SsVMedia #Железнодорожное
Open in Telegram
Официальный телеграм-канал творческой группы SsVMedia. Мы на Ютуб: https://www.youtube.com/@ssvmedia. Поддержать нас: https://boosty.to/ssvmedia Сотрудничество: @Appleyard
Show more3 668
Subscribers
+1224 hours
+107 days
+3230 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+18
in 1 channels
August '26
+68
in 0 channels
Get PRO
July '26
+83
in 3 channels
Get PRO
June '26
+81
in 0 channels
Get PRO
May '26
+42
in 1 channels
Get PRO
April '26
+30
in 0 channels
Get PRO
March '26
+50
in 1 channels
Get PRO
February '26
+63
in 0 channels
Get PRO
January '26
+92
in 2 channels
Get PRO
December '25
+95
in 2 channels
Get PRO
November '25
+61
in 0 channels
Get PRO
October '25
+175
in 3 channels
Get PRO
September '25
+81
in 0 channels
Get PRO
August '25
+87
in 1 channels
Get PRO
July '25
+70
in 2 channels
Get PRO
June '25
+126
in 0 channels
Get PRO
May '25
+83
in 2 channels
Get PRO
April '25
+103
in 2 channels
Get PRO
March '25
+104
in 2 channels
Get PRO
February '25
+163
in 3 channels
Get PRO
January '25
+123
in 0 channels
Get PRO
December '24
+172
in 4 channels
Get PRO
November '24
+146
in 1 channels
Get PRO
October '24
+165
in 1 channels
Get PRO
September '24
+221
in 9 channels
Get PRO
August '24
+135
in 5 channels
Get PRO
July '24
+148
in 8 channels
Get PRO
June '24
+139
in 8 channels
Get PRO
May '24
+153
in 4 channels
Get PRO
April '24
+116
in 4 channels
Get PRO
March '24
+158
in 2 channels
Get PRO
February '24
+105
in 2 channels
Get PRO
January '24
+128
in 2 channels
Get PRO
December '23
+125
in 2 channels
Get PRO
November '23
+123
in 3 channels
Get PRO
October '23
+131
in 5 channels
Get PRO
September '23
+105
in 0 channels
Get PRO
August '23
+269
in 0 channels
Get PRO
July '23
+123
in 0 channels
Get PRO
June '23
+72
in 0 channels
Get PRO
May '23
+66
in 0 channels
Get PRO
April '23
+27
in 0 channels
Get PRO
March '23
+82
in 0 channels
Get PRO
February '23
+37
in 0 channels
Get PRO
January '23
+36
in 0 channels
Get PRO
December '22
+36
in 0 channels
Get PRO
November '22
+30
in 0 channels
Get PRO
October '22
+19
in 0 channels
Get PRO
September '22
+32
in 0 channels
Get PRO
August '22
+19
in 0 channels
Get PRO
July '22
+16
in 0 channels
Get PRO
June '22
+17
in 0 channels
Get PRO
May '22
+35
in 0 channels
Get PRO
April '22
+728
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | +12 | |||
| 06 September | +3 | |||
| 05 September | +1 | |||
| 04 September | +1 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | +1 |
Channel Posts
Repost from Наша колея 1520
+1
Станция Минская МЦД-4 открылась в 2022 году, до этого остановочного пункта здесь не было – лишь пути Киевского направления московской магистрали.
Чтобы сесть на метро, пассажиры из пригорода были вынуждены доезжать до самого Киевского вокзала.
Специалисты Нацпроектстроя разработали проект и возвели станцию площадью более 4,5 тыс. м2 с двумя платформами длиной 270 метров с навесами на всю длину, установили эскалаторы и лифт.
Построили три путепровода через Минскую улицу: двупутный и два однопутных. Это позволило повысить пропускную способность участка. Работы велись без остановки движения поездов, в технологические окна.
Для комфортной пересадки на одноимённую станцию Солнцевской линии Московского метрополитена построили навес по принципу «сухие ноги».
Теперь со станции МЦД-4 пассажиры могут пересесть на метро и наземный транспорт, быстро добраться к достопримечательностям, например, до Парка Победы и Музея Победы путь займет всего несколько минут.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#вОБЪЕКТиве1520 #МЦД #ОСК1520 #Росжелдорпроект
| 2 |  +2У Курского британского вокзала стою я шерстяной…
В XIX — XX века на вокзалах и в поездах Великобритании работали специально обученные собаки - сборщики пожертвований. К спинам четвероногих волонтеров привязывали ящик – копилку, могли дать в пасть кошелёк. Чтобы привлечь внимание, собаки выполняли трюки и гавкали в знак благодарности. Такой образ мог растрогать любого пассажира, вызывал сочувствие и побуждал бросить монетку. Деньги шли на помощь больным железнодорожникам, их семьям, вдовам и детям.
