Катькины электричковости

Где-то в Псковской области. Видим по пути что-то красивое - остановились, видом насладились. А эти прекрасные ромашки с васильками вскружили мне голову 🥺

Вот! Очередная поэма! Не буду держать интригу. Я сама интриг не люблю. Хотя почему-то рассказывать стесняюсь и хочется максимально оттянуть этот момент...но чувствую, что поведать надо, поскольку многие реально за меня переживают, строят догадки - а среди них были верные 😁 Меня действительно перевели на легкий труд. И я действительно ношу дитя под сердцем, а за плечами уже половина срока! Вылупление нового члена локомотивной бригады малыша ожидается аккурат под Новый Год. Жизнь, ты молодец, умеешь мне дарить правильные подарки на праздники 😁 Отдельное спасибо Лене за то, что еще весной поделилась со мной своей историей, ответила мне на все вопросы. Да, узнав о своем положении я первым делом обратилась к ней, ибо еще совсем недавно Лена проходила такой же сценарий: уход с линии, декрет, возвращение на линию...в общем, благодаря нашей беседе с Еленой мне стало спокойнее за свои планы на будущее. Сейчас я чувствую себя гораздо лучше, чем в первые месяцы. Мое состояние нестояния тогда совсем не располагало к какой-либо деятельности, и мне вообще было не до ведения канала, честно говоря. Прошу понять и простить 🥹 Легкий труд мой заключается в работе техником по расшифровке параметров движения поездов. Шифрую ленты поездок своих же коллег-машинистов. Это иногда ощущается...странно. Как будто я оказалась по другую сторону баррикад. Но, тем не менее, это тоже ценный опыт *коварно потирает ладошки и тихонько хихикает* А вообще сегодня у меня второй день отпуска. И надо воспользоваться моментом, пока есть возможность – вот-вот отправлюсь в сторону Сочи. Охота погреть на юге бока и живот, потихоньку стремящийся к идеальной форме шара. Кроме того, вчера мне на почту пришло письмо о зачислении в ПГУПС. Подвижной состав железных дорог (ЭТ), бюджет, заочка - кому интересно 😋 Не спрашивайте...я пока не до конца представляю, как буду совмещать учебу с материнством, но мне кажется я далеко не первая и не последняя в такой ситуации. Многие говорят, что будет трудно. Но учиться надо, учиться хочу. Думаю справлюсь. В конце-концов, я всегда справляюсь 😜

Листаю свою галерею на телефоне, любуюсь летними фотографиями, что-то подчищаю...и дошла до фотографий с крайней смены на линии 🥺 26 апреля. Смена в день. Чудесная солнечная погода меня встречала, а под конец дня небо заволокло унылой серостью с мокрым снегом впридачу. Я уже подозревала, что на линию в этом году вряд ли выйду. И мне точно есть чему радоваться, но в то же время немного грустно.

Движущая сила или кто управляет поездами? Самый первый и наиболее примечательный – паровоз. Труба, клубы черного дыма, а движет такой махиной паровой двигатель. В топку паровоза отправляли уголь, дерево, и даже рыбу. Электровоз можно отличить от остальных собратьев по наличию токоприемника – через него локомотив получает энергию для движения от контактной сети. На неэлектрифицированных железных дорогах правят бал и тянут вагоны тепловозы. Им для движения нужен дизель. Есть еще газотурбовоз, сердце которого – газовая турбина. Двигатель такого локомотива может работат на бюджетном топливе – мазуте, сырой нефти и сжиженном природном газе. Несостоявшая попытка накормить локомотив керосином – реактивный поезд: в экспериментальном порядке на железнодорожную технику устанавливали самолетные двигатели. #1520_какэтоработает

День железнодорожника объединяет сотни тысяч людей, чья жизнь – служить движению вперед. Вести поезда, сопровождать пассажиров, проектировать и строить новые пути, развивать технологии, наращивать скорость и сохранять безопасность. Такая работа – больше чем набор должностных операций, это огромная ответственность и преданность делу. С праздником, коллеги! Пусть каждый день приносит повод для гордости и вдохновение для новых свершений. #День_железнодорожника

