финише СУ20 «Как видим, капота больше нет. Ну, по крайней мере, температура двигателя будет в норме, хотя не факт, что Škoda в восторге от того, что все видят подкапотное пространство их машины...» #RallyParaguay #Zaldivar
765
14
Диего Домингес на СУ20 #RallyParaguay #Dominguez
Диего Домингес на СУ20 #RallyParaguay #Dominguez
744
15
Авария Кацуты, более другой ракурс #RallyParaguay #Katsuta
757
16
Макэрлин и решение проблемы со сломанным рычагом КПП #RallyParaguay #McErlean+1
Макэрлин и решение проблемы со сломанным рычагом КПП #RallyParaguay #McErlean
746
17
Тем временем, сход Кацуты, вид сбоку #RallyParaguay #Katsuta
837
18
Автомобиль Армстронга и сам Армстронг после СУ20 Портер: Джон, мы были примерно в километре от финиша спецучастка и увидели,
Автомобиль Армстронга и сам Армстронг после СУ20 Портер: Джон, мы были примерно в километре от финиша спецучастка и увидели, что ты едешь до финиша, скажем так, на трех с половиной колесах. Ты осмотрел машину и сказал, что попытаешься её починить, но я практически уверен, что исправить уже ничего было нельзя. Расскажи, что произошло. Армстронг: Да, в тот момент, когда я подъезжал к финишу, я понимал, что повреждения довольно серьезные. Но никогда не знаешь наверняка, получится ли починить это. Но да, оторвало даже шток амортизатора от крепления, так что повреждения действительно сильные. Очень обидно и досадно, потому что нам не нужно было за что-то отчаянно бороться – мы ехали седьмыми, и для нас это была бы отличная позиция. В том месте, где мы вылетели, изменилось покрытие: оно стало более песчаным, а перед правым поворотом была небольшая кочка. Когда мы проехали по кочке, и передние колеса снова коснулись земли, я начал тормозить, пытаясь заправить машину в поворот, но переднюю часть просто полностью снесло наружу. Конечно, в таких ситуациях можно пробовать ехать медленнее, но если делать так перед каждым поворотом, то потеряешь не десять секунд, а все тридцать. В этом и заключается самая сложная часть – понять, какую избрать стратегию. Не знаю, сейчас нам очень тяжело дается чистый финиш без приключений. Поэтому нужно перегруппироваться, отправиться в Чили и постараться провести чистую гонку там. Очень разочаровывающий результат для нас, для команды и для всех, кто нас поддерживает. #RallyParaguay #Armstrong
731
19
Автомобиль Кацуты на СУ20 #RallyParaguay #Katsuta
Автомобиль Кацуты на СУ20 #RallyParaguay #Katsuta
789
20
СУ21, тем временем, остановлен из-за аварии Такамото Кацуты #RallyParaguay #Katsuta #Neuville
СУ21, тем временем, остановлен из-за аварии Такамото Кацуты #RallyParaguay #Katsuta #Neuville
776