توییت//خنده
📈 Análisis del canal de Telegram توییت//خنده
El canal توییت//خنده (@trajedix) es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 18 795 suscriptores, ocupando la posición en la categoría Otro.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 18 795 suscriptores.
Según los últimos datos del 09 noviembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -3 484, y en las últimas 24 horas de -152, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 1.88%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 0.52% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 355 visualizaciones. En el primer día suele acumular 99 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 3.
📝 Descripción y política de contenido
No se ha proporcionado la descripción del canal.
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 10 noviembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Otro.
اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی: 🔹نرخ مرگومیر جادهای ما سه برابر ترکیه است با این که جمعیت و تعداد خودرو مشابه است. امروز ۲۰ هزار خانواده در هر سال اعضای خود را به خاطر خودروهای بیکیفیت از دست میدهند. 🔹 هیچ وقت نمیگوییم خودرویمان بیکیفیت بود؛ همیشه میگوییم حواسش نبود، سرعتش زیاد بود، خوابش برد. 🔹اگر بهجای خودروهای مونتاژی چینی، خودروی ژاپنی کلش را وارد کرده بودیم، قیمتش ارزانتر در میآمد تا این خودرویی که امروز با آن مواجهیم. 🔹میگویند صنعت خودروی ما نوزاد است؛ شصت سال از آن گذشته، مشکلش از شیر نیست، مشکلش از جای دیگر است. این خودروسازی که امروز پدر همه را درآورده، باید تکلیفش معلوم شود. 🔹تا وقتی این موتور اتلاف روشن است، هر تغییری در سهمیهها و قیمتها بدهیم، یک مسکن است. بخش بزرگی از بنزینی که میسوزانیم در موتور خودروهایی میسوزد که هیچ جای دنیا شبیهاش وجود ندارد، اسمش را هم میگذاریم مصرف مردم.
