Лёгкое небо

✈️Минтранс готовит поправки для легализации овербукинга 📌Минтранс разрабатывает поправки в Воздушный кодекс, которые разрешат авиакомпаниям продавать больше билетов, чем мест в самолёте – но только на самых частотных маршрутах и при обязательных компенсациях пассажирам. Об этом рассказал Андрей Никитин 🔵Если пассажиру не хватит места, перевозчик должен будет предложить альтернативный рейс, денежную выплату или комфортные условия ожидания вместо простого отказа в посадке. Овербукинг планируют разрешить не везде, а только там, где регулярных рейсов достаточно, чтобы быстро предложить пассажиру замену 🔵Сейчас в законе нет ни прямого разрешения такой практики, ни прямого запрета. Минтранс хочет вывести уже существующую экономическую логику – продавать чуть больше билетов в расчёте на неявку части пассажиров – в прозрачные правила с прописанными правами. Окончательные параметры компенсаций, порядок отбора пассажира, который не попадёт на рейс, и сроки внесения проекта в Госдуму пока не названы Лёгкое небо #aviation #news #Россия #законодательство

✈️Rolls-Royce увеличил интервал между ремонтами двигателя Trent 1000 втрое 📌Новая версия двигателя Trent 1000 XE для Boeing 787 позволяет втрое реже отправлять его на капремонт по сравнению с предыдущей версией TEN. Такая отсрочка стала доступна благодаря новой лопатке турбины высокого давления с перепроектированным охлаждением 🔵У Trent 1000 многолетняя репутационная проблема: ещё в 2016 году ANA обнаружила усталостные трещины в лопатках турбины среднего давления, после чего интервалы между проверками сократили с 200 до 80 полётов, а рейтинг ETOPS понизили с 330 до 140 минут. Из-за этого множество Boeing 787 временно выводили из эксплуатации и запрещали дальние трансокеанские маршруты. Версия TEN, которая должна была решить проблему, тоже столкнулась с преждевременным износом лопаток и трещинами в компрессоре 🔵В версии XE новый охлаждающий канал повышает поток охлаждающего воздуха на 40% и снижает температуру металла в ядре двигателя на 45°C. Lufthansa первой начала эксплуатировать 787 с этим двигателем в 2025 году, сейчас около половины мирового парка Trent-моторов уже переведено на новый стандарт, а завершить модернизацию всего флота Rolls-Royce планирует к 2027 году 🔵Несмотря на технический прогресс, позиции Rolls-Royce на рынке 787 остаются слабыми – на компанию приходится лишь около 3% текущего портфеля заказов на этот самолёт, тогда как GEnx от General Electric питает уже больше двух третей мирового флота Dreamliner. Зато похожий двигатель Trent 7000 для Airbus A330neo проблем такого масштаба не испытывал, а флагманский Trent XWB для A350 остаётся одним из самых востребованных в отрасли ✈️Лёгкое небо #aviation #news #RollsRoyce #Boeing787

🇿🇦Два Embraer Airlink пролетели над стадионом в Кейптауне 📌29 августа перед регбийным матчем два Embraer Airlink с бортами ZS-YAE и ZS-YDE пролетели над DHL Stadium в Кейптауне. Высота над крышей стадиона была около 12,5-14 метров 🔵Airlink заявила, что пролёт был заранее спланирован и отрепетирован при поддержке авиационных властей ЮАР и диспетчерской службы, а в каждом самолёте находилось по три опытных капитана. Скорость и высота оставались в согласованных пределах – это был подготовленный элемент шоу к турне Rugby's Greatest Rivalry 🔵Эффект усилили ракурсы съёмки и дым от пиротехники, через который пролетел один из самолётов, – из-за этого кажется, что борт вот-вот заденет крышу. Пролёты над скоплениями людей в ЮАР обычно требуют специального разрешения регулятора SACAA и соблюдения минимальных высот. Airlink отдельно подчеркнула, что все согласования были получены заранее ✈️Лёгкое небо #aviation #news #Airlink #ЮАР

