Content-Review.com
Ir al canal en Telegram
Мы помогаем понять не только что происходит на рынке IT и телекома, но и почему. Наши каналы: Аишка (ИИ) – @contentreviewai Песочница (БигТех) – @BigTechSandbox Элка – @econtentreview Макс - https://max.ru/contentreview
Mostrar más8 372
Suscriptores
+724 horas
+97 días
+1430 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+57
en 9 canales
junio '26
+143
en 17 canales
Get PRO
mayo '26
+161
en 12 canales
Get PRO
abril '26
+88
en 18 canales
Get PRO
marzo '26
+86
en 18 canales
Get PRO
febrero '26
+250
en 16 canales
Get PRO
enero '26
+104
en 17 canales
Get PRO
diciembre '25
+73
en 25 canales
Get PRO
noviembre '25
+171
en 39 canales
Get PRO
octubre '25
+103
en 17 canales
Get PRO
septiembre '25
+54
en 23 canales
Get PRO
agosto '25
+116
en 13 canales
Get PRO
julio '25
+235
en 19 canales
Get PRO
junio '25
+98
en 24 canales
Get PRO
mayo '25
+100
en 21 canales
Get PRO
abril '25
+118
en 19 canales
Get PRO
marzo '25
+92
en 12 canales
Get PRO
febrero '25
+110
en 17 canales
Get PRO
enero '25
+87
en 8 canales
Get PRO
diciembre '24
+82
en 12 canales
Get PRO
noviembre '24
+89
en 12 canales
Get PRO
octubre '24
+127
en 14 canales
Get PRO
septiembre '24
+107
en 27 canales
Get PRO
agosto '24
+123
en 18 canales
Get PRO
julio '24
+178
en 8 canales
Get PRO
junio '24
+172
en 9 canales
Get PRO
mayo '24
+2 426
en 10 canales
Get PRO
abril '24
+1 126
en 10 canales
Get PRO
marzo '24
+203
en 8 canales
Get PRO
febrero '24
+353
en 10 canales
Get PRO
enero '24
+441
en 10 canales
Get PRO
diciembre '23
+1 400
en 17 canales
Get PRO
noviembre '23
+1 159
en 8 canales
Get PRO
octubre '23
+672
en 9 canales
Get PRO
septiembre '23
+664
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+420
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+336
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+302
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+1 150
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+494
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+590
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+84
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+150
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+144
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+85
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+89
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+189
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+222
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+238
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+91
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+153
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+280
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+101
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+108
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+108
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+404
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+97
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+107
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+72
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+172
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+105
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+55
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+78
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+87
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+80
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+63
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+86
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+7 560
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 16 julio | +2 | |||
| 15 julio | +10 | |||
| 14 julio | +2 | |||
| 13 julio | 0 | |||
| 12 julio | +2 | |||
| 11 julio | +4 | |||
| 10 julio | +6 | |||
| 09 julio | +4 | |||
| 08 julio | +2 | |||
| 07 julio | +2 | |||
| 06 julio | +2 | |||
| 05 julio | +5 | |||
| 04 julio | +1 | |||
| 03 julio | +7 | |||
| 02 julio | +5 | |||
| 01 julio | +3 |
Publicaciones del Canal
OpenAI выпустила клавиатуру
OpenAI наконец-то запустила своё устройство. Правда, не совсем то, что все ожидали. Вместо загадочного гаджета Джони Айва компания представила… Codex Micro – клавиатуру для управления ИИ-агентами. В ней 13 механических клавиш, джойстик, сенсор и ручка, которой можно менять уровень рассуждений модели.
Главное отличие Codex Micro от обычных программируемых внешних клавиатур – двусторонняя интеграция с десктопным приложением. Шесть полупрозрачных клавиш привязываются к отдельным чатам Codex и меняют цвет в зависимости от состояния агента: думает, работает, ждёт команды, закончил или столкнулся с ошибкой. Нажатием можно открыть нужный чат, а соседними кнопками – принять или отклонить изменения, запустить новую задачу либо включить голосовой ввод через микрофон компьютера. Джойстику предлагают назначить типовые сценарии вроде поиска ошибки, проверки кода или рефакторинга. Подключается устройство по Bluetooth или USB-C и работает с Mac и Windows.
