en
Feedback
Арефьев Олег

Арефьев Олег

Open in Telegram

Это личный канал Арефьева Олега, есть вопросы, читаем - закреп, нет вопросов - читаем канал. Пишу то что хочу и что считаю нужным, никому не пытаюсь понравится, могу материться потому что по другому сложно сейчас описать реальность. Контакт @arefev_o_v

Show more
4 339
Subscribers
-424 hours
-217 days
+830 days
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+10
in 0 channels
June '26
+823
in 6 channels
Get PRO
May '26
+2 741
in 3 channels
Get PRO
April '26
+224
in 8 channels
Get PRO
March '26
+2
in 2 channels
Get PRO
February '26
+260
in 8 channels
Get PRO
January '26
+117
in 4 channels
Get PRO
December '25
+260
in 2 channels
Get PRO
November '25
+791
in 5 channels
Get PRO
October '25
+121
in 3 channels
Get PRO
September '25
+469
in 6 channels
Get PRO
August '25
+106
in 6 channels
Get PRO
July '25
+269
in 2 channels
Get PRO
June '25
+111
in 2 channels
Get PRO
May '25
+95
in 5 channels
Get PRO
April '25
+5
in 3 channels
Get PRO
March '25
+20
in 7 channels
Get PRO
February '25
+13
in 5 channels
Get PRO
January '25
+94
in 2 channels
Get PRO
December '24
+53
in 5 channels
Get PRO
November '24
+1
in 3 channels
Get PRO
October '24
+177
in 6 channels
Get PRO
September '24
+106
in 1 channels
Get PRO
August '24
+3
in 2 channels
Get PRO
July '24
+196
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 0 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 2 channels
Get PRO
November '230
in 1 channels
Get PRO
October '23
+217
in 2 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
11 July+1
10 July0
09 July+1
08 July0
07 July+1
06 July+1
05 July+1
04 July+2
03 July+1
02 July+2
01 July0
Channel Posts
Много езжу по работе, очень много..) Последние несколько поездок вообще были без проблем. Самолеты без минуты задержки. В поезде в одну сторону оказался вообще один в купе. Где-то в глубине души это напрягало, я понимал, что сейчас активно выжираю лимит удач в дороге. И оно случилось. Поезд из Кургана в Уфу... поезд проходящий, поэтому был уверен что меня догрузят в уже полное купе. Потренировал широкую улыбку, для того что бы эффектно войти в хату в купе. Захожу и полный вагон, а я в купе вообще один. И тут я вообще напрягся. И не зря... на следущей станции в купе ввалилась с песнями, плясками, чемоданами, сумками с едой молодая мама с тремя маленькими детьми и начался адЪ. Для общего понимания к детям в транспорте отношусь прекрасно, но не к такой концентрированной форме их присутствия в ограниченном пространстве вокруг меня. Младший в районе года вообще орал не останавливаясь. Двое остальным постоянно дрались, что-то делили, теряли телефоны и игрушки. Еще они бегали по остальным купе. Их оттуда быстро заворачивали пассажиры и потом эти пассажиры с сочувствием смотрели на меня встречая в проходе. Пытался поработать в ноуте, но после того, как одно из чудес пролило вниз со второй полки кофе на стол в купе, вот прямо с сантиметре от открытого ноутбука, я решил не рисковать. После этого забился в угол своей нижней полки и сидел с ужасом смотрел на происходящее. Когда я выходил из купе, видел как мое место заходит мужчина, в душе послал ему лучи добра и сочувствия, пожелал удачи и терпения...

