Одна нога здесь, другая там!
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда! По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала. резерв https://max.ru/combat_engineer
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Одна нога здесь, другая там!
Channel Одна нога здесь, другая там! (@combat_engineer) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 90 764 subscribers, ranking 2 901 in the News & Media category and 6 232 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 90 764 subscribers.
According to the latest data from 21 June, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 913 over the last 30 days and by 19 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 39.08%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 11.93% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 35 472 views. Within the first day, a publication typically gains 10 827 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 124.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as противник, сапёр, боеприпас, датчик, инициация.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала.
резерв https://max.ru/combat_engineer”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 22 June, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the News & Media category.
Справочно: Джоник ВербаТакже с помощью дистанционного минирования (в том числе с дронов) оперативно закрывают проходы в минных полях проделанные нашими войсками для наступления, в том числе в ходе нашего наступления. В некоторых случаях различными вариантами дистанционного минирования они останавливают наступление и добивают fpv дронами камикадзе. К сожалению полностью и вовремя не получается от них защитится и уничтожить, сапёров столько нет, да и это работа под наблюдением у противника, часто под обстрелами и налетами дронов, так как сапёры- приоритетная цель, особенно при снятии МВЗ. Что делать? А БМР на всех не хватит, для ИМР это не профильная задача, хоть укомплектованный ЭМТ он и справится (особенно с мангалом и станцией РЭБ). Могут помочь танки с ЭМТ и тралами, но можно использовать ЭМТ на защищённой колёсной технике (например Урал Ахмат, Рысь, Тигр), но обязательно с станцией РЭБ и бронированными стёклам, так как подобная машина разминирования будет приоритетной целью противника. ЭМТ можно подключить к бортовой сети 24 (27) вольт, а магнитные катушки закрепить на бампере машины (желательно с небольшим выносом, для большей защиты). Также возможно сделать излучатель магнитного поля лучше, но нужно будет обеспечить срабатывание магнитного датчика цели на расстоянии не меньше 4-5м в передней полусфере машины, очень желательно с дублированым излучателем (при повреждении продуктами взрыва одного, чтобы машина не осталась без защиты, и естественно защитой блока питания при КЗ одного излучателя), я не думаю что это сильно сложно для умов наших учёных, сложно это сделать массово и внедрить, возможно даже есть что-то похожее, освоенное промышленностью) Но ЭМТ и его аналоги, не дадут защиты машины от противотранспортных (противотанковых) мин и сву нажимного действия, например ТМ-62 и аналогов, ПТМ-1, L18A1, поэтому на машину нужен и лёгкий колейный катковый минный трал, подобный Light Weight Mine Roller на M1132 Stryker ESV (Engineer Support Vehicle). Конечно всё это можно установить не дрон (наземную платформу с дистанционным управлением), но её нет готовой, а ещё нужно много дорабатывать, а не один "робот" сапёр максимум ограничено способен справиться с этой задачей и то очень медленно. И к выполнению этой задачи нужно подходить комплексно, вести постоянное наблюдение за воздушным пространством, радиоэлектронную разведку, при обнаружении тяжёлых БпЛА (типа баба яга и крупных fpv) немедленно их уничтожать всеми имеющимися средствами. Постоянно вести инженерную разведку основных маршрутов движения подразделений с помощью БпЛА (в ночное время с ночными камерами и тепловизором), для выявления минирования и заблаговременного предупреждения подразделений использующих эти дороги и маршруты движения. Но это очень упирается в снабжение и штаты подразделений и пока является мечтой... #размышления
Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