Codex Micro сделан вместе с Work Louder на основе уже существующей клавиатуры Creator Micro 2. Ранее компания выпускала похожие контроллеры для Figma и Framer. Поэтому Codex Micro – одновременно рабочий инструмент, лимитированный мерч и мем. Стоит такой мем 230 баксов (без налогов и доставки), а обе версии с громкими и тихими переключателями раскупили меньше чем за сутки. Размер партии, впрочем, не раскрывается.
#утренниегаджеты
| 2 | Пропущенных (9):
✈️ Почта хочет купить ИИ
📞 Tesla могут запретить запускать роботакси
🖍 Курьерская доля – сравнили нагрузку и страховку курьеров в России и Азии
👨💻 Новый электрокар дешевле подержанного
👍 Google заходит на поляну Pinterest с редизайном Картинок
▶️ Character AI пробует рынок микродрам
👨💻 Mitsubishi хочет себе андроидов
📞 Робот Neuralink вживляет электроды сквозь оболочку мозга
✈️ РГБ делает нейропоиск по библиотечным фондам | 2 189 |
| 3 |  Цифра дня
На 22,5% вырос объём продукции и услуг российского сектора информационно-коммуникационных технологий (ИКТ), который включает разработку софта, услуги связи и производство электроники. В первом квартале он достиг 2,32 трлн рублей. При этом 86% всего прироста обеспечили ИТ-отрасль и другие ИТ-услуги, подсчитали в Высшей школе экономики.
Внутри сектора меняются приоритеты. Быстрее всего растут разработчики программного обеспечения, которые увеличили объём реализации в полтора раза. Меняется и распределение ресурсов: больше половины всех инвестиций сектора теперь приходится на ИТ. Туда же перетекают кадры – это направление обеспечило 97,4% прироста численности работников всей индустрии. Однако при продолжающемся росте занятости число открытых ИТ-вакансий сократилось на 8,1%. Сектор ИКТ всё сильнее превращается в индустрию программного обеспечения и услуг. | 2 399 |
| 4 | Вы пользуетесь официальным приложением Telegram? | 17 448 |
| 5 | Вы пользуетесь официальным приложением Telegram? | 1 |
| 6 |  +1Mitsubishi хочет себе андроидов
Mitsubishi Motors договорилась с токийским стартапом Highlanders изучить совместную разработку и выпуск человекоподобных роботов на заводе двигателей в Киото. С 2027 года партнёры рассчитывают собирать до тысячи машин в месяц, а первыми заказчиками станут предприятия Mitsubishi, на которых роботов хотят занять переноской деталей и простой сборкой. Пока это только меморандум, причём целевая цифра выпуска 12 тысяч устройств в год сопоставима со всем мировым объёмом поставок гуманоидных роботов за 2025 год.
Mitsubishi здесь не первая. На заводе BMW в США Figure за десять месяцев отработал около 1250 часов и переместил более 90 тысяч деталей. Правда, мы помним, чем это закончилось – у роботов начали буквально отваливаться руки. Hyundai владеет Boston Dynamics и готовит массовый выпуск Atlas, Tesla строит линии для Optimus и обещает даже большие масштабы (но пока в основном на бумаге).
Mitsubishi решает зайти в новое направление позже и выбирает для этого промежуточную модель: инвестирует в стартап, даёт ему завод, производственную экспертизу и полигон для испытаний. Есть подозрение, что это связано с недавно возникшим в Японии на государственном уровне стремлением к роботизации промышленности, которая теперь приравнена чуть ли не к национальной стратегии страны.
