Портовый Альянс | Сегодня
Open in Telegram
«Портовый Альянс» управляет морскими терминалами на главных транспортных магистралях страны.
Show more947
Subscribers
-124 hours
-27 days
+330 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+2
in 6 channels
August '26
+23
in 11 channels
Get PRO
July '26
+29
in 10 channels
Get PRO
June '26
+13
in 10 channels
Get PRO
May '26
+20
in 14 channels
Get PRO
April '26
+47
in 18 channels
Get PRO
March '26
+37
in 10 channels
Get PRO
February '26
+43
in 14 channels
Get PRO
January '26
+59
in 11 channels
Get PRO
December '25
+48
in 10 channels
Get PRO
November '25
+42
in 15 channels
Get PRO
October '25
+42
in 11 channels
Get PRO
September '25
+22
in 6 channels
Get PRO
August '25
+56
in 9 channels
Get PRO
July '25
+83
in 11 channels
Get PRO
June '25
+73
in 9 channels
Get PRO
May '25
+36
in 7 channels
Get PRO
April '25
+36
in 10 channels
Get PRO
March '25
+75
in 12 channels
Get PRO
February '25
+26
in 4 channels
Get PRO
January '25
+32
in 7 channels
Get PRO
December '24
+29
in 6 channels
Get PRO
November '24
+45
in 5 channels
Get PRO
October '24
+62
in 5 channels
Get PRO
September '24
+336
in 5 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 10 September | +1 | |||
| 09 September | 0 | |||
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | +1 |
Channel Posts
Август в цифрах: «Портовый Альянс» нарастил экспорт до 3,4 млн тонн
Группа «Портовый Альянс» в августе увеличила экспортную отгрузку на 4% по сравнению с прошлым годом — до 3,4 млн тонн. Это результат скоординированной работы портов в трех бассейнах и гибкой логистики.
🔹Мурманский морской торговый порт: +31% — 829 тыс. тонн. Рост связан с диверсификацией грузовой базы и развитием универсальности порта. В августе ММТП успешно принял и обработал тестовую партию контейнеров из Китая по Северному морскому пути
🔹Мурманский балкерный терминал: +65% — 260 тыс. тонн. Специализация на минеральных удобрениях обеспечивает стабильный выход продукции на внешние рынки
🔹Дальний Восток: разнонаправленная динамика из‑за волатильности рынка. Хабаровская «Остерра»: −11% (1,72 млн тонн) по углю; Малый порт (Находка): +8% — 372 тыс. тонн
🔹Азово‑Черноморский бассейн: 135,9 тыс. тонн удобрений.
🔹Балтика: 56,9 тыс. тонн перевалки.
«Сохранить совокупный грузооборот в августе удалось благодаря двум факторам: географической взаимозаменяемости портов Группы и диверсификации грузовой базы. Возможность оперативно перераспределять потоки между бассейнами и расширять номенклатуру обрабатываемых грузов позволяет нам удерживать стабильный баланс операционных результатов и обеспечивать российским экспортерам непрерывный выход на внешние рынки»,— Сергей Галкин, директор по эксплуатационной работе портов Группы «Портовый Альянс». ⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК #Портовый_Альянс #итоги_месяца #ММТП #МБТ #Остерра #ТБТ #Малый_порт
| 2 |  🚢Как управлять портами в эпоху перемен: опыт «Портового Альянса»
Рыночная нестабильность, внешние ограничения и перегруженная инфраструктура заставляют портовую отрасль менять правила игры. Сегодня устойчивый рост зависит не от того, сколько у вас причалов, а от того, насколько эффективно вы ими управляете.
В новом номере журнала «ПортНьюс» вышло большое интервью с директором по эксплуатационной работе портов ГК «Портовый Альянс» Сергеем Галкиным. Он подробно рассказал, как холдингу удается не просто сохранять позиции, но и наращивать результаты.
🔎Скрытые резервы: Как «Портовый Альянс» использует недозагруженные мощности на Дальнем Востоке и в Арктике, и что нужно для их стопроцентного раскрытия
🛠️Технологическая гибкость: Как Мурманский балкерный терминал за счет собственного инжиниринга полностью автоматизировал перевалку калийных удобрений со склада на судно
⚓️Баланс управления: операционная самостоятельность на местах и стратегический контроль из Москвы.