Большую часть собак-сборщиков составляли ньюфаундленды, колли и уэльские овчарки. Хвостатых специально готовили к благотворительной миссии. Они должны были привыкнуть к огромному потоку людей на станциях, научиться не мешаться под ногами пассажиров и не бросаться под поезда. Несмотря на это, нередко собаки гибли на рельсах.
Одним из самых эффективных волонтеров стал колли по кличке Хелп. Он носил ошейник с медалью: «Я Хелп, железнодорожная собака Англии, путешествующий агент для сирот железнодорожников, погибших при исполнении служебных обязанностей». Утверждалось, что к моменту смерти в 1891 году Хелп объездил все железнодорожные линии Великобритании и побывал во всех крупных городах, а также дважды съездил во Францию. За годы службы он собрал более 1000 фунтов стерлингов, что в переводе на современные деньги равно примерно 117 тысячам рублей.
Еще одна знаменитость – эрдельтерьер Лэди, собиравший на станции Ватерлоо пожертвования для приюта детей-сирот работников Южной железной дороги. За семь лет он привлек более 5000 фунтов стерлингов, сегодня это свыше 500 000 рублей.
В наши дни практика «собачьих» сборов сошла на нет, стали развиваться другие, более безопасные и прозрачные, формы пожертвований.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 544 |
| 3 |  Пока мы спали произошел краш-тест отечественного поезда для ВСМ... | 1 719 |
| 4 |  Куда отправились в воскресенье? | 851 |
| 5 |  Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли пять станций Рублево-Архангельской линии метро: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Управлять движением поездов на участке будет цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя.
Впервые в Московском метрополитене здесь внедрили автоматизированную систему диспетчерского управления движением поездов «Диалог». С ней можно удаленно контролировать все оборудование на станциях и перегонах: данные о работе линии в реальном времени транслируются в Единый диспетчерский центр, откуда ведется управление. Система предупреждает о возможных неисправностях, отслеживает отклонения от графика движения. Предиктивная диагностика устройств помогает оптимизировать затраты на эксплуатацию, повышает надежность.
Все новые станции и перегоны оснастили микропроцессорной централизацией МПЦ-СМ для управления стрелками и светофорами, тиражировав успешный опыт станции «ЗИЛ». МПЦ-СМ – самая быстрая система такого рода в России и СНГ, полный цикл обмена данными со всеми устройствами составляет всего 0,45 секунды.
Также на участке установили наши цифровые питающие установки, светодиодные светофоры и современные стрелки.
Автоматика Нацпроектстроя независима от импортных компонентов, защищена от перепадов напряжения, влаги и пыли. Встроенная киберзащита предотвращает несанкционированный доступ к оборудованию. Все это обеспечивает высочайший уровень безопасности, который требуется для объектов критической инфраструктуры.
Рублёво‑Архангельская линия метро в перспективе свяжет деловое сердце столицы — Москва‑Сити, инновационный квартал СберСити и динамично развивающийся Красногорск.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_новости #1520Сигнал #Элтеза #СтальЭнерго #ДиалогТранс #РоСАТ | 841 |
| 6 |  💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#Москва #День_города | 801 |
| 7 |  Опасные «зайцы»: как индийские кобры мигрируют на поездах.
Изучая ареал распространения змей в Гоа, ученые-герпетологи выявили аномалию.
Самая подходящая для королевский кобр – восточная часть штата. Змей привлекают влажные леса и заросшие поймы рек, множество грызунов и прочей добычи, проторенные коридоры передвижения.
Несмотря на это, рептилий нередко обнаруживали в самых непригодных для них местах. Что заставило кобр выйти из «зоны комфорта»?
Модель, составленная исследователями, показала – точками притяжения для змей-путешественников становились железнодорожные станции. Ученые предположили: в поисках убежища или еды змеи заползают в поезда. Не зная расписания и карты, оказываются за сотни километров от дома.
Гипотезу косвенно подтверждают участившиеся посты о встречах с шипящими попутчиками: в месяц – до трех сообщений о змее в индийском поезде.
Подобное соседство неприятно и кобрам, и людям. Поэтому о «зайцах» советуют сообщать в соответствующие службы, отлавливать и возвращать на родину.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 777 |
| 8 |  +23 сентября – не только день той самой песни. В истории рельсового транспорта эта дата ознаменовалась рядом важнейших событий.
🤩XIX век, Россия: в Санкт-Петербурге состоялся показательный рейс первого в стране электрического трамвая. Автор технического чуда – инженер Федор Пироцкий.