В России промышленность пока решает более базовую задачу. В 2025 году роботизация оценивалась в 40 машин на 10 тысяч работников, государственная цель на 2030 год – 145. Это одновременно и хорошо: может, до гуманоидов на заводах ещё путь не близкий, но зато для внедрения на конвейеры обычных манипуляторов простор огромный. А они дешевле и понятнее. | 2 797 |
| 7 | Курьерская доля
Судебное разбирательство между курьерами и логистической компанией в Южной Корее мы уже подробно разобрали в Песочнице, но остались без ответа некоторые вопросы: как на самом деле обстоят дела с защитой работников электровелосипеда и заплечного короба.
Чтобы получить более объективную картину о профессии курьера к России и Корее мы решили добавить Китай. И вот, что удалось выяснить.
С точки зрения социальной и страховой защиты лучше всего обстоят дела в Китае, где буквально в этом месяце были приняты новые правила регулирования рынка курьерских услуг. Курьеры в Поднебесной работают как и в Корее, и в России - вне штата, заключая договор с платформой. Однако платформа полностью оплачивает страховку как грузов, так и курьеров, причем выплаты производятся в ускоренном и упрощенном режиме.
В Корее так же есть требования страховать курьеров, однако выплаты производятся лишь в малом количестве случаев. В России же курьерам зачастую предлагается страховка от платформы, но это лично их выбор. Как таковой проблемы с защитой прав курьеров в России не существует, и во многом это обусловлено тем, что конкуренция у нас смещена в сторону соискателей - их меньше, чем вакансий. В Корее и Китае все наоборот.
При этом нагрузка у российских курьеров ниже, чем у их азиатских коллег. Официальной статистики нет, но по косвенным данным можно утверждать, что в среднем российский курьер, развозящий еду, выполняет ежедневно от 15 до 35 заказов. В Китае этот показатель сильно выше - от 30 до 45 заказов. В Корее - около 31 заказа за рабочую смену.
Разница в среднем количестве доставок за рабочую смену кроется не только в расстояниях (в Москве они больше), но и в особенностях работы платформ. Например, в Китае чаще всего доставка не подразумевает передачу заказа в руки получателю, курьеры чаще оставляют заказы на ресепшене (условно у консьержа) и в специальные постаматы, расположенные у торговых центров и жилых комплексов. Это сильно сокращает время, которое курьер тратит на доставку, тогда как в России курьеру надо найти дом, подъезд, дозвониться по домофону, дождаться лифта и передать заказ получателю: все это может съедать до 20% рабочего времени курьера. | 2 408 |
| 8 |  Почта хочет купить оператора ради облаков и ИИ
Почта Италии предложила 13,5 миллиардов евро за Telecom Italia – бывшую телефонную монополию и одного из крупнейших операторов страны, работающего под брендом TIM. Покупку компания планирует осуществить на свои деньги: государство контролирует около двух третей акций почты, но сама она прибыльна и зарабатывает не столько на письмах и посылках, сколько на банковских услугах, страховании и платежах. Компания уже владеет 20% TIM, а теперь хочет получить оператора целиком.
Одна из главных причин сделки – инфраструктура для облаков и ИИ. После продажи фиксированной сети в 2024 году у TIM остались мобильный и корпоративный бизнес, облачные сервисы, кибербезопасность и дата-центры общей мощностью 125 мегаватт. После объединения вычислительные узлы предполагается размещать не только в существующих ЦОДах, но и на телекоммуникационных площадках, в бывших сортировочных центрах и, возможно, со временем рядом с базовыми станциями на краю сети.
С помощью этой сделки Почта Италии рассчитывает превратиться в крупного поставщика цифровой инфраструктуры для государства, медицины, обороны и зарубежных технологических компаний, которым нужны местные серверы и каналы связи. Конкретных площадок, сроков и объёмов инвестиций компании не назвали. | 2 428 |
| 9 |  Робот Neuralink начал вживлять электроды сквозь оболочку мозга
Neuralink изменила способ установки своих мозговых имплантов. Раньше хирургу приходилось вскрывать и удалять участок защитной оболочки мозга, чтобы робот мог ввести в кору тонкие нити с электродами. Теперь оболочку оставляют на месте: игла робота прокалывает её и проводит нить непосредственно в кору. В мае 2026 года такую операцию провели 26-му участнику испытаний компании.