Подробнее читайте тут
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #эффективныйальянс #логистикавызовов #мнениеэксперта | 171 |
| 3 |  +1Новый экспортный коридор «Портового Альянса»: удобрения впервые пошли по Севморпути
Группа компаний «Портовый Альянс» запустила стратегически новый сквозной маршрут для доставки минеральных удобрений в порты Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути (СМП). Проект стал успешным завершением масштабного логистического эксперимента, который начался с первого контейнерного судозахода из Китая в Мурманск.
🔄 Уникальность этого рейса — в создании эффективной круговой логистики, которую «Портовый Альянс» реализовал совместно с Национальной транспортной компанией:
🔹Импорт: На первом этапе судно компании NewNew Shipping Line доставило из Китая в Мурманский морской торговый порт 502 контейнера с автокомплектующими.
🔹Экспорт: После разгрузки судно перешло к причалам Мурманского балкерного терминала, где на него погрузили 26,4 тысячи тонн калийных удобрений для обратного рейса в Азию.
🔹Оптимизация вагонопотоков: Внедренная схема «Большого кольца» позволила увязать импортный и экспортный потоки. Поезда, доставившие удобрения в порт, задействуются в оборотной логистике, что минимизирует непроизводительный пробег пустых вагонов.
🌐 Почему этот маршрут меняет правила игры?
✔️Скорость и независимость: Доставка по СМП значительно сокращает транзитное время и полностью снимает зависимость от традиционных перегруженных транзитных зон — Суэцкого канала и Восточного полигона железных дорог.
✔️Безопасность для экспорта: Российские производители калия получили прямой, защищенный и экономически эффективный выход на растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
Тестовый рейс доказал, что мурманские портовые активы Группы (ММТП и МБТ) технологически полностью готовы к обеспечению сквозных международных перевозок высокой сложности.
🔮 Что дальше?
Финальная коммерческая оценка будет после прибытия судна в пункт назначения и закрытия кругового рейса. Однако уже сейчас очевидно: логистическое решение «Портового Альянса» открывает новые горизонты для российской экономики.
Следите за новостями!
#Портовый_Альянс #ЭффективныйАльянс #Логистика #Экспорт #Мурманск #ММТП #МБТ #Удобрения | 638 |
| 4 |  ИИ в порту: где он действительно нужен?
Искусственный интеллект в порту нужен, но не «везде и сразу», а точечно, там, где он реально повышает управляемость и безопасность. Так считает директор по цифровому развитию «Портового Альянса» Максим Кислов.
По его словам, цифровизация – инструмент адаптации, а ИИ имеет смысл там, где дает измеримый эффект:
🔹 видеоаналитика и безопасность
🔹 распознавание возгораний и задымлений
🔹 номера вагонов и контроль техники
🔹 мониторинг остатков на складах
Главный вызов отрасли – не сама цифровизация, а перераспределение грузопотоков и необходимость быстро перенастраивать процессы. Поэтому важнее не отдельный «умный» продукт, а связанность всей цепочки: порт + ЖД + грузоотправитель + судоходная компания.
«Речь не о цифровизации ради отчета, а о том, чтобы сделать предприятие более управляемым, безопасным и предсказуемым», – резюмирует эксперт.
Подробнее читайте в Forbes
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #ИИ #цифровойпорт #мнениеэксперта | 365 |
| 5 |  🚧ММТП отправил первую партию контейнеров из Мурманска в Центральную Россию
38 железнодорожных платформ с контейнерами уже ушли получателям в Центральной России.
☑️Мурманский морской торговый порт обработал партию за 1,5 суток.
Для перевозки РЖД разработала отдельную логистическую схему: порожние платформы под погрузку подаются в ММТП со станций Санкт-Петербургского транспортного узла.
☑️Одновременно Мурманский балкерный терминал начал погрузку калийных удобрений на контейнеровоз. Партия объемом 26,4 тыс. тонн по СМП отправится в страны Юго-Восточной Азии. Это позволит обеспечить обратную загрузку судна и повысить эффективность рейса.
☝️Так мурманский портовый узел выстраивает полноценную логистическую цепочку: контейнерный груз уходит по железной дороге, а на обратном плече формируется экспортная партия российских удобрений.
