velontiev

Елец воскресным утром напоминает Москву в 3 часа того же утра: на улицах пустота. В хорошей кофейне на центральной площади за 40 минут (9:00-9:40) величественное никого, даром что завтраки тут не хуже собственно кофе. Отчасти объяснимо, но жителя города-который-никогда-не-спит такая картина поражает буквально на подсознательном уровне.

176+20✅ Неконтрастное серенькое небо здорово скрадывает глубину пейзажа, даже "проверенные" виды в таком освещении не кажутся особенно красивыми. Зато температура на уровне +19..20 оказалась идеальным рабочим окном: по ощущениям, это были самые простые 100+ миль/день на моей памяти. Ехалось утром, ехалось днём, ехалось вечером, всегда бы так! Все линии для августовского ПП (Соковыжималки) теперь разведаны, все личные хотелки в секторе реализованы с запасом. Можно со спокойной душой смотреть в сторону других мест.

Когда спросили, зачем мне Jones Bar.

И я гляжу на воду, на огонь, на дым И отгоняю мошек молотком чужим И раз из раза думаю слова, слова - Быстрее бы забрал нас всех Ан-2! Пойдем тогда над сопками и над тайгой, Посмотрим дым над Адычей-рекой, рекой, Посмотрим на поселок, завалясь на бок - И больше не увидимся, дай бог!

Нет, последняя строчка - это не эмоции геолога на идиотской точке посреди горящей Якутии, это у меня очередной заезд в районе Ельца. Сколько можно уже? Шучу, конечно. Места не разлюбил, тут здорово. Может быть, сегодня - без классической летней жары - окажется особенно хорошо. Но есть какая-то ирония в том, что довольно долго я сам стремился возвращаться сюда, проехать через все интересные уголки - а теперь раскатал местность вдоль и поперек, хочется на другие треки, в Калугу, в Торжок, на Нерль... Однако Перекати Поле само себя не доразведает! Так что мой третий Solstice Century Challenge - это старт из-под Ельца, ночёвка под Ельцом и финиш в Ельце. Надеюсь, нам с коллегой Вадимом ничего не помешает, и ещё раз посещать этот славный город с велосипедом мне в нынешнем году не придется!

#velontiev_курит_карту Свежесть спутниковых снимков - важный параметр, когда строишь нетривиальный маршрут по локальным и очень локальным дорогам. Грунтовые пути рождаются, хиреют, умирают - и если какой-то слой подсказывает "можно ехать", а на другом слое явно наблюдается дичь, есть смысл довериться более актуальному. Оценивать свежесть всякий раз приходится по-разному: помогает застройка, особенно отдельно стоящие сооружения, дорстрой (прокладка новых дорог, асфальтирование старых). Где-то стоит смотреть на деревья: если на одном снимке видна открытая луговина с мелкими пятнышками, а на другом вместо луговины полноценный лесок, понятно, какой будет ближе к нынешнему времени. В отдельных случаях можно довериться идее "более качественный снимок будет и более свежим". А вот Урал сообщает о себе сам. Еще и с однозначной привязкой к конкретному году. Удобненько)

Летний #coffeeoutsidemoscow. Разговоры про арт, ТЮЛайт и архитектуру.

С какого-то там раза в этом году (и первый раз с сентября-24) доехал до пирса: впол-уха послушать уважаемых людей, потусить со своими, ну и пару чашечек заварить. Лето! #coffeeoutsidemoscow

Зову на лекцию по снаряге через две недели! Значительная часть читающих меня здесь наверняка читает и ресурсы Клуба велотуристов, так что кто уже видел анонс - не обессудьте. А кто не видел, вот, пишу. Позвал меня некоторое время назад Спортмастер ПРО (и конкретно Лиза) прочитать на их площадке лекцию - про всяческие велосипедные сумки и более-менее разумные методы их подбора, размещения и наполнения. Иначе говоря, "Как снарядить велосипед в поход". Не на гонку, если что:) В общем, меня позвали, а я и согласился. Ровно через 2 недели, среда, 2 июля, 19:00. Очно - Спортмастер PRO на Варшавском шоссе 129А (1 этаж, направо от входа до конца по "беговой дорожке"). Регистрация ЗДЕСЬ. Онлайн - по ссылке, которая появится на странице события. Рассказывать буду взвешенно и аргументированно, хе-хе. Да, у меня есть мнение, как лучше, а как не надо, но оно не с потолка взято, а сформировано по определенным причинам - которые каждый сможет примерить на себя. Впрочем, лишний раз хвалить самого себя не стану, в клубном анонсе уже написал достаточно:) Короче, могущие и хотящие - приходите/подключайтесь. Буду рад гостям и адекватной дискуссии!