Основная сложность в том, что оболочка непрозрачна. Сквозь неё не видно кровеносные сосуды, которые роботу нельзя задевать. Чтобы система понимала, куда вводить нити, пациенту вводят краситель – с ним сосуды становятся видны в инфракрасном диапазоне. Одновременно робот использует оптический сканер, который измеряет точное расстояние до поверхности мозга. Neuralink рассчитывает, что новый метод снизит риск инфекций и утечек спинномозговой жидкости. Кроме того, он избавляет хирурга от сложного ручного этапа – это важно, учитывая, что компания хочет со временем поставить такие операции на поток.
Правда, до полной автоматизации ещё далеко. Врачи по-прежнему дают наркоз, сверлят отверстие в черепе и устанавливают корпус импланта. К тому же новый способ упрощает только введение нитей, но не решает проблему их последующего смещения. С этим недостатком Neuralink столкнулась ещё у первого пациента. | 2 518 |
| 10 | Пропущенных (10):
📞 Дроны стали важной частью логистики Якутска
❤️Яндекс поднял цену на облако, прикрывшись ИИ
🔐 Половина дешёвых флешек оказались поддельными
🖍 Бренды столкнулись с галлюцинациями в рекламе: платформа сама меняет готовые креативы
👨💻 Российские ИИ-помощники учатся говорить и слушать
✈️ ИИ массово заговорил на пещерном языке
▶️ Полгода любой желающий мог смотреть трансляции с полицейских дронов
👨💻 Японская многоразовая ракета поднялась на 11 метров
🏦 Grab создаёт открытую сеть зарядок во Вьетнаме
📞 VinFast представил электрокар за 544 тысячи рублей | 3 022 |
| 11 |  Цифра дня
Полгода любой желающий мог смотреть прямые трансляции с пяти дронов полиции Сан-Франциско по опубликованной в интернете ссылке. В кадр попадали улицы, дворы и окна домов, лица прохожих, автомобильные номера и полицейские операции – от поиска пропавших людей до преследований и даже силовых задержаний.
Проблема была в одной ссылке для удалённого просмотра. Кто-то в полиции создал её ещё в декабре 2025 года, разрешил доступ сразу к пяти дронам на целый год и не поставил PIN-код. Исследователи нашли адрес в открытой базе, двое суток наблюдали за полётами и сохранили более трёх часов видео, столько же тепловизионных записей и подробные маршруты аппаратов. После их обращения ссылку отключили, а полиция пообещала ужесточить правила доступа.
Дроны Skydio X10 дежурят на автоматических станциях и могут вылететь на вызов раньше патруля, чтобы диспетчеры сразу увидели, что происходит на месте. Skydio стала одним из главных поставщиков американской полиции на фоне ограничений против китайской DJI. | 3 102 |
| 12 |  Японская многоразовая ракета
На прошлой неделе Япония запустила собственный прототип многоразовой ракеты RV-X на полигоне в Носиро. Ракета успешно приземлилась после того, как достигла максимальной высоты около 11 метров и пролетела около 16 метров по горизонтали. Полет RV-X длился около 40 секунд, а запускало ее Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA).
Японские СМИ, вроде Nikkei и Livedoor News, уже называют ракету ответом SpaceX. Хотя, конечно, до Falcon 9 прототипу еще далеко. Детище Илона Маска недавно отправилось в космос в 36-й раз, проведя в полете 8,5 минут.
Впрочем, для Японии это все-таки не просто технологический эксперимент, а попытка вернуть конкурентоспособность в космических запусках. У Японии уже есть флагманская одноразовая тяжелая ракета H3, которая выводит спутники на орбиту. Но государственная цель заметно амбициознее одного удачного прыжка: к началу 2040-х Япония хочет снизить стоимость вывода 1 кг груза примерно до 1/10 от уровня H3 – в том числе за счет повторного использования. Так что, если эксперименты с RV-X удадутся, эти решения должны перейти сначала в более крупные проекты вроде CALLISTO (совместная разработка многоразовых ракет Японии, Франции и Германии), а в перспективе – в следующее поколение японских основных ракет. | 3 022 |
| 13 |  Дроны стали важной частью логистики Якутска
Якутск остается одним из немногих крупных российских городов, транспортное сообщение с которым напрямую зависит от сезона: мост через Лену достроят лишь через два года, и сейчас единственным круглогодичным логистическим каналом является авиасообщение. Ситуация начала меняться прошлым летом, когда был запущен проект “Воздушная переправа”. Технопарк “Якутия” и компания “Бунтар” запустили перевозку малогабаритных грузов между Якутском и поселком Нижний Бестях специализированными дронами.