Это первый тестовый контейнерный рейс, в рамках которого на практике отрабатываются технология, логистика и экономика маршрута.
🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #ммтп_контейнеры #мбт #портовый_альянс #смп | 318 |
| 6 |  От машин к системам: опыт совместного инжиниринга «Портового Альянса» и производителей из Китая
Китайские деловые издания рассказали о совместном инжиниринге «Портового Альянса» с китайскими производителями для модернизации терминалов. В фокусе — переход от покупки отдельных машин к комплексным технологическим решениям и адаптация оборудования к экстремальным условиям (низкие температуры, ветра и коррозия).
По опыту группы:
🔹техническая готовность китайского оборудования стабильно выше 90%
🔹затраты на закупку и обслуживание в среднем на 25–30% ниже при сопоставимом сроке службы
Цена важна, но решающими становятся надежность, сервис и готовность делать решения под реальные условия.
📍Перевод статьи читайте в комментариях
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #PROтехнологии #Китай #инжиниринг | 896 |
| 7 |  «Портовый Альянс»: 25,96 млн тонн за семь месяцев — плюс 17%
Грузооборот холдинга за январь–июль вырос на 17% к прошлому году.
Положительная динамика держится седьмой месяц подряд даже в непростых логистических условиях.
🔹Терминал «Остерра» (Хабаровский край) — 14,15 млн тонн энергоугля, рост +36%. Ключевой актив группы для экспорта в страны АТР.
🔹Малый порт в Находке — 2,08 млн тонн (−3%). Небольшое снижение из-за перераспределения угольных грузопотоков между терминалами.
🔹Мурманский морской торговый порт — 5,49 млн тонн (−12%), но июль показал рост на 109% за счет местного сырья из Мурманской области. Стратегия диверсификации грузовой базы универсального порта работает.
🔹Мурманский балкерный терминал — 2,54 млн тонн, рост +58% в сегменте минеральных удобрений и апатитового концентрата.
🔹Балтийский и Азово-Черноморский бассейны — 1,7 млн тонн экспортных грузов.
«Рост грузооборота отражает эффективность стратегии группы по развитию инфраструктуры и операционной гибкости. Мы продолжаем расширять спектр услуг и развивать мультимодальные решения, чтобы обеспечить клиентам надежную и предсказуемую логистику», – директор по эксплуатационной работе портов «Портового Альянса» Сергей Галкин.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#ПортовыйАльянс #Портовый_Альянс #итоги #грузооборот #логистика | 1 405 |
| 8 |  Цифровизация в порту – не самоцель, а инструмент адаптации
Как меняется стивидорная отрасль под влиянием перераспределения грузовых потоков, новых логистических маршрутов и требований к скорости принятия решений?
В интервью Forbes директор по цифровому развитию АО «Портовый Альянс» Максим Кислов рассказывает:
— почему портам важна не автоматизация «ради автоматизации», а точечные решения с понятным эффектом;
— как цифровые инструменты помогают синхронизировать работу портов, железной дороги, операторов вагонов и судоходных компаний;
— зачем отрасли прогнозная аналитика и большие данные;
— где искусственный интеллект действительно приносит пользу;
— как импортозамещение меняет технологический ландшафт портовой индустрии.
Главный вывод: цифровизация – это не набор отдельных ярких проектов, а постоянное повышение управляемости, скорости и устойчивости всей логистической цепочки.
Читайте интервью по ссылке
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #цифровизация #1СТОИР #цифровойпорт #логистика #цифравлогистике | 624 |
| 9 |  +6Мурманский торговый порт готов к контейнерным грузам
Прием первого контейнеровоза в Мурманском морском торговом порту открывает новые перспективы для развития контейнерных перевозок через Мурманск.
Пилотный рейс состоялся в рамках договоренностей правительства Мурманской области и китайской компании NewNew Shipping Line. ММТП и управляющая компания «Портовый Альянс» взяли на себя ключевую задачу по обеспечению реализации проекта: подготовили портовую инфраструктуру, адаптировали технику и технологические процессы, организовали взаимодействие со всеми участниками логистической цепочки — от судоходной линии до железнодорожных операторов.