🇯🇵Japan Airlines моет самолёты с помощью робота 📌Japan Airlines внедрила в аэропорту Токио-Нарита робота для мойки самолётов AW3 шведской компании Aerowash. Робот сейчас проходит обучение операторов, а на полноценную работу выйдет к концу 2026 года – это первое такое внедрение в Японии 🔵AW3 подходит для узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолётов, включая Boeing 737, 767, 787 и Airbus A350. Робот использует заранее заданные координаты для каждого типа самолёта, и его манипулятор автономно движется к нужным зонам планера – крыльям и хвостовой части 🔵По данным Aerowash, система сокращает время мойки самолёта до 40% по сравнению с ручным способом и снижает расход воды до 50% на один борт. Сейчас JAL моет самолёты вручную по ночам, шваброй с длинной ручкой и специальными химическими составами – похожую систему с проводным управлением компания уже тестировала в 1990-х, но тогда её не удалось внедрить из-за технических ограничений ✈️Лёгкое небо #aviation #news #JapanAirlines #технологии

🇺🇸FAA предварительно одобрила покупку JetBlue слотов Spirit в Ла-Гуардиа 📌FAA предварительно одобрила покупку JetBlue 22-х бывших слотов Spirit Airlines в аэропорту Ла-Гуардиа за 58,5 млн долларов – с ограничениями, призванными сохранить конкуренцию на рынке 🔵JetBlue не сможет продавать или сдавать слоты другим авиакомпаниям в лизинг до апреля 2028 года, а продать их насовсем не сможет никогда. Slot-пакет включает 12 вылетов и 10 прилётов ежедневно и остаётся под контролем FAA, включая право отозвать их при неиспользовании. Решение пока не окончательное – FAA примет комментарии от публики в течение 20 дней после официальной публикации 🔵Spirit прекратила пассажирские перевозки 2 мая после провала переговоров о спасательном пакете на 500 млн долларов, и её слоты в Ла-Гуардиа освободились. Предложение JetBlue в 58,5 млн долларов немного превысило ставку Frontier Airlines в 57,5 млн, а суд по банкротствам одобрил сделку ещё в июле, дожидаясь регуляторного согласования 🔵Сделка увеличит портфель слотов JetBlue в Ла-Гуардиа примерно на 71% – с 31 до 53, а доля компании в аэропорту вырастет с 2,7% до 4,6%. Для сравнения, Delta и American вместе контролируют 73,4% всех слотов аэропорта. JetBlue заявила, что сделка может поддержать до 12 дополнительных ежедневных рейсов туда и обратно из Ла-Гуардиа в 2027 году, хотя конкретные направления пока не раскрывает ✈️Лёгкое небо #aviation #news #JetBlue #США

🇰🇿В Алматы во время техобслуживания загорелся самолёт FlyArystan 📌28 августа в аэропорту Алматы на A320 FlyArystan произошло локальное возгорание во время плановых технических работ. Пассажиров и экипажа на борту не было, пожар быстро потушили аварийные службы аэропорта 🔵Пострадал один сотрудник Air Astana Group – ему оказали медицинскую помощь и выписали из больницы. Самолёт временно выведен из эксплуатации, сейчас оценивают степень повреждений и готовят ремонт 🔵Air Astana Group совместно с аэропортом устанавливает обстоятельства инцидента, официальную причину возгорания пока не назвали. FlyArystan эксплуатирует исключительно самолёты семейства Airbus A320 Лёгкое небо #aviation #news #FlyArystan #Казахстан

🇳🇿Air New Zealand выходит из кризиса с двигателями 📌Air New Zealand заявила, что проблемы с двигателями остались в основном позади – всё больше самолётов возвращается в строй, число простаивающих бортов заметно снижается. При этом финансовые последствия кризиса компания ощущает до сих пор 🔵С 2023 года авиакомпания страдала от проблем с двигателями Pratt & Whitney GTF на A320neo/A321neo и Rolls-Royce Trent 1000 на Boeing 787 – причиной стала масштабная проверка более тысячи двигателей PW, которая на годы вперёд вызывала периодические отстранения самолётов от полётов. На пике до 20% флота простаивало на земле, и Air New Zealand приходилось арендовать дополнительные самолёты и двигатели, чтобы сохранить расписание 🔵Ситуация заметно улучшилась: если раньше ожидалось, что в первой половине 2026 года на земле будут находиться 9-10 самолётов, то сейчас у флота 787 простаивает 0-1 борт вместо прежних пяти, а у A320/A321neo – 1-2 вместо шести. Гендиректор Никхил Равишанкар отметил, что компания работает с Rolls-Royce и Pratt & Whitney над более предсказуемым графиком возврата двигателей и дополнительными компенсациями 🔵По итогам года проблема с двигателями обошлась Air New Zealand примерно в 190 млн новозеландских долларов недополученной прибыли, несмотря на компенсации от производителей. Свернуть арендованные на время кризиса самолёты и связанные с ними расходы может занять ещё 12-18 месяцев Лёгкое небо #aviation #news #AirNewZealand #Airbus #Boeing