🤩XX век, Турция: в Стамбуле открылась первая линия легкого метро из 6 станций. Сегодня станций здесь 160, и это – 4-я по протяженности система в Европе.
🤩XXI век, Россия: В Москве первый в мире полностью беспилотный трамвай начал регулярно курсировать с пассажирами. Для этого на его маршруте установили «умные стрелки» от Нацпроектстроя.
Подробнее – в наших карточках. Листайте, пока горят костры рябин.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 #3сентября #1520Сигнал #РоСАТ #СтальЭнерго | 907 |
| 9 |  +1Крупнейший городской вокзал МЦД-3 – Зеленоград-Крюково.
К запуску диаметра специалисты компаний Нацпроектстроя разработали проект реконструкции и возвели здесь трёхуровневый комплекс общей площадью более 14 тысяч м2. В его составе конкорс, три островные платформы с навесами на всю длину и широкий транзитный подземный переход.
Также здесь построили надземный переход через улицу Ленина и пешеходную галерею с выходом на автомобильную эстакаду. Высота галереи – 16,8 метров, как 6-этажный дом. Для удобства пассажиров установили лифты и эскалаторы.
Сейчас Зеленоград-Крюково МЦД-3 - главный пересадочный узел Зеленограда. Пересадки с наземного транспорта на диаметр стали в разы быстрее. Здесь соединились МЦД-3, пригородные электрички, наземный транспорт. С 2023 года здесь идут «Сапсаны», а в перспективе будут останавливаться поезда первой в стране ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#вОБЪЕКТиве1520 #МЦД #ОСК1520 #Росжердорпроект | 1 016 |
| 10 |  Совершенно неожиданно сегодня у нас в Петербурге на линию впервые вышел беспилотный метропоезд "Балтиец"
Тестовые поездки начались на коричневой ветке метрополитена под чутким контролем "живого" машиниста. | 900 |
| 11 |  Успели прокатиться на МОЖД прошедшим летом? | 995 |
| 12 |  +2Книга и поезд – идеальное сочетание, но есть нюанс: приехал к месту назначения – выходи, даже если глава не дочитана. В японском городе Хигасимураяма эта проблема решена: здесь прямо в вагоне собрана целая библиотека. Правда, уехать географически на нем никуда не получится, зато можно совершить путешествие в мир знаний и фантазии.
«Читальный вагон» обустроили в 1967 году сами жители: муниципальной библиотеки не было, до соцсетей еще полвека, а книги – одно из главных развлечений. Выведенный из эксплуатации вагон серии Seibu 101 предоставила местная железнодорожная компания. Его отреставрировали, установили стеллажи, выделили зону для чтения. Сейчас здесь хранится порядка 5000 книг, в основном детских, и фонд ежегодно обновляется.
Изюминка библиотеки – настоящее место машиниста. В ходе реставрации часть элементов управления сохранили, кнопки и рычаги можно трогать: +100 к популярности у юных читателей.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#1сентября #День_знаний | 1 035 |
| 13 |  1 сентября 🍁
Хоть мы давно вышли из-за парт, учёба для строителей не кончается никогда.
Каждый объект – это новые технологии и более совершенные инструменты, которые нужно освоить, чтобы... учиться дальше!
Вспоминаем, с чего начинался путь к знаниям и поздравляем с праздником всех, кто учит и учится!
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#1сентября #День_знаний | 955 |
| 14 |  Этим летом стройотряды из 22 регионов России работали на строительстве первой ВСМ Москва – Санкт-Петербург в составе команды НПС.
Студенты из Краснодара, Ростова-на-Дону и Твери трудились на участках НПС//Желдорстрой.
Каково это – жить в вахтовом городке, что на практике оказалось самым сложным и как опытные строители оценивают будущую смену – смотрите в ролике.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#новости1520 #Желдорстрой #НПС_строим_ВСМ #ВСМ | 896 |
| 15 |  +1175 лет назад состоялся первый императорский рейс по железной дороге между Санкт - Петербургом и Москвой.
Царский поезд из 9 вагонов отправился из Санкт-Петербурга в Москву 31 августа (по новому стилю) 1851 года. Император Николай I в сопровождении семьи и свиты делал по маршруту продолжительные остановки, осматривал путь. Путешествие заняло около 19 часов.
В поездке император посетил вокзалы-близнецы, тогда ещё Петербургский и Московский. Оба здания были построены по единому проекту архитектора Константина Тона. Впоследствии эти вокзалы и сама магистраль были названы в честь императора - Николаевскими.