2
ФАС потребовала от Apple устранить дискриминацию российских сервисов до 15 июля Ведомство указывает, что в устройствах компании по умолчанию установлены иностранные поисковики, тогда как отечественные приложения требуют ручной активации. В случае неисполнения предписания компании грозит оборотный штраф до 4 млрд рублей. На столько предсказуемо, что даже как-то не интересно. Собственно Яблоку на этот штраф срать с высокой колокольни и это все понимают, сам штраф нужен больше для того, что бы обозначить стремительный ответ врагу и попытаться сохранить лицо. Начнем с того, что удаление Max из App Store и отзыв TLS-сертификата GlobalSign, это две разные оперы. при этом даже сложно сказать, какой удар чувствительнее в целом. А теперь про "симметричный" ответ. Так а вариантов даже нет сегодня даже для несимметричного. Оштрафовать Apple не реально, их представительство в России прекратило свою работу, а вся техника идет в рамках параллельного импорта, хитрожопой схему которую придумали, что бы оставить себе возможность покупать их продукцию. И тут любой запрет будет попыткой выстрелить себе же в ногу. При том, что сохраняется фундаментальная асимметрия, Россия зависит от Apple больше, чем Apple от России. Доля российского рынка в глобальной выручке Apple — менее 1%, тогда как для миллионов российских пользователей и тысяч компаний экосистема Apple — это критическая инфраструктура. В остальном просто забавно наблюдать за тем, как сейчас чиновники делают грозное выражение лица. Когда Россия построила собственные мессенджеры, социальные сети и платежные системы, критическая инфраструктура доверия — сертификаты, магазины приложений, корневые центры сертификации — по-прежнему контролируется из-за рубежа.
200
3
Сижу в аэропорту, тот редкий момент, когда реально вроде можно немного взять паузу между "думать"... и начинаешь отмечать разные мелочи. Открыл уведомления и решил разобрать почту... и ох_у_ел... куча разных подписок по которым постоянно, кто-что-то списывает с моих счетов. Некоторыми сервисами давно не пользуюсь и подписку там отключал. Суммы вроде смешные, но на круг набегает.
203
4
Великий князь Александр Михайлович в своей «Книге воспоминаний» (1933) весьма точно описал ключевую проблему оппозиции престолу: «…Трон Романовых пал не под натиском предтеч Советов или же юношей-бомбистов, но носителей аристократических фамилий и придворных званий, банкиров, издателей, адвокатов, профессоров и других общественных деятелей, живших щедротами Империи… <…> В очаровательной пьесе, которая назвалась «Революция и интеллигенция» и была написана сейчас же после прихода большевиков к власти, В.В. Розанов описывает положение российских либералов следующим образом: “Насладившись в полной мере великолепным зрелищем революции, наша интеллигенция приготовилась надеть свои мехом подбитые шубы и возвратиться обратно в свои уютные комнаты хоромы, но шубы оказались украденными, а хоромы были сожжены”».
241
5
Из всех утюгов начали рассказывать, что топливо евро 3 на которое сейчас начали налегать заводы, двигателю только на пользу и никто из "экспертов" не понима5ет, почему мы раньше то этого не понимали и гнались за каким-то евро 5. Ну для начала чем отличаются евро 3 и 5. В первую очередь в евро 3 больше содержание серы в 15 раз, а в дизеле до 35 раз. Бензиновому современному двигателю это в первую очередь грозит быстрой смертью катализатора. Сера тупо разрушает эти катализаторы. У дизелей быстрее накрывается сажевый фильтр (DPF). Ну и плюс на евро 3 нужно чаще менять масло, евро 3 его очень быстро "старит". Замена на оригинал начинается в среднем от 50 тысяч рублей. Есть дешевые аналоги, но этим говном можно убить двигатель довольно быстро. Там заложен принцип рециркуляции и "пыль" из дешевого катализатора затягивает обратно в движок и "трет" цилиндры. Конечно если вы заправите пару раз свою машину евро 3 вот вообще ничего не случится, а если заправляться постоянно, то просто довольно серьезно сократите ресурс своей машины. И как говориться, если изнасилование неминуемо, то просто как минимум чаще меняйте масло в двигателе ну и на дизелях есть специальные присадки выжигающие сажу из фильтра. И да присадок что бы из евро 3 сделать евро 5 нет, даже за очень дорого у цыган. Почему евро 3 вместо евро 5? Ну для начала, это просто тупо быстрее и дешевле. Меньшая глубина сложной гидроочистки. Задействуется не весь комплекс, то есть если вдруг "сломалась" установка очистки, то если строгий стандарт евро 5, то завод вынужден останавливаться, если евро 3, то может продолжает работать, еще и может объем нарастить. Правда нужна определенная перенастройка. Но есть еще один нюанс. Производство евро 3 дешевле, при этом на колонке конечно никто цену снижать не собирается и это называется скимпфляцией.
