Катькины электричковости
Open in Telegram
Здесь я рассказываю о некоторых моментах в моей работе машинистом электропоезда в Санкт-Петербурге, а также о других моих приключениях :3 Угостить кофейком ⚡4893 4703 9108 0543 Автор канала @aniritak
Show more4 846
Subscribers
No data24 hours
-177 days
-6630 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
November '25
November '25
+12
in 0 channels
October '25
+19
in 0 channels
Get PRO
September '25
+52
in 0 channels
Get PRO
August '25
+59
in 0 channels
Get PRO
July '25
+40
in 0 channels
Get PRO
June '25
+77
in 1 channels
Get PRO
May '25
+69
in 0 channels
Get PRO
April '25
+55
in 0 channels
Get PRO
March '25
+127
in 1 channels
Get PRO
February '25
+321
in 5 channels
Get PRO
January '25
+1 135
in 6 channels
Get PRO
December '24
+273
in 7 channels
Get PRO
November '24
+200
in 7 channels
Get PRO
October '24
+121
in 1 channels
Get PRO
September '24
+72
in 0 channels
Get PRO
August '24
+190
in 5 channels
Get PRO
July '24
+689
in 8 channels
Get PRO
June '24
+141
in 4 channels
Get PRO
May '24
+124
in 4 channels
Get PRO
April '24
+72
in 2 channels
Get PRO
March '24
+66
in 2 channels
Get PRO
February '24
+475
in 5 channels
Get PRO
January '24
+301
in 3 channels
Get PRO
December '23
+382
in 2 channels
Get PRO
November '23
+204
in 2 channels
Get PRO
October '23
+344
in 2 channels
Get PRO
September '23
+331
in 0 channels
Get PRO
August '23
+31
in 0 channels
Get PRO
July '23
+121
in 0 channels
Get PRO
June '23
+451
in 0 channels
Get PRO
May '23
+45
in 0 channels
Get PRO
April '23
+159
in 0 channels
Get PRO
March '23
+19
in 0 channels
Get PRO
February '23
+45
in 0 channels
Get PRO
January '23
+19
in 0 channels
Get PRO
December '22
+11
in 0 channels
Get PRO
November '22
+18
in 0 channels
Get PRO
October '22
+7
in 0 channels
Get PRO
September '22
+71
in 0 channels
Get PRO
August '22
+315
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 15 November | 0 | |||
| 14 November | +1 | |||
| 13 November | 0 | |||
| 12 November | 0 | |||
| 11 November | 0 | |||
| 10 November | +1 | |||
| 09 November | 0 | |||
| 08 November | 0 | |||
| 07 November | 0 | |||
| 06 November | +1 | |||
| 05 November | 0 | |||
| 04 November | +1 | |||
| 03 November | +3 | |||
| 02 November | +2 | |||
| 01 November | +3 |
Channel Posts
+4
Где-то в Псковской области.
Видим по пути что-то красивое - остановились, видом насладились.
А эти прекрасные ромашки с васильками вскружили мне голову 🥺
| 2 |  +1Вот! Очередная поэма!
Не буду держать интригу. Я сама интриг не люблю. Хотя почему-то рассказывать стесняюсь и хочется максимально оттянуть этот момент...но чувствую, что поведать надо, поскольку многие реально за меня переживают, строят догадки - а среди них были верные 😁
Меня действительно перевели на легкий труд.
И я действительно ношу дитя под сердцем, а за плечами уже половина срока! Вылупление нового члена локомотивной бригады малыша ожидается аккурат под Новый Год.
Жизнь, ты молодец, умеешь мне дарить правильные подарки на праздники 😁
Отдельное спасибо Лене за то, что еще весной поделилась со мной своей историей, ответила мне на все вопросы. Да, узнав о своем положении я первым делом обратилась к ней, ибо еще совсем недавно Лена проходила такой же сценарий: уход с линии, декрет, возвращение на линию...в общем, благодаря нашей беседе с Еленой мне стало спокойнее за свои планы на будущее.