Поселок Нижний Бестях находится на федеральной трассе, именно из него уходит паром в Якутск в период речной навигации. За год проекта дроны совершили 288 вылетов, в среднем каждый вылет длился 15 минут, дрон на скорости около 50 км/ч перевозил около 2,3 килограмма груза.
Главным итогом первого этапа проекта считается перевозка грузов в период ледостава при колебаниях температуры от +28 до -39 градусов. Это может показаться несущественным, но подобная воздушная беспилотная логистика чаще всего востребована в городах и населенных пунктах со сложными погодными условиями и отсутствующей круглогодичной дорожной инфраструктурой. Были и другие попытки реализации подобных проектов, про них подробнее написали на сайте. | 3 120 |
| 14 |  Половина дешёвых флешек оказались поддельными
Журналисты Nikkei купили десять подозрительно дешёвых USB-флешек на маркетплейсах Amazon, Rakuten, AliExpress и Temu – и у пяти реальная ёмкость была в разы меньше заявленной. Все пять подделок были произведены в Китае. Контроллер заставлял компьютер видеть заявленный объём памяти, которого физически не существовало: одна флешка продавалась как терабайтная, хотя внутри стояла microSD на 7,9 гигабайт.
Флешками заинтересовались после расследования о Сухопутных силах самообороны Японии. Военные почти год пользовались восемью контрафактными устройствами, шесть из которых были заражены и подключались к служебным компьютерам. Оказалось, японская полиция видела интерес китайских кибершпионов к таким флешкам ещё в 2017 году. Один из купленных теперь образцов оказался той же марки, что и армейские флешки. Подобный контрафакт свободно попадает в рекомендации крупнейших местных маркетплейсов и не регулируется.
AI Data с 2023 года подтвердила 24 таких случая у частных покупателей, школ, IT-компаний и поставщиков медицинских товаров. А после армейской истории власти префектуры Миэ проверили почти 11 тысяч служебных флешек и нашли вредоносное ПО на 47 из них. Похоже, проблема значительно шире одной случайной армейской закупки: такие USB спокойно проходят путь от производителя через маркетплейсы, компании и государственные учреждения, пока кто-нибудь наконец не решает их проверить. | 3 179 |
| 15 | Пропущенных (6):
👨💻 Проблемы курьеров в Южной Корее и смены по 12–16 часов
▶️ Треть американцев до сих пор смотрит контент на DVD
📞 Автобусы Японии перейдут на UWB-платежи – пассажиру достаточно войти и выйти
✈️ 55% ИИ-меток не переживают кадрирование – защита от дипфейков сломалась
🖍 Стартапы меняют хозяина – госзаказ и ИИ-заказ
📶 Как мировые державы строят аналоги Starlink | 3 070 |
| 16 |  Цифра дня
55% сгенерированных изображений Meta* теряют защитную метку после кадрирования. Компания обещала, что её новые водяные знаки помогут выявлять ИИ-картинки, и удалить их практически невозможно. На деле выяснилось, что стоит только обрезать файл, и детектор перестает его узнавать.
Идея была в том, что при генерации в картинку добавляется невидимый глазу узор. По нему алгоритм должен определять дипфейк. Но если обрезать изображение под сторис или аватарку, система ломается. В итоге инструмент, который позиционировали как надёжную защиту от дипфейков, не справился с редактором смартфона.