1 045
6
Найден враг... человек с ружьем канистрой, это он собака довел страну вычерпав ведрами весь запас бензина. Конечно канистры д
Найден враг... человек с ружьем канистрой, это он собака довел страну вычерпав ведрами весь запас бензина. Конечно канистры довольно сильно напрягли систему, но положить её не могли. Положили систему эталонные идиоты пытающиеся продолжать делать вид, что ничего не происходит. Система давно работала в аварийном режиме. Даже после того, как запретили писать об этом в сетях, попадать по заводам продолжали. И в итоге что бы перевернуть весы хватило перышка на одну из чаш этих весов. Перышком послужило серьезное попадание в завод под Москвой. Казалось бы при чем тут Уфа? Подмосковный завод, который встал, обеспечивал почти треть местного рынка и по объему производства был даже относительно сопоставим с производством Башнефти в Башкортостане в целом. Естественно нужно было компенсировать топливный рынок в центре. И если в Татарии топливо нужно было покупать, то в Башкортостане можно было просто забрать "своё со своих заводов". И судя по всему забрали. И опять это не самая большая проблема. Потому что в этот момент нужно было переходить в режим аварийного управления. Но делать этого никто не умеет. Поэтому все было отпущено на самотек. А дальше уже ситуация начала развиваться по спирали, тем более что её никто не контролировал и все просто сидели на берегу и ждали что проплывет мимо. Дождались и даже сейчас никто ни каких уроков не извлек, все ждут когда рассосется само. Но возвращаясь к человеку с канистрой, ну вот лично мне их сложно осуждать, они выживают как могут и надеяться им особенно не на кого. А те кто орет на заправках "за правду" просто боятся, что им не хватит, им на всеобщей благо по сути насрать...
270
7
Все! Нашёл! Можете отключать нахер ваши эти интернеты, в которых последнее время вообще не поймешь, кто реально идиот, а кто
Все! Нашёл! Можете отключать нахер ваши эти интернеты, в которых последнее время вообще не поймешь, кто реально идиот, а кто прикалывается.
186
8
Смертную казнь для коррупционеров предложили ввести в России. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму. Авторы инициативы предлагают приравнять коррупционные преступления, которые подрывают обороноспособность страны, к государственной измене. Градус к выборам крепчает, унтер-офицерская вдова уже набрала полный кувшин масла....
204
9
⚡️⚡️⚡️Лучшее на сегодня.... 😁😁😁😁😁😁
⚡️⚡️⚡️Лучшее на сегодня.... 😁😁😁😁😁😁
202
10
Танцы на граблях... Ну природа проблем с топливом легко объяснима. В связи с тем, что заводы реально начинают вставать из-за атак на них, это половина проблемы, а вот вторую половину мы привезли себе сами. Точнее чиновники, которые как всегда из последних сил делают вид, что все под контролем, когда уже даже не вооруженным взглядом видна линия разделяющая окружающий мир на две половины и делающая его похожим на жопу. Что собственно сделать было нужно и можно в этой ситуации? Ну первое отработать проблему с информационной точки зрения. Ежедневные сводки с указанием на каких терминалах сколько топлива, сколько и на какие заправки отгружается. Вплоть до графика отгрузок. Мониторинг в режиме реального времени заправок и наличия на них очередей и непосредственно самого топлива. Вплоть до мер принимаемых по ремонту заводов и графиков их запуска. Понятно, что информация может быть не самая приятная, но то что народ сам себе додумывает на фоне происходящего еще страшнее. При этом оптимистов посмеивающихся над заправляющими топливо в канистры все меньше, все больше пессимистов готовых драться на заправках до последней капли бензина с теми кто эти