А дальше Волга, просто Волга.

Старица и впрямь красивый городок, неуловимо напоминающий масштабную модель Нижнего Новгорода (что, с учётом моей большой любви к последнему, само по себе достоинство). Конечно, все по-другому, но здесь есть высокий берег той же реки, ажурный мост, а одна из церквей, как и в городе на Стрелке, растет прямо из склона над Волгой. Пожалуй, сюда (наряду со вчерашней усадьбой) тоже можно целенаправленно приехать на отдельный день или пол-дня.

Текущий маршрут можно было бы именовать Tour de Church - одна лишь концентрация таких сооружений в Старице уже оправдывает название, и по пути ещё немало отдельных. Но и усадебной архитектурой, которую подразумевал мценско-елецкий заезд, этот трек не обделён. На снимках Волосово, некогда вотчина Куракиных, восстановленная явно неравнодушным нынешним владельцем. Теперь тут принимают экскурсантов, залетных мимокрокодилов и целые киносъемки, поддерживают парк, продолжают наводить порядок в службах. Место впечатляюще красивое; возможно, тот самый случай, когда локация заслуживает отдельного приезда!

Вообще, на длинных выходных хотелось проехать эдакий усадебный экспресс, от Мценска до Ельца. Тургенев, Толстой, Голицыны, Шатилов. Прокинуть уже кусочек нитки, соединяющий Че и подмосковные вояжи, ну и тему с елецкими финишами наконец закрыть. Однако не судьба! Четко к этим самым выходным подвезли циклон. Обильный дождь над полями, как известно, приговор. Попыткой поиграть в альтернативу стал ну очень классический маршрут (что-нибудь на Рижской железке)-Старица-Тверь. Хотя классический он для многочисленных коллег, а что до меня, так я даже в Твери ни разу не был (так, чтобы в самом городе, а не проездом к балтическим волнам или обратно). Геометрически было бы логично ехать из Шаховской, но тут уже захотелось освежить впечатления от непопсовой дороги к Иосифо-Волоцкому монастырю, катанной три года назад, так что старовал от Чисмены. Дорога на месте, монастырь на месте; посмотрим, как оно дальше пойдет. P.S. на большесестринских прудах и в окрестностях показывают кучу интересной живности. Аисты на крышах, крохали и лысухи в камышах и, внезапно, лебеди! Не люблю потуги телефона на зум, качество совсем выходит из чата, но как тут было мимо проехать)

А чтобы слегка разбавить градус предыдущего сообщения, покажу трофей. Если в вашей жизни не хватает ключа на 15, с отдельной накидной головой на шарнире, можете ехать в летнюю Мещёру вне привязок к лагерям, общностям и коммуникации - возможно, вам тоже улыбнется удача!