✈️Почему в самолёте закладывает уши 📌Заложенность появляется, когда давление по две стороны барабанной перепонки перестаёт совпадать: перепонка натягивается и хуже передаёт звук. Выравнивает давление евстахиева труба – канал длиной около 35 миллиметров между средним ухом и носоглоткой 🔵Почему появляется разница. Давление в салоне на протяжении всего полёта ниже, относительно поверхности: чем сильнее перепад между салоном и атмосферой, тем выше нагрузка на обшивку; каждый полёт добавляет корпусу один цикл нагрузки. В крейсерском полёте давление соответствует высоте примерно 1800-2400 метров, уровню горного посёлка. Набирая высоту, пассажиры «поднимаются» примерно на 2 километра, а на снижении на те же 2 километра спускаются 🔵Почему на снижении хуже, чем при наборе. При наборе высоты давление в салоне уменьшается, и лишний воздух выходит из среднего уха сам: евстахиева труба работает почти как клапан и приоткрывается изнутри. Во время снижения давление снаружи растёт и прижимает трубу извне, поэтому открывать её приходится самому – во время глотка, зевания или жевания. Если просто ждать посадки, разница давлений будет только усиливаться 🔵Что помогает. Всё, что заставляет мышцы открыть евстахиеву трубу: пить воду маленькими глотками, сглатывать слюну, жевать жвачку или леденец, зевать, двигать нижней челюстью вперёд и в стороны. Есть и манёвр Вальсальвы – зажать нос, закрыть рот и мягко выдохнуть. Выдох должен быть именно мягким, а пользоваться манёвром эксперты советуют только при незаложенном носе. Перед снижением стоит проснуться: во сне человек глотает в разы реже, поэтому повышается шанс проснуться с заложенными ушами ⬅️ Читать подробнее на сайте ✈️Лёгкое небо #aviation #LN_EDU #ощущения #уши

🇺🇸Пассажир Delta смыл iPhone в туалете во время рейса 📌В среду на рейсе DL777 из Лас-Вегаса в Атланту пассажир каким-то образом уронил телефон в унитаз, и тот благополучно смылся. Самолёт, 36-летний Boeing 757, использует старую рециркуляционную систему стоков вместо современного вакуумного унитаза, поэтому телефон просто упал в бак с отходами под кабиной 🔵О происшествии стало известно после того, как в сети появилась запись из бортового технического журнала. Инженер оставил лаконичную пометку: смыв работает, но айфон смыт и потерян безвозвратно. Туалет не переполнился и продолжал работать весь полёт, а самолёт благополучно приземлился в Атланте и вовремя вылетел следующим рейсом 🔵На современных самолётах вроде 737 MAX или A320neo такая история могла закончиться куда дороже. На н х установлена мощная вакуумная система, и телефон способен застрять в клапане или повредить трубопровод под сильным перепадом давления. Ремонт вакуумной системы иногда требует разборки титановых труб и снятия панелей салона, что может занять несколько дней и обойтись в десятки тысяч долларов, не считая упущенной выручки авиакомпании от простоя борта ⬅️ У американцев не всё как у людей? ✈️Лёгкое небо #aviation #news #Delta #США

