E_Bash_news
Косой взгляд на новости Башкортостана и не только Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота: t.me/Ebashnewsbot Регистрация в перечне РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a EBN ®
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram E_Bash_news
El canal E_Bash_news (@e_bash_news) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 40 894 suscriptores, ocupando la posición 6 309 en la categoría Noticias y medios y el puesto 15 586 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 40 894 suscriptores.
Según los últimos datos del 03 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -51, y en las últimas 24 horas de -26, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 15.46%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 15.67% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 6 326 visualizaciones. En el primer día suele acumular 6 413 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 0.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como ebn, уфа, пробка, башкирия, снег.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Косой взгляд на новости Башкортостана и не только
Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота:
t.me/Ebashnewsbot
Регистрация в перечне РКН:
https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a
EBN ®”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 04 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Noticias y medios.
Проверили общественный транспорт в Уфе. Трамваи. В целом, ходят по расписанию. Главная жалоба от пассажиров, которую мы услышали в салоне – температурный режим.Как определить температурный режим в общественном транспорте, исходя из какого документа, требования, нормы? Сразу уточню, что ГОСТ 20774‑75 на который любят ссылаться чиновники и который первый находят в гугле, к этому практический не имеет отношения. По какой методике предлагаете измерять температуру в салоне ОТ? На каком основании и как предлагаете наказывать перевозчика при несоблюдении им норм (даже если их сможете найти в региональной нормативной базе)
Автобусы. Их на улицах много, ходят часто. Мы зашли в автобус в 15:00 – время далеко не пиковое, однако салон уже был заполнен «под завязку».Тут не кажется, что вы сами себе противоречите? На улицах их много и ходят часто, а салон даже в мех пик заполнен под завязку.
Троллейбусы. Здесь ситуация сложнее всего. Свой троллейбус мы ждали около 20 минут – это слишком долго для современного мегаполиса.Хм, а можно узнать, сколько "не долго"? Должны ждать именно троллейбус в современном мегаполисе? А не в современном? А в мегаполисе типа Москвы, где троллейбусов вообще нет и при этом довольно не плохая транспортная система? И они там могут его вообще ждать вечно. И должно ли ходить много троллейбусов, если и так автобусов на улицах много и они ходят часто?
По итогам рейда подготовим соответствующие обращения в профильные ведомства.Какое профильное ведомство отвечает за общественный транспорт в Уфе? Куда вы собрались писать обращение? В принципе вы катались вместе с депутатами Горсовета, вот прямо в автобусе/троллейбусе/трамвае можно было к ним обратиться, нет?
Цена проезда на автобусах «Башавтотранс» – 46 рублей. При таких ценах житель вправе рассчитывать на качественный сервис: соблюдение графика, наличие свободных мест и комфорт в салоне.Хм, а при каких ценах он рассчитывать не может? Вообще качество "сервиса", в нашем случае работы общественного транспорта определяется ценой проезда, или…? И да... общественный транспорт это услуга или сервис? Вопрос интересен в целом потому, что в данном контексте сервис не определяется не парой поездок в костюме в транспорте. Вопрос как определяется и что такое региональный стандарт качества я даже задавать не буду, кстати обязательный документ с марта 2024 года, поищите его на досуге, не торопясь..)) Вопросов еще довольно много, но получить ответы хоть на часть, а то складывается полное ощущение, что это какой-то неуклюжий пиар, а не забота об общественном транспорте. А если это просто дешевый пиар, то может не стоит вообще эту тему трогать, кататься в автобусах просто так, когда там и без вас "под завязку" народа? 😝 Мы в МАХ 🌐 Бот обратной связи EBN ®
«Судебным департаментом совместно с Минцифры России и Аналитическим центром при правительстве Российской Федерации в открытый продуктивный контур “Госуслуг” выведен сценарий подачи в суды общей юрисдикции процессуальных документов в рамках уголовного судопроизводства», — отметили в ведомстве.По их словам, новый сервис «сократит сроки направления документов и минимизирует необходимость очного посещения судебных органов». Услуга доступна всем совершеннолетним пользователям с подтвержденной учетной записью на «Госуслугах» и усиленной квалифицированной электронной подписью. Мы в МАХ Мы ВКОНТАКТЕ Обратная связь | Выборы 2026 | Башкортостан
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