Внезапная ночная (предрассветная, рассветная, утренняя) Мещёра. Многое должно совпасть, чтобы сдернуться в эти места летом и вот так - в 10 вечера из города, в ноль с хвостиком на старте и вперёд, навстречу рассвету. Сейчас совпало. Группе Жени понадобилась препдоходная тренировка на песках - понятно, куда надо ехать с таким запросом. Летом ещё и на красивые стоянки можно рассчитывать. А у меня к этой группе слегка особое отношение. "Жень, пробуй руководить, должно хорошо получиться" - сказал я после первого совместного похода 5 лет назад, и вот прошлой осенью друг и одноклубник пришел к руководству сам - причем классическому, когда бережно и кропотливо вылепляется общность формируемой (нередко с нуля) компании. Эта формовка - так-то почти таинство, открытое лишь непосредственным участникам процесса. Но здесь оно доступно и мне, куратору группы на время похода. Приятно осознавать, что можно быть в компании одновременно вполне своим, хорошо общаться - и сторонним, ничего на себя из стандартного походного функционала не завязывать. Хотел при оказии погостить у ребят в каком-нибудь их выезде, почувствовать, как оно, и вот оказия настала. Вариант с ночным стартом отлично стыковался с возможностью успеть к подъему и завтраку. Так как оно? Оно хорошо. Ехать требующую определённых усилий дистанцию со знанием "впереди есть лагерь, в котором меня принимают как гостя, и который при этом функционирует от меня независимо" - ощущение принципиально новое и _вкусное_. И здорово мотивирует крутить по сравнению с сольным пребыванием в пространстве. Пасиба, ребят)

Собственно, порция фоток выше - из ПВДшки Можайск-Чисмена, которой в моем случае закрылся предпоследний разрыв в кольце вокруг Москвы. Выезды на таком удалении от города - это какая-то база, самое логичное, что можно сделать, когда катать хочется, а тратить время на условно-дальние заброски нет возможности (или желания). Но когда в Подмосковье прокатано уже почти всё лично интересное, для выбора "а куда?" нужны какие-то дополнительные причины. Про желание связывать разрозненные треки в единую паутинку уже писал этой весной, и с ним перекликается замыкание циркумстоличного кольца. Да, идея популярная и попсовая, да, не самоцель, но по-своему прикольно. Так что неделю назад настал черед связать белорусскую и рижскую железки. Выезд подтвердил имевшиеся впечатления о секторе - построить в нем что-то стопроцентно приятное для велосипедиста на заданном удалении от города невозможно. С сеткой хороших грунтов или сквозных локальных асфальтов немножко беда, и к северу от Рузы можно ехать либо через болотину с лютыми комарами (всего километр, конечно, плюс зарастающая дорога на пару км перед тем, но таких комаров даже в Карелии не помню...), либо по большим дорогам с трафиком. Однако в остальном трек хорош, быстр и места вокруг скорее живописные, чем нет. А кусочек вдоль Москвы-реки вообще замечательный. Так что на круг понравилось, и не только мне, но и троим составившим компанию друзьям - это важно:) В кольце же теперь остался только один просвет, между Александровым и чем-нибудь на Савеловском направлении. И есть подозрение, что эта связка еще долго будет непройденной, ибо треки там получаются в лучшем случае просто никакущие. Спасти их может разве что движение по нитке ТЮ, через Переславль - но если хотеть уделить городу и окрестностям время, заезд не влезет в стандартные выходные. В общем, как-нибудь потом, совсем потом)

Лето включили! Увы, вместе с комарами (эти, как и уральские, внезапно отключаются по расписанию) и отдыхающими - эти же просто есть в количестве, и поиск стоянки в верховьях М-реки становится отдельным квестом. Но красиво)

Пост-поездочное pt.2. 6 лет назад я с головой полез в велотуризм, ну, или как его назвать...в общем, то, где путешествуют на велосипедах и возят с собой всякий быт, да. Как при любом нырке с головой, закрыл глаза, а открыв их..

Почему-то мне сказали, Что я должен быть завхозом, И пришлось мне согласиться С общим мнением людей: Я купил гвоздей в хозмаге, И решили всем колхозом, Что завхоз я - ну и ладно, Значит, я завхоз, окей!