*Компания Meta признана экстремистской организацией в РФ | 3 134 |
| 17 |  Автобусы Японии перейдут на UWB-платежи
Япония как обычно пошла своим путем. В большинстве стран мира оплата проезда в общественном транспорте обычно строится либо вокруг бесконтактных платежей картой, либо смартфонов с NFC, либо вокруг экосистем с QR-кодом, либо через транспортные карты типа «Тройки» в Москве или Octopus в Гонконге. Есть, конечно, еще экзотические перверсии типа «Волны» от Сбера, использующей Bluetooth, но это большая редкость. А вот UWB-платежи похоже из разряда экспериментов переходят в реальный кейс, за которым следят и другие страны.
Фишка UWB – сверхчеткое геопозиционирование, расстояние между терминалом и источником сигнала (в нашем случае смартфона) может определяться с точностью до 10 сантиметров. Идея заключается в том, что пассажиру по сути и не придется ничего делать, как только он зайдет в салон приложение зафиксирует начало поездки, а после выхода из автобуса стоимость проезда будет рассчитана автоматически и списана с привязанной к приложению банковской карты.
Японцы не единственные экспериментируют с UWB и автобусами. В Корее есть технология Vision Pulse, которую активно тестирует Hyundai: школьный автобус оборудовали UWB-терминалами, а школьникам на рюкзаки нацепили UWB-брелки. Если школьник спрячется в салоне, то водитель об этом узнает, равно как если водитель сдает назад, то система предупредит, если кто-то находится в слепой зоне.
Главной проблемой японской затеи, в которую уже вписалась платежная система JCB, заключается в распространенности UWB: соответствующие чипы есть только в айфонах и топовых моделях Android, причем в некоторых моделях они есть, но отключены производителем. Очевидно, именно для того, чтобы попросить с тех, кто хочет запускать масштабные проекты с использованием UWB, поделились с производителями в обмен на разблокировку UWB.
Ну а пока главной сферой применения UWB остаются брелки, с помощью которых можно отследить их местоположение: положил в чемодан метки и сиди, смотри на айфоне как он по аэропорту передвигается. Иногда это даже может спасти чемодан, выпавший из тележки при перевозке от самолета к терминалу. | 3 134 |
| 18 |  Стартапы меняют хозяина
Венчурных денег для большинства стартапов становится меньше, а получить их – труднее. В Юго-Восточной Азии в 2021 году цифровые компании привлекли 27 миллиардов долларов, а к лету 2025-го – всего 7,7 миллиарда долларов за год. Молодым проектам достаётся всё меньшая часть этих вложений, и нехватку фондов постепенно компенсируют государства и крупные технологические компании, которые финансируют полезные им направления.
В Индонезии стартапы обманывали инвесторов, а уголовные дела по связанным с ними инвестициям затронули не только основателей, но и сотрудников вложившихся фондов. После скандала вокруг eFishery и TaniHub фонды начали тщательнее проверять отчётность, а менеджеры государственного капитала увидели, что спорная инвестиция может закончиться уголовным делом. Когда менеджер так сильно рискует не только деньгами фонда, но и собственной свободой, проще вообще не вкладываться.
Таиланд решил компенсировать нехватку венчурного капитала через государственное агентство, которое выдаёт гранты, привлекает частных соинвесторов и после принятия нового закона сможет напрямую вкладываться в стартапы. Иностранные корпорации параллельно строят в стране дата-центры за миллиарды долларов, однако эти миллиарды идут главным образом в собственную инфраструктуру корпораций и напрямую не превращаются в капитал для местных стартапов, поэтому власти создают для них отдельную систему поддержки.
Япония включила стартапы в промышленную политику: государство готово финансировать рост молодых компаний и закупать их продукцию, если она нужна стране. Деньги получат разработчики ИИ, полупроводников, роботов, лекарств и других технологий из правительственного списка. Стартап получает доступ к деньгам и заказам, но направление его развития задаёт промышленная политика государства.