🇦🇺Qantas на четыре года ускорила списание A380 📌Qantas решила вывести из эксплуатации весь флот A380 уже к 2028 году вместо ранее запланированного 2032-го. Из-за резкого роста цен на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке авиакомпания зафиксировала падение годовой прибыли на 14% 🔵На замену готовятся Airbus A350-1000. Первые из них должны прийти уже в следующем году, и Qantas ведёт переговоры с Airbus о конвертации части опционов в твёрдые заказы. Параллельно компания рассматривает досрочное списание парка из 30 Airbus A330 и обсуждает с Boeing более быстрые темпы поставок 787 Dreamliner 🔵Средний возраст A380 у Qantas составляет 17 лет. Статус самолёта, снятого с производства, делает обслуживание всё дороже, поэтому сейчас простаивает около 20% активного флота; один борт отправили на длительный ремонт в Дрезден. Гендиректор Qantas Ванесса Хадсон отметила, что расходы на обслуживание и связанные с ними сбои будут только расти по мере старения флота 🔵Первая партия из 12 A350-1000ULR предназначена исключительно для Project Sunrise, рейсы которого станут самыми протяжёнными коммерческими маршрутами в мире. Новые самолёты не смогут заменить A380 или A330 на обычных линиях, ведь вместимость A350-1000 на 51% меньше, чем у A380. Дефицит кресел на фоне сохраняющегося спроса может поднять цены на дальнемагистральных направлениях примерно на 10% ✈️Лёгкое небо #aviation #news #Qantas #Airbus

🇧🇷В Бразилии Cirrus SR22 загорелся в воздухе 📌25 августа частный Cirrus SR22 (PR-VMI) загорелся в воздухе и упал в лесистой зоне под Белу-Оризонти. Единственный находившийся на борту 29-летний пилот выжил – при падении сработал парашют CAPS 🔵Самолёт летел из аэропорта Пампулья в сторону Бон-Деспашу, когда загорелся. Купол раскрылся во время снижения – после этого борт коснулся земли и полностью сгорел. CAPS – фирменная система Cirrus, встроенная в фюзеляж: при срабатывании баллистический заряд выбрасывает купол, парашют раскрывается и спасает самолёт целиком 🔵Пилота выжил, ему оказали помощь на месте и направили в больницу из-за вдыхания дыма – по данным местных СМИ, тяжёлых травм у него нет. К расследованию подключилось бразильское авиационное агентство CENIPA Лёгкое небо #aviation #news #Бразилия #Cirrus

🇺🇸Военно-транспортный C-17 ВВС США приземлился во Внуково 📌Сегодня утром во Внуково приземлился Boeing C-17 Globemaster III ВВС США с позывным RCH4555 – борт прилетел из Риги, а 23 августа добрался туда с авиабазы Эндрюс под Вашингтоном 🔵По данным Flightradar24, самолёт вылетел из Риги около 8:50 мск и приземлился во Внуково около 10:04 мск. C-17 Globemaster III – тяжёлый военно-транспортный самолёт, используемый для перевозки войск, техники и грузов, к президентскому борту он отношения не имеет, хотя именно на базе Эндрюс базируется Air Force One 🔵Само появление американского военного борта в Москве заметили на фоне отсутствия прямого авиасообщения между странами. Подобные случаи уже бывали – в феврале 2025 года в Москву прилетал бизнес-джет Gulfstream C-37B с той же базы Эндрюс Лёгкое небо #aviation #news #США #Россия

🇺🇸На борту American Airlines загорелся ноутбук пассажира 📌21 августа на рейсе AA2398 из Атланты в Даллас-Форт-Уэрт загорелся ноутбук пассажира – самолёт, Airbus A321 с 133 людьми на борту, благополучно сел в пункте назначения 🔵По словам одной из пассажирок, устройство сначала начало дымиться, потом загорелось, и салон быстро заполнился дымом. Владелец положил горящий ноутбук в проход, а пассажиры, пытавшиеся помочь, получили ожоги рук. Бортпроводники локализовали устройство и примерно за пять минут поместили его в термозащитный контейнер для литиевых батарей 🔵Пилот сообщил диспетчеру о пожаре в задней части салона и предположил, что пострадать могли четыре-пять пассажиров – но после посадки медицинская помощь потребовалась только одному человеку, госпитализация не понадобилась. FAA начала расследование 🔵По данным FAA, к середине августа 2026 года ведомство насчитало 58 подтверждённых случаев с литиевыми батареями на американских рейсах – для сравнения, за весь 2025 год их было 97. В 2026 году ICAO ограничила число пауэрбанков в салоне до двух на пассажира, а некоторые авиакомпании вводят и более строгие правила Лёгкое небо #aviation #news #AmericanAirlines #США