Благодаря слаженной работе все операции по приему тестовой партии контейнеров идут в штатном режиме, без влияния на текущую операционную деятельность.
«Пилотный судозаход подтвердил: ММТП может и готов работать с контейнерными грузами, расширяя перечень услуг для грузоотправителей и создавая новые логистические маршруты», – подчеркнул и.о.директора торгпорта Андрей Ризниченко.
После выгрузки контейнеров судно возьмет на борт калийные удобрения для потребителей в Юго‑Восточной Азии. «Это логистическое решение разработано «Портовым Альянсом» специально для китайских партнеров, что позволит сделать рейс экономически эффективным, подчеркнул Владислав Яковчук.
«Такой подход работает и на страну, и на северян», — отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в ходе церемонии. Мурманский транспортный узел демонстрирует способность обеспечивать эффективную логистическую связку с основными центрами страны, организовывать мультимодальные перевозки и поддерживать регулярность поставок.
«Портовый Альянс» и ММТП готовы продолжать развитие контейнерного направления при наличии стабильных объемов груза. Это важный шаг для устойчивого развития северной логистики и новых возможностей для партнеров и самого порта, добавил Андрей Ризниченко. | 1 172 |
| 10 |  🚢 Универсальность ММТП в действии: прием контейнерного рейса из Китая
Сегодня ночью в Мурманский морской торговый порт прибыло судно международной контейнерной линии New New Shipping Line.
Оно пришло из Китая по Северному морскому пути с комплектующими для автомобилей.
Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов по этому маршруту и очередной шаг в расширении грузовой базы.
Мурманский морской торговый порт — универсальный порт, способный быстро перестраиваться и предлагать клиентам решения в зависимости от меняющейся логистики.
Для этого у порта есть все необходимое: глубоководные причалы, круглогодичная навигация, развитая инфраструктура и профессиональная команда.
Эти характеристики делают ММТП устойчивым и надежным звеном новой транспортной конфигурации страны и обеспечивают готовность к переориентации грузопотоков в мурманском направлении, если возникнет такая необходимость.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК | 460 |
| 11 |  +2Малый порт – большие решения
В рамках форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация и эксплуатация» наш Малый порт в Находке посетили эксперты отрасли, представители ведомств и бизнеса. Делились практиками и показывали работу в деле: полный цикл погрузки, технический парк и собственные инженерные решения.
Хотя по площади Малый порт занимает всего около 8 футбольных полей, по значению и эффективности он далеко не «мал». Стивидор вместе с портом «Остерра» обеспечивает экспорт угля в страны АТР и демонстрирует высокие показатели производственной эффективности.
Достижения:
🔹снижение повреждаемости вагонов на 25% по итогам 2025 года;
🔹наращивание маршрутизации и скорости перевалки;
🔹внедрена гибкая и автономная система техобслуживания;
🔹разработаны и смонтированы системы пылеподавления и пневматические системы очистки полувагонов;
🔹организован собственный станочный участок, позволяющий закрывать большинство мелких и средних ремонтов.
Рационализаторские решения ускоряют перевалку, повышают надежность техники и снижают операционные риски – это укрепляет общий потенциал «Портового Альянса» и повышает конкурентоспособность дальневосточной логистики.
🚢Визит показал: даже компактные предприятия могут быть источником прорывных практик. Радуемся, что наши специалисты делятся опытом и вносят вклад в развитие портовой отрасли.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #Эффективныйальянс #Малыйпорт #логистика | 503 |
| 12 |  Экономическая опора регионов: «Портовый Альянс» направил 1,43 млрд рублей в бюджеты субъектов
📊 Группа компаний подвела финансовые итоги первого полугодия 2026 года. Суммарные отчисления «Портового Альянса» и его активов в региональные бюджеты выросли на 34,9% по сравнению с прошлым годом и достигли 1,43 млрд рублей.
Группа компаний развивается в тесной связи с регионами присутствия. Налоги и социальные платежи холдинга – это прямой вклад в развитие инфраструктуры, медицины и образования в регионах нашей операционной деятельности.
📊 Финансовые показатели полугодия в цифрах:
✔️1,43 млрд рублей направлено в бюджеты субъектов РФ (+34,9%)
✔️939,4 млн рублей – объем страховых взносов во внебюджетные социальные фонды для обеспечения гарантий наших сотрудников
✔️85,4 млн рублей – платежи в местные бюджеты
✔️414,9 млн рублей – совокупный объем НДФЛ.
