en
Feedback
FormulaFarsi

FormulaFarsi

Open in Telegram

🏆 رسانه فرمول‌یک/موتوراسپرت به زبان فارسی🏎️ 🌍 پوشش اخبار و مسابقات رویداد بعدی پین شده! تبلیغات و هماهنگی تور آذربایجان و ابوظبی👇 🌟 @formulafarsi1 🌟 پیج اینستاگرام ما: 👇 instagram.com/formulafarsi بات آرشیو: @F1ArchiveBot

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel FormulaFarsi

Channel FormulaFarsi (@formulafarsi) in the Farsi language segment is an active participant. Currently, the community unites 27 850 subscribers, ranking 2 567 in the Sports category and 12 481 in the Iran region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 27 850 subscribers.

According to the latest data from 23 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 738 over the last 30 days and by -9 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 24.28%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 20.82% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 6 757 views. Within the first day, a publication typically gains 5 796 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 152.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as راننده, فرمول, مرسدس, ورستپن, formulafarsi.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
🏆 رسانه فرمول‌یک/موتوراسپرت به زبان فارسی🏎️ 🌍 پوشش اخبار و مسابقات رویداد بعدی پین شده! تبلیغات و هماهنگی تور آذربایجان و ابوظبی👇 🌟 @formulafarsi1 🌟 پیج اینستاگرام ما: 👇 instagram.com/formulafarsi بات آرشیو: @F1ArchiveBot

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 24 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.

27 850
Subscribers
-924 hours
+1417 days
+73830 days
Posts Archive
🟠نگاهی به بال ماکارنا مک لارن در مجارستان 🔄مزیت بال عقب ماکارنا، توانایی آن در کاهش مقاومت آیرودینامیکی در طول چرخش فلپ است
🟠نگاهی به بال ماکارنا مک لارن در مجارستان 🔄مزیت بال عقب ماکارنا، توانایی آن در کاهش مقاومت آیرودینامیکی در طول چرخش فلپ است که در نتیجه سرعت نهایی و مدیریت انرژی را بهبود می‌بخشد. مک‌لارن سومین تیمی است که این راه‌حل را توسعه داده است و سرعت رسیدن آن به پیست نشان می‌دهد که این پروژه پس از مشاهده راه‌حل‌های معرفی‌شده توسط فراری و ردبول است. با این حال، باید توجه داشت که نمونه‌ای که در مجارستان دیده شده است ، هنوز یک نسخه اولیه است که منحصراً برای آزمایش در نظر گرفته شده است. هدف، جمع‌آوری داده‌ها، اصلاح طراحی و ارائه آن به اولین رونمایی رسمی پس از طراحی و تعطیلات تابستانی است. 🔍 پیروی از فلسفه ماشین ردبول احتمالاً به دلیل سادگی طراحی بوده است،نگه داشتن محرک در مرکز و چرخاندن فلپ‌ها در خلاف جهت عقربه‌های ساعت، پیاده‌سازی آن ساده‌تر از راه‌حل فراری با محرک ادغام‌شده در صفحه انتهایی است. با این حال، این بدان معنا نیست که این یک راه‌حل آسان برای توسعه است. مشکلاتی که ردبول با آن مواجه شد، نشان می‌دهد که دستیابی به تعادل مناسب بین قابلیت اطمینان و عملکرد چقدر پیچیده است، به همین دلیل است که مک‌لارن بال جدید "ماکارنا" را فوراً رونمایی نخواهد کرد. در حال حاضر، به نظر می‌رسد فراری تیمی است که بهترین تفسیر را از این راه‌حل ارائه داده است، اما پیست مشخص خواهد کرد که چه کسی بهترین کار را انجام داده است. ☑منبع: F1 Ingenerale 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔴نگاهی به بال عقب فراری در مجارستان 📌در تمرین اول مجارستان،چارلز لکلرک از نسخه جدید بال ماکارنا استفاده کرد و تایم نخست را
🔴نگاهی به بال عقب فراری در مجارستان 📌در تمرین اول مجارستان،چارلز لکلرک از نسخه جدید بال ماکارنا استفاده کرد و تایم نخست را به ثبت رساند. 🔄تکامل بسیار مورد انتظار بال ماکارنا که اولین بار در روز پنجشنبه ظاهر شد، مزایایی را ارائه می‌دهد که کپی کردن آن برای رقبا غیرممکن است. تصمیم فراری برای قرار دادن محرک در داخل صفحه انتهایی جانبی، فضا را برای محرک مرکزی آزاد می‌کند.این راه‌حل به مهندسان فراری اجازه می‌دهد تا از راه‌حل‌هایی که قبلاً در مونت کارلو دیده شده‌اند، بهره‌برداری کنند. ماکارنا جدید دارای سه فلپ آبشاری در ناحیه مرکزی است که بار آیرودینامیکی توسعه‌یافته را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد. 🔴لکلرک با ماکارنا EVO پرواز می‌کند به نظر می‌رسد اولین جلسه تمرین ، کار عالی انجام شده در مارانلو را تأیید می‌کند. نه تنها به نظر می‌رسید فراری با یک پایه آماده‌سازی عالی به بوداپست رسیده است، بلکه بال جدید ماکارنا EVO که منحصراً برای چارلز لکلرک نصب شده بود ، به راننده موناکویی اجازه داد تا پنج دهم ثانیه از لوئیس همیلتون سریعتر باشد . ☑منبع: F1 Ingenerale 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔴مقایسه بال عقب دو ماشین فراری لکلرک و همیلتون در تمرین اول ☑منبع: F1 Ingenerale 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دن
🔴مقایسه بال عقب دو ماشین فراری لکلرک و همیلتون در تمرین اول ☑منبع: F1 Ingenerale 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

