Автокультура CARAKOOM

#спокойнойночи

Mazda RX-7 (FB) в ливрее Endure, 1986 год. Редкий случай, когда у гоночной машины и её фургона один гардероб. @carakoom

BYD показала Yangwang Altior — флагманский седан длиной около 5,5 метра. Премьера прошла в Абу-Даби. Задние двери открываются назад почти на 90 градусов, как у Rolls-Royce. В дверь встроен держатель для зонта, так что дождь теперь решаемая проблема. Решётка радиатора собрана из 137 элементов в виде огранённых камней. Кто-то их пересчитал, и это вызывает уважение. Салон четырёхместный: кресла с реклайнером, подставки для ног, электрические шторки и отсек с бокалами для шампанского. Тот редкий случай, когда задний ряд важнее переднего. Машину делали три года, а над передней частью перебрали больше 100 вариантов. Видимо, выбирали очень внимательно. Соперники — Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach S-Class и Maextro S800. Мощность, батарею и запас хода пока не раскрыли, интрига важнее. @carakoom

Китайский гиперкар BYD разогнался до 503.17 км/ч и установил новый мировой рекорд скорости. Заезд прошел на перекрытом шоссе в Абу-Даби. А всего несколько дней назад при подготовке к нему элетрокар разбили, но пилоту повезло выжить. @carakoom

#автоэкстаз Среднемоторный пикап Volkswagen Rabbit. @carakoom

Дизайнер Fabrizio Giugiaro, участвовавший в создании Lamborghini Gallardo, объединился с ателье CAVËN Atelier, чтобы выпустить ограниченную серию рестомодов Hommage 26. За основу берут оригинальный Gallardo, которому обновляют кузов, интерьер, подвеску и двигатель. Внешне автомобиль сохраняет узнаваемые пропорции Gallardo, но почти все кузовные панели изготовлены заново из углепластика. Среди заметных изменений — переработанная передняя часть, выдвижные фары, 20-дюймовые колёса, современные LED-фонари и два активных задних спойлера. В салоне появились отделка Alcantara и декоративные элементы с красной прострочкой. Атмосферный V10 доработали и предлагают в двух вариантах мощностью 540 и 560 л.с. Главное отличие от оригинала — шестиступенчатая механическая коробка передач, которой не было у преемников Gallardo. CAVËN Atelier выпустит всего 25 экземпляров Hommage 26. Цена начинается от €900 000 без учёта стоимости автомобиля-донора. Проект стал первым в серии Designer Series, в рамках которой известные автомобильные дизайнеры будут переосмысливать модели конца 1990-х и начала 2000-х годов. @carakoom

#ламповыефото Дорожный инцидент где-то в Польше. Интересно, что эвакуатор, судя по всему, сделан на базе советского грузовика ГАЗ-51, а не польской лицензионной копии FSC Lublin 51. @carakoom

В автосервисе показали масштаб работы инженеров завода «Волга» над моделью Volga K50. Помимо установки собственных шильдиков, специалисты заклеили все надписи Geely на запчастях. @rusbiz

#спокойнойночи

Боно и Бобби Шрайвер основали организацию (RED), чтобы собирать средства на борьбу со СПИДом через сотрудничество с известными брендами. Её новый партнёр — вьетнамская мастерская кастомных мотоциклов Bandit9. Мотоцикл (RED) 800 оснащён 110-сильным V-образным двухцилиндровым двигателем Ducati объёмом 821 см³, установленным в стальную трубчатую раму. Кузов выполнен в виде единой детали, вручную сформован и отполирован: его окраска плавно переходит от красного цвета к необработанному алюминию. Заднее колесо крепится с помощью одностороннего маятника, передняя вилка получила полированные накладки, а выпускная система интегрирована в кузов. С каждого проданного мотоцикла Bandit9 перечислит организации (RED) 14 000 долларов. Всего будет выпущено девять экземпляров, каждый — по индивидуальному заказу. @carakoom

#ламповыефото Потрясающий обучающий кабинет и плакат автобуса ЛиАЗ-677. @carakoom

#нейродвиж Просто не мог оставить очевидные ассоциации без реализации! @carakoom

#забытыеконцепты После приобретения American Motors Corporation (AMC) компания Renault поручила французскому кузовному ателье Heuliez разработать открытую версию купе Fuego. Прототип построили во Франции, а затем отправили на завод AMC в Джексонвилле, где его адаптировали к американским требованиям безопасности и экологическим нормам. После этого автомобиль вернули во Францию и представили на Парижском автосалоне 1982 года. Однако планы по выпуску кабриолета для американского рынка пришлось отменить. Причинами стали низкие продажи Renault Fuego в США и высокая стоимость переоборудования. @carakoom

Американец Майкл Пик решил построить недорогой электрический пикап и взял за основу подержанный BMW i3, купленный на аукционе, у которого он срезал заднюю часть кузова. Переделка оказалась непростой: пришлось изготовить стальную раму, а саму грузовую платформу сделали из фанеры, покрытой эпоксидной смолой и защитным составом. Поскольку донором стала версия i3 REx с бензиновым генератором запаса хода, грузовую платформу сделали съёмной, чтобы сохранить доступ к двигателю. При этом большую часть оригинальной электроники и оборудования BMW пришлось оставить, иначе бортовые системы выдавали бы ошибки. Несмотря на сложность работ, проект обошёлся дешевле $10 000 — даже с учётом покупки нового мультимедийного блока и замены лобового стекла. @carakoom

#спокойнойночи

Вот зачем на самом-то деле изобрели колесо 😂 @carakoom

Туринская студия GFG Style (основана Джорджетто и Фабрицио Джуджаро в 2015 году) показала эксклюзивное купе Peralta D с кузовом из меди, полностью выколоченной вручную. Оно построено на платформе Maserati GranTurismo и продолжает прошлогоднюю Peralta S на базе MC20 с алюминиевым кузовом. Обе машины заказал мексиканский бизнесмен Карлос Перальта: S посвящена его сыновьям, D, соответственно, дочерям. Премьера состоялась 24 октября на Pastejé Automotive Invitational 2026. Цена не раскрывается. Дизайн построен на острых линиях и чистых поверхностях («геометрическая гармония»). Среди интересных деталей: сквозные светодиодные фары, сотовый узор на бампере, четыре двери-«крыло чайки», медное тонирование стёкол. В салоне есть экран для пассажира и держатель для шампанского, обивка золотисто-медная в сочетании с коричневой кожей. Кузов крепится на карбоновой структуре и алюминиевом шасси. Характеристики не раскрыты, но у GranTurismo это 3,0-литровый битурбо V6 мощностью 483 или 543 л.с. @carakoom

Этот Piagio Ape с полуприцепом — самый милый автопоезд, что я видел! @carakoom

#забытыеконцепты Концепт Pontiac Stinger 1989 года был разработан под руководством Чака Джордана и представлен на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Этот спортивный внедорожник создавался с прицелом на молодую аудиторию. Концепт оснащался гоночным четырехцилиндровым двигателем Super Duty объемом 3,0 литра с 16 клапанами и двумя верхними распределительными валами (DOHC), развивавшим 170 л.с. Подвеску можно было поднимать и опускать, адаптируя автомобиль для движения по дорогам общего пользования и бездорожью. @carakoom

#спокойнойночи