🇮🇱El Al рассматривает запуск прямых рейсов Тель-Авив – Санкт-Петербург 📌23 августа глава представительства министерства туризма Израиля в Москве сообщила, что израильская El Al рассматривает запуск прямого маршрута Тель-Авив – Санкт-Петербург. Более точные детали обещают раскрыть в начале сентября 🔵El Al пока не объявляла полноценный старт продаж, речь идёт о рассмотрении маршрута. При этом для рейсов Тель-Авив – Москва компания продлила приостановку как минимум до 22 октября – в публикациях это связывают с ухудшением обстановки в воздушном пространстве над Россией и рисками для гражданской авиации 🔵Ранее прямое сообщение Петербург – Тель-Авив выполняла Red Wings – маршрут запускали в июне 2025 года, но с тех пор он был нестабилен. Данных о частоте и сроках первого рейса El Al на новом направлении пока нет Лёгкое небо #aviation #news #ElAl #Израиль

🪂Сергей Бойцов прыгнул из стратосферы и установил мировой рекорд 📌22 августа в Алтайском крае парашютист Сергей Бойцов прыгнул с теплового аэростата с высоты 11 551 метр – это новый мировой рекорд для прыжков такого типа, побивший прежний ориентир польских спортсменов в 10 060 метров 🔵Проект Stratum Jump 11-12 готовили около шести месяцев с участием примерно 100 специалистов, а прыжок приурочили ко Дню Государственного флага России. На высоте прыжка температура составляла около -59°C, свободное падение длилось 2 минуты 30 секунд, а максимальная скорость достигла 501 км/ч. Купол раскрылся на высоте 1565 метров, после чего Бойцов ещё почти пять минут спускался под парашютом до приземления в Усть-Калманском районе Алтайского края 🔵Для прыжка использовали в основном отечественные технологии – аэростатную систему Русбал, парашютную систему Параавис и кислородное оборудование ПТС, а сам спортсмен был в скафандре с автономной подачей кислорода ✈️Лёгкое небо #aviation #news #Россия #рекорд

✈️Почему задерживают рейсы 📌Табло вылета показывает новое время, у стойки говорят про технические причины, а за окном ясно и самолёт выглядит готовым. Разбираемся, из-за чего происходят задержки 🔵Отсчёт задержки начинается от расчётного времени отправления в билете – момента, когда самолёт начал выталкивание или движение от стоянки. Поэтому рейс может считаться вылетевшим «вовремя», даже если потом он полчаса простоял в очереди на ПОО или на взлёт: такое ожидание в статистику не попадает. Работает и обратное – опоздавший при вылете борт может нагнать график в воздухе и приземлиться по расписанию 🔵Главная причина задержек – это плотный оборот самолёта между рейсами: на весь цикл высадки пассажиров, уборки, дозаправки и посадки закладывают всего 35–50 минут. Опоздание одного утреннего рейса передаётся по цепочке на следующие и к вечеру может вырасти до полутора или более часов – поэтому ваш рейс может задерживаться из-за борта, который ещё даже не прилетел 🔵Даже полностью готовый самолёт с пассажирами может стоять на месте – ему нужно дождаться своего слота, выданного координатором аэропорта. Пропущенное окно в час пик может обернуться ожиданием нового слота на 40 минут вперёд. Отдельно на расписание влияет погода сразу в трёх точках маршрута, зимняя противообледенительная обработка с очередями и ограничения рабочего времени экипажа, который не может летать сверх установленных норм даже с его собственного согласия 🔵При задержке пассажирам по закону положены от бесплатного хранения багажа с первой минуты до горячего питания через 4 часа и гостиницы через 6-8 часов. Это действует независимо от причины задержки, а при задержке более 30 минут от полёта можно отказаться и вернуть полную стоимость билета, включая невозвратный тариф ⬅️Читать подробнее на сайте PS Ночью на сайте проводились технические работы, если появляется 502 ошибка – отчистите кэш ✈️Лёгкое небо #aviation #LN_EDU #задержка