Основными получателями налоговых доходов стали регионы непосредственной операционной деятельности — Краснодарский, Хабаровский и Приморский края, Мурманская область, а также Москва.
📍Морские порты Группы, несмотря на сложную внешнюю конъюнктуру, продолжают оставаться надежными экономическими опорами для регионов своего присутствия. При этом стабильные перечисления в социальные фонды гарантируют защищенность нашего большого коллектива.
На видео – отремонтированная Группой спортплощадка в Туапсе (автор: канал «Мой Туапсе»)
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #Вместесрегионами #ЭффективныйАльянс #Остерра #ПортФавор #Малый_порт #ММТП #МБТ #ТБТ | 473 |
| 13 | Экономическая опора регионов: «Портовый Альянс» направил 1,43 млрд рублей в бюджеты субъектов
Группа компаний подвела финансовые итоги первого полугодия 2026 года. Суммарные отчисления «Портового Альянса» и его активов в региональные бюджеты выросли на 34,9% по сравнению с прошлым годом и достигли 1,43 млрд рублей.
Группа компаний развивается в тесной связи с регионами присутствия. Налоги и социальные платежи холдинга – это прямой вклад в развитие инфраструктуры, медицины и образования в регионах нашей операционной деятельности.
📊 Финансовые показатели полугодия в цифрах:
· 1,43 млрд рублей направлено в бюджеты субъектов РФ (+34,9%)
· 939,4 млн рублей – объем страховых взносов во внебюджетные социальные фонды для обеспечения гарантий наших сотрудников
· 85,4 млн рублей – платежи в муниципальные (местные) бюджеты
· 414,9 млн рублей – совокупный объем НДФЛ.
Основными получателями налоговых доходов Группы стали регионы ее непосредственной операционной деятельности — Краснодарский, Хабаровский и Приморский края, Мурманская область, а также город Москва.
Морские порты Группы, несмотря на сложную внешнюю конъюнктуру, продолжают оставаться надежными экономическими опорами для регионов своего присутствия. При этом стабильные перечисления в социальные фонды гарантируют защищенность нашего многотысячного коллектива.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #Остерра #Малыйпорт #ТБТ #ММТП #МБТ #ПортФавор #ЭффективныйАльянс #Вместесрегионами | 1 |
| 14 |  👨💻«Портовый Альянс» оптимизировал учет ИТ-активов
«Портовый Альянс» завершил проект модернизации системы управления ИТ-инфраструктурой. Разрозненные инструменты учета, включая таблицы Excel и решения от Microsoft, заменены на единую отечественную Low-code платформу SimpleOne ITAM.
Новый цифровой контур, развернутый совместно с ГК «Медиа-тел», объединил головной офис, 12 складских помещений и 6 морских портов Группы – более 10 тыс. единиц техники и лицензий.
Внедрение единой платформы обеспечило компании сквозную автоматизацию процессов от закупок до списания, исключив ручной ввод данных и оптимизировав ИТ-бюджеты.
«Целью проекта была не просто автоматизация существующих процессов, а создание единой цифровой платформы, способной развиваться вместе с бизнесом. Полученное решение обеспечивает прозрачность операций, единые стандарты учета и формирует базу для дальнейшей цифровизации», — отметил директор по цифровому развитию «Портового Альянса» Максим Кислов.
Проект заложил фундамент для последующей автоматизации смежных бизнес-процессов холдинга, включая внедрение ITSM-систем и инструментов автоматического обнаружения устройств в сети.
📍Параллельно в рамках цифровой трансформации холдинг апробирует систему автоматизации техобслуживания и ремонтов. Все эти шаги позволят повысить общую эффективность управления процессами и обеспечить надежность логистики для партнеров.
Напомним, «Портовый Альянс» управляет морскими портами и терминалами в Дальневосточном, Северо-Западном и Азово-Черноморском бассейнах и обеспечивает экспорт минеральных удобрений и энергетического угля. Суммарная мощность активов – более 80 млн тонн грузов в год.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#ПортовыйАльянс #цифровизация | 750 |
| 15 |  Кейс «Портового Альянса»: как порту избежать инфраструктурного хаоса?