..обнаружил себя руководом, собирающимся вести дебютный поход. Ладно, стеб стебом, рулить всем самому мне именно что хотелось - но вот понимания, как это делать, особо не было. Так что для дебюта был выбран район с известной и недалекой от цивилизации географией - понятно, какой. В середине лета-2019 наша небольшая группа покатила мой второй из нынешних 11 заездов на букву Ч, в планах было почти 2 недели и 800 с небольшим км с финишем в Сухиничах. За первую неделю мы добрались до Ельца и встали дневать на берегу Воргола, а утром восьмого дня двинулись дальше. На пути лежало село Казаки, ничем особо не примечательное, но на одной из его улиц навстречу нам продефилировала машина с характерной треногой на крыше - да, первый в истории поход Клуба велотуристов МГУ, каким бы он ни был, оказался увековечен на гугл-картах. Необычно и _прикольно_, что ли, это осознавать. А 30 км спустя у меня сдохла задняя втулка, потому что кто-то был еще чайником и перед стартом ничего не сделал для предотвращения такого сценария. Я предполагал, что ребята продолжат поход, но все сокомандники, даже те, кто только приехал на вторую половину, решили сопровождать сливающегося руковода. Спасибо им за это решение, потому что за трек, который я по неопытности нарисовал дальше, мне бы икалось до конца лета. Следующего. Впрочем, это стало понятно сильно позже. А тогда, имея на руках кучу свежекупленной еды, мы упали в клинышек травы между оврагом и полем подсолнухов и поужинали - один раз, потом еще один. Наутро я пошел с велосипедом в поводу к автобусу в Елец, а народ выстроился в коробочку почетного эскорта и 20 км чапал где-то рядом, зрелище незабываемое... Короче, это все к чему. Вот первое фото, та самая гуглопанорама, качу себе на тогдашнем кургузом веле, еще не знаю, как закончится день; дальше как раз то, чем он закончился (и продолжился). А (пред)последний кадр - недельной давности. Миша снимает меня в тех же Казаках, на фоне того же самого зеленого забора с синим почтовым ящиком. Вскоре проедем мимо внепланово финальной стоянки Че-2019, я вспомню, как оно было, и приятно будет чувствовать спокойную уверенность в завершении маршрута, пусть даже столь локального. Мы теперь умеем лечить втулки подорожником, вытягивать троса кончиками пальцев, осингливаться - и ехать дальше. Но еще приятнее понимать, что эти умения дефолтно все-таки не пригодятся.

Пост-поездочное, смотрим фотографии (в данном случае Борины). По-моему, идеальное попадание в сюжет)

Сегодня вновь было солнечно и живописно, но фишка дня - уже не резвые перегоны через черно-зеленые поля, а точка у самого финиша. В усадьбу географического мужика Семёнова Тян-Шанского хотелось заехать давно, но нужная траектория через нее раньше не складывалась. Может, и хорошо, что так - по сравнению с фотографиями даже 4-летней давности внутри стало ухоженнее и красивее. Вид именно что усадебный, с внушительным и одновременно изящным главным домом (ему повезло уцелеть), причесанной травой, могучим кедром в парке и котельной из местного известняка - ну, теперь котельной, а раньше там была кухня (не понял только, это оригинальное здание или аутентичный новодел). Да и вообще видно, что территорию наконец хотят приводить в порядок и как-то развивать. Бонусом стала обеденная локация. Ещё на этапе отрисовки трека мне на глаза попалась неожиданная гуглопанорама по соседству с усадьбой; показывали что-то вроде сцены и ведущий к ней мостик через речку Ранову, на берегу которой имение и стоит. Оказалось, сцена эта есть и сейчас, мостик тоже на месте, так что в этот раз обед системы "пикник на обочине" был покомфортнее обычного) А поскольку после него у нас все ещё было 2 часа до единственного варианта уехать домой, мы полежали-полежали на солнце, да и добавили двадцатку в Милославское. Теперь вот размеренно катим в столицу, хотелось бы побыстрее, но выброска электричками есть выброска электричками. Так что это очередное маленькое Че - done, и вновь получилось хорошо. Станет ли оно финальным на пресловутый "довольно долгий срок"? Хотелось бы, насыщение уже близко, и не следует подводить его к черте пресыщения. Но, как обычно, поживем - увидим! Мне ещё в любом случае Перекати Поле поддерживать по мере сил)

День 3. Много солнца с утра, очень много идеальных грунтовок, и - сюрприз-сюрприз! - сильный попутный ветер почти всю дорогу. Плюс, кажется, последняя из непосещенных раньше местных достопримечательностой - наследие усадьбы Баловнево, плюс удвоение количества Вов - отличный день! Но завтрашний (строго говоря, уже сегодняшний) финиш по каким-то внутренним ощущениям будет как раз вовремя.