🇶🇦Qatar Airways довела флот со Starlink до 150 самолётов 📌Qatar Airways оснастила Starlink уже 150 широкофюзеляжных самолётов и первой в мире начала эксплуатировать Boeing 787-9 с этой системой связи. Компания называет свой флот крупнейшим в мире по числу Starlink-бортов 🔵Более половины парка Boeing 787 уже оборудовано, полное оснащение этого семейства планируют завершить до конца 2026 года. Программу по Boeing 777 закрыли за 9 месяцев, по Airbus A350 за 8, а по Boeing 787-8 за 7 – в сумме под Starlink подпадает уже свыше 83% широкофюзеляжного парка авиакомпании 🔵Со Starlink сейчас летает до 323 рейсов в день, а с октября 2024 года сервисом воспользовались более 23 миллионов пассажиров на 86 тысячах рейсов. Wi-Fi доступен от гейта до гейта, бесплатен для участников программы Privilege Club и обеспечивает скорость до 500 Мбит/с Лёгкое небо #aviation #news #QatarAirways #Starlink

💙На Сахалине совершил жёсткую посадку Ан-3 с парашютистами-пожарными 📌21 августа в Тымовском районе Сахалина Ан-3 с отказавшим двигателем сел в поле между Кировским и Зональным, после чего загорелся. Все находившиеся на борту успели эвакуироваться, пострадавших нет 🔵На борту были два члена экипажа и пять парашютистов-пожарных Сахалинской авиабазы, самолёт выполнял тренировочный полёт в районе площадки Зональное. По предварительным данным, двигатель отказал на высоте около 600-800 метров, экипаж посадил Ан-3 в поле примерно в двух километрах от площадки 🔵После посадки возник пожар, который ликвидировали 9 спасателей на трёх единицах техники. Восточное межрегиональное СУТ СК России начало проверку по статье о нарушении правил безопасности на воздушном транспорте, аналогичную проверку организовала и Дальневосточная транспортная прокуратура, включая вопросы подготовки самолёта к вылету и действий экипажа Лёгкое небо #aviation #news #Сахалин #Россия

✈️Второй за неделю случай с одинаковыми позывными 📌12 августа два CRJ-700 PSA Airlines, выполнявшие рейс AA5083 по маршруту Филадельфия – Провиденс, около 26 минут одновременно находились в воздухе под одним радиопозывным Bluestreak 5083. Опасного сближения не произошло, диспетчеры вовремя развели борта 🔵Обычно оба лега маршрута – туда и обратно – в Америке выполняет один самолёт под одним номером. В этот раз рейс из Филадельфии задержался больше чем на час, и, чтобы не срывать расписание, PSA отправила из Провиденса другой борт под тем же номером, пока первый ещё находился в воздухе на подходе. Boston Center предупредил экипажи о дублировании и стал различать их как «прибывающий» и «убывающий» Bluestreak 5083 🔵Это уже третий подобный случай за короткое время: 14 августа похожая ситуация произошла в Финиксе с двумя Boeing 737 American Airlines под позывным American 2482, тогда FAA начала отдельную проверку. Ранее сообщалось и о похожем эпизоде в Луисвилле. FAA требует, чтобы при совпадающих позывных диспетчеры явно разделяли самолёты и при необходимости присваивали дополнительный суффикс ✈️Лёгкое небо #aviation #news #AmericanAirlines #США

✈️Авиаблогер Карен Новицкий покинул S7 Airlines 📌Пилот и известный в авиасообществе блогер Карен Новицкий объявил об уходе из S7 Airlines после 8,5 лет работы в авиакомпании. Причины ухода он не раскрыл, сообщив лишь о начале новой профессиональной главы 🔵За эти годы Карен вырос в компании как пилот и выполнил тысячи рейсов – в своём прощальном обращении он поблагодарил коллег из числа руководства, пилотов, бортпроводников, инженеров и диспетчеров, назвав время в S7 важной частью своей истории в авиации ⬅️От имени редакции «Лёгкого неба» желаем Карену успешного карьерного роста! ✈️Лёгкое небо #aviation #news #S7