Работа любого морского терминала — это организация непрерывного технологического процесса, в котором задействовано множество участников. У каждого из них свои производственные приоритеты: РЖД важно обеспечить движение поездов, операторы бьются за оборот вагонов, грузовладельцы требуют скорости доставки, а судовладельцы — минимального времени обработки флота. Задача порта – связать эти цели в единый слаженный механизм, ведь простои на любом этапе стоят дорого.
Основной вызов для транспортной цепочки – рассинхронизация планов участников. На практике это выглядит так:
🔴Судно подходит к причалу раньше, чем на терминале сформирована полная партия груза
🔴На станцию назначения прибывает избыточный объем вагонов при высокой загрузке складов
«В таких условиях ключевым фактором стабильности становится прозрачная, сквозная и реалистичная система планирования, –
подчеркивает в интервью ТАСС Сергей Галкин, директор по эксплуатационной работе портов ГК «Портовый Альянс».
Чтобы исключить финансовые издержки для всех партнеров, специалисты компании на постоянной основе ведут цифровое моделирование процессов:
🔹в режиме реального времени актуализируют краткосрочное движение вагонов и флота
🔹точечно рассчитывают остатки на складах для эффективного распределения грузов.
🔹превентивно прорабатывают альтернативные сценарии под любые изменяющиеся условия.
Упреждение логистических рисков на ранних стадиях позволяет защитить экономику всех участников транспортного процесса и обеспечить ритмичность поставок.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#ПортовыйАльянс #Портовый_Альянс #Эффективный_Альянс #мнениеэксперта | 370 |
| 16 |  +4🚀19 лет держим курс и только набираем ход
19 лет для человека — возраст, когда уже есть характер, опыт и первые большие победы.
Для предприятия — почти так же.
⬆️В карточах собрали 19 достижений МБТ за год — от производственных рекордов и новых логистических решений до командных побед, заботы о городе и вклада в развитие Арктики.
За каждым достижением — люди МБТ: их профессионализм, ответственность, выдержка и готовность работать на общий результат.
Спасибо команде и партнерам за этот год.
🎁С днем рождения, МБТ!
🟠 Подписывайтесь на Терминал Мурманск
#мбт #мбт_атмосфера | 363 |
| 17 |  «Портовый Альянс» в июле отправил на экспорт 4,1 млн тонн грузов
Группа увеличила грузооборот на 27% по сравнению с июлем прошлого года — до 4,1 млн тонн. Результат достигнут за счет роста операционной эффективности, диверсификации грузовой базы и гибкости управления активами.
Дальневосточные терминалы «Остерра» и Малый порт остаются основным центром отгрузки энергоугля в АТР. Совокупный грузооборот этих предприятий в июле составил 2,1 млн тонн.
Мурманский морской торговый порт (ММТП) увеличил грузооборот более чем в два раза — до 1,2 млн тонн. Диверсификация позволила местному сырью выйти на первое место – 669,3 тыс. тонн (56%). Угольная номенклатура в июле продолжила снижаться и составила 507,1 тыс. тонн (43%).
Экспорт минеральных удобрений через мощности Группы вырос почти в 1,8 раза — до 692 тыс. тонн. Основной драйвер роста – Мурманский балкерный терминал – увеличил грузооборот почти в три раза, до 438,7 тыс. тонн.
Терминалы на Балтике и в Черном море суммарно обработали более 253 тыс. тонн агрохимии.
«Июль 2026 года стал знаковым для наших мурманских активов: ММТП обработал почти 1,2 млн тонн – лучший показатель за несколько лет. МБТ вышел на новый уровень производительности, что позволило принять дополнительные потоки грузов», – отмечает директор по эксплуатации портов Группы «Портовый Альянс» Сергей Галкин.
Универсальность ММТП и гибкое управление активами позволяют оперативно перераспределять потоки грузов в ответ на сезонные и рыночные изменения, повышая надежность экспортной логистики.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #итогимесяца #Остерра #Малыйпорт #ММТП #МБТ #ТБТ #ПортФавор | 2 360 |
| 18 |  +5«Портовый Альянс»: развиваем логистику — заботимся о людях
Масштаб бизнеса — это не только терминалы и тоннаж. Для нас важна комфортная среда, где живут и работают люди.