✨ نتایج تمرین اول مجارستان
✨ نتایج تمرین اول مجارستان

🔴چارلز لکلرک مشکل گیربکس پیدا کرد 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔴پرچم قرمز در تمرین اول 🟢لنس استرول به دلیل خرابی تعلیق عقب چپ از تمرین کنار رفت 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi
🔴پرچم قرمز در تمرین اول 🟢لنس استرول به دلیل خرابی تعلیق عقب چپ از تمرین کنار رفت 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔵جریمه ۴۰۰ یورویی برای تیم ردبول 🔵 ایزاک هجار به دلیل عبور از محدودیت سرعت (۳.۸ کیلومتر در ساعت) در منطقه پیت، جریمه شد.
🔵جریمه ۴۰۰ یورویی برای تیم ردبول 🔵 ایزاک هجار به دلیل عبور از محدودیت سرعت (۳.۸ کیلومتر در ساعت) در منطقه پیت، جریمه شد.

🔵تجزیه ردبول ادامه دارد 🔵اوله شاک مهندس ارشد ردبول پس از مسابقه برزیل این تیم و فرمول یک را ترک خواهد کرد. او به دلایل شخصی
🔵تجزیه ردبول ادامه دارد 🔵اوله شاک مهندس ارشد ردبول پس از مسابقه برزیل این تیم و فرمول یک را ترک خواهد کرد. او به دلایل شخصی تصمیم به ترک گرفته تا وقت بیشتری در کشورش دانمارک سپری کند.او از سال ۲۰۰۵ در تیم ردبول فعالیت میکرد منبع: ♥️ 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

👤بچه ها در حال فرار از دست گرگ پیر 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi
+1
👤بچه ها در حال فرار از دست گرگ پیر 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔴لکلرک باید پنج ثانیه جریمه میشد 🔎در جلسه دیروز فیا با رانندگان،خاطرنشان شد که چارلز لکلرک به دلیل ایجاد برخورد با پیاستری
🔴لکلرک باید پنج ثانیه جریمه میشد 🔎در جلسه دیروز فیا با رانندگان،خاطرنشان شد که چارلز لکلرک به دلیل ایجاد برخورد با پیاستری باید پنج ثانیه پنالتی می‌گرفت. رانندگان همانند لوییس همیلتون،فرناندو آلونسو،لنس استرول و والتری بوتاس در این جلسه شرکت نکردند. ☑منبع: 🙈 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🟢بیشترین آپدیت فصل به نام استون مارتین استون مارتین با ۱۶ آپدیت در آخر هفته مجارستان،بیشترین آپدیت این فصل را به نام خودش ثب
🟢بیشترین آپدیت فصل به نام استون مارتین استون مارتین با ۱۶ آپدیت در آخر هفته مجارستان،بیشترین آپدیت این فصل را به نام خودش ثبت کرد ☑منبع: 🔴 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🟢مهمان ویژه گاراژ استون مارتین: لئو آلونسو 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi
🟢مهمان ویژه گاراژ استون مارتین: لئو آلونسو 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