Сейчас я чувствую себя гораздо лучше, чем в первые месяцы. Мое состояние нестояния тогда совсем не располагало к какой-либо деятельности, и мне вообще было не до ведения канала, честно говоря. Прошу понять и простить 🥹
Легкий труд мой заключается в работе техником по расшифровке параметров движения поездов. Шифрую ленты поездок своих же коллег-машинистов. Это иногда ощущается...странно. Как будто я оказалась по другую сторону баррикад. Но, тем не менее, это тоже ценный опыт *коварно потирает ладошки и тихонько хихикает*
А вообще сегодня у меня второй день отпуска. И надо воспользоваться моментом, пока есть возможность – вот-вот отправлюсь в сторону Сочи. Охота погреть на юге бока и живот, потихоньку стремящийся к идеальной форме шара.
Кроме того, вчера мне на почту пришло письмо о зачислении в ПГУПС. Подвижной состав железных дорог (ЭТ), бюджет, заочка - кому интересно 😋 Не спрашивайте...я пока не до конца представляю, как буду совмещать учебу с материнством, но мне кажется я далеко не первая и не последняя в такой ситуации. Многие говорят, что будет трудно. Но учиться надо, учиться хочу. Думаю справлюсь.
В конце-концов, я всегда справляюсь 😜 | 4 980 |
| 3 |  +5Листаю свою галерею на телефоне, любуюсь летними фотографиями, что-то подчищаю...и дошла до фотографий с крайней смены на линии 🥺
26 апреля. Смена в день. Чудесная солнечная погода меня встречала, а под конец дня небо заволокло унылой серостью с мокрым снегом впридачу.
Я уже подозревала, что на линию в этом году вряд ли выйду. И мне точно есть чему радоваться, но в то же время немного грустно. | 3 893 |
| 4 |  +4Движущая сила или кто управляет поездами?
Самый первый и наиболее примечательный – паровоз. Труба, клубы черного дыма, а движет такой махиной паровой двигатель. В топку паровоза отправляли уголь, дерево, и даже рыбу.
Электровоз можно отличить от остальных собратьев по наличию токоприемника – через него локомотив получает энергию для движения от контактной сети.
На неэлектрифицированных железных дорогах правят бал и тянут вагоны тепловозы. Им для движения нужен дизель.
Есть еще газотурбовоз, сердце которого – газовая турбина. Двигатель такого локомотива может работат на бюджетном топливе – мазуте, сырой нефти и сжиженном природном газе.
Несостоявшая попытка накормить локомотив керосином – реактивный поезд: в экспериментальном порядке на железнодорожную технику устанавливали самолетные двигатели.
#1520_какэтоработает | 3 877 |
| 5 |  +7День железнодорожника объединяет сотни тысяч людей, чья жизнь – служить движению вперед.
Вести поезда, сопровождать пассажиров, проектировать и строить новые пути, развивать технологии, наращивать скорость и сохранять безопасность.
Такая работа – больше чем набор должностных операций, это огромная ответственность и преданность делу.
С праздником, коллеги! Пусть каждый день приносит повод для гордости и вдохновение для новых свершений.
#День_железнодорожника | 4 460 |
| 6 |  Тра-та-та, привет всем! Я живое 🤪
Хочется много о чем рассказать, но после неприличного исчезновения на два месяца в голове только одна мысль: а как вести канал...
С тех пор, как я последний раз делилась с вами новостями, призошло не очень много личных значимых событий. Я просто сейчас тихо-мирно живу свою жизнь, чаще отдыхаю, наслаждаюсь летом! Пока выпала из работы на линии, но не целиком отошла от дел!!
И сегодня хочу поздравить всех тех, кто каждый день обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров, кто любит свою работу и делает ее с душой 🫶
С Днем железнодорожника, коллеги!
Я супер рада, что являюсь частью этой большой железнодорожной движухи. Абсолютно не представляю себя вне общества электропоездов и моторвагонников, а за пределами железной дороги и подавно 🙈
Быть железнодорожником - это своего рода искусство, требующее терпения, дисциплины и мастерства. Пусть же в ваших сердцах всегда горит огонь профессионализма и гордости за свою работу!
Не перестану говорить спасибо коллегам за труд и преданность делу.
А вам, мои дорогие читатели, желаю вдохновения, удачи и новых ярких впечатлений! Встречайте этот летний праздничный день с теплом в сердце и улыбкой на лице 🥰
Еще немного, и я соберусь с мыслями настрочить поэму о том, что у меня в жизни происходит...Спасибо всем, кто беспокоится в личку 😅
Ваша машинист электропоезда | 3 396 |
| 7 |  +5«Представь себя ребёнком и нарисуй загадки про железную дорогу!» – попросили мы искусственный интеллект.
