en
Feedback
Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

Open in Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Разработчик БПЛА

Channel Разработчик БПЛА (@uavdev) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 123 476 subscribers, ranking 959 in the Technologies & Applications category and 4 130 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 123 476 subscribers.

According to the latest data from 06 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 1 652 over the last 30 days and by -2 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 29.72%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 20.90% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 36 695 views. Within the first day, a publication typically gains 25 800 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 647.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 07 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.

123 476
Subscribers
-224 hours
+7797 days
+1 65230 days
Posts Archive
fly-by-wire - это система электронного управления бортом. Дословно так и переводится - полёт по проводам. То есть, борт уже по умолчанию имеет электронные органы управления, управляемые из кабины командами по шине данных. Соответственно, нет проблем заменить кабину на автопилот, который будет генерить те же команды в ту же шину. Вот и причина столь быстрой разработки. А ежели вертолет рулится тросиками с расчалками, то для превращения его в беспилотник необходимо заменить всю механизацию, а это - изобрести новую БРЭО.

Repost from Авиакот
Первый беспилотный вертолёт Компания Sikorsky, входящая в состав Lockheed Martin, представила прототип беспилотного вертолёта
+1
Первый беспилотный вертолёт Компания Sikorsky, входящая в состав Lockheed Martin, представила прототип беспилотного вертолёта S-70UAS U-Hawk. Это полноразмерная модель, предназначенная для транспортировки бронетранспортёров и других боевых машин Разработка U-Hawk велась на базе известного вертолета UH-60L Black Hawk. По мнению Sikorsky, на реализацию концепции ушло всего 10 месяцев В новом вертолёте отсутствует традиционная кабина, её место заняли механизированные створки и передний погрузочный трап. Это позволило увеличить внутренний объём на 25%. Перед взлётом створки закрываются, не нарушая аэродинамических характеристик машины U-Hawk оснащён третьим поколением системы fly-by-wire, интегрированной с автономным комплексом MATRIX. Управление всеми этапами полёта, от запуска двигателей до посадки, осуществляется через специальный интерфейс. Оператор, находясь на земле, задаёт маршрут и параметры миссии, а система автоматически выполняет весь полёт Дальность полёта U-Hawk превышает 2900 километров, а время его пребывания в воздухе без дозаправки может достигать 14 часов @Авиакот

Саперы, которые наблюдают за тем, что исполняют штатские 😂

+2
Внутри пиксхавк с оранжкубом, ничего необычного. Запуск с катапульты.

Отзыв с фронтов: Сделали, проверено, работает отлично, РЭБ внутрь не попадает, спасибо за идею 🤝 Делали из рабицы ячейка 1х1.5.

По Белгородской обл. аналогичные трубы прилетают. Как сказал товарищ, он внутри обнаружил: Сервомашинка цифровая SAVOX SV-127
+2
По Белгородской обл. аналогичные трубы прилетают. Как сказал товарищ, он внутри обнаружил: Сервомашинка цифровая SAVOX SV-1270TG - 4 шт, практически целые Приёмник FrSky RX8R PRO 2.4Ghz S.Port 8/16ch - 1 шт (только сам приемник), целый Датчик воздушной скорости CUAV SKYE airspeed sensor - 1 шт (поломанный). дистанционный оптический выключатель Opto Gas Engine Kill Switch V2.0 - 1 шт, целый

Вот такие труболёты сейчас прилетают по Крыму. Несмотря на предельную дендрофекальность изделия и разные крылья, смеяться мы
+5
Вот такие труболёты сейчас прилетают по Крыму. Несмотря на предельную дендрофекальность изделия и разные крылья, смеяться мы над ним не будем, ибо таки долетел (хоть и не попал). Собран на базе 160мм трубы, внутри трубы бак, двигатель бензиновый. Крылья набраны из фанеры и обтянуты плёнкой. Электроника, увы, не уцелела, поэтому выводов по ребостойкости не сделать... Кого интересует что за разъём - это DT13 (15), китайский клон популярной немецкой серии для автомобилей. Хорошие и недорогие герметичные разъёмы с 5А на контакт. БЧ крепится на внешнем подвесе, изготовленном из куска профиля и двух полос в виде хомутов. Всё тяп-ляп сварено на коленке. Но разминировать удобно, спасибо. Забавно вспоминать как в начале сво поросяне хвалились бредли с кондиционерами, но спустя незначительное время пришли к простым и массовым решениям, аки ненавистный им СССР. Время всегда расставляет всё по своим местам.

Если под дроном подразумевается вот эта пенопластовая тушка, то да, готов поверить что без китайских поставщиков. Полноценный же дрон сделать без китайцев сейчас невозможно. А вот китайцы могут его сделать без западной элементной базы. https://t.me/polyvoennaja/5320

Repost from Авиакот
Коллеги, держите очередную китайскую поделку. Концепция интересна — вертикальный взлёт и посадка, а полёт по самолетному профилю. Но есть один интересный нюанс, подъёмные двигатели съедают полезную нагрузку, ибо занимают почти весь объём фюзеляжа @Авиакот

Если вам срочно понадобилось сжечь глаза себе или соседу, то вот: https://ali.click/w017lv

Администрация нашего канала решительно выиграла все чемпионаты в лапту и всё что было между ними.
Администрация нашего канала решительно выиграла все чемпионаты в лапту и всё что было между ними.

Это украинская методичка по защите терминалов Starlink от наших систем РЭБ, которую мне передали мои шпионы из ВСУ. Это будет полезно как нашим рэбовцам, так и пользователям спутниковым интернетом. Для вашего удобства перевёл на русский язык. Не переключайтесь. Это только начало. Дальше будет больше полезной информации. Ах-ха-ха-ха-ха-ха-ха...

