Capt. Tymur Rudov

Что видно из этой точки на таймлайне - Украину с морской стороны ждет приблизительно то что мы видим в Грузии сейчас. Есть порты, есть десяток судов под национальным флагом и пару десятков тысяч обученных работающихпод удобным флагом.

Три этапа вытеснения украинцев с рынка: 2019 - Коррупционно бюрократический коллапс в сфере дипломирования. Офицерский патент можно получить только через решал по цене от 5 до 10 тысяч долларов. 2020 - Пандемия. Из-за невозможности производить смены экипажа, суда работающие в азии меняют украинцев на тех кто доступен в регионе. В большинстве случаев эта замена обратного хода не имеет. 2022 - Война. Запрет мужскому населению на выезд. Те кто был в море - не вернулись в страну. Те кто был в стране любыми способами выбрались за границу. Деньги добываемые в море у 80 процентов моряков не покрывают расходы на проживание в эмиграции. Количество работы для украинцев сократилось, так как присутствие на борту украинцев порождает дополнительные вопросы комплайанса. Например невозможность ходить в порты РФ. (Напомню что заходы в РФ это не только про теневой флот и санкции, сохранился рынок где задействованы порты РФ и грузооборот не подпадающий под санкции. На сегодняшний день, те кто не оставил эту профессию идут работать в море по инерции находясь в режиме ожидания окончания войны когда они смогут вернуться в украину, в свои квартиры и не платить в тридорога в молдовах и польшах. Молодые идут в виду сильного влияния старшего поколения.

Вспышка хантавируса на борту. Полярный пассажирский экспедеционик застрял на Кабо Верде. что далеть капитану когда на борту 7 зараженных, 1 покойник и 150 пассажиров которых не выпускают. Вего умерли трое. двое сошли и приставились, один приставился на борту. Хантавирус страшнее ковида для отдельного пациента: если болезнь дошла до тяжёлого лёгочного синдрома, летальность может быть десятки процентов. Но он не ведёт себя как ковид: обычно не передаётся легко от человека к человеку, а приходит от грызунов через загрязнённую пыль, мочу, помёт или слюну. Поэтому риск для широкой публики ВОЗ оценивает как низкий, но для закрытой среды > судна и близких контактов это серьёзный медицинский кризис.

Коллеги кто помнит в прошлом году маринс старс: Этот проект трансформировался но суть осталась. Сейчас веду разработку новой системы. Мне нужна ваша помощь в разрабоке структуры рамки для рабочих документов на разных судах. Структура для балкера есть - моя. Но с другими типами судов проблема. пожалуйста пришлите мне ваше CV. Танкеры всех типов, офшор, рыбаки, пассажиры, в общем любой тип судов кроме балк. Мне правда нужна ваша помощь. присылайте info@tymur.org в теме письма тип судна.

Эх, были времена. Страной тогда руководил кровавый тиран Янукович и банда донецких бандитов.

На западном фронте без перемен

Уважаемая аудитория , кто занимается крюингом, таким чтобы поиск кандидата по заданным критериям, установление с ним контакта, запрос - обработка документов, форматирование по дстандарт эмплойера. Напишите мне info@tymur.org

Группа G. Провел 5 занятий из 8. Если будут заявки приступлю к формированию следующей группы. https://academy.capt-tymur.com/

Обеднённые арабские эмираты.

У тебя что-то с животом.

Чем ответят за туапсе?

Туапсе. В море попало 7-10 к нефтепродуктов.