Считаем, он справился! А вы – сможете их разгадать?
Ответы – на последней картинке.
#1июня #деньзащитыдетей #первыйденьлета | 3 164 |
| 8 |  +5Некоторые майские фотокарточки 🌱
Мой любимый месяц, цветущий и вдохновляющий...всегда его недостаточно.
А завтра что? А завтра лето.
И даже как-то не верится в это. Нас ждут теплые белые ночи, долгие и красивые прогулки под ними.
Впереди тысячи счастливых моментов 🖤 | 10 720 |
| 9 |  +1Много чаек в моей жизни не бывает – об этом точно знает одна подписчица этого канала, которая создала эту восхитительнейшую чайку ручной работы!! (Спасииибо огромное 🥺❤️) Товарищ-машинист Огнев Алексей Игоревич еще в конце января любезно передал мне птичку с доставкой прямо на дом, и это было действительно сюрпризом 🥹
Всё это время мне очень хотелось обкатать вязаную мягенькую чайку на большой электричковой Чайке, устроить им максимально чайковую фотосессию. Но обстоятельства складывались и складываются так, что мне до сих пор не устроить этим двум встречу: отпуск, долгий подъёмочный ремонт + обкаточные испытания нашей машины, мои больничные...и на линии меня не будет, кажется, еще довольно приличное время. Но я что-нибудь придумаю 😈
А пичугу плюшевую до сих пор не видел этот мир....Так что посмотрите!!! 👀 | 3 663 |
| 10 |  +5«Мам, купи. Мам, хочу вот эту куклу».
Мы попросили нейросеть вернуть нас в детство и представить, как бы выглядели куклы строительных профессий.
Механизатор, электромонтер, топограф … лишь малая часть тех специальностей, что есть в Нацпроектстрое.
Эксклюзивные экземпляры только здесь и только сейчас.
#Нацпроектстрой | 4 946 |
| 11 |  +1Я бы хотела надеяться, что наблюдаю последний снегодождь перед летом...и при этом пишу не последний пост в апреле хе хехе 🐈
С успешным успехом успела побывать на больничном, и, едва я восстановилась, жизнь сразу подкинула мне порешать парочку прикольных задач. Например, пройти ВЭК за один день, а для этого пришлось применить все свое обаяние, чтобы уговорить врача сделать мне "шапку" для невролога сразу, а не переносить её на следующий день 😈 И есть еще одна неожиданная история, которая приятно морочит мне голову уже с неделю-две, но, если все будет окей, о ней расскажу позже 🤞 | 4 604 |
| 12 |  Если не брать во внимание первые зеленые травинки и цветы мать-и-матчехи на обочине путей, пушистые почки в ивняках, летящие с юго-запада стайки мигрирующих птиц, вороньи хвосты, торчащие из гнезд, трели черных дроздов и зарянок перед рассветом, то создается впечатление, будто сейчас не апрель, а ноябрь. Утром, пока ехали с Оредежа, в области ещё и снегопад зарядил, который к Питеру перешёл в снегодождь. Такие осадки, конечно, и в мае случаются, и даже в июне такое бывало на моей памяти, но всё же...
Апрель, брат, вспомни поскорее, что ты весна 🥹
Мне, кстати, неловко врываться в канал после очередного долгого отсутствия. На меня нахлынуло странное желание отдохнуть от социальных сетей, которое постепенно трансформировалось практически в полное нежелание что-либо писать и читать в интернетах. Не, это слишком нетипично для меня, я так не хочу 😂 Надо выходить из этого затворничества.
Повествовать есть о чем.
В общем, всем машинистский привет! Как вам нравятся апрельские приколы погоды? 😋 | 5 643 |
| 13 |  Подписчики радуют творчеством! Сегодня Костя @ED2T_044_RZD подарил мне свой рисунок с Чайкой. Спасибо тебе большое ❤️
Очень ждем нашу красавицу на линии, скучаем 🥺 | 5 850 |
| 14 |  +4Сегодня праздник у тех, для кого стальной путь – это жизнь и призвание. Кто ведет поезда по просторам страны, доставляя пассажиров и грузы.