Тра-та-та, привет всем! Я живое 🤪 Хочется много о чем рассказать, но после неприличного исчезновения на два месяца в голове только одна мысль: а как вести канал... С тех пор, как я последний раз делилась с вами новостями, призошло не очень много личных значимых событий. Я просто сейчас тихо-мирно живу свою жизнь, чаще отдыхаю, наслаждаюсь летом! Пока выпала из работы на линии, но не целиком отошла от дел!! И сегодня хочу поздравить всех тех, кто каждый день обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров, кто любит свою работу и делает ее с душой 🫶 С Днем железнодорожника, коллеги! Я супер рада, что являюсь частью этой большой железнодорожной движухи. Абсолютно не представляю себя вне общества электропоездов и моторвагонников, а за пределами железной дороги и подавно 🙈 Быть железнодорожником - это своего рода искусство, требующее терпения, дисциплины и мастерства. Пусть же в ваших сердцах всегда горит огонь профессионализма и гордости за свою работу! Не перестану говорить спасибо коллегам за труд и преданность делу. А вам, мои дорогие читатели, желаю вдохновения, удачи и новых ярких впечатлений! Встречайте этот летний праздничный день с теплом в сердце и улыбкой на лице 🥰 Еще немного, и я соберусь с мыслями настрочить поэму о том, что у меня в жизни происходит...Спасибо всем, кто беспокоится в личку 😅 Ваша машинист электропоезда

«Представь себя ребёнком и нарисуй загадки про железную дорогу!» – попросили мы искусственный интеллект. Считаем, он справился! А вы – сможете их разгадать? Ответы – на последней картинке. #1июня #деньзащитыдетей #первыйденьлета

Некоторые майские фотокарточки 🌱 Мой любимый месяц, цветущий и вдохновляющий...всегда его недостаточно. А завтра что? А завтра лето. И даже как-то не верится в это. Нас ждут теплые белые ночи, долгие и красивые прогулки под ними. Впереди тысячи счастливых моментов 🖤

Много чаек в моей жизни не бывает – об этом точно знает одна подписчица этого канала, которая создала эту восхитительнейшую чайку ручной работы!! (Спасииибо огромное 🥺❤️) Товарищ-машинист Огнев Алексей Игоревич еще в конце января любезно передал мне птичку с доставкой прямо на дом, и это было действительно сюрпризом 🥹 Всё это время мне очень хотелось обкатать вязаную мягенькую чайку на большой электричковой Чайке, устроить им максимально чайковую фотосессию. Но обстоятельства складывались и складываются так, что мне до сих пор не устроить этим двум встречу: отпуск, долгий подъёмочный ремонт + обкаточные испытания нашей машины, мои больничные...и на линии меня не будет, кажется, еще довольно приличное время. Но я что-нибудь придумаю 😈 А пичугу плюшевую до сих пор не видел этот мир....Так что посмотрите!!! 👀

«Мам, купи. Мам, хочу вот эту куклу». Мы попросили нейросеть вернуть нас в детство и представить, как бы выглядели куклы строительных профессий. Механизатор, электромонтер, топограф … лишь малая часть тех специальностей, что есть в Нацпроектстрое. Эксклюзивные экземпляры только здесь и только сейчас. #Нацпроектстрой

Я бы хотела надеяться, что наблюдаю последний снегодождь перед летом...и при этом пишу не последний пост в апреле хе хехе 🐈 С успешным успехом успела побывать на больничном, и, едва я восстановилась, жизнь сразу подкинула мне порешать парочку прикольных задач. Например, пройти ВЭК за один день, а для этого пришлось применить все свое обаяние, чтобы уговорить врача сделать мне "шапку" для невролога сразу, а не переносить её на следующий день 😈 И есть еще одна неожиданная история, которая приятно морочит мне голову уже с неделю-две, но, если все будет окей, о ней расскажу позже 🤞

Если не брать во внимание первые зеленые травинки и цветы мать-и-матчехи на обочине путей, пушистые почки в ивняках, летящие с юго-запада стайки мигрирующих птиц, вороньи хвосты, торчащие из гнезд, трели черных дроздов и зарянок перед рассветом, то создается впечатление, будто сейчас не апрель, а ноябрь. Утром, пока ехали с Оредежа, в области ещё и снегопад зарядил, который к Питеру перешёл в снегодождь. Такие осадки, конечно, и в мае случаются, и даже в июне такое бывало на моей памяти, но всё же... Апрель, брат, вспомни поскорее, что ты весна 🥹 Мне, кстати, неловко врываться в канал после очередного долгого отсутствия. На меня нахлынуло странное желание отдохнуть от социальных сетей, которое постепенно трансформировалось практически в полное нежелание что-либо писать и читать в интернетах. Не, это слишком нетипично для меня, я так не хочу 😂 Надо выходить из этого затворничества. Повествовать есть о чем. В общем, всем машинистский привет! Как вам нравятся апрельские приколы погоды? 😋