Перед отправкой монаршего поезда дорогу протестировали воинские части. Для этого в девять поездов погрузили два батальона лейб‑гвардии Преображенского и Семёновского полков, два эскадрона лейб‑гвардии Кавалергардского и Конного полков, дивизион гвардейской артиллерии.
Официально для всех пассажиров магистраль открылась в ноябре 1851 года.
Больше об истории пути между Санкт-Петербургом и Москвой смотрите в фильме канала «Архитектурные излишества».
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 799 |
| 16 |  #Железнодорожное+: "Аврора-шаттл". Первый рейс.
Можно посмотреть на нашем Бусти. | 1 098 |
| 17 |  +2Вагон-ресторан или буфет - звучит неплохо, но что если душа просит чего-то повеселее? В середине XX века компания British Rail придумала, как порадовать пассажиров. На рельсы вышли вагоны – таверны.
Восемь составов по два вагона представляли собой полноценные пабы на колесах. Снаружи – имитация состаренной кирпичной кладки и вывеска. Внутри – грубые белые стены, балки из темного дуба, скамьи с высокими спинками. Маленькие окна переплетены металлическими полосами, пол «выложен» плиткой.
Зал для пассажиров первого класса больше напоминал коктейль-бар: хромированные и стеклянные столики, стулья обиты розовой и серебристой парчой.
Каждому составу присвоили традиционное для пабов названия: «Белая лошадь», «Бык», «Зеленый человек», «Корона» и «Три ржанки».
Впервые таверны на колесах продемонстрировали в Лондоне в мае 1949 года. Уже через неделю после выхода на линию на них обрушился шквал критики. Ругали дизайн, темноту и тесноту, недостаточную вентиляцию, фальшивую сентиментальность.
В защиту выступил парламентский секретарь Министерства транспорта и будущий премьер-министр Британии: он заявил, что публике – нравится, а критика идет о тех, кто не подходил к тавернам «ближе, чем на полмили».
Таверны продержались на дорогах около десяти лет, постепенно теряя элементы дизайна. В 1959 году их окончательно переоборудовали в традиционные вагоны-рестораны, потратив на это около 22 900 фунтов.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез1520 | 1 128 |
| 18 |  +2В начале XX века станция Петровск Саратовской губернии была значимым транспортным узлом. Сельскохозяйственные грузы шли отсюда во все концы страны: хлеб, отруби, пшено, семена подсолнечника, скот, яйца, битые куры. Поволжское зерно отправляли в Санкт- Петербург и другие балтийские порты. Для отгрузки к 1911 году при станции был построен элеватор на 2,5 тысяч тонн и зернохранилища на 3,9 тысяч тонн. В город по железной дороге привозили нефть, лес, соль, каменный уголь и мануфактурные товары.
Пассажирский вокзал в Петровске появился в 1901 году, уже через десять лет пассажиропоток составил около 34 тысяч пассажиров. Здание, построенное 125 лет назад, выполнено в стиле рационального модерна.
Долгое время вокзал пассажиров не принимал, сейчас работает как зал ожидания и автовокзал. Он утратил выразительность и нарядный вид, интенсивность перевозок снизилась. Несколько лет назад институт «Желдорпроект Поволжья» (филиал Росжелдорпроекта, входит в Нацпроектстрой) разработал проект реконструкции вокзала – зданию хотят вернуть исторический облик.
Фасад предлагается капитально отремонтировать, сохранив декоративные элементы и цвета окраски, заменить кровлю и окна, восстановить утраченное слуховое окно, козырек крыльца и шпиль. Также планируется обновить инженерные коммуникации и систему пожарной сигнализации, организовать удобный доступ для маломобильных граждан. Проект успешно прошел государственную историко-культурную экспертизу.
Сегодня в Петровске благоустраивают привокзальную площадь. Восстановление аутентичного облика одного из красивейших зданий позволит превратить пространство в современную визитную карточку города.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#проекты1520 #Росжелдорпроект #Желдорпроект | 1 061 |
| 19 |  +4Основа пролётов мостов и эстакад ВСМ – огромные бетонные балки. Самые большие весят по 700 тонн, чтобы переместить такую, нужна особая спецтехника.
Козловой пневмоколесный кран перевозит балки с площадки хранения к месту погрузки на транспортную тележку. Движется гигант медленно – 15 метров в минуту, но уверенно – может поднимать до 900 тонн груза.
Краны монтируют на каждом из 10 полигонов, где будут выпускать бетонные конструкции для мостов и эстакад первой ВСМ Москва – Санкт-Петербург. На сборку одного агрегата уходит около месяца.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_строим_ВСМ #ВСМ | 1 075 |
| 20 |  #Железнодорожное: электричка ЭР31 в Черногории.
Смотрите новую серию проекта на нашем канале. | 1 020 |