С днём машиниста, коллеги! Спасибо за ваш труд, профессионализм, надежность и преданность делу.
Хотите больше узнать о машинистах – листайте карточки!
#Нацпроектстрой | 5 440 |
| 15 |  +1Мы застали северное сияние в Оредеже! Или оно нас.... | 10 222 |
| 16 |  А у нас сегодня во какая девица столичная 😎 | 5 373 |
| 17 |  +4Произошел перерыв череды смен в компании разношерстных ЭТ2М.
Даже вспомню номера, с которыми круто проводила это время: 032, 037, 042, 052, 138. С какими-то машинами смена проходила идеально, а какие-то машины пытались сделать смену "веселее" 😁
Разок и на ЭД4М-0255 попали, мини-поездка всего на шесть километров выгонкой из парка на вокзал.
Вчера и сегодня у нас была ЭД4М-0406, в узком кругу витебских машинитов своего рода особенная 🤌
Бодрая зорька. На мой вопрос старшему машинисту "электродинамика у нее как?" ответ поступил "у неё это основной вид тормоза!". Всю смену контроллер в 1т-2т-3т, как же я по этому скучала 😭
При приёмке состава в парке меня смутили выдаваемые генераторами напряжения на некоторых вагонах. Где 200 вольт, где 250...Непорядок 😶 Дали добро поколупаться в блоках, выставила рабочее напряжение. Мой внутренний перфекционист ликует 🥴
В понедельник днем нас грело весеннее солнце, можно было даже без отопления в кабине работать, пока небо не затучило. Ультрафиалет, по ходу, делает свое дело в синтезе витамина Д, и мое легкое уныние, порой накатывающее в отсутсвие солнечных лучей, в такие моменты развеевается.
За эти дни уже успела для себя отметить первых перелетных птиц. Озерные чайки начинают появляться спорадично по городу, но в основном толпятся у открытой воды. Скорее всего, некоторые особи там и зимовали. На зимовке у Воздухоплавательного парка оставался и один самец пустельги. Мельком мне попалась первая в этому году пара чибисов у КАДа. Серая цапля пролетала над Паровозным Музеем, там же в полях появились первые канюки, и по наблюдениям у них есть свои любимые "насиженные" места - определенные опоры и провода. Грачи уже кучкуются в свои колонии, одна из которых образовалась на тополе у станции Антропшино. Скворцов становится все больше, и некоторые из них уже начинают петь. Помощник спросил, какая пичуга следующая на очереди? Предположила, что следом подтянутся белые трясогузки 😉
Прогноз погоды на ближайшее время радует. Весна пробивает себе дорогу ❤️ | 6 156 |
| 18 |  «Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели…», –
писал Александр Блок в стихотворении «На железной дороге».
С чем было связано буйство красок?
В конце XIX – начале ХХ веков цветовая дифференциация служила для различия между «классами» вагонов. Чем выше сословие, чем пассажир богаче – тем больший комфорт в поездке он мог себе позволить. А для этого надо сесть в «правильный» вагон.
Синим цветом обозначали вагоны I класса. Самые удобные, с массивными широкими креслами. Здесь путешествовали дворяне, чиновники высшего ранга или зажиточные купцы.
Желтые, светло-коричневые или золотистые – вагоны II класса, с мягкими диванами для состоятельных господ.
Зеленый цвет – вагоны III класса. Тут о комфорте речи не шло, главное - вместить побольше пассажиров. Для этого третий класс комплектовали множеством жестких лавок или полок.
Для вагонов IV класса, самых простецких, остался невзрачный серый цвет. Чтобы утрамбовать в такие пассажиров-бедняков зачастую бывшие товарные вагоны снабжали деревянными сиденьями-лавками. Кроме низших сословий, в вагонах IV класса перевозили скот.
Первыми в составе шли вагоны III и IV классов, чтобы дым и шум паровоза не беспокоили господ из высших классов.
#1520_какэтоработает | 5 565 |
| 19 |  Вот теперь точно весна 🪶 | 5 459 |
| 20 |  Доброе творожное 😊
Есть еще пара минут до выезда из парка, чтобы заточить немного завтрака. Помчим делать Павловски 🫡 | 4 938 |