Парашют для сбросов из рубленой сеточки. Пишут, что очень стабильный.
+2
Парашют для сбросов из рубленой сеточки. Пишут, что очень стабильный.

Я об этом подумал, ты об этом подумал. Давайте будем честны, мы все об этом подумали.
Я об этом подумал, ты об этом подумал. Давайте будем честны, мы все об этом подумали.

Работа системы уклонения на гербере против зенитного дрона ВСУ.

Операторсы, здесь у меня немного нишятчков появилось от Ижевского Авиационного Завода, тех самых ребят которые проектировали
Операторсы, здесь у меня немного нишятчков появилось от Ижевского Авиационного Завода, тех самых ребят которые проектировали и изготавливали БпЛА «СКАТ 350М». У Вас появилась возможность испытать свою удачу и обзавестись такими ништяками. Что для этого нужно? 1. Быть подписанными на нас @xronikabpla 2. Нажать на кнопку «участвовать» 3. Дождаться 18 октября 2025 года.

Британцы пишут, что после визита Джонсонюка вна Украину, когда, по слухам, он убедил их продолжать воевать, ему перевели лям
Британцы пишут, что после визита Джонсонюка вна Украину, когда, по слухам, он убедил их продолжать воевать, ему перевели лям фунтов от компании, близкой к британским беспилотчикам. Вот это я понимаю лобби!

Мистер Шарий смешал мух и коней. Давайте разбираться. 1. Стоимость вооружения делает не рабочая сила. Даже если Украинцы буду
+6
Мистер Шарий смешал мух и коней. Давайте разбираться. 1. Стоимость вооружения делает не рабочая сила. Даже если Украинцы будут в Дании работать за чашку риса, на цену ракеты это повлияет мало. 2. Кроме инженеров нужен доступ к технологиям. К сплавам. К оборудованию. Охотно верю что запад хантит украинских специалистов в свои компании, но не верю в сценарий украиномовного сканворкса в отдельно взятой европейской стране. 3. Если ракета летит низко и огибая, то это крылатая ракета. Двигатель там аналогичен двигателю пассажирского самолёта. Питается воздухом и керосином. Что томагавк, что калибр лишь выталкиваются из шахты твердотопливным ускорителем, потом - на воздухе и керосине. Ежели ракета баллистическая, то там да, может возникнуть вопрос специальных видов топлива. Но они ничего не огибают и система навигации там не может быть дешёвой. Да и вообще такая ракета не дёшева. Исключение тут лишь одно - труболёты по образцу палестинских или младших Иранских моделей. Если ставить целью - попасть куда-то в Москву - такую ракету можно сделать и без хитрых сплавов, и без серьёзной навигации. Это реальная угроза, но делать такие ракеты всё равно дороже и сложнее дронов. Баллистику умеет сбивать С300 и выше, да и вообще, советская система ПВО вокруг крупных городов строилась именно против таких целей. Это фанерные дроны для неё не типичны. 4. Стартовая платформа крайне мало влияет на стоимость комплекса, опять же. В общем, наиболее вероятный сценарий что хохлы, воодушевившись успехами Ирана по пробою Израильской ПВО довольно таки древней баллистикой, пытаются изобрести свою точку-у из водопроводных труб и полётника с алиэкспресса. Им в этом помогает европа, т.к. им тоже хочется заполучить эрзац технологию для снабжения дружественных режимов в будущем. Мы помним труболёты, спроектированные по такому принципу. Идея не нова и культивируется со времён либератора для всех доступных родов вооружений. Есть ли реальная угроза для нас? Конечно есть. Наш противник умён и изворотлив, а война - всегда череда сюрпризов. Хотелось бы чтобы наших сюрпризов было больше...

🔴 ЮРКА 1.2ВП: Охотник за дронами с видеоперехватом Найти. Засечь. Уничтожить. 💥 ЮРКА 1.2ВП – портативный детектор, способный выявить DJI и FPV-дроны на дистанции до 1 км в прямой видимости, также получить аналоговую видеотрансляцию на частотах 1,2 ГГц, 5,8 ГГц. 📡 Диапазоны работы: 🔥 1,2 ГГц (1080–1360 МГц) 🔥 2,4 ГГц (2300–2600 МГц) 🔥 5,8 ГГц (4900–6000 МГц) 🎯 Особенности: ✔️ Видеоперехват (разъём под видеовынос) – в отличие от базовой модели ✔️ Совместим с направленными антеннами для пеленгации и подавления ✔️ Фильтрация помех, регулируемая чувствительность ✔️ Автономность 8+ часов, USB-C, обновление ПО 🎯 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: - Военные, спецподразделения - Охрана стратегических объектов - Контроль периметра - Противодействие БПЛА-разведке 📌 Размеры: 110×75×27 мм https://gagaring.it-shop-tg.ru/catalog/proizvodstvo-gagaring/detektor-portativnyy-yurka-1-2vp-s-videoperehvatom-DY12V01 Цена: 24000р Отправка: Завтра Промокод "БОЕЦ" -15%🚀 💥 Бонус: Подключение к внешнему монитору (5", в комплекте нет). https://gagaring.it-shop-tg.ru/catalog/monitory/monitor-mskyma43 Цена: 3000р Отправка: Завтра Безопасность – под контролем. Обнаружить первым! 🚁🔥 #Безопасность #ДронДетектор #Гагаринг

И снова напомню, что если донатить на убийство хохлов вам поднадоело, то можно задонатить советскому учёному на лечение коленей. Реквизиты под видео. https://rutube.ru/video/145617cbfbfc72cdd923ff12224458fc/?r=a