❤️ورستپن: جایگاه فرناندو میان پنج نفر اول است نه رده ۲۱ 🔵مکس ورستپن در کنفرانس خبری مجارستان در مورد فرناندو آلونسو گفت: جای
❤️ورستپن: جایگاه فرناندو میان پنج نفر اول است نه رده ۲۱ 🔵مکس ورستپن در کنفرانس خبری مجارستان در مورد فرناندو آلونسو گفت:
جایگاه او در بین پنج نفر اول گرید است نه رده های آخر.برای یک راننده واقعی،گذراندن چنین دوره هایی آسان نیست،به ویژه اگر از قوانین لذت نبری و نتوانی در رقابت حاضر باشی.او شایستگی این جایگاه فعلی را ندارد.
☑منبع: 🔴 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

⚫سیفتی کار جدید مرسدس در گرند پری مجارستان ⚫مرسدس به مناسبت سی امین سالگرد تاسیس،از یک سیفتی کار جدید رونمایی کرد.سیفتی کار م
سیفتی کار جدید مرسدس در گرند پری مجارستان ⚫مرسدس به مناسبت سی امین سالگرد تاسیس،از یک سیفتی کار جدید رونمایی کرد.سیفتی کار مرسدس که در مجارستان ارائه شد، تمام ویژگی‌های لازم برای رانندگی در پیست را به نمایش می‌گذارد. چابکی استثنایی، پیچیدن دقیق و دینامیک رانندگی فوق‌العاده آن، کنترل‌پذیری دقیقی را حتی در سخت‌ترین شرایط پیست و سرعت‌های بالا تضمین می‌کند. موتور آن یک موتور 4.0 لیتری V8 بای‌توربو است که 450 کیلووات (612 اسب بخار) قدرت و حداکثر گشتاور 850 نیوتن متر تولید می‌کند. 📌یکی از ویژگی‌های کلیدی مرسدس-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ ادغام سیستم راهنما در باله عقب است که دید بالا را با کارایی آیرودینامیکی ترکیب می‌کند. چراغ‌های راهنمای LED اضافی در جلو و همچنین در چراغ‌های جلو و عقب، دید را در طول عملیات مسابقه بهبود می‌بخشند. چراغ‌ها سیگنال‌های دقیقی را به رانندگانی که پشت سر خودروی ایمنی حرکت می‌کنند ارسال می‌کنند. چراغ‌های نارنجی نشان می‌دهند که سبقت گرفتن ممنوع است، در حالی که چراغ‌های سبز سبقت گرفتن را مجاز می‌دانند. 🎙برند مایلندر در مورد این ماشین گفت:
این یک خودروی جاده‌ای استثنایی است. بی‌صبرانه منتظرم تا برای اولین بار آن را در شرایط واقعی اینجا در مجارستان برانم .
🔍تمرکز بر آیرودینامیک و سیستم‌های ارتباطی چندین قطعه جدید به خودروی معرفی شده در مجارستان اضافه شده است. این قطعات شامل یک اسپلیتر جلوی جدید، بال عقب اصلاح‌شده با فلپ فعال و عناصر آیرودینامیکی در جلوی خودرو می‌شود . این ویژگی‌ها باعث بهبود پایداری در هنگام پیچیدن با سرعت بالا و در سرعت‌های بالاتر می‌شوند. این عناصر داونفورس را در محور جلو افزایش داده‌اند.برای ایفای نقش خودروی ایمنی، ارتباط با فیا ضروری است. سیستم الکتریکی خودرو، ارتباطات رادیویی، GPS و فناوری دوربین و همچنین یک پنل کنترل مرکزی در کنسول را در خود جای داده است . راننده به لطف تبلت‌های فیا که اکنون کمی بزرگتر از مدل‌های قبلی خود هستند، قادر خواهد بود سیستم‌ها را به سرعت و به طور شهودی مدیریت کند. ☑منبع: F1 Ingenerale 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔴ماکارنا رادیکال فراری برای مجارستان 🔴فراری نسخه ای از ماکارنا با داونفورس بالا را برای گرند پری مجارستان آورد.این نوآوری پ
🔴ماکارنا رادیکال فراری برای مجارستان 🔴فراری نسخه ای از ماکارنا با داونفورس بالا را برای گرند پری مجارستان آورد.این نوآوری پس از نظرات قبلی لوییس همیلتون در مورد از دست دادن فرصت توسط فراری به دلیل نداشتن چنین بالی در موناکو صورت گرفته است. ➡️بال عقب "ماکارنا"، که یکی از ویژگی‌های فنی برجسته فصل ۲۰۲۶ فرمول یک است، از ماه مه به طور مداوم بر روی خودروی SF-26 استفاده شده است. تیم‌های ردبول و مک‌لارن نیز نسخه‌های خود را از این بال توسعه داده‌اند. پیست هانگارورینگ، که به دلیل نیاز به داونفورس بالا شناخته می‌شود، مکان مناسبی برای جدیدترین نسخه بال عقب تیم فراری است. تصاویر ثبت شده طراحی جدید بال عقب فراری را نشان می‌دهد که دارای سه بالچه کوچک منحنی به صورت عمودی است. این تغییرات با هدف بهبود عملکرد در بوداپست انجام شده‌اند. 🔍 در ابتدای این فصل، استفاده از سیستم‌های آیرودینامیکی فعال به طور موثر در موناکو ممنوع شد، و فراری یکی از معدود تیم‌های برتر بود که از بال عقب با داونفورس بالا استفاده نکرد. تیم‌های ردبول و مرسدس از این کمبود بهره بردند. ☑منبع: 🙈 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

