Я и друг мой вертолёт

СБМ "ЛОВЕЦ" Мобильная точка ПВО для прикрытия важных объектов энергетической и военной инфраструктуры. От БПЛА типа Бобер, Лютый. Дальность обнаружения БПЛА 3 000 метров. Дальность поражения 1500 метров по высоте. Дальность поражения по горизонту 2500 метров. Состав: модернизированный БРДМ 2 ( замена силовой установки и трансмиссии). Зенитная установка ЗУ 23-2. С модернизированным тепловизионным прицелом и камерой 32 ух кратным оптическим увеличением. Работает в любое время суток абсолютно любых погодных условиях. Состав экипажа 3 человека. Водитель механик. Наводчик. Командир машины. Разработана компанией ООО "АВД" awd-24.com

Экс-глава Росавиации Александр Нерадько задержан за мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере. Он возглавлял ведомство с 2009 по 2023 год. Чиновника неоднократно подвергали критике, в том числе за снижение критериев подготовки пилотов — за это время были аннулированы лётные свидетельства двух вузов. Представления о снятии с должности Нерадько приходили из Генеральной прокуратуры. В прошлом году силовики задержали его заместителя Сергея Тимошенко, занимавшего должность заместителя губернатора Брянской области в 2019–2021 годах.  👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

3 июля 1952 года состоялся первый полёт вертолёта продольной схемы двухвинтового Як-24 ОКБ Александра Сергеевича Яковлева. Поднял машину в воздух лётчик-испытатель Сергей Георгиевич Бровцев (получивший в дальнейшем звание Героя Советского Союза). Основной проблемой вертолёта оказалась вибрация, для устранения которой по предложению руководителя научно-исследовательского отдела К. С. Кильдишевой на 50 сантиметров были укорочены лопасти; проблема частично устранилась, и 15 ноября 1952 года принято решение завершить заводской этап испытаний и, несмотря на явную недоведённость машины, в конце 1952 года её передали на государственные испытания. За два года вертолёт трижды снимался с госиспытаний. В 1956-м началось серийное производство Як-24, однако построили не более 40 машин. К началу 1960-х годов у вертолётов начали фиксировать трещины в фюзеляжах, после чего прекратили их эксплуатацию. Дальнейшее развитие Як-24 не получил, поскольку к этому времени был разработан более мощный транспортный вертолёт Ми-6 классической схемы. #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!

Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!

В Сызрани прошли памятные мероприятия посвящённые 10-ой годовщине со дня смерти генерал-полковника Виталия Егоровича Павлова. Участники церемоний почтили память Виталия Егоровича, возложили цветы к памятнику и склонили головы в знак уважения к человеку, чьё имя навсегда связано с историей армейский авиации. Подписаться на канал Мы в МАХ

2 июля 1980 года компанией "Аэроспасьяль" (ныне входит в состав концерна "Еврокоптер") подписано лицензионное соглашение с Харбинской авиастроительной корпорацией (НАМС) о сборке 50 вертолётов из французских деталей и подготовке их производства в КНР. Прототипом Z-9 был выбран французский многоцелевой вертолёт AS 365N "Дофин" (Dauphin II). #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Ещё один брат вступил в ряды небесной эскадрильи... Быть воином - жить вечно!

Специальный бронированный автомобиль Ладога, благодаря своей конструкции, может быть дооснащен, в качестве техники для ремонтно-восстановительных работ - для энергетиков, газовиков, водоканала, связистов, сотрудников нефтегазовой отрасли. Особенно актуально для новых территорий, где есть риск вторичных прилётов. Сейчас очень важно не пренебрегать безопасностью специалистов, которые восстанавливают разрушенную инфраструктуру. Буханки, фермеры, патриоты - хорошие машины, но не для нынешнего времени. Цена экономии = жизни людей.