канистры там достает. Потому что им сформировали самую простую логику, что именно люди с канистрами привели ситуацию в это темное прохладное место с резким и неприятным запахом, которое называется жопой. Сейчас человек с канистрой враг, даже если ему нужно набрать бензин для мотоблока, похер, он с канистрой и значит он враг, он сейчас весь последний бензин этой канистрой домой перетаскает. И вообще нужно разобраться соответствующим органам, а зачем ему мотоблок? Проблем добавляет то, что сегодня заправки это бизнес и этот самый бизнес с одной стороны сейчас имеет огромное искушение поднять цену топлива до максимальных значений на волне повышенного спроса, а с другой там где поднять сразу и серьезно сложно, то просто придержать это топливо на терминале объясняя это созданием какого либо жизненно необходимого резерва и продать его потом на волне разогнанного спроса на высокой цене. Ну из информационной работы, сегодня только вялые боты в комментариях доказывают всем, что бензина завались, его даже больше чем было, а виноваты паникеры с пятилитровыми канистрами, которые заливают топливо для своих газонокосилок и напоминают всем историю с гречкой и туалетной бумагой, которой по их мнению можно гордится сегодня как самым эффективным решением кризисной ситуации просто отпущенной на самотек и решившей себя самостоятельно. Только забывают сказать, что после того как на гречку разогнали цену, опустилась она потом совсем немного, в то время как поднялась на волне в несколько раз.
211
11
С определенного момента тоже перестал указывать свой номер в магазинах, за очень редким исключением. Нихрена не понимаю, зачем мой номер телефоны продавцу носков в каком либо уезде, где меня судьба задержала в командировке..)) https://t.me/bottom_off/849
187
12
Россия списала долг Google в 90 квинтиллионов рублей и признала Android дружественным сервисом После того как член подкрадывается к жопе на толщину трусов, сразу начинается переосмысление реальности..))).. может пора самсунь ультру последнюю посмотреть уже?
188
13
Продолжая тему блокировки приложений VK в исполнении Apple А вот сейчас внимание! Не смеяться! Накануне массового удаления се
Продолжая тему блокировки приложений VK в исполнении Apple А вот сейчас внимание! Не смеяться! Накануне массового удаления сервисов VK из App Store сам VK закупил сотни топовых MacBook для разработки Мах. Корпорация потратила больше 200 миллионов рублей на технику Apple. В соцсетях и некоторых Телеграм-каналах покупку поддерживали и называли объективно нужной. Наверное и в самом Apple не против.
202
14
Короче вечер перестает быть томным. App Store снес к херам собачьим все приложения, включая основное от VK. Акции самого VK н
Короче вечер перестает быть томным. App Store снес к херам собачьим все приложения, включая основное от VK. Акции самого VK на этом фоне сразу устремились вниз. Сразу же посыпались пафосные заявления: "Действия Apple больше напоминают банальную месть, развязанную по указке глобалистских элит, но в масштабах, которые больше подходят под определение даже не цифровой дискриминации, а настоящего террора", — депутат Горелкин. Только видимо депутат Горелкин забыл, что не так давно в России без каких либо внятных объяснений просто взяли и запретили оплачивать сервисы Apple через сотовых операторов. До этого так же без каких либо внятных объяснений начали блокировать Телеграмм. А теперь просто получили сдачу той же монетой, поэтому наверное просто нужно чуть меньше пафоса и выяснить куда в итоге ушли деньги выделенные развитие своих магазинов и сервисов и почему они так и не заработали. А там глядишь и понимание "почему" начнет приходить.