🔵ردبول مشخصات بال ماکارنا را به ماشین مکس ورستپن بازگرداند. ☑منبع: Mateusz Mrož 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنب
🔵ردبول مشخصات بال ماکارنا را به ماشین مکس ورستپن بازگرداند. ☑منبع: Mateusz Mrož 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

آرژانتینی رو انداختن وسط دوتا اسپانیایی تا پاسکاریش کنن 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi
آرژانتینی رو انداختن وسط دوتا اسپانیایی تا پاسکاریش کنن 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

برنامه گرندپری مجارستان پخش زنده فرمول یک با گزارش اختصاصی فارسی www.f1persia.tv @f1persia_tv @f1persia_tv
برنامه گرندپری مجارستان پخش زنده فرمول یک با گزارش اختصاصی فارسی www.f1persia.tv @f1persia_tv @f1persia_tv

🔴شاسی آئودی یکی از بهترین های گرید است 🔥آئودی ادعا میکند که شاسی R26 یکی از بهترین شاسی های گرید است و مجارستان،آزمایشی برا
🔴شاسی آئودی یکی از بهترین های گرید است 🔥آئودی ادعا میکند که شاسی R26 یکی از بهترین شاسی های گرید است و مجارستان،آزمایشی برای اثبات این ادعا ها خواهد بود. 🔄پس از آپدیت موتور در اسپانیا،آئودی دوبار پیاپی توانست امتیاز کسب کند،اما موتور همچنان حداقل چهار درصد از موتور های رقبا عقب تر است.بورتولتو میگوید اگر سرعت مستقیمی مرسدس یا ردبول را داشتند،می‌توانستند برای کسب سکو بجنگند،آلن مک نیش نیز میگوید آئودی ماشین بسیار خوبی در پیچ های با سرعت متوسط و بالا دارد. 🇭🇺پیست پرپیچ و خم هانگارورینگ که حساسیت کمی به قدرت موتور دارد، به خوبی پتانسیل شاسی را نشان خواهد داد.  تیم ریسینگ بولز اذعان می‌کند که "آئودی در پیچ‌ها از ما سریع‌تر است". با این حال، در این تیم می‌دانند که یک شاسی خوب کافی نیست، بلکه به یک مجموعه کامل نیاز است. ☑منبع: 🙈 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi

❤️مارک وبر به دنبال گرفتن صندلی آئودی برای پیاستری 🔴بعداز دیدار ریموند ورمولن با مدیران مک لارن در جریان آخر هفته بلژیک،مارک
❤️مارک وبر به دنبال گرفتن صندلی آئودی برای پیاستری 🔴بعداز دیدار ریموند ورمولن با مدیران مک لارن در جریان آخر هفته بلژیک،مارک وبر مدیر برنامه های اسکار پیاستری بلافاصله با مدیران آئودی وارد مذاکره شد،او میخواهد حداقل یک صندلی برای اسکار در سال بعد تضمین کند ☑منبع: F1 Insider 🔤 🌚 فرمول فارسی را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید 🌐▶️🌐🌐FormulaFarsi