2 июля 1959 года состоялся первый полёт многоцелевого американского вертолёта Kaman SH-2 Seasprite на заводском аэродроме фирмы "Каман" в Блумфелде, шт. Коннектикут. Особенностью вертолёта было управление шагом лопастей с помощью сервозакрылков. Обычно угол установки лопастей к потоку (шаг) меняется с помощью тяг, которые и поворачивают лопасть. Каман ещё на "Хаски" применил аэродинамический метод изменения шага. Поворачивалась не вся лопасть, а только закрылок; сама же лопасть поворачивалась в результате перераспределения аэродинамических сил. В конструкции лопастей широко использовался стеклопластик. Оснащался вертолёт ГТД фирмы "Дженерал Электрик" T58-GE-6 взлётной мощностью 1250 л. с. В годы вьетнамской войны вертолёты широко использовались для спасения сбитых лётчиков вблизи побережья Северного Вьетнама. Серийно UH-2A выпускались с 1960-го по 1965 год, всего было построено 88 вертолётов. В 1963 г. начался выпуск модифицированного "Си Спрайта" UH-2B с модернизированной электроникой. Было построено 102 UH-2B, серийное производство также завершилось в 1965 г. #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!

Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!

Вертолёт MH-60S с авианосца USS George H.W.Bush совершил аварийную посадку на воду в Аравийском море. Экипаж был спасен, а вертолёт затонул. 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Облачность 7 - 10 баллов выше полёта, видимость во все стороны не менее 3х, в воздухе спокойно, опасных нет. 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

1 июля 1939 года Постановлением Правительства СССР на базе деревообрабатывающего комбината в Рязани для производства боевых и гражданских самолётов был основан авиационный завод № 168. В октябре 1941 года завод был эвакуирован в город Волжск, а октябре 1944 года завод № 168 был перебазирован из города Волжска в город Ростов-на-Дону, на территорию авиационного завода № 87, организованного в мае 1943 года на базе бывшего автосборочного завода. Завод № 87 вошел в состав завода № 168. В 1956 году Ростовский авиазавод в трудное для него время на выпуск принципиально нового вида продукции - вертолётов. Первенцем серийного вертолётостроения стал вертолёт Ми-1, созданный конструкторским коллективом под руководством Михаила Миля.  В 1959 году завод освоил выпуск первого тяжелого транспортно-десантного вертолёта Ми-6. На вертолёте Ми-6 выполнялись работы по сооружению мостов, монтажу оборудования заводов, транспортированию и установке буровых вышек и другие строительно-монтажные работы. Вертолёт производился серийно с 1959 года более 20 лет. В 1964 году завод освоил производство тяжелого вертолёта Ми-10. 6 был создан для перевозки крупногабаритных грузов весом до 15 тонн на грузовой платформе. Изготавливался серийно с 1964 года. В 1974 году на базе вертолёта Ми-10 создан уникальный летающий кран Ми-10К. С 1971 завод серийно производил боевые вертолёты Ми-24, а с 1977 года - транспортные вертолёты Ми-26. По окончании процесса приватизации 1 июля 1992 года Ростовский вертолётный производственный комплекс получил наименование Открытое акционерное общество «Роствертол». Сегодня «Роствертол» является одним из крупнейших производителей современных вертолётов марки «Ми» в России. В серийном производстве завода находятся последние модификации самого грузоподъемного в мире вертолёта Ми-26Т, многоцелевой транспортно-боевой вертолёт Ми-35М и боевой вертолёт Ми-28 "Ночной охотник". Администрация канала поздравляет всех сотрудников и ветеранов предприятия с праздником! #деньВистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

1 июля в нашей стране отмечают День ветеранов боевых действий. Хоть на федеральном уровне эта дата пока не закреплена законодательно, она давно вышла за рамки общественной инициативы. По состоянию на июнь 2026 года, 51 регион официально учредил День ветеранов боевых действий, то есть закрепил 1 июля как памятную дату в своих нормативно-правовых актах. От лица канала поздравляем всех ветеранов с праздником! Мы выражаем благодарность всем тем, кто защищал страну в разные годы. Всех, кто стоял и стоит на защите нашего Отечества! #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!

Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!

Видов вам с лучшей работы в мире! 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ

30 июня 1978 года состоялся Приказ Министра обороны СССР № 83 "О создании центра боевого применения и подготовки личного состава Армейской авиации". На основании этого Приказа и Директивы Генерального штаба Вооруженных Сил СССР от 05 марта 1979 года 1 ноября 1979 года в Торжке был создан 344 Центр боевого применения и переучивания летного состава (авиационного персонала армейской авиации) (344 ЦБП и ПЛС (АП АА)). Именно дата 1 ноября является Днём рождения 344 ГОСУДАРСТВЕННОГО ОРДЕНА СУВОРОВА ЦЕНТРА БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ И ПЕРЕУЧИВАНИЯ ЛЕТНОГО СОСТАВА МИНОБОРОНЫ РОССИИ. #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