Спрос на вычислительные мощности растёт, но даже при ажиотаже вокруг ИИ стартапам не хватает денег на инфраструктуру, стоимость которой растёт ещё быстрее. Поэтому Nvidia начала выдавать облачным стартапам ускорители в кредит и помогать с финансированием, получая долю их будущей выручки. Sharon AI и Firmus планируют развернуть до 210 тысяч ускорителей, а клиентов для этих мощностей должны найти сами. Nvidia поддерживает спрос на собственную продукцию, а стартапы получают оборудование, которое не смогли бы полностью оплатить на старте, в том числе из-за отсутствия доступа к деньгам.
Спад на многих региональных рынках сокращает число сделок и сужает круг идей, которые могут получить финансирование. Государства и корпорации готовы брать на себя риск прежде всего тогда, когда проект решает их собственную задачу. Остальным стартапам приходится раньше выходить на выручку, расти на деньги основателей или закрываться. Венчурный капитал не исчез полностью, но финансирование всё чаще привязано к заранее заданным государственным или корпоративным приоритетам. | 3 189 |
| 19 |  Как мировые державы строят свои аналоги Starlink
Спутниковый интернет окончательно стал ареной бигтеха и государств. Starlink первым доказал, что низкоорбитальная сеть – это не просто красивая презентация, а работающий массовый продукт. Его успех запустил глобальную гонку. Страны осознали неприятный факт: критическая связь может зависеть от решения одной частной компании. В ответ они начали развивать собственную инфраструктуру.
Европа строит систему IRIS2. Более 290 спутников должны заработать к 2030 году. Это защищённая сеть для государств и критической инфраструктуры. Параллельно Eutelsat уже использует около 600 спутников OneWeb для бизнеса, транспорта и госзаказчиков.
В Индии аналог Starlink разрабатывает Jio. Проект включает до 1600 спутников. Основная цель – покрыть сельские регионы и подключить смартфоны напрямую к спутникам. Но важнее другое: проект позиционируется как «суверенный интернет». Starlink в Индии уже несколько лет не может полноценно запуститься из-за вопросов безопасности. У Jio есть преимущество: локальная компания, локальная инфраструктура и меньше политических рисков.
Похожий подход у Японии. После землетрясения 2024 года стало очевидно, что зависеть от чужой спутниковой сети рискованно. В ответ государство выделило около 1 ярда долларов на собственную систему от оператора Rakuten с использованием технологий AST SpaceMobile. Страна делает ставку не на количество спутников, а на контроль. Управление, наземные станции и ключевые элементы должны находиться внутри страны. Срок – до 2028 года.
Китай строит сразу две крупные системы, чтобы полностью исключить зависимость от западных сетей. Guowang планирует около 13 тысяч спутников, а Qianfan – более 15 тысяч к 2030 году.
В США главным конкурентом Starlink считается Amazon. Проект Amazon Leo запустили в 2019 году с бюджетом около 10 ярдов. Однако компания долго раскачивалась. Сейчас у неё менее 400 спутников против нескольких тысяч у Starlink. Amazon планировала вывести около 1600 аппаратов к середине 2026 года, но не успела. Причины – медленное производство и неудачные запуски. При этом компания продолжает анонсировать новые миссии, а государство – поддерживать проект, поскольку зависимость от одного оператора никого не устраивает.
Несмотря на большое число проектов, ни один из них пока нельзя назвать «убийцей Starlink». У каждой страны и компании свои цели, но почти все они связаны с инфраструктурной независимостью. В следующем десятилетии страны без собственной орбитальной связи или гарантированного доступа к союзной сети рискуют оказаться в уязвимом положении. | 3 196 |
| 20 | Пропущенных (10):
📂ChatGPT обновили, всё перетасовали и частично поломали
🔐 Китай объявил охоту на старые батареи
👨💻 Япония душит стартапы
❤️Яндекс тестирует беспилотное такси на сотрудниках
✅Сбер построил себе большую виртуальную студию
🏦 Инвестиции под страхом тюрьмы
📞 Зонт, который летает над головой
🤖 Япония возвращается в гонку промышленных роботов
▶️ Netflix думает о своём ТВ-канале
🖍 Япония осторожно обсуждает либерализацию такси | 3 316 |