Наш вклад в регионы:
✔️спортивные и детские площадки
✔️фестивали, турниры и экослеты
✔️профориентация школьников
✔️благоустройство
Яркий пример – строящийся морской терминал «Порт Фавор»: за 1,5 года проект стал частью жизни Кингисеппского района и получил премию губернатора Ленобласти #КОМАНДА47.
Почему промышленному предприятию важно быть добрым соседом и как это помогает привлекать кадры?
Читайте интервью директора «Порт Фавор» Игоря Липинского в «Коммерсанте»
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #ПортФавор #ТБТ #МБТ #ММТП #Малый_порт #вместесрегионами | 431 |
| 19 |  «Перестройка грузовой базы – это новая норма»: интервью коммерческого директора ММТП
В условиях изменения глобальных маршрутов портовая отрасль России проходит через глубокую трансформацию. Коммерческий директор Мурманского морского торгового порта Владислав Яковчук детально разобрал смену парадигмы в логистике Северо-Запада на примере ММТП, где по итогам июля объем перевалки альтернативного груза впервые в истории превысил показатели угля.
✔️Стратегия Группы «Портовый Альянс» доказала свою гибкость. В июле общий грузооборот ММТП вырос в два раза (до 1,18 млн тонн), а доля регионального груза составила 56%. Доступность местной сырьевой базы позволила сгладить падение угольного экспорта и удержать устойчивость порта.
«Это не значит, что все проблемы решены. Это значит, что мы нашли одно из возможных направлений, которое нужно развивать, – сообщил Владислав Яковчук. – Поэтому задача на ближайшую перспективу – обеспечить не разовый успешный месяц, а выйти на устойчивую загрузку мощностей в условиях меняющейся конъюнктуры».
📍ММТП остается единственным глубоководным и незамерзающим хабом европейской части страны с прямым выходом в океан. Универсальность, компетенции команды и собственный инжиниринг позволяют порту быть фундаментом для Трансарктического коридора и эффективно работать с судами-гигантами Capesize.
«Наш ключевой вывод для себя и для отрасли: перестройка грузовой базы — это новая норма. Порты, которые смогут быстрее адаптироваться к изменяющимся потокам, получат преимущество. Те, кто будет пытаться сохранить старую модель, столкнутся с растущими рисками», – подчеркивает Владислав Яковчук.
🔗 Полную версию интервью читайте на сайте РИА Новости
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #ММТП #ЭффективныйАльянс #логистика | 300 |
| 20 |  «Портовый Альянс» инвестирует в экспорт: модернизация портов и новые мощности
👨👩👧👦 Компания реализует комплексную инвестиционную стратегию. Параллельно с масштабным расширением мощностей на Дальнем Востоке (терминал «Остерра») и строительством нового порта на Балтике, компания планомерно модернизирует действующую портовую инфраструктуру.
В Мурманске стартовали сразу два крупных проекта:
🚇Развитие ж/д инфраструктуры: более 300 млн рублей направлено на поэтапное обновление путевого хозяйства для перевалки апатитового концентрата. Проект включает реконструкцию и удлинение четырех технологических путей, переустройство южной горловины комплекса, перекладку стрелочных переводов и строительство нового параллельного пути. Это позволит перейти на технологию параллельной выгрузки вагонов, снять ограничения на путях и в 2 раза повысить эффективность перевалки.
⚓️Обновление причалов: ММТП и МБТ приступили к планово-предупредительным ремонтам гидротехнических сооружений. До конца года будет выполнено комплексное обновление трех причалов на общую сумму 180 млн рублей. На одном из них работы уже в активной фазе. Работы позволят нивелировать последствия коррозии от морской воды, исключить простои флота и обеспечить круглогодичной перевалку грузов.
Развитие новых мощностей и обновление существующей инфраструктуры направлено на обеспечение стабильной и эффективной работы терминалов и наращивание пропускной способности под текущие и прогнозируемые потребности экспортеров.
⚓️ Портовый Альянс | Сегодня |Дзен | Макс | ВК
#Портовый_Альянс #инвестиции #модернизация #ЭффективныйАльянс | 381 |