Подписчики радуют творчеством! Сегодня Костя @ED2T_044_RZD подарил мне свой рисунок с Чайкой. Спасибо тебе большое ❤️ Очень ждем нашу красавицу на линии, скучаем 🥺

Сегодня праздник у тех, для кого стальной путь – это жизнь и призвание. Кто ведет поезда по просторам страны, доставляя пассажиров и грузы. С днём машиниста, коллеги! Спасибо за ваш труд, профессионализм, надежность и преданность делу. Хотите больше узнать о машинистах – листайте карточки! #Нацпроектстрой

Мы застали северное сияние в Оредеже! Или оно нас....

А у нас сегодня во какая девица столичная 😎

Произошел перерыв череды смен в компании разношерстных ЭТ2М. Даже вспомню номера, с которыми круто проводила это время: 032, 037, 042, 052, 138. С какими-то машинами смена проходила идеально, а какие-то машины пытались сделать смену "веселее" 😁 Разок и на ЭД4М-0255 попали, мини-поездка всего на шесть километров выгонкой из парка на вокзал. Вчера и сегодня у нас была ЭД4М-0406, в узком кругу витебских машинитов своего рода особенная 🤌 Бодрая зорька. На мой вопрос старшему машинисту "электродинамика у нее как?" ответ поступил "у неё это основной вид тормоза!". Всю смену контроллер в 1т-2т-3т, как же я по этому скучала 😭 При приёмке состава в парке меня смутили выдаваемые генераторами напряжения на некоторых вагонах. Где 200 вольт, где 250...Непорядок 😶 Дали добро поколупаться в блоках, выставила рабочее напряжение. Мой внутренний перфекционист ликует 🥴 В понедельник днем нас грело весеннее солнце, можно было даже без отопления в кабине работать, пока небо не затучило. Ультрафиалет, по ходу, делает свое дело в синтезе витамина Д, и мое легкое уныние, порой накатывающее в отсутсвие солнечных лучей, в такие моменты развеевается. За эти дни уже успела для себя отметить первых перелетных птиц. Озерные чайки начинают появляться спорадично по городу, но в основном толпятся у открытой воды. Скорее всего, некоторые особи там и зимовали. На зимовке у Воздухоплавательного парка оставался и один самец пустельги. Мельком мне попалась первая в этому году пара чибисов у КАДа. Серая цапля пролетала над Паровозным Музеем, там же в полях появились первые канюки, и по наблюдениям у них есть свои любимые "насиженные" места - определенные опоры и провода. Грачи уже кучкуются в свои колонии, одна из которых образовалась на тополе у станции Антропшино. Скворцов становится все больше, и некоторые из них уже начинают петь. Помощник спросил, какая пичуга следующая на очереди? Предположила, что следом подтянутся белые трясогузки 😉 Прогноз погоды на ближайшее время радует. Весна пробивает себе дорогу ❤️

«Вагоны шли привычной линией, Подрагивали и скрипели; Молчали желтые и синие; В зеленых плакали и пели…», – писал Александр Блок в стихотворении «На железной дороге».

С чем было связано буйство красок? В конце XIX – начале ХХ веков цветовая дифференциация служила для различия между «классами» вагонов. Чем выше сословие, чем пассажир богаче – тем больший комфорт в поездке он мог себе позволить. А для этого надо сесть в «правильный» вагон. Синим цветом обозначали вагоны I класса. Самые удобные, с массивными широкими креслами. Здесь путешествовали дворяне, чиновники высшего ранга или зажиточные купцы. Желтые, светло-коричневые или золотистые – вагоны II класса, с мягкими диванами для состоятельных господ. Зеленый цвет – вагоны III класса. Тут о комфорте речи не шло, главное - вместить побольше пассажиров. Для этого третий класс комплектовали множеством жестких лавок или полок. Для вагонов IV класса, самых простецких, остался невзрачный серый цвет. Чтобы утрамбовать в такие пассажиров-бедняков зачастую бывшие товарные вагоны снабжали деревянными сиденьями-лавками. Кроме низших сословий, в вагонах IV класса перевозили скот. Первыми в составе шли вагоны III и IV классов, чтобы дым и шум паровоза не беспокоили господ из высших классов. #1520_какэтоработает

Вот теперь точно весна 🪶

Доброе творожное 😊 Есть еще пара минут до выезда из парка, чтобы заточить немного завтрака. Помчим делать Павловски 🫡