7 631
15
ЛДПР идет на выборы в Госдуму как партия перемен В 2026 году в федеральном списке партии десять персон, а не 15, как было в 2
ЛДПР идет на выборы в Госдуму как партия перемен В 2026 году в федеральном списке партии десять персон, а не 15, как было в 2021 году. Из кандидатов того периода в нынешнем списке осталось четверо: Леонид Слуцкий (он идет первым номером как председатель партии), а также действующие депутаты Андрей Луговой (четвертый номер), Дмитрий Свищев (восьмой номер) и Борис Чернышов (десятый номер). Вторым номером в списке идет ветеран СВО Александр Верещагин, за ним – первый зампред руководителя центрального аппарата партии, главный политтехнолог ЛДПР Мария Воропаева. В список включили Виктора Бута (после освобождения из тюрьмы в США он избрался депутатом заксобрания Ульяновской области), первого замруководителя аппарата ЛДПР Александра Курдюмова, еще одного участника СВО Дмитрия Жиркова, а также чрезвычайного и полномочного посла РФ в Саудовской Аравии Сергея Козлова. Ну и конечно с программой "100 дней преобразования России" и забавно тут то, что в посыле название программы перекликается с названием программы КПРФ "Программа Победы" которая структурно состоит из "10 шагов к справедливости и возрождению" и обе партии как бы намекают, что сегодняшний вектор движения это ошибка и нужно его кардинально менять или точнее преобразовывать или возрождать. В реальности это попытка изобразить оппозиционную повестку в целом не рискуя вдаваться в детали. Потому что в деталях там идет в обоих программах полный провал оторванный от реальности и построенный на популизме. Но сами программы народ читает редко, а вот название намекает на возможность этих самых кардинальных перемен. В остальном конечно перед партией довольно сложная задача, с одной стороны им тесно всем вместе в одном образе фантома Жириновского, плюс они даже все вместе не тянут на уровень харизмы его одного и с этим что-то нужно делать. Собственно поэтому и список больше напоминает пассажиров библейского Ковчега, чем реальную команду способную изменить Россию за 100 дней.
188
16
В Петербурге Газпромнефть ввела предоплату, чтобы люди не заправляли больше 30 литров Вообще самое дебильное решение из всех
В Петербурге Газпромнефть ввела предоплату, чтобы люди не заправляли больше 30 литров Вообще самое дебильное решение из всех возможных. Если человек хочет залить полный бак, ему это реально нужно в дорогу или просто тараканы в голове канкан танцуют, то он просто заедет на следующую заправку, что бы долить необходимое и тем самым добавит нагрузку и так появляются очереди на этих самых заправках. Плюс ограничение само по себе, как бы шепчет, что раз начали ограничивать, то нужно брать побольше. Да и саму заправку это не спасает. Если там всего 100 литров топлива, то посрать по большому счету их выберет две машины по 50 или пять по 20... А что касается предоплаты, то все просто, с пост оплатой нет возможности ограничить лимит. Ну и плюс люди говорят, что за наличку без чека, можно наливать на некоторых заправках сколько хочешь, бизнес быстро адаптируется..))
189
17
Ситуация с топливом.... На данный момент ситуация реально, как минимум пока не является критичной. Срана живет на сформированных запасах, которые пока покрывают сложившийся дефицит производства топлива. Проблемы возникающие на местах объясняются скорее не готовностью к резкому перераспределению логистических потоков доставки топлива. При этом народ довольно чувствительно реагирует моментально выстраиваясь в очереди опасаясь, что завтра этого топлива может вообще не быть и нужно набрать хоть в трехлитровые банки про запас. Винить за это народ сложно, у нас вообще в России как, чем больше население успокаивают, тем больше оно нервничает. И часто нервничает довольно обоснованно. Потому что привыкла, что чем выше голова у чиновников тем значит глубже они в говне и скоро и до них дотечь может. Основные проблемы начнутся когда запасы компенсирующие дефицит производства иссякнут и если до этого само производство не смогут восстановить.
11 943
18
ИИ когда нет интернета, а работать нужно..))
ИИ когда нет интернета, а работать нужно..))
209
19
Ну вот где-то так и я общаюсь с ИИ..)))
Ну вот где-то так и я общаюсь с ИИ..)))
212
20
Спрос на клоунов в России упал в восемь раз за четыре года Спрос на артистов этого жанра резко сократился, пишет Mash. Сейчас основной доход клоунам приносят цирки, а сам формат эксперты называют нишевым развлечением. Просто конкуренция высокая, особенно